Motor

Ik vraag me af of er nog meer Mensen zijn hier die ook een motorrijbewijs hebben. En waar ze dan op rijden?
Ik zelf rijd al bijna 1 jaar een Suzuki GSX 600F

Ik zou een keer een set Michelin pilot power pakken. En dan met name in het weekend veel bochten en sportief rijden.

als die opzijn, wat in jouw geval in +- 1 tot 1,5 maand zou moeten zijn, zou ik dunlop roadsmart pakken. Die hebben een levensduur wat veel hoger ligt.

Ik heb dunlop roadsmart in de herfst en winter maanden. Dan rijd ik als het nat is, of er bladeren liggen of het vriest als een wijf in bochten en doe ik met de banden over het algemeen 12000km.
Maar ook als de zon schijnt en het heeft niet gevroren, de weg is mooi en het is 10 graden kun je er nog goed mee knieën e.d. Alleen voor gevoel voelt het minder prettig aan als de MPP.

Kortom, je kunt er ook wel een beetje sportief mee rijden, maar het geeft zeker niet het gevoel wat MPP geeft. Alleen de banden gaan beduidend langer mee natuurlijk.

Als je MPP hebt geprobeerd en daarna dunlop roadsmart kun je voor jezelf afwegen of dunlop roadsmart 'fijn' genoeg voor je werkt. Heb je toch in de weekenden zoiets van, hij is wat hard, het contact voelt minder fijn aan, kun je alsnog daarna gewoon er MPP pakken.

Ik denk dat je dat het beste kunt proberen. Dan weet je het verschil. Van woorden afgaan van iemand anders is eigenlijk niet te doen, want de een heeft meer met dit en de andere meer met zo.
Maar als je niet echt beestachtig (ook weer zo'n term, voor de een is beestachtig met 200 over het klaverblad, de andere vindt 100 al angstaanjagend hard) op de motor te keer gaan in het weekend, maar gewoon lekker vlot optrekt en soepel door de bochtjes knalt, denk ik dat de dunlop roadsmart een goede band voor je is. Waar je tevens toch een wat langere tijd mee kunt rijden.

Uitspraak van Gandalf op zondag 8 maart 2009 om 13:15:

▶

Wat zou je me dan voor band aanraden?

heb zelf de pirelli Diablo.. vind ik een erg fijne band.. super grip met droog en nat en niet zo onwijs zacht als de supercorso..

Met de MPP bedoel je daarmee de 2ct of niet?
welke band gaat er het langst mee,
- BT016
- diablo
- MPP 2ct

waar kan ik trouwens nog een klaverblad vinden? woon zelf onder Rotterdam, maar kan me er hier geen voor de geesthalen.

MPP2ct heeft twee componenten rubber.

Je hebt MPP en MPP2ct, alleen de gewone leek merkt dat verschil volgens mij niet zo. (ik ook niet)

MPP gaat bij mij 4000 km mee. Bij 5000 zie je het wit van het canvas.

Uitspraak van Gandalf op zondag 8 maart 2009 om 13:55:

▶

Met de MPP bedoel je daarmee de 2ct of niet?
welke band gaat er het langst mee,
- BT016
- diablo
- MPP 2ct

waar kan ik trouwens nog een klaverblad vinden? woon zelf onder Rotterdam, maar kan me er hier geen voor de geesthalen.

Amersfoort/Hoevelaken, Gorinchem. Niet echt om hoek, maar voor mij ook niet, ik rij ze ook wel is.
Maar beter een dijkje ofzo, dat is veel meer fun als eindeloos dezelfde rondjes rechtsom draaien en je kneeslider naar de tyfus helpen.

Ik zou voor de gewone MPP's gaan, ik ben niet zo tevreden over de 2CT. Bij echt warm worden van die band gaat hij héél erg smeren. Ik rij zelf ook met gewone MPP's. De supercorsa is voor in de zomer wel een goed alternatief, MPP heeft de neiging om niet(lees minder als Supercorsa) te "waarschuwen" voor het mis gaat.

Uitspraak van hakkuh op zondag 8 maart 2009 om 12:42:

▶

precies en MPP heeft ook een 2 ct versie waarbij het rubber in het midden harder is voor dus meer kilometers. Deze heb ik zelf ook en bevallen prima!

