Aviation topic

De F-16..


Of Apache..

Zijn er hier nog meer mensen die dit een prachtig stuk techniek vinden?

Ook nog een mazzeltje, denk dat iemand verstrooit geweest is en zijn mooie Manfrotto monopod heeft laten staan... die is nu dus van mij...

Uitspraak van DanM op maandag 1 november 2010 om 16:23:

▶

Zo, kom net terug.....erg vet die vochtigheid, ik straks een paar héle dikke platen uploaden... [ al zeg ik het zelf ]

Benieuwd

Enne mazzel met die monopod

Ff snel wat plaatjes gefixed.....:

MD11 Martinair, vocht goed zichtbaar op vleugel en in motoren....


MD11 KLM, beetje zelfde verhaal.....:


T7-200ER KLM, nog beter zichtbaar......:


B744 Jade Cargo, erg vet die wolkvorming om het toestel heen...


Airbus A340-300 Surinam, blijft een apart gezicht een 4 motorige kist die niet van Boeing is....


B744 Cathay, volledig aluminiumkleurige kist.....:


Zelfde kist, verbaasde me over de hoek waarmee ze de lucht in gaan, erg dicht bij het tarmac...


Leuke middag gehad, nog wel veel meer vastgelegd, deze sprongen er echt uit.....helaas weer zo'n sombere dag, zoals je kan zien aan de platen...

Zijn geen wolken, zijn chemtrails

Nee maar weer fijne plaatjes Dennis Weer is inderdaad minder. Camera snapt er dan niet heel veel meer van.

Ja man, veel 'noise'.....maargoed, ik hoop op korte termijn toch een andere lens te halen, ff sparen nog....moet wel verschil maken lijkt mij...

Uitspraak van Gice op maandag 1 november 2010 om 17:19:

▶

chemtrails

......ik zal voor de grap eens zo'n plaatje in dat topic plaatsen..

Mooie foto's met die vochtige lucht!

Je leert het wel

Hey Wendy.....thanks!!

Uitspraak van Fortuna op zondag 31 oktober 2010 om 17:36:

▶

Ik zie weinig vliegtuigen landen in Duiven douchegel..

Er is maar één TNT Air hub dus ja dan ben je snel de hoofdhub van air.

De Europese hoofdhub is dus gewoon Duiven.

Uitspraak van 5924ut_)*i+05I=034uj0=tjgn49tf43n80-(_*& op maandag 1 november 2010 om 22:09:

▶

De Europese hoofdhub is dus gewoon Duiven.

Heel erg fijn om te weten

787 nieuws/gerucht:
Hij komt waarschijnlijk 's avonds (laat) aan en vertrekt de volgende morgen vroeg

Dat had ik ook al gelezen ja. Dat is zeer KUDT als dat is.

Uitspraak van Gice op maandag 1 november 2010 om 23:44:

▶

Heel erg fijn om te weten

Uitspraak van Gice op maandag 1 november 2010 om 23:44:

▶

787 nieuws/gerucht:
Hij komt waarschijnlijk 's avonds (laat) aan en vertrekt de volgende morgen vroeg

Nahja met zoveel spotters die foto's komen maken lijkt het net alsof dat ding alsnog in het licht zal landen met al die flitsers

Uitspraak van Gice op maandag 1 november 2010 om 23:44:

▶

Hij komt waarschijnlijk 's avonds (laat) aan en vertrekt de volgende morgen vroeg

Als dat zo is, houdt het op....ga niet op de gok in het donker die kant op, je ziet toch niks in het donker daaro...

Uitspraak van Fortuna op dinsdag 2 november 2010 om 07:03:

▶

Nahja met zoveel spotters die foto's komen maken lijkt het net alsof dat ding alsnog in het licht zal landen met al die flitsers

Misschien een stomme vraag, maar zou het we lukken om in het donker met flitser een vliegtuig te fotograferen? Helpt dat of niet?

Nee, object is te ver, gaat te hard, en is te groot.... zal eens vragen of ze snel ff wat verlichting langs die banen gooien...kan nog net in 3 dagen

http://forum.scramble.nl/viewtopic.php?f=12&t=68079

Hier zijn enkele betrouwbare bronnen actief. Dit is het "speculatie" topic (ja kom maar met de speculaas grappen) dus niet alles is 100% waar. Echter, ik verneem aardig wat gerommel rondom KLM/AF, Schiphol en Boeing.

