VVD en PVV willen in januari al 130 km rijden

VVD en PVV willen in januari al 130 km rijden

DEN HAAG - Regeringspartij VVD en gedoogpartner PVV willen dat het regeringsplan om op sommige snelwegen de snelheid te verhogen naar 130 kilometer per uur al per januari wordt ingevoerd. Dat gaan zij komende week tijdens de begrotingshandeling van het ministerie van Infrastructuur & Milieu (dinsdag en woensdag) vragen aan minister Melanie Schultz van Haegen.

De VVD-minister heeft eerder gezegd dat ze eerst wil inventariseren op welke wegen de snelheid kan worden verhoogd. ''Afgesproken is dat ze komend voorjaar met een voorstel komt'', schetst Sander de Rouwe van coalitiepartner CDA. Hij heeft tot die tijd geduld en voelt nu dus nog niets voor het idee van VVD en PVV. Hij wil dat de bewindsvrouw eerst kijkt naar aspecten van verkeersveiligheid en milieugevolgen.

VVD-Kamerlid Charlie Aptroot vindt het niet nodig om zo lang te wachten. ''Op sommige wegen kunnen we begin 2011 al naar 130 kilometer'', oordeelt hij. ''Dat kan volgens mij op de A16 Dordrecht-Breda, op de A6 voorbij Almere en ook op alle delen van de A2 die zijn verbreed. We moeten niet een jaar wachten tot de laatste autoweg is bekeken. We moeten een beetje nuchter zijn. Auto's zijn schoner geworden dus de uitstoot wordt minder. En waarom rijden veel mensen te hard op sommige wegen? Omdat de snelheidsbeperking er belachelijk is.''

PVV-collega Richard de Mos geeft Aptroot gelijk. ''Ik vind het prima en een goede zaak om de snelheid al in januari omhoog te brengen. Dat is makkelijk te doen, want je haalt gewoon het huidige bordje weg en je zet er een bord met 130 kilometer neer. We moeten dat gewoon doen, dan ervaren we later wel hoe het is.'' (ANP)

http://www.ad.nl/ad/nl/1006/Autowereld/article/detail/545688/2010/11/28/VVD-en-PVV-willen-in-januari-al-130-km-rijden.dhtml

lekker belangrijk om mee bezig te zijn
allemaal 90 gaan rijden op die wegen

Wat je zegt ben jezelf!

logisch, waarom 3-4 baanswegen bouwen en er dan vervolgens niet harder dan 100 mogen, schijt aan die milieujankers , die vinden wel weer wat anders om over te piepen

Uitspraak van verwijderd op dinsdag 7 december 2010 om 11:03:

▶

Hoop voor je dat ik dan niet voor je rij want ik trap gewoon op me rem, dan zal je wel merken wat voor gevaar het is om te kleven...

tot je een keer 1 treft die jou even hardhandig uit je auto trekt

Uitspraak van gekkehuus30 op dinsdag 7 december 2010 om 11:39:

▶

logisch, waarom 3-4 baanswegen bouwen en er dan vervolgens niet harder dan 100 mogen, schijt aan die milieujankers , die vinden wel weer wat anders om over te piepen

maximum snelheid gelijk naar 150

Uitspraak van juzmee op zondag 28 november 2010 om 11:24:

▶

We moeten dat gewoon doen, dan ervaren we later wel hoe het is

Typische Den Haag mentaliteit: Eerst doen, en dan pas denken. Alhoewel het in dit geval wel eens een keer goed zou kunnen uitpakken

Uitspraak van schizophrenic maniac op dinsdag 7 december 2010 om 12:31:

▶

tot je een keer 1 treft die jou even hardhandig uit je auto trekt

Denk niet dat dat nog lukt als hij in de kreukels ligt

Uitspraak van verwijderd op dinsdag 7 december 2010 om 11:03:

▶

Wel grappig dit, wie zegt dat jij goed kan rijden?

Ick, waar bemoei jij je eigenlijk mee

kan iemand mij vertellen waar dat overdag gaat lukken met al die files??
we worden weer blij gemaakt met dooie mus

Uitspraak van verwijderd op maandag 6 december 2010 om 18:32:

▶

Mensen die te hard rijden zijn asociale rijders?

Ik rij altijd te hard, en ik kleef weleens bumper ja.

Grappig altijd afgeven op mensen die zich niet aan de regels houden maar als het om het verkeer gaat maakt het blijkbaar niet uit.

Uitspraak van verwijderd op dinsdag 7 december 2010 om 11:03:

▶

Hoop voor je dat ik dan niet voor je rij want ik trap gewoon op me rem, dan zal je wel merken wat voor gevaar het is om te kleven...

