Aviation topic

De F-16..


Of Apache..

Zijn er hier nog meer mensen die dit een prachtig stuk techniek vinden?

Bedrijven claimen 500 miljoen van KLM

AMSTERDAM - Enkele honderden Nederlandse verladers eisen ruim 500 miljoen euro terug van KLM, Martinair en Air France. Dat bedrag moet de schade dekken die zij hebben opgelopen door illegale prijsafspraken in het vrachtvervoer in de luchtvaart.

Donderdag zal Claims Funding International de claim indienen bij de Amsterdamse Ondernemingskamer.

Internationale vrachtvervoerders maakten tussen 2000 en 2007 illegale prijsafspraken. De Europese Commissie zal waarschijnlijk eind oktober een boete uitdelen die kan oplopen tot meer dan een miljard euro.

Leden

''Het gaat ons er niet om een individuele luchtvaartmaatschappij te treffen'', aldus EVO, de drijvende kracht achter de claim. Bij de prijsafspraken waren in totaal zestien maatschappijen betrokken. ''Maar onze leden willen het te veel betaalde geld terug.''

Ook hoopt EVO dat de claim een afschrikwekkende functie heeft en dat maatschappijen niet nog eens zulke afspraken maken.
In de Verenigde Staten heeft Air France KLM al 350 miljoen euro uitgegeven aan claims en boetes.

Geen communicatie

Van Doesburg: "Onze advocaten hebben steeds contact gezocht met KLM en andere luchtvaartmaatschappijen, maar ze willen niet over de zaak communiceren. Dat is vreemd, juist omdat ze in de Verenigde Staten al wel tegemoet zijn gekomen aan bedrijven die schade hebben geleden."

KLM liet weten de claim niet te hebben gezien en dus ook niet te kunnen reageren.

Internationale vrachtvervoerders maakten tussen 2000 en 2007 illegale prijsafspraken. De Europese Commissie zal waarschijnlijk eind oktober een boete uitdelen die kan oplopen tot meer dan een miljard euro.

Uitspraak van Gice op woensdag 29 september 2010 om 16:47:

▶

Ik zie 100 years blabla staan dus zal wel een reden hebben

100 years of naval aviation...

Uitspraak van Gice op woensdag 29 september 2010 om 16:47:

▶

Ik zie 100 years blabla staan dus zal wel een reden hebben

Was me nog niet eens opgevallen, ik werd zo overdonderd door de vierkantjes...

Uitspraak van ][ Tim ][ op woensdag 29 september 2010 om 20:34:

▶

KLM liet weten de claim niet te hebben gezien en dus ook niet te kunnen reageren.

?

Uitspraak van ][ Tim ][ op woensdag 29 september 2010 om 20:34:

▶

De Europese Commissie zal waarschijnlijk eind oktober een boete uitdelen die kan oplopen tot meer dan een miljard euro.

Daar zijn ze mooi klaar mee dan! Een miljard...

Wat een bullshit Ik word zo scheitziek van die europese commissie

miereneukerts.. kartelvorming..

Hey Gijs, die vortices, zal straks ff wat plaatjes plaatsen van mijn visie daarop, net ff Polderbaan geweest, het is hier vet nat, en buiten de beroemde wingtip-vortices ook dikke 'halo's' rondom de vleugels...vet gezicht man.....
wolkendek lag hier op minder dan 100 meter net, erg vet om die kisten inene uit de wolken te zien komen vlak boven de baan...

B737 KLM....duidelijk te zien, wingtip-vortices....vet gezicht vroeg in de middag....


Avro 146, zelfde fenomeen....sommige luchtlagen zijn echt zo nat....


Overigens, na vandaag zijn mijn plaatjes hoop ik nóg duidelijker nu ik een polarisatiefilter heb aangeschaft, deze maakt de kleuren realistischer.... [ blauw = blauw, enz..... ]

Ohja, laatste foto laat showt duidelijk 'airbrakes' onder de stabilo, mijn maat zegt vanmiddag 'check....die heeft zijn deuren al open...'

Ah ok. Ik ben eens benieuwd of de kleuren ook helderder zijn.

zeker weten.. het doet ook wat met het contrast, het is een hele verbetering vergeleken met mijn huidige set-up, alleen een UV-filter....heb 'm alleen net gehaald, dus nog geen vogels kunnen schieten....
Overigens is schieten met dit grijze weer een vak apart heb ik gemerkt, veel ruis door relatief weinig licht, en dat doet zeker afbreuk aan de kwalitiet...
Morgen hoop ik weer een poging te doen...oordeel zelf maar dan...