Dat is niet helemaal waar Het rubber aan de zijkanten is zachter als een gewone MPP, middenvlak is gewoon hetzelfde.
Maar wat ook wil helpen is dat als je weet dat je toch niet echt gaat knallen en veel rechtdoor rijd, je bandenspanning ff wat omhoog zetten. Ik rij bijvoorbeeld normaal met 2.2/2.6, soms achter iets zachter, maar bij veel snelweg zet ik ze vaak ff op 2.5/3.0.

Als je dan weer gaat knallen, wel ff omlaag zetten he!

is nog een hele studie nieuwe banden uitzoeken

Uitspraak van verwijderd op zondag 8 maart 2009 om 17:13:

▶

Dat is niet helemaal waar Het rubber aan de zijkanten is zachter als een gewone MPP, middenvlak is gewoon hetzelfde

iám with the stupid poppetje

Uitspraak van Gandalf op zondag 8 maart 2009 om 17:32:

▶

is nog een hele studie nieuwe banden uitzoeken

Tsjah je bent een geval apart. Je doet heel veel snelweg rijden, maar in het weekend wil je knallen.

Er zijn geen banden die dat allebei hebben, zonder vierkant te worden met een levensduur van 10000+ km. Gewoon niet. Jij zult keuzes moeten maken.

Ik rij zelf 25000km p/jaar maar dat zijn plezier km's, dus practisch geen snelweg. Ik wil gewoon goede grip en dus MPP. Mede doordat MPP mij gewoon het meest bevalt. Hoewel dat vast tussen de oren zit, omdat vele andere zweren bij bt016.

Uitspraak van Gandalf op zondag 8 maart 2009 om 13:55:

▶

waar kan ik trouwens nog een klaverblad vinden?

Who needs a Klaverblad, als je de Bocht van Best hebt

Uitspraak van Gandalf op zondag 8 maart 2009 om 13:55:

▶

waar kan ik trouwens nog een klaverblad vinden?

er ligt een klaverblad praktisch rondom mijn huis

Uitspraak van DEMON op zondag 8 maart 2009 om 21:18:

▶

er ligt een klaverblad praktisch rondom mijn huis

A28/A1?

Uitspraak van Rexel op zondag 8 maart 2009 om 21:36:

▶

A28/A1?

Uitspraak van Rexel op zondag 8 maart 2009 om 21:36:

▶

A28/A1?

is die niet erg druk qua verkeer?

Uitspraak van verwijderd op zondag 8 maart 2009 om 20:42:

▶

Bocht van Best

welke is dat van de A58 naar de A2 of een andere?

Uitspraak van DEMON op zondag 8 maart 2009 om 21:42:

▶

Oh ik zal de volgende keer ff toeteren en zwaaien, rij daar best regelmatig

Uitspraak van DEMON op zondag 8 maart 2009 om 21:18:

▶

er ligt een klaverblad praktisch rondom mijn huis

Uitspraak van Rexel op zondag 8 maart 2009 om 21:36:

▶

A28/A1?

.. how low can you go.. heb ik gister nog even verkent

Uitspraak van Gandalf op zondag 8 maart 2009 om 13:03:

▶

Dit word dus mijn eerste paar nieuwe banden

Uitspraak van verwijderd op zondag 8 maart 2009 om 11:52:

▶

Als je motor niet als hoofdvervoersmiddel heb, ken je ook gewoon ex-circuit bandje's kopen

zijn ex circuit banden dus juist ideal!
kosten geen drol! . loopvlak zit meer op dan op de zijkanten.
bij sportieve rijstijl ook genoeg plak!
. setje op! dan koop je weer ander setje

heb ex circuit bandjes liggen (dacht supercorasa's)
in het midden nog meer dan genoeg profiel! koste me 80€ voor setje

Nu nog effe zien dat ik ze een deze dagen erronder ga laten leggen .
op de beurs paddock stand gekocht universele laat het nou niet passen op een R6
iemand paddock stand overkopen 25€
http://www.gsm.be/gsm/ProductInfo.aspx?ID=16995&ListID=252&sortfield=PromoPrice&sortdir=DESC

wie ow wie weet goed adres voor paddock stand met van die Y uiteinden. waarvoor je die dopjes op de achterbrug moet hebben(die zitten er al op )

wat betalen jullie dan voor een motor band en in welke maat?

denk dat ik die dingen ook gewoon via mijn groothandel in kan kopen.