Remtrappen bij bumperkleverts is nou ook niet bepaald het slimste om te doen: je brengt niet alleen jezelf en de klevert in gevaar, maar vooral de mensen die om jullie heen rijden, een schrikreactie kan veel teweeg brengen (ooit een docu gezien over een stel waarvan de man ook de rem had aangetikt voor een klever, klever schrok, klever tegen boom, klever dood, en ik denk dat geeneen weldenkend mens dat op z'n geweten wil hebben, zelfs niet als het een klever betreft, laat staan als ie tegen een klein kind of een andere auto was aangereden ipv tegen een boom). Ik geef altijd dan maar wat gas bij en ga zsm aan de kant, mogen ze bij iemand anders gaan kleven. M'n ego gaat er echt geen deuk van oplopen als iemand harder rijdt dan ik, z'n lesje mag ie van iemand anders leren, en ik erger me dan zo kort mogelijk aan iemand's rijgedrag.

Uitspraak van Gabriel Batistuta op dinsdag 7 december 2010 om 06:04:

▶

Beter gewoon een strenger rij examen invoeren, zodat er alleen mensen een rijbewijs krijgen die gewoon echt kunnen rijden. Niet van die onzekere meisjes van 18 e.d., of bejaarden die zitten te stressen, of juist niet. Dan gewoon die maximumsnelheid naar de 150!

Ach geweldig, auto's alleen voor snelle jochies met een testosteronoverschot waarvan de versnellingspook het verlengde van hun lul is, goh nee dan wordt het relaxed op de weg

Uitspraak van verwijderd op dinsdag 7 december 2010 om 11:03:

▶

Ja en hun denken dat jij ook niet de enige bent op de weg

Hangt er alleen een dikke BMW aan je bumper dan is dat aso ja, maar als jij in je spiegels kijkt en je ziet een bumperklevende massa van 12 auto's achter je dan moet je gewoon opzouten... klaar.

Uitspraak van verwijderd op dinsdag 7 december 2010 om 11:03:

▶

Hoop voor je dat ik dan niet voor je rij want ik trap gewoon op me rem, dan zal je wel merken wat voor gevaar het is om te kleven...

Moet je vooral doen, dan zul je merken dat mijn auto net even wat sneller kan remmen en optrekken als de jouwe.
In het mildste geval sproei ik mijn ruitenwisser op je voorruit leeg...

Uitspraak van verwijderd op dinsdag 7 december 2010 om 11:03:

▶

Vertel me eens he, wat voor nu heeft het om 150 op de snelweg te rijden?

Ieder mens heeft gewoon een snelheid welke hij prettig vind om te rijden.
Sommige mensen vinden 90 al hard zat, mijn tempo waarbij ik mezelf lekker voel ligt zo tussen de 130 en 140.
dan ben ik alert en heb ik het gevoel dat het opschiet.
In Duitsland waar je 200 mag ga ik dus ook geen 200 lopen rijden want bij die snelheid voel ik me gewoon niet op me gemak.

Uitspraak van Gabriel Batistuta op dinsdag 7 december 2010 om 16:41:

▶

Ick, waar bemoei jij je eigenlijk mee

Ik mag me overal mee bemoeien pik

Uitspraak van SuperRupsje op dinsdag 7 december 2010 om 17:14:

▶

Remtrappen bij bumperkleverts is nou ook niet bepaald het slimste om te doen: je brengt niet alleen jezelf en de klevert in gevaar, maar vooral de mensen die om jullie heen rijden, een schrikreactie kan veel teweeg brengen (ooit een docu gezien over een stel waarvan de man ook de rem had aangetikt voor een klever, klever schrok, klever tegen boom, klever dood, en ik denk dat geeneen weldenkend mens dat op z'n geweten wil hebben, zelfs niet als het een klever betreft, laat staan als ie tegen een klein kind of een andere auto was aangereden ipv tegen een boom). Ik geef altijd dan maar wat gas bij en ga zsm aan de kant, mogen ze bij iemand anders gaan kleven. M'n ego gaat er echt geen deuk van oplopen als iemand harder rijdt dan ik, z'n lesje mag ie van iemand anders leren, en ik erger me dan zo kort mogelijk aan iemand's rijgedrag.

Het heeft idd zo zijn gevaren ja, maar ik ga niet op mijn rem staan ik geef gewoon een tikje meer niet.
Tis gewoon jammer dat mensen het gevaar van kleven niet in zien

Uitspraak van verwijderd op dinsdag 7 december 2010 om 18:41:

▶

Hangt er alleen een dikke BMW aan je bumper dan is dat aso ja, maar als jij in je spiegels kijkt en je ziet een bumperklevende massa van 12 auto's achter je dan moet je gewoon opzouten... klaar.