In de volgende link komen de definitieve tijden etc te staan:
http://forum.scramble.nl/viewtopic.php?f=14&t=68138

Uitspraak van ][ Tim ][ op dinsdag 2 november 2010 om 17:53:

▶

Misschien een stomme vraag, maar zou het we lukken om in het donker met flitser een vliegtuig te fotograferen? Helpt dat of niet?

Uitspraak van DanM op dinsdag 2 november 2010 om 18:00:

▶

Nee, object is te ver, gaat te hard, en is te groot....

Tenzij je 'n soort bouwlamp als flitser hebt

Uitspraak van Gice op dinsdag 2 november 2010 om 19:13:

▶

Echter, ik verneem aardig wat gerommel rondom KLM/AF, Schiphol en Boeing.

Vertel

Uitspraak van WM op dinsdag 2 november 2010 om 23:57:

▶

Tenzij je 'n soort bouwlamp als flitser hebt

Met dit als antwoord:


Dit alles komt van welingelichte mensen op/om Schiphol. Let wel, dit komt uit het speculatie topic dus het is niet zeker. Maar waar rook is, is vuur denk ik dan maar

Danmz....vette dag gehad....ben in H10-11-12 en 14 geweest, stond veel binnen.... Heb een gloednieuwe Cargolux kist in de spuitbaai mogen aanschouwen, met gloednieuwe decals.... daarnaast stond de Dakota voor Amilia te wachten op een spuitbeurt....helemaal ingepakt....
Straks meer....ik heb zon vette dag gehad... eerst ff wat eten...

Zo ff wat foto's klaargemaakt, helaas veel mislukt vanwege zeer slecht licht
Veel kisten van binnen gezien, niet perse boeiend, de cockpit daarintegen wel....
H10-11 en 12 stond letterlijk afgeladen met wat 744, MD11's, A330 en een T7...vooral de T7 is van dichtbij nóg groter dan je denkt... [ zie foto waarbij ik in1 van de motoren sta... ]
H14 was gevult met een B744 van Virgin [ Tubular Belle ] en mocht niet gefotografeerd worden ivm rechten....kon ook niet, kist stond letterlijk in de steigers....
Ernaast in een volledig afgesloten baai stond de Dakota van Amalia met een Cargolux kist die geheel in papier ingepakt was....imposant gezicht, hij was nu donkerblauw, schijnen nieuwe kleuren van de maatschappij te worden....de blauw was de basiskleur....wederom geen foto's.....
Later nog even naar de allereerste werkplek van pa geweest, kleine baai met wat 737 werk, oa een Transavia kist en de JJa [ Boeing Businessjet van Private Air, een 767 van Kenya Airways, de retro 737 BXA van KLM en een handvol 737's die volledig uit elkaar lagen....
Hier een impressie, hoop niet dat ik of iemand anders er gezeik mee gaat krijgen:

B744, kleine onderhoudsbeurt H12...



Gears A330-200 AOE;


A330-200 AOE, werdt weggesleept...dik....




In dezelfde baai, iets eerder een 744 die rechtstreeks naar Centrum getrokken werdt...



De zeer imposante T7....

Cockpit:



Ik in de motor....


2x MD11....:





Al met al een zeer vette dag gehad

Heel erg mooi

Die MD11
Imposant te zien dat alles touch screen en electronica is in die T7's tegenwoordig. En goed te zien dat je er weer gezond uitziet na een toch wel heftig ziekbed kerel

thanks man, door dit soort daagjes voel ik me weer vet levend....heb er behoorlijk naartoe geleefd de afgelopen weken, als je de kans ooit krijgt is het écht de moeite waard zon dag achter de schermen...

Uitspraak van Fortuna op woensdag 3 november 2010 om 22:51:

▶

alles touch screen en electronica is in die T7's tegenwoordig

Meest ge-evanceerde cockpit van de vloot helaas zijn de cockpitfoto's niet helemaal naar wens...

Wat een super mooie platen man! Stiekem wel heel erg jaloers

Je zal er maar werken, komt er toch gewoon helemaal niks meer van?!

https://partyflock.nl/topic/1105748:Defensie_kampt_met_munitietekort

http://www.luchtvaartnieuws.nl/news/default.asp?cat=all&id=36899 nav de noodlanding van een A380 van Quantas heden morgen...

Uitspraak van DanM op donderdag 4 november 2010 om 12:13:

▶

http://www.luchtvaartnieuws.nl/news/default.asp?cat=all&id=36899 nav de noodlanding van een A380 van Quantas heden morgen..

