Auto's uitbouwen look & PK's!

Hey laat ff zien wat jullie met je car doen!!
uitbouwen voor de look of pk's of alle2?
heb je ook foto's van je monster? laat is zien
en wat ga je er mee doen.

Meld elke verandereng aan je car ff in dit topic

ik heb een Honda Civic 1,5 DXI 1993
1. hij is verlaagd blauwe veren
2. Ster velgen 195 (15 inch)
3. open luchtfilter
4. uitlaat vanaf catalisator vernieuwd (lekker gelluidje)
5. race stuur
6. zilver sproeiers (blauw licht)
7. helder wit/blauw voor licht lampjes
8. blauwe binnen verlichting
9. net heb ik een achter spoiler in elkaar gezet (zie foto)
10. 2 zijkanten donker gemaakte ramen

dit staat op de planning:

1. blauwe verlichting in achterbak en motorkap + onder de auto
2. zij skirts en voor/achter lage bumper
3. achter en 2x zij ruitjes voor wil ik blinderen
4. motorkap: grote luchtinlaat maar niet hoog
5. meer pk's of andere motor (v-tec)
6. interieur: div.. , versnellings pook
veranderen met zilver look en meer blauw.. , binnen, div kleine dingetjes zilver spuiten,
toeren teller blauw achtergrond oranje tellers.. geen zwart op wit vind ik niks...
7. race benzine klepje (geen sticker)
oude foto:


nieuwe foto:

Ik rij niet zo bijzonder veel ermee eigenlijk.
We hebben namelijk ook een bedrijfsbus waarmee gratis gereden kan worden,dus voor lange afstanden pakken we vaak die.
Dus diesel zal dan wel niks voor mij zijn denk ik dan
Alles is tenslotte al zo duur

idd en 't wordt alleen maar duurder

je betaalt idd meer wegenbelasting, maar een diesel is wel bedrijfszekerder (verschil = minimaal) en waardevaster. je moet gewoon ff kijken wat je lekkerder vindt rijden en wat je je kan permitteren denk ik.
ik vind een diesel persoonlijk lekkerder rijden, maar dan moet je ook wel de juiste diesel hebben.. een Golf TDi met 130 pk - graag! je hebt altijd power klaarstaan wanneer je het nodig hebt, niet zoals bij een benzine, dat je eerst terug moet schakelen enz... grotere actieradius is ook een voordeel.

beast en ik waren gisteren even aan t spelen met zn tweeën in utrecht. toen zag in mn binnen spiegel een golfje type II aankomen met zn ruitenwisser in t midden omhoog toen we bij de verkeerslichten stonden.

Wij hadden zoiets van leuk.

echter was t geen partij...we gingen er met een rotgang vandoor met zn tweeën. maar bij de volgende verkeerslichten stak die jongen zn duim omhoog (wat beast niet gezien heeft).

fairplay.

zou lullig zijn als je zou verliezen, niet?

hoeveel golfjes rijden er hier nou rond die sneller zijn?

hier in Eindhoven rijdt een leuke VR6 Syncro, bestuurder is een Turk, ken hem verder niet. Vriend van me dacht een leuke partij te hebben voor zijn Lancia Delta HF Turbo (220 pk) - mooi niet dus. We hoorden in elk geval een turbo en een dumpvalve, dus er is flink geschroefd aan dat ding. Minstens 300 pk gok ik zo... wat voor de Cosworth-heren en dames hier?

zou idd leuk zijn...echter de kans is 1 op .... dat we (ik) m tegen komen.

@punk...als we zouden verliezen van die golf dan heeft die jongen in die golf iets wel goed begrepen.

idd

past zo'n cossie blok niet toevallig in mn bus?

alles past het past ook in een renault 5 (cossie blok en 4x4 gemaakt)

en t past in een ford KA, een fiesta, een golf (al gezien)....dus. als je maar geld heb.

een bekende tuner in engeland (Karl Norris) is al met een fiesta bezig met 2 cosworth motoren (800pk) er in.

en dat is maar 400 per blok kun je nagaan als ze de mad conversion van 613 pk per blok zouden toepassen

* ff beest zijn oto stelen *

...................

je krijgt hem weer terug,maar dan wat anders


wel met turbo

ach beest....je heb nog een beest...toch.

hoe is het met dat ding eigelijk?

die beest wat minder toch?

hoeveel pk'tjes hebben de cosworth-rijders hier dan eigenlijk? en als ik die gast weer tegenkom, en hem tot stilstand kan manen, waar moeti k hem dan heensturen?

gaat redelijk motorruimmoet gespoten worden en daarna het nieuwe blok erin, en punk blader maar ff terug staan de uitdraaien van de vermogens

143 pagina's bladeren..?

Punk 321pk dacht ik....