Dat is idd een ander verhaal ik heb het gewoon over 1 auto die het nodig vind op mijn bumper te zitten omdat meneer zo'n haast heeft

Uitspraak van verwijderd op dinsdag 7 december 2010 om 18:41:

▶

Moet je vooral doen, dan zul je merken dat mijn auto net even wat sneller kan remmen en optrekken als de jouwe.
In het mildste geval sproei ik mijn ruitenwisser op je voorruit leeg...

Uitspraak van verwijderd op dinsdag 7 december 2010 om 18:41:

▶

Ieder mens heeft gewoon een snelheid welke hij prettig vind om te rijden.
Sommige mensen vinden 90 al hard zat, mijn tempo waarbij ik mezelf lekker voel ligt zo tussen de 130 en 140.
dan ben ik alert en heb ik het gevoel dat het opschiet.
In Duitsland waar je 200 mag ga ik dus ook geen 200 lopen rijden want bij die snelheid voel ik me gewoon niet op me gemak.

Treu, gaat mij gewoon om het feit dat je er geen ene moer mee op schiet..
Misschien ben je alerter (denkje ) maar mensen om jou heen niet en dat is waar heel veel mensen geen rekening mee houden..
Ik zie het elke dag maar weer wat voor mongolen er op de weg rijden en van links naar rechts gaan zonder te kijken of richting aan te geven..
Jij zal maar net 140 rijden dan

Uitspraak van verwijderd op dinsdag 7 december 2010 om 11:03:

▶

Hoop voor je dat ik dan niet voor je rij want ik trap gewoon op me rem, dan zal je wel merken wat voor gevaar het is om te kleven...

Dat ga ik gauw een keer proberen. En dan sleur ik je uit je auto vandaan. Moet jij 's opletten

Uitspraak van Michael__ op woensdag 8 december 2010 om 10:09:

▶

Dat ga ik gauw een keer proberen. En dan sleur ik je uit je auto vandaan. Moet jij 's opletten

Oeh spannend hoor

Uitspraak van verwijderd op woensdag 8 december 2010 om 10:11:

▶

Oeh spannend hoor

Ja, zeg je nu, maar ik zal je dan 's flink aanpakken

Maar eerst moet ik nog een auto regelen

Uitspraak van verwijderd op woensdag 8 december 2010 om 09:58:

▶

Treu, gaat mij gewoon om het feit dat je er geen ene moer mee op schiet..

Ik ben een andere mening toebedeeld...
Ik haal heel vaak auto's op in het hele land, mijn collega is een wat oudere heer die meestal zo rond de 100 rijdt.
Op een stuk Apeldoorn - Den Haag kan het voorkomen dat ik een half uur eerder aankom dan hij.
Maar het gaat niet om het daadwerkelijke aantal minuten wat je eerder bent, het gaat mij gewoon om het lekker vrije gevoel dat je hebt als je aan het autorijden bent en gewoon de snelheid kunt rijden die je prettig vind.

Uitspraak van verwijderd op woensdag 8 december 2010 om 09:58:

▶

Misschien ben je alerter (denkje ) maar mensen om jou heen niet en dat is waar heel veel mensen geen rekening mee houden..

Ik rij al 12 jaar lang ongeveer 60.000 km per jaar en dat alles (op een enkel parkeerfoutje na) schadevrij.

Ik wil niet opscheppen, maar ik herken gewoon aan het gedrag van mensen dat ze iets willen gaan doen.
ook al gaat iemand spontaan naar links, heb ik vaak al gezien aan z'n gedrag dat ie naar links wil...
Ik heb in mijn leven al meerdere malen dikke ongelukken zien gebeuren voor m'n neus en daar kon ik gewoon omheen sturen of op tijd remmen.

Mijn auto heeft ook sportremmen, winterbanden, aangepast onderstel, etc.

Uitspraak van verwijderd op woensdag 8 december 2010 om 10:37:

▶

Maar het gaat niet om het daadwerkelijke aantal minuten wat je eerder bent, het gaat mij gewoon om het lekker vrije gevoel dat je hebt als je aan het autorijden bent en gewoon de snelheid kunt rijden die je prettig vind.

Prima

Uitspraak van verwijderd op woensdag 8 december 2010 om 10:37:

▶

Ik rij al 12 jaar lang ongeveer 60.000 km per jaar en dat alles (op een enkel parkeerfoutje na) schadevrij.

Ik ben chauffeur geweest 3 jaar lang dus denk dat we ongeveer hetzelfde aantal km per jaar rijden.
Enige verschil is dat ik in een iets andere (grotere) wagen heb gereden denk
MAargoed doet er niet toe.