Het beste is als je fotografeerd in de volle zon. Dan kun je echt zien hoe beter de foto's zijn.

Klopt, helaas is de zomer voorbij, maar de herfst is ook een mooie tijd, erg mooi licht..
Van de week schijnt het ook weer knap weer te worden...we zien het wel, komt wel goed...

Vandaag ff rondgelopen op Schiphol-Centrum, tijd niet geweest, wat is het daar verandert..
was schitterend weer overigens, later wat plaatjes.. [ Mét polarisatiefilter, wat een verschil... ]

Van achter naar voren, B744, T7 & MD-11...


Andere kant, van achter naar voren, T7, T7 en A330-200...


Airbus A320 Air France in retro livery, niet geheel duidelijk te zien zo van voren....


Dan nog maar eens vanaf de zijkant...


Mooi gezicht,737-700 Transavia & B767-300ER Delta, kont aan kont wachten op een plekje in de rij voor take-off...


MD-11...Marie Curie...


Push-back Airbus A320-200 Delta....


En last, but not least, close-up van een wingtip MD-11....


Overigens zie ik duidelijk verschil nu ik een polarisatiefilter gemonteerd heb, kleine investment, maar zéker de moeite waard... contrast is vele malen beter, net als de kleuren...zondag wordt het weer mooi en sta ik langs de polderbaan....kijken voor wat HDR-fotos van wat mooie vogels...

Hele dikke platen man!!! Lang leve polarisatiefilters. Net hier in maastricht een AWACS overhead geschoten maar wat je al zei, grijs weer fotograferen is een vak apart

Uitspraak van Gice op maandag 4 oktober 2010 om 16:11:

▶

grijs weer fotograferen is een vak apart

Ja man...nu helpt een

Uitspraak van Gice op maandag 4 oktober 2010 om 16:11:

▶

polarisatiefilter

redelijk, maar helaas niet afdoende...daarbij neemt zon filter ook een hoop licht weg [ tot 2 stops als het tegenzit, dus redelijk lage sluuitertijd is het gevolg, met bewogen plaatjes als resultaat...
Gisteren met mooi weer lekker aan de Polderbaan gezeten, zal vanavond wel weer wat plaatjes neerplempen..

Trouwens vandaag de laatste controle mbt mijn klaplong gehad, alles goed longprobleem is verleden tijd, nu weer conditie opbouwen want die is vrijwel weg...logisch, longoperatie is 1 van de zwaarste die er is volgens de chirurg vanmiddag....hechtingen zijn vandaag verwijderd, zal wel voorlopig erge last van mijn ribben houden.. logisch als je nagaat dat ze een 15mm pijpje ertussendoor gewurmd hebben voor de kijkoperatie...

Uitspraak van Gice op maandag 4 oktober 2010 om 16:11:

▶

AWACS

dat zijn en blijven overigens hele dikke kisten...als kleine jongen was ik daar gek van, dikke schotel op de romp....

Vandaag is officieel de Tigermeet begonne Deze 2 weken durende oefening wordt gehouden op Volkel. Het is een historisch moment, omdat het de eerste keer is na al die jaren dat de Tigermeet in Nederland wordt gehouden.

Afgelopen vrijdag waren de eerste deelnemers al geland. Vandaag komen de overige deelnemers met ook de nodige support vliegtuigen.

En dan nu de foto's.

Volkel 01-10-2010

















Vandaag: (Komt nog meer zodra er meer op internet staat)

Nice....maak je die platen zelf trouwens, Tim?

Nee ik kon helaas niet aanwezig zijn op deze dagen. Donderdag ben ik wel aanwezig op de eerste spottersdag en dan ga ik weer flink filmen.

Ok, jij bent meer van het filmen, kan me eerdere posts heugen waarin je vette filmpjes plaatste inderdaad...
Vroeg het me gewoon af...

Paar plaatjes van gisteren....[ meer later ]


Embraer 135 AFR....



B738 Egyptair [ Star Alliance ] schijnt redelijk bijzonder te zijn, stond een spotter naast me met een boekje, die ging helemaal uit ze dak dat ie langskwam..


Mooi sfeerplaatje van een B744, een dik rookgordijn achterlatend...