Zo ziet dat eruit:

Pretty fucked up

Ja , net de video gezien, aardig ziek... ook wel vaag, men hoort 'explosie' en vervolgens vliegt men nog 60 minuten door...

Mooi foto's daar bij KLM
Mooi onm dat soort dingen van dichtbij te zien.

Uitspraak van Gice op donderdag 4 november 2010 om 12:38:

▶

Pretty fucked up

nou idd. voor zover ik het kan beoordelen lijkt het geen birdstike. Maar ik ben ook geen techneut dus zeker weten doe ik dat ook niet.
Ik doe toch een gok: Iets met de reverser die in volle vlucht geactiveerd werd om de 1 of andere vage reden.

Uitspraak van DanM op donderdag 4 november 2010 om 12:47:

▶

en vervolgens vliegt men nog 60 minuten door...

Kan gemakkelijk op 3 motoren
K vraag me af of de passagiers konden zien hoe de motor eruit zag. Tis denk ik beter dat ze het wrs niet konden zien

Uitspraak van Thijs-BK op donderdag 4 november 2010 om 14:56:

▶

Kan gemakkelijk op 3 motoren

Dat is natuurlijk achteraf gepraat.. men wist pas op de grond wat er écht loos was..dat is mijn punt...
Gezachtvoerders hebben trouwens een melding gemaakt op het moment, 1 'streepje' onder de echte mayday...

Tja dat heb je met de RR motoren en Franse makelij

Ik hoop voor Airbus dat het geen gevolgen heeft voor de hele A380 productie.

Nee man, ergste geval zal men andere motoren gaan gebruiken, maar zelfs dat zal niet gebeuren....eerst maar de oorzaak van het probleem oprakelen...

Uitspraak van Thijs-BK op donderdag 4 november 2010 om 14:56:

▶

Ik doe toch een gok:

Uncontained engine failure. De reverse cowling is nog bijna geheel aanwezig dus ik denk niet dat de reversers er schuld aan hebben.
Ik gok een 'engine surge/turbine stall', met alle gevolgen van dien.

Uitspraak van ][ Tim ][ op donderdag 4 november 2010 om 15:08:

▶

Tja dat heb je met de RR motoren en Franse makelij

AMEN

Uitspraak van DanM op donderdag 4 november 2010 om 15:30:

▶

andere motoren

Engine Alliance

Wat me trouwens ook nog opvalt is dat de main gear doors nog open staan. Die klappen normaal weer dicht nadat het gear volledig extended is...

Het lijkt wel of dat ene mannetje met die brandslang de andere nat spuit..

Uitspraak van DanM op woensdag 3 november 2010 om 21:45:

▶

Al met al een zeer vette dag gehad

Hahaha die foto in de turbine

Uitspraak van DanM op donderdag 4 november 2010 om 12:13:

▶

http://www.luchtvaartnieuws.nl/news/default.asp?cat=all&id=36899 nav de noodlanding van een A380 van Quantas heden morgen...

Toen ik het op het nieuws zag vanochtend, moest ik meteen aan jullie denken heren!

Uitspraak van Gice op maandag 1 november 2010 om 23:44:

▶

Heel erg fijn om te weten

Ja blijkbaar zijn de meesten hier op infrastructureel gebied niet zo onderlegd.

Uitspraak van WM op donderdag 4 november 2010 om 15:55:

▶

Hahaha die foto in de turbine

vet he, echt een huge mofo....

Uitspraak van 5924ut_)*i+05I=034uj0=tjgn49tf43n80-(_*& op donderdag 4 november 2010 om 16:46:

▶

Ja blijkbaar zijn de meesten hier op infrastructureel gebied niet zo onderlegd.

Anderen snappen de betekenis van het gezegde "Een goed verstaande heeft maar een half woord nodig." niet

787 dingetje: Volgens de koninklijke marechaussee is de ETA 20:00 local time

Ga maar alvast wat bouwlampen huren

flinke domper komt dat kreng eindelijk, kunnen we hem niet zien..

Over 3 jaar vliegen er dagelijks 3. ArkeFly heeft er namelijk zoveel besteld (onder TUIfly natuurlijk ) Maar kut is het wel

QF A380 fillempies:

en

Impressive

best wel ja...

Muh dat is iets wat je niet wilt zien als je uit je raampje kijkt.
Wat zullen die piloten gezweet hebben...

Wat dacht je van die mensen.