Ookal heb je veel km's gereden en heb je weet ik het hoeveel jaren je rijbewijs dat wil nog niet betekenen dat je een goede bestuurder bent of wel

Uitspraak van verwijderd op woensdag 8 december 2010 om 10:37:

▶

Ik wil niet opscheppen, maar ik herken gewoon aan het gedrag van mensen dat ze iets willen gaan doen.
ook al gaat iemand spontaan naar links, heb ik vaak al gezien aan z'n gedrag dat ie naar links wil...
Ik heb in mijn leven al meerdere malen dikke ongelukken zien gebeuren voor m'n neus en daar kon ik gewoon omheen sturen of op tijd remmen

ik weet wat je bedoelt en ik zie dat soort dingen ook wel aankomen en weet dat optijd te ontwijken, simpel gewoon door goed op te letten en goed vooruit te kijken OF door simpelweg niet te kleven en afstand te bewaren * wat heeeeeeeeeeeeeeeeeel veel mensen niet doen *

Uitspraak van verwijderd op woensdag 8 december 2010 om 10:37:

▶

Mijn auto heeft ook sportremmen, winterbanden, aangepast onderstel, etc.

Ik ben de beste bestuurder van jullie allemaal. Klaar!

Uitspraak van verwijderd op woensdag 8 december 2010 om 10:48:

▶

Ik ben chauffeur geweest 3 jaar lang dus denk dat we ongeveer hetzelfde aantal km per jaar rijden.
Enige verschil is dat ik in een iets andere (grotere) wagen heb gereden denk
MAargoed doet er niet toe.

Daarvoor heb ik automaterialen rondbezorgd in een grote bestelwagen, ik heb alleen 12 jaar geleden schade gereden vandaar dat ik niet kan zeggen dat ik al meer dan 12 jaar schadevrij rij...
Het ging mij meer om de jaren dan om de km's.

Uitspraak van verwijderd op woensdag 8 december 2010 om 10:48:

▶

Ookal heb je veel km's gereden en heb je weet ik het hoeveel jaren je rijbewijs dat wil nog niet betekenen dat je een goede bestuurder bent of wel

Ik heb mijn racelicentie en heb een paar keer rijvaardigheidstrainingen gedaan zoals een driftcursus en een sliptraining

Race licentie is vrij eenvoudig te halen. Die heb ik dit jaar ook behaald op Zandvoort Circuit.

Uitspraak van Michael__ op woensdag 8 december 2010 om 10:52:

▶

Ik ben de beste bestuurder van jullie allemaal. Klaar!

Uitspraak van verwijderd op woensdag 8 december 2010 om 11:10:

▶

Daarvoor heb ik automaterialen rondbezorgd in een grote bestelwagen, ik heb alleen 12 jaar geleden schade gereden vandaar dat ik niet kan zeggen dat ik al meer dan 12 jaar schadevrij rij...
Het ging mij meer om de jaren dan om de km's.

Dan alsnog kan je niet zeggen dat je goed rijd.

Uitspraak van verwijderd op woensdag 8 december 2010 om 11:10:

▶

Ik heb mijn racelicentie en heb een paar keer rijvaardigheidstrainingen gedaan zoals een driftcursus en een sliptraining

Dus?? nu ben je de beste rijder van t land??
Nou gefeliciteerd hoor, bak een taart en ga het vieren!

Uitspraak van Michael__ op woensdag 8 december 2010 om 11:31:

▶

Race licentie is vrij eenvoudig te halen. Die heb ik dit jaar ook behaald op Zandvoort Circuit.

Uitspraak van Michael__ op woensdag 8 december 2010 om 11:31:

▶

Race licentie is vrij eenvoudig te halen. Die heb ik dit jaar ook behaald op Zandvoort Circuit

Is het behalen van je racelicentie gekoppeld aan voertuigbeheersing?

Uitspraak van verwijderd op woensdag 8 december 2010 om 12:07:

▶

Dus?? nu ben je de beste rijder van t land??
Nou gefeliciteerd hoor, bak een taart en ga het vieren!

Dat wil ik niet zeggen, maar ik weet wel dat als ik 135 rijdt ik nog 100X veiliger rijdt dan veel bejaarden die met 90 over de snelweg sukkelen

Uitspraak van verwijderd op woensdag 8 december 2010 om 12:07:

▶

Dan alsnog kan je niet zeggen dat je goed rijd.

wat is de definitie van goed rijden?