Uitspraak van -={SingleStyle}=- op zondag 8 maart 2009 om 23:23:

▶

heb ex circuit bandjes liggen (dacht supercorasa's)

ik ook, ik heb zelfs een sc3 supercorsa achter

Uitspraak van Rexel op zondag 8 maart 2009 om 23:32:

▶

wat betalen jullie dan voor een motor band en in welke maat?

mijne ex-circuit waren 50 eutje's

245,- voor set MPP 120v en 190/50a

.

Uitspraak van Rexel op zondag 8 maart 2009 om 23:32:

▶

wat betalen jullie dan voor een motor band en in welke maat?

denk dat ik die dingen ook gewoon via mijn groothandel in kan kopen

rex wat kost dunlop sportmax 275-30-19 voor de auto inc balanceren en montage

GVD! gisteravond me band lek gereden kan ook niet geplakt(gaatje zit in loopvlak) worden omdat er een scheur in de binnewang zit , daar is die niet lek maar tis nie veilig.
Heb niet eens met platte band gereden voor mijn deur is de band leeg gelopen.
ze zijn hier volop aan het ronoveren de hele buurt hier dus zal wel iets op de grond gelegen hebben.

2e keer al dat ik nieuwe band kan kopen omdat die lek is en niet herbruikbaar

Uitspraak van -={SingleStyle}=- op maandag 9 maart 2009 om 13:22:

▶

2e keer al dat ik nieuwe band kan kopen omdat die lek is en niet herbruikbaar

join de club.. ik heb het ook al een paar keer gehad en het gebeurd me godver nog meestal ook als ik er net een nieuwe slof op heb laten leggen.

maar voor zover ik weet worden motorbanden nooit gerepareerd maar altijd vervangen

Jij weet wel wat voor banden je eronder hebt...advies prijs 659,26 incl btw

Mijn prijs krijg je effe via PB

BMW rijden is niet duur . maar lekke banden zijn wel duur
zijn wel bandjes met goede wegligging! roken en trekken mooie strepen

Uitspraak van verwijderd op maandag 9 maart 2009 om 14:13:

▶

join de club.. ik heb het ook al een paar keer gehad en het gebeurd me godver nog meestal ook als ik er net een nieuwe slof op heb laten leggen.

maar voor zover ik weet worden motorbanden nooit gerepareerd maar altijd vervangen

Ik heb het ook gehad met een nieuwe slof en tot 2 keer toe in dezelfde band een spijker gehadvan me motor. Beide keren heb ik met een prop opgelost. Helemaal niet aan te raden, maar had het toen toch gedaan...

zeker op een motor zou ik nooit een prop doen. ik zou dan altijd voor een grote plakker (we noemen ze altijd paraplu, maar weet niet of t de echte naam is) van binnenuit erin trekken....ik persoonlijk vervang een band waar 200+ mee gereden word altijd als ie lek geweest is. je wil niet weten wat er allemaal in een band gebeurt als ie lek is en hij rolt nog een paar meter

dat is een reden waarom ik me andere banden meteen effe heb laten nakijken
200+ gisteraaf nog gereden .
soms wil je tijd winnen om thuis te komen.

Uitspraak van Rexel op maandag 9 maart 2009 om 14:39:

▶

zeker op een motor zou ik nooit een prop doen. ik zou dan altijd voor een grote plakker (we noemen ze altijd paraplu, maar weet niet of t de echte naam is) van binnenuit erin trekken....ik persoonlijk vervang een band waar 200+ mee gereden word altijd als ie lek geweest is. je wil niet weten wat er allemaal in een band gebeurt als ie lek is en hij rolt nog een paar meter

een paraplu ja.

De gewone banden plakker is goed voor heel rustig terug naar huis rijden om de band te vervangen.

Een paraplu worden meer dingen over gezegd. Garages zeggen altijd dat dat niet goed is. Banden fabricanten verbieden het. Ik zelf heb er geen ervaring mee, maar ik ken iemand die heeft op het circuit geraced met een band waar een paraplu in zat. En die band heeft het overleefd.

Ik zelf zal afwegen hoeveel km's er nog mee gereden kan worden. Is de band pas 500km oud, zou ik een paraplu erin stoppen. Is de band ouder zou ik hem wegdoen en een nieuwe pakken.