Zelfde verhaal, T7 emirates...nice vortex boven motor 2... [ kleintje ]


Geur van rubber was aardig aanwezig gisteren...

Uitspraak van DanM op maandag 4 oktober 2010 om 23:33:

▶

nice vortex boven motor 2...

Kon ff geen groter plaatje vinden. Is een vortex generator. Ding zorgt ervoor dat de luchtstroom over de bovenkant van de vleugel meer energie krijgt.
Je hebt weer erg fraaie plaatjes geschoten man.

2 Van mijn kant. Vanmorgen vroeg vertrok de oud CSA A310 eindelijk van EHBK richting Bangladesh. Callsign M-ABCX is puur voor deze ferryvlucht. In Bangladesh krijgt ie S2-AFF op z'n staart. Heb bijna m'n benen gebroken in de sprint naar t balkon maar t resultaat mag er zijn:

Uitspraak van Gice op dinsdag 5 oktober 2010 om 19:59:

▶

Is een vortex generator. Ding zorgt ervoor dat de luchtstroom over de bovenkant van de vleugel meer energie krijgt.

Cool, ding zorgt dus voor extra lift, begrijp ik...nice, weer wat bijgeleerd..

Uitspraak van Gice op dinsdag 5 oktober 2010 om 19:59:

▶

Je hebt weer erg fraaie plaatjes geschoten man.

Thanks, ben nu ff aan het kijken wat er nog meer te delen valt...

Uitspraak van Gice op dinsdag 5 oktober 2010 om 19:59:

▶

Vanmorgen vroeg vertrok de oud CSA A310 eindelijk van EHBK richting Bangladesh. Callsign M-ABCX is puur voor deze ferryvlucht. In Bangladesh krijgt ie S2-AFF op z'n staart. Heb bijna m'n benen gebroken in de sprint naar t balkon maar t resultaat mag er zijn:

Vet.. oude toestellen zijn best vet om te zien, helemaal in een livery die je hier vrijwel;
nooit ziet.... heel apart, en als ik je goed begrijp zit je dus vrij dicht op de baan....netjes...lijkt me wel vet om zulk uitzicht te hebben....

Mja...nog een paar om het af te leren...

Prins Floris...767-300ER...


767-300 Retro Livery...


T7-200ER final approach...


T7-300ER final approach Emirates...


B737-700 final...


Antieke 742 Kalitta...


Airbus A319-111 Easyjet final....


F70 final...

dik

Vanmorgen aangekomen hier, Antonov 12:

Uitspraak van Gice op woensdag 6 oktober 2010 om 14:09:

▶

Antonov 12:

Apart toestel, Kosmos Aviation Company.. nice spot....

Vandaag naar de eerste spottersdag geweest van de Tigermeet. Ik was de allereerste die zich heeft laten inchecken en ook de allereerste die door de poort en de eerste die in de bus ging zitten We kregen bij het inchecken een tasje mee met een Tigermeet pet, een sticker en paar blaadjes.

We moesten parkeren bij Billybird park iets verderop van de basis. Vandaar uit werden we met de bus naar de spottersplek gebracht.
Eenmaal daar aangekomen met dichte mist over de basis, schrokken we ons toch een beetje. De hekken stonden bijna achteraan en kwam niet eens in de buurt van de parallelbaan. Dit was met ook nog eens de dichte mist in de ochtend toch een beetje een domper.

Toen de vliegtuigen eenmaal vertrokken bleek het nogwel mee tevallen met de afstand tussen de hoofdbaan. Ook stegen een aantal vliegtuigen via de parallelbaan op wat het ook wel weer een beetje goed maakte. Dit was ook gedaan omdat de de vliegtuigen na het landen nog eens over de parallelbaan voorbij taxiden. Maar toch was het nog fijner geweest als we dichterbij de parallelbaan stonden.

Gelukkig was de mist in de middag weggetrokken anders was de dag helemaal naar de klote.
Buiten dat was het toch wel een geslaagde spottersdag, maar toch hebben de hollanders nog steeds veel te leren van de belgen wat betreft het maken van de spottersplekken op het veld..

Binnenkort komen de video's

Uitspraak van ][ Tim ][ op donderdag 7 oktober 2010 om 20:31:

▶

Binnenkort komen de video's

Helaas was het op paar momenten beetje klote gefilm door mij tijdens de takeoff van paar vliegtuigen.