Uitspraak van verwijderd op woensdag 8 december 2010 om 12:07:

▶

Dus?? nu ben je de beste rijder van t land??
Nou gefeliciteerd hoor, bak een taart en ga het vieren!

idd race licentie is niet iets van dat je daarom goed kan rijden, meestalrijdt je pleuris asociaal omdat je denkt dat zo'n papiertje het verschil maakt

Uitspraak van verwijderd op woensdag 8 december 2010 om 12:14:

▶

Dat wil ik niet zeggen, maar ik weet wel dat als ik 135 rijdt ik nog 100X veiliger rijdt dan veel bejaarden die met 90 over de snelweg sukkelen

Bejaarden kunnen sws niet rijden..
Maar als jij vind dan 135km/pu veilig is moet je het vooral lekker blijven doen

Uitspraak van Bontje* op woensdag 8 december 2010 om 12:16:

▶

wat is de definitie van goed rijden?

Tja, in mijn opzicht is goed rijden goed vooruitkijken en denken, goed inschattingsvermogen voor jezelf maar ook voor iedereen om je heen, goed afstand bewaren en niet teveel op een ander achter plakken..
Maargoed zo denkt iedereen er natuurlijk anders over.

Uitspraak van Bontje* op woensdag 8 december 2010 om 12:16:

▶

idd race licentie is niet iets van dat je daarom goed kan rijden, meestalrijdt je pleuris asociaal omdat je denkt dat zo'n papiertje het verschil maakt

Idd.

Uitspraak van Bontje* op woensdag 8 december 2010 om 12:16:

▶

race licentie is niet iets van dat je daarom goed kan rijden, meestalrijdt je pleuris asociaal omdat je denkt dat zo'n papiertje het verschil maakt

Een racebaan is wat anders als de openbare weg, maar op het moment dat iemand ineens een rare move maakt en je moet een uiwijkmanouvre maken en je auto breekt uit kun je met een beetje raceervaring meestal wel gewoon met de schrik verder.
een ongeoefende rijder trapt vol z'n rem in en gaat in de spin en neemt in het ergste geval nog wat mensen mee in 'z'n vaart...

Uitspraak van verwijderd op woensdag 8 december 2010 om 12:26:

▶

Een racebaan is wat anders als de openbare weg, maar op het moment dat iemand ineens een rare move maakt en je moet een uiwijkmanouvre maken en je auto breekt uit kun je met een beetje raceervaring meestal wel gewoon met de schrik verder.
een ongeoefende rijder trapt vol z'n rem in en gaat in de spin en neemt in het ergste geval nog wat mensen mee in 'z'n vaart...

oke, so be it. Die ene keer dat dat voorkomt, neem dan voor 1/10 van het bedrag een slipcursus, in mijn ogen van belang als je graag GOED wilt rijden...

een veilig chauffeur is op afstand als iemand een rare move maakt, heeft overzicht, ziet vluchtwegen en komt zo niet in de problemen... Vind ik dan he

als je zo hard rijdt dat je auto uit breekt op de openbare weg, is dat ook niet echt veilig... Met uitzondering voor (te) hard rijden in een bocht, want met onder- en overstuur leer je dan wel veel met een racelicentie ....

rustig maar, ik vind dat jullie allebei heel goed kunnen kunnen autorijden. wat een bullshit posts hier zeg.

kneus

gewoon 120 blijven rijden

Uitspraak van Bontje* op donderdag 9 december 2010 om 09:15:

▶

kneus

Uitspraak van Bontje* op woensdag 8 december 2010 om 14:32:

▶

Uitspraak van NPC op woensdag 8 december 2010 om 12:26:
Een racebaan is wat anders als de openbare weg, maar op het moment dat iemand ineens een rare move maakt en je moet een uiwijkmanouvre maken en je auto breekt uit kun je met een beetje raceervaring meestal wel gewoon met de schrik verder.
een ongeoefende rijder trapt vol z'n rem in en gaat in de spin en neemt in het ergste geval nog wat mensen mee in 'z'n vaart...

oke, so be it. Die ene keer dat dat voorkomt, neem dan voor 1/10 van het bedrag een slipcursus, in mijn ogen van belang als je graag GOED wilt rijden...

een veilig chauffeur is op afstand als iemand een rare move maakt, heeft overzicht, ziet vluchtwegen en komt zo niet in de problemen... Vind ik dan he

als je zo hard rijdt dat je auto uit breekt op de openbare weg, is dat ook niet echt veilig... Met uitzondering voor (te) hard rijden in een bocht, want met onder- en overstuur leer je dan wel veel met een racelicentie ....

Veilig is het nergens op de weg in Nederland helemaal niet. Elke debiel rijdt in zijn auto alsof die:

1. Blind is
2. Spastisch is
3. Geen gevoel in zijn benen heeft
4. Seniel als een mf is
5. Totaal geen inzicht heeft
6. Totaal geen kennis heeft
7. Maar alles gelooft wat koosje spee ik rijdt zelf veel te hard door woonwijken hun loopt
te preken bij die kleine kabouter in de show.