Uitspraak van Rexel op maandag 9 maart 2009 om 14:39:

▶

zeker op een motor zou ik nooit een prop doen. ik zou dan altijd voor een grote plakker (we noemen ze altijd paraplu, maar weet niet of t de echte naam is) van binnenuit erin trekken....ik persoonlijk vervang een band waar 200+ mee gereden word altijd als ie lek geweest is. je wil niet weten wat er allemaal in een band gebeurt als ie lek is en hij rolt nog een paar meter

Idd. Ik heb zelf een keer een lekke band gehad (nog geen 100 km oud) en wilde er een prop(plu'tje) in laten zetten, bij m'n dealer zeiden ze "Ik wil het best doen, maar je bent hier nooit geweest, ik ken je niet en jij kent ons niet". Omdat het gat dus in de trekrichting van de band zat. Heb uiteraard een nieuwe band om laten leggen.

Uitspraak van Gandalf op zondag 8 maart 2009 om 21:59:

▶

is die niet erg druk qua verkeer?

Ligt eraan, soms wel, soms niet.

Uitspraak van verwijderd op maandag 9 maart 2009 om 12:32:

▶

heb ex circuit bandjes liggen (dacht supercorasa's)

Opzich goed te doen, ik heb er ook 3 setjes circuit gebruikte supercorsa's onder gehad. Alleen 2 van de 3 setjes waren beetje glad, ik vond ze niet lekker meer rijden als ik ging knallen. Kan ook zijn dat ik gewoon 2 slechte setjes getroffen heb, hoor je wel vaker. Ik hou het toch liever op nieuwe banden, ook supercorsa's of tegenhangers.

Voor mijn circuitdagen dit jaar heb ik trouwens BT-003's van bridgestone liggen, opvolger van de BT-002, ben ik wel benieuwd naar.

Uitspraak van -={SingleStyle}=- op maandag 9 maart 2009 om 13:22:

▶

GVD! gisteravond me band lek gereden kan ook niet geplakt(gaatje zit in loopvlak) worden omdat er een scheur in de binnewang zit , daar is die niet lek maar tis nie veilig.
Heb niet eens met platte band gereden voor mijn deur is de band leeg gelopen.
ze zijn hier volop aan het ronoveren de hele buurt hier dus zal wel iets op de grond gelegen hebben.

2e keer al dat ik nieuwe band kan kopen omdat die lek is en niet herbruikbaar

Lekker dan... Leuk, mensen die hun zooi laten slingeren en jij je band op lek rijd.

Uitspraak van -={SingleStyle}=- op maandag 9 maart 2009 om 14:48:

▶

dat is een reden waarom ik me andere banden meteen effe heb laten nakijken
200+ gisteraaf nog gereden .
soms wil je tijd winnen om thuis te komen.

Wat doet die Beemert van jou nou naar de 100 en top?

Uitspraak van Rexel op zondag 8 maart 2009 om 23:32:

▶

wat betalen jullie dan voor een motor band en in welke maat?

Probeer Rodamoto (google het maar ff) is. Is een bedrijf uit spanje, relatief goedkoop en als je slim bent bestel je dus een setje of 10 met wat vrienden/kennissen, krijg je ze zonder verzendkosten opgestuurd.

Uitspraak van verwijderd op maandag 9 maart 2009 om 16:38:

▶

Wat doet die Beemert van jou nou naar de 100 en top?

6,5 volgens boekie

dat voor 1650kg zware bak best netjes . en top 278 met 5 man errin op teller zal met gps eind ~260 zijn denk ik xD
naar top weet ik tijd niet maar mag niet klagen!

Uitspraak van -={SingleStyle}=- op maandag 9 maart 2009 om 16:58:

▶

6,5 volgens boekie

dat voor 1650kg zware bak best netjes . en top 278 met 5 man errin op teller zal met gps eind ~260 zijn denk ik xD
naar top weet ik tijd niet maar mag niet klagen!

Ok, dat is wel redelijk snel.

Hoeveel PK'tjes onder de kap en het koppel?

Cylinderinhound: 3346 cm³
Cilinders: 6
Motorcracht: 280 pk @ 6300 toeren
Paar: 362 Nm @ 4800 toeren
Kleppen: 24
Cilinderdiameterboring: 86.40 mm
Wedloop: 96.80 mm
EU: 3

Uitspraak van -={SingleStyle}=- op maandag 9 maart 2009 om 17:37:

▶

Motorcracht: 280 pk @ 6300 toeren
Paar: 362 Nm @ 4800 toeren

Motorcracht? Paar?