Kan beur'n toch... belangrijkste mijns inziens is dat je een vette dag gehad hebt

Misschien ga ik volgende week weer, maar dan gewoon buiten de basis, omdat het weer niet mee zat vandaag.

En tegenwoordig noem ik Volkel, Volkhol

Ze hebben een nieuwe verkeerstoren en die vind ik echt eruit zien als een Schiphol verkeerstoren

Tim gefeliciteerd!!!

Dankje

Uitspraak van WM op vrijdag 8 oktober 2010 om 11:12:

▶

Tim gefeliciteerd!!! (F)

Je bent jarig neem ik aan... congrats...

Dankje ja ik ben vandaag weer een jaartje ouder geworden.

Het eerste deel alvast. Hier kun je al goed zien hoe mistig het was in de ochtend

Vet hoor.. jammer van die mist inderdaad, ze zijn snel uit zicht..
wel dikke kisten, Tornados, F16's, Mirages....'jeugdsentiment' om die weer eens te zien...

Vanmiddag weer eventjes de hort op geweest.....
Erg veel vogels in de lucht, vooral op de verkeerde plek op de verkeerde tijd...
Deze foto laat precies zien wat ik bedoel, en wat het probleem op schiphol precies inhoudt...



Het ging gelukkig goed, maar dit scheelde echt héél weinig...

Haha mijn god wat veel vogels. Goed voor de vliegtuigen.

Even weer een paar delen van mijn video's

Nice, zal later vandaag/vanacht eens checken, ga nu weer ff op pad, kijken of er wat plaatjes in het donker geschoten kunnen worden....best druk nu... [ en goed weer ]

De laatste delen.

Nog 2 grote jongens van de week op de Polderbaan....helaas weer erg grijs..

AirBridgeCargo 742F...


Antieke 742F Kalitta....


Van de week meer, ff wat uitzoeken weer...

Wat een heerlijke ouwe lellen zijn dat Heb die ABC's genoeg gezien op Maastricht. Erg mooie livery. Ben nu weer terug in good ol' Bennekom. Al 't IFR "gezeur" met positief resultaat afgerond. Van de week maar weer ff een dagje Schiphol

Wellicht dat ik vanmiddag weer ff die kant op ga...het blijft, voor de tijd van het jaar, echt absoluut topweer....
Ik ga vanaf volgende week weer een paar uurtjes trachten te werken, dus zal minder tijd hebben om vogels te schieten...nog maar ff van profiteren deze week....

Uitspraak van Gice op maandag 11 oktober 2010 om 11:00:

▶

Van de week maar weer ff een dagje Schiphol

Nice net schriftelijk bericht gehad dat mijn toegangspas voor Schiphol-Oost klaarligt voor 3 november aanstaande...
Net eventjes de 'huisregels' zitten doorlezen, ivm fotograferen, opzich, volgens pa, geen probleem, maar ik moet wel terplekke goedkeuring hebben van de dienstdoende staff-chef... [ no problem, pa kent de weg... ]
Het zal afhangen van wát er binnen staat....
Helaas is het maar een half dagje [ 14:00-17:00 ], maar zelfs daar ben ik al meer dan blij mee....

En waar mag je dan overal naartoe?

Eigenlijk vrijwel overal op Oost, dwz platform, hangars, enz....ik krijg een zgn 'privé-rondleiding' op het 'technisch areaal oost'.. achter de controleposten, douane enz....
Ik krijg toegang tot alle kisten die binnen staan [ uitzonderingen daargelaten, ivm veiligheid ]
Best leuk, want normaal gesproken is dat dus vrijwel onmogelijk, tenzij je de juiste mensen kent...
Helemaal na 9-11 is het allemaal wat lastiger geworden, normaal wordt je zwaar gescreened voor toegang, nu regelt pa alles...wel de laatste keer via hem vanwege pensioen... maar in de toekomst is het wel te regelen via oud-collega's van hem

Hoop ook mee te kunnen met 'proefdraaien'....ik weet als kleine jongen nog wel dat dat erg vet is...
Enige waar ik denk ik niet kom is de motor-test-bunker [ te zien vanaf de aalsmeerdijk naast H10-11-12 ] dat is best wel 'restricted area'..

Vet!!

Nog 2 plaatjes van eerder deze week....

B744 KLM final....


T7 KLM final close_up...