Dat had ik laatst met een peugeot 106 GTi...
2x bij laten komen en 2 keer aan de kont gegeven

Later moest ik af en scheurde hij voorbij met zijn duim omhoog!
(was wel op een B weg)

Ook al een keer een heel stuk achter een Viper gezeten (200 op de klok) op de terug weg van een drag meeting.
Toen hij afsloeg deed ie net als chaufeurs zijn knipperlicht van links, rechts, kinks...

Uiteraard heb ik tegen hem niet geraced,
maar samen lekker pittig door gereden

ik had gisteren wat stoms

reed een debiele corsa a gsi naast me,met 3knaapjes erin

hun kijken,ik hun inhalen

staan ze naast me bij stoplicht,gaat ie op groen

hun volgas wegracen en ik doodleuk hun negeren

toen gingen ze langzaam rijden(2wegdelen werden 1)

en op inhaalstuk knalde ik ze voorbij

vonden ze niet leuk

@punk...ik had maar 307pk.

das ook niet veel



wie sponsord mij een andere versnellingsbak,brandstofpomp,verstuivers...2 turbotjes en een nieuwe chip?

haha, ik niet, sponsor jij maar mee aan mijn Golf 3 2.0 16V Heb er eentje op het oog, even contact opnemen met de DEKRA maandag, voor een keuring. Vind ze nog vrij prijzig nl., wil wel een goeie hebben voor dat geld..

ben ik de enige die hier zo'n ding heeft binnenkort, of kan iemand me nog tips geven?

had tot voor kort ook een uitgebouwd bakkie maar toen moest er zo nodig een ree voorspringen
heb toen maar een ander wagennje gekocht

@ Punk je kan veel beter een golf 3 2.0 8v pakken... of n 1.8 al helemaal als je op lpg wilt rijden zoals jou... als je op lpg wil rijden zou ik iig geen 16v pakken, maarja als geld geen rol speelt waarom niet....

Waarom een 8V Wiebe?

>> heb toevallig deze 16V gevonden, lijkt in orde te zijn... kan je het motiveren?

16v tje kan prima op gas, loopt zelfs beter dan een 8v...

Als je helemaal een lekkere 16v wil hebben, dan moet je een type 3 kopen, maar dan niet de 2liter 9a motor, maar de 2liter ABF motor, deze motor was van zichzelf zo sterk, dat ze hem geknepen hebben, omdat anders de vr6 niet meer verkocht zou worden, als je m chipt kom je op 173pk uit, was dus 1pk minder is dan een vr6.......

Hmm, interessant Rexel... waar herken ik een tweeliter ABF-motor aan? >> Die waar ik in geïnteresseerd ben is een 2.0 16V GTi, knalgeel van kleur, van juli 1995.

Overigens zitten er trouwens nergens GTi-plaatjes op ofzo, je ziet het pas als je de kap opentrekt of in het interieur kijkt dat hij sportief is. En aan de velgjes kan je hem ook wel herkennen, verbrede spatbordjes enzo ook.

Chippen op LPG, werkt dat een beetje trouwens? >> Octaangehalte van LPG = 120 dus in principe zou hij nog veel later moeten gaan pingelen, maar slijt de cilinderkop niet onevenredig hard als je nog gaat tunen ook?

van wie dan?!

ff serious.. cool bakkie man!

ik wou wat neerzetten maar nu weet ik het niet meer

dat geeft niet want het was nog vroeg.

misschien wilde je wel goedemorgen zeggen.

nee dat niet. en nu weet ik het nog steeds niet.zal wel onbelangrijk zijn geweest

dat zal komen omdat je nog steeds niet slaapt na je nachtdienst

beast , cossie> Hoe zwaar zijn die cosworths van jullie ?

ik gok 1,5 keer het gewicht van mij auto

idem hehe

miss nog wel iets meer ook

geld voor de swift ook.. of word ie lichter van roest??

Ja ben k weer
Heb weer andere leuke gezien..

Welke vinden jullie mooier/beter enz..

Peugeot 1-2-306 ??????????

Volges mij was die van Frans iets van 1200 of 1300 kilo.. Die van cossie4x4 weet ik niet zo 1,2,3..

Voor een meisje???

106

Voor mezelf eigenlijk ook wel,
wel een GTi iig.

Zijn leuke bakkie die 106jes...

Leuker als de 2 & 306 vind ik!

106 gti is leuk speelgoed
206 rc is ook leuk spul

vleuegel cos is +/- 1200 kg en een sierra cosworth 4x4 is 1310 kg.

koop een 106 gti , is echt een leuke auto! Heb er zelf ook 1, rijd nog redelijk zuinig en is aardig snel, deze wk een airbox erop gezet, binnekort word die verlaagd en pijp van spruitstuk naar einddemper!