Ik heb sinds gisteren weer een snelle woon/werk auto en ik vindt het fantastisch dat ik nu
weg kan komen als er een aap in wil voegen met 60kmpu. Of als er gevaarlijke situaties dreigen
te ontstaan dat ik mijzelf dan kan plaatsen op de weg waar IK wil en niet waar ik moet rijden
omdat mijn autootje niet harder kan.

Ook trouwens een probleem, als die zuinige autootjes rijden voor geen flikker, en dan gecombineerd
met een of andere geitenwollen sokken kut die nog niet harder als 100 durft is het helemaal feest.


Hardrijders zijn vaak de mensen die interesse hebben in auto's, daarom een mooie vaak snelle auto hebben,
en interesse hebben in het rijden van een auto. En er niet inzitten omdat het makkelijker is als een trein,
of fiets, maar er verder totaal geen verstand van hebben. Behalve de super simpele theorie vragen die je
krijgt bij het rij examen.

Mag je als je 3 XTC pillen op hebt gaan autorijden.

Wat is dat nou voor kut vraag, gebruik die tijd en vragen voor nuttige dingen zodat mensen snappen hoe een
auto werkt. Daarbij verplicht een slipcursus bij het rijexamen, en het rijden ZONDER winterbanden in de sneeuw.

Want dat kunnen we in Nederland ook niet, ik zit dagelijks aan de lijn met scandinaviers, en die lachen zich kapot
om de Nederlanders. Zelfde als de Duitsers, waarom hebben Nederlanders een geel kenteken... omdat ze maar voor de
helft van hun rij examen zijn geslaagd. We worden in de zeik genomen door half europa. Vindt ik ook echt niet gek.

Maar het moet veranderen, en daarbij is 130 een goede stap, nu nog lasergunnen en flitsen vanaf minus 30kmpu te zacht,
en dan komen we nog ergens. Meer verkeer door hetzelfde punt betekend dat men harder moet rijden. Als men dan loopt te
mieten moet men OPFLIKKEREN en een B weg nemen. Het is niet moeilijk, gewoon aanpassen en doorrijden. En niet om de
muggescheet op de rem gaan hangen, en ook niet bumperkleven, en vooral verder kijken als de bumper voor je.

Want meeste mensen hebben ook niet door dat je LANGS je voorganger op kunt kijken, en vaak zie je de rits remlichten al
aankomen. Dus neem je tijdig je gas los, en hoef je niet te remmen zodat de mensen achter je gewoon normaal kunnen doorrijden
zonder dat die zich ook kapot schrikken omdat er iemand remt voor hun.

Het is niet zo moeilijk toch elke dag zoveel files, en mocht er 1cm sneeuw vallen meteen heel nederland vast in de file. Waarom,
omdat men niets durft, bange nederlanders zonder enig idee wat te doen als het sneeuwt. Ga svp weg van de weg, blijf thuis, spaar
je geld op je winterbanden en blijft lekker thuis.

Kan gewoon normaal denkend en rijdend nederland fijn zonder files doorrijden naar werk. Net als vakantie tijd, zooo fijn...



-----

Is er bij iemand iets bekend over het feit of de 50kmpu+ regel blijft? wat dus 180 betekend op de snelweg?

????

laat ze maar doen

hier op de A18 liefst onbeperkt.. rijdt savonds niemand hier meer over de snelweg kan je netzo goed plank gas geven.. maarja helaas staan die flitsers er wel

Wat mij betreft mogen ze de maximumsnelheid sowieso wel afschaffen en gaan controleren op te kort afstand houden. Objectief meetbaar en een veel betere indicator of iemand rijdt op een manier dat hij het verkeer kan overzien.

Nu rijden veel mensen toch al te hard en zitten ze op hun kilometerteller te letten wat het alleen maar gevaarlijk maakt.

130 is een goede stap!

En ik kan het heel goed vinden met Welluk.
Klopt voor 95% en dat is meer dan voldoende!

Ikzelf (slipcursussen veel Alpen ervaring met meerdere auto's en al ruim 2 ton gereden op mijn jonge leeftijd). Kan mijzelf al als een redelijk ervaren bestuurder zien.

En het valt me heel veel op dat die idioten in die "energiezuinige" auto's de grootste mongolen zijn in het verkeer!
Let op! Ook als je 95 rijdt waar je 120 mag!