Ghehe nee wel netjes, heeft 'ie dit ook nog of heb je 'm sneller gemaakt?

zo copy paste gedaan van i-net zag het al staan amar niet aangepast

Heb snelle ventiel dopjes,racegaas, japstyle raceuitlaat, open erronder gemaakt owjah en race luchtfilter

Uitspraak van -={SingleStyle}=- op maandag 9 maart 2009 om 18:12:

▶

Heb snelle ventiel dopjes,racegaas, japstyle raceuitlaat, open erronder gemaakt owjah en race luchtfilter

Je mist nog wel aerodynamische stoelen, zorgen voor minder luchtweerstand in je auto, ga je harder van natuurlijk, dan moet 'ie wel gruwelijk snel zijn.

ik heb nu lederen stoelen .. als ik na de macdonalds ga en mijn vrienden opzoek JWT dan knoei je weleens met eteng en drinkeng!

dan is dit toch wel makkelijk skoon te houdeng!

Uitspraak van -={SingleStyle}=- op maandag 9 maart 2009 om 18:46:

▶

ik heb nu lederen stoelen .. als ik na de macdonalds ga en mijn vrienden opzoek JWT dan knoei je weleens met eteng en drinkeng!

dan is dit toch wel makkelijk skoon te houdeng!

Slabbetjes kopeng!

bij mij zit ook altijd de hele pleuris bende onder t vreten als ik bij de drive ben geweest...vooral als ik haast heb en tijdens t rijden eet

haha rex we hadden familie van elkaar kunnen zijn xD Fastfood maniacs!

heb je keertje gespot in....(kan er niet opkomen). net naast de bilt was je met je bus

Wanneer was dat?

en dr ligt nogal veel naast de bilt zeist, utrecht, bilthoven enz enz

zeist denk ik dan dat het is geweest ..
wanneer? maand of 4 geleden

denk dat je mijn auto al lang niet meer hebt zien staan

Waar was het dan? herkenbare plek? meestal vallen dikke auto's me wel op eigenlijk en wat heb je hier te zoeken

was effe bij iemand op bezoek

ik heb geen dikke auto dus je kan me niet gezien hebben . jij was alleen met de bus

in de bilt zeker?

Je was met de BMW toch? ondanks t feit dat bmw mijn ding niet is vind ik t wel een dikke bak normaal gesproken zou die me zeker opgevallen zijn

Toen had ik zeker mn winterwielen al onder de bus? kleine dingetjes, dan lijkt t gelijk niks meer

Uitspraak van Rexel op maandag 9 maart 2009 om 20:59:

▶

in de bilt zeker?

jups in de straat waar jij regelmatig langs gereden kwam en de bmw weleens zag staan . spion! haha

Uitspraak van Rexel op maandag 9 maart 2009 om 20:59:

▶

Je was met de BMW toch? ondanks t feit dat bmw mijn ding niet is vind ik t wel een dikke bak normaal gesproken zou die me zeker opgevallen zijn

Toen had ik zeker mn winterwielen al onder de bus? kleine dingetjes, dan lijkt t gelijk niks meer

was met BMW idd
en weet zo niet welke wielen foto van beide ?

edit: de winter wielen volgens mij ja nu ik het zo zag in je album
btw die quad wat moet die kosten dat sloopding moest je toch vanaf.
zit daar kenteken op?

Uitspraak van -={SingleStyle}=- op maandag 9 maart 2009 om 21:02:

▶

jups in de straat waar jij regelmatig langs gereden kwam en de bmw weleens zag staan . spion! haha

Ik denk dat ik miss 3keer in t jaar door die straat kom ofzo.....rij maar es een keertje door, even verderop staat een S3 das een klant/semi kennis van me

Als ik degene wil zien waar t omgaat bel ik dr wel gewoon op en maak ik een afspraak

Quad ga ik opknappen. heb er toch wel erg veel lol mee gehad afgelopen jaar.

auto's auto's auto's....

Uitspraak van HardeKlappe-SnelThuis op maandag 9 maart 2009 om 22:17:

▶

motoren

T ging over mn quad.....die staat als trike op kenteken, dus valt t onder motoren