Uitspraak van verwijderd op woensdag 8 december 2010 om 09:58:

▶

Het heeft idd zo zijn gevaren ja, maar ik ga niet op mijn rem staan ik geef gewoon een tikje meer niet.
Tis gewoon jammer dat mensen het gevaar van kleven niet in zien

Ja ik snap dat het alleen remtikken en niet remtrappen is, maar daar gaat het niet om, het gaat om de schrikreactie op een remlicht dat geen ander doel heeft dan iemand een lesje te leren. Ik heb wel ook wel 's de neiging om mensen op de weg een lesje te willen leren, maar ik hou me in omdat ik geen zin heb om het risico te lopen een of andere agressieve pik achter me aan te hebben, bovendien zijn dat soort mensen meestal zo hard hardleers dat het toch geen zin heeft. In het geval van klevers ga ik gewoon zsm opzij, als ze zich dood willen rijden prima, maar dan ver van mij vandaan alstublieft dankuwel.

Uitspraak van verwijderd op donderdag 9 december 2010 om 20:15:

▶

Wat mij betreft mogen ze de maximumsnelheid sowieso wel afschaffen en gaan controleren op te kort afstand houden. Objectief meetbaar en een veel betere indicator of iemand rijdt op een manier dat hij het verkeer kan overzien.

Ja en dan krijg je dus snelheidsverschillen van 50km/u of meer, lijkt me op dit drukke wegennet nou ook niet bepaald veilig.

Wel grappig om te zien hoe dit topic het typische automobilisten gedrag weergeeft: de weg is van mij mij mij, ikke ikke ikke heb gelijk, en het merendeel van de rest van de wereld is fouhouhout Kom op mensen, denken jullie nou werkelijk dat jullie nooit een foutje maken? Dat jullie allemaal altijd o zo sociaal weggedrag vertonen? En dat het áltijd de schuld van de ander is?

Uitspraak van verwijderd op donderdag 9 december 2010 om 20:15:

▶

en gaan controleren op te kort afstand houden.

Weet je wat ik vaak merk in druk verkeer?
Dat als je teveel ruimte laat tussen jezelf en je voorganger er altijd wel weer een mongool is die dat gat gebruikt om tussen te prikken.
gevolg is dat je daardoor weer op je rem moet om ruimte te maken en de 10 auto's achter je ook weer allemaal net weer harder op de rem moeten.
Dit zie je vaak als vrachtwagens elkaar inhalen en mensen die achter de rechter vrachtwagen zaten te sukkelen ineens hun auto naar links gooien, vaak al bij de eerste knipper van hun knipperlicht.
Alsof het aanzetten van je knipperlicht meteen voorrang moet geven...

Ze moeten ook de minimum snelheid voor personenauto's naar 80 ophogen, en actief gaan flitsen op langzaamrijders.

Uitspraak van verwijderd op vrijdag 10 december 2010 om 12:00:

▶

Ze moeten ook de minimum snelheid voor personenauto's naar 80 ophogen, en actief gaan flitsen op langzaamrijders.

Dat wordt de staatskas spekken in de file

Ik heb tijdens een file nog nooit eens snelheidscontrole gezien hoor

Ok, staan flitspalen dan standaard uit in geval van file? Want ik op ons aller Koos Spee wel 's horen zeggen dat handhaven van minimum snelheid practisch onmogelijk was door de files. Maar kan zijn dat ik het verkeerd heb onthouden.

Uitspraak van SuperRupsje op vrijdag 10 december 2010 om 11:51:

▶

Wel grappig om te zien hoe dit topic het typische automobilisten gedrag weergeeft: de weg is van mij mij mij, ikke ikke ikke heb gelijk, en het merendeel van de rest van de wereld is fouhouhout Kom op mensen, denken jullie nou werkelijk dat jullie nooit een foutje maken? Dat jullie allemaal altijd o zo sociaal weggedrag vertonen? En dat het áltijd de schuld van de ander is?

Inderdaad, want dit is typisch het mega aso gedrag van den babyboomende prius rijdende ik weet het ook
beter persoon. Want IK rijdt niet te hard, en IK houdt me aan de regels, want IK vindt dat hun dat niet
moeten doen, en daarom rijdt IK gewoon netjes, en zal IK hun wel een lesje leren, want IK vindt dat IK
gelijk heb en de rest niet lekker puh.

Uitspraak van verwijderd op vrijdag 10 december 2010 om 11:58:

▶

Uitspraak van Black Rebel op donderdag 9 december 2010 om 20:15:
en gaan controleren op te kort afstand houden.

Weet je wat ik vaak merk in druk verkeer?
Dat als je teveel ruimte laat tussen jezelf en je voorganger er altijd wel weer een mongool is die dat gat gebruikt om tussen te prikken.
gevolg is dat je daardoor weer op je rem moet om ruimte te maken en de 10 auto's achter je ook weer allemaal net weer harder op de rem moeten.
Dit zie je vaak als vrachtwagens elkaar inhalen en mensen die achter de rechter vrachtwagen zaten te sukkelen ineens hun auto naar links gooien, vaak al bij de eerste knipper van hun knipperlicht.
Alsof het aanzetten van je knipperlicht meteen voorrang moet geven...

Inderdaad, dat laatste... en dat is vaak de reden dat mensen dan op je bumper rijden...

Then again, je ziet ook vaak de mensen op de linkerbaan die totaal blind zijn ofzo, want dan zie je iemand
knipperen al een tijdje, en er komt er eentje aanrijden, en echt op het aller aller laatste moment pas remmen.

Echt zo van, of die is totaal blind, of die zit in de vrouwen houding bang te wezen en op niets anders te letten
als de tellers of de bumper van de voorganger. of weet ik het maar dat zie je ook vaak, en dan laatste moment remmen,
en wederom de hele rits naar achter met de remlichten aan en de achterste mag parachutje eruit gooien om nog te kunnen
remmen.

PRECIES hetgene waar je files van krijgt.

Uitspraak van Welluk...?! op vrijdag 10 december 2010 om 18:53:

▶

vrachtwagens

daar gaat het al mis, die mensen blokkeren afritten als een gek zonder tussenruimte.. *haat

meestal moeten ze ook in de ankers als ik in de buurt ben, zorg ik wel voor!

Ik snap gewoon niets van je post... eerste en tweede zin totaal niet...

Misschien nog een poging?

Uitspraak van juzmee op zondag 28 november 2010 om 11:24:

▶

VVD en PVV willen in januari al 130 km rijden

ik rijd al 180 sinds 98...

Uitspraak van Don Mega op zaterdag 11 december 2010 om 03:16:

▶

ik rijd al 180 sinds 98...

Stoere jongen...

Uitspraak van Welluk...?! op vrijdag 10 december 2010 om 18:53:

▶

Inderdaad, dat laatste... en dat is vaak de reden dat mensen dan op je bumper rijden...

Then again, je ziet ook vaak de mensen op de linkerbaan die totaal blind zijn ofzo, want dan zie je iemand
knipperen al een tijdje, en er komt er eentje aanrijden, en echt op het aller aller laatste moment pas remmen.

Echt zo van, of die is totaal blind, of die zit in de vrouwen houding bang te wezen en op niets anders te letten
als de tellers of de bumper van de voorganger. of weet ik het maar dat zie je ook vaak, en dan laatste moment remmen,
en wederom de hele rits naar achter met de remlichten aan en de achterste mag parachutje eruit gooien om nog te kunnen
remmen.

PRECIES hetgene waar je files van krijgt

Lul niet zo dom

echt zo'n typisch antwoord van iemand die alleen naar zichzelf kijkt. Heb toch respect voor de manier hoe mensen verschillend rijden, begrijp me niet verkeerd ben zelf ook tegen 80 jarige op de weg, maar je moet niet gaan generaliseren. Zo'n hekel; aan mensen die gaan zitten drukken bij een iemand die 6 kinderen in de auto heeft inhaalf met 130 maar dan gaat het niet snel genoeg En zijn de chauffeurs weer bang en durven niet verder te kijken dan de bumper ...Ik vind het niet meer dan logisch, voor mij ben je dan pas met veiligheid bezig.
Als jij voldoende afstand hebt kan iedereen voor je remmen en dan heb jij nog de reactie om ook te remmen

PRECIES hetgene waardoor files NIET ontstaan

Files ontstaan namelijk doordat steeds meer mensen over hetzelfde traject forensen terwijl de wegen niet uitgebreid worden. Files ontstaan waar een ongeluk is gebeurd en mensen van 2 naar 1 rijbaan moeten en files ontstaan daar waar in- en uitgevoegd moet worden. En das logisch want dan komen er meer auto's op de weg

Je kent het verhaal toch wel met die trechter en dat zand? Hoe meer zand, hoe langzamer door de trechter

Uitspraak van verwijderd op vrijdag 10 december 2010 om 18:55:

▶

daar gaat het al mis, die mensen blokkeren afritten als een gek zonder tussenruimte.. *haat

meestal moeten ze ook in de ankers als ik in de buurt ben, zorg ik wel voor!

Veel mensen weten niet dat je ook voorbij een auto kan als je gaat invoegen in plaats van afremmen tot je een gaatje zioet.
Als jij gaat lopen remmen om een vrachtwagen terwug te paqkken die jou er zogenaamd niet tussenlaat ben je echt een kneus