Auto's uitbouwen look & PK's!

Hey laat ff zien wat jullie met je car doen!!
uitbouwen voor de look of pk's of alle2?
heb je ook foto's van je monster? laat is zien
en wat ga je er mee doen.

Meld elke verandereng aan je car ff in dit topic

ik heb een Honda Civic 1,5 DXI 1993
1. hij is verlaagd blauwe veren
2. Ster velgen 195 (15 inch)
3. open luchtfilter
4. uitlaat vanaf catalisator vernieuwd (lekker gelluidje)
5. race stuur
6. zilver sproeiers (blauw licht)
7. helder wit/blauw voor licht lampjes
8. blauwe binnen verlichting
9. net heb ik een achter spoiler in elkaar gezet (zie foto)
10. 2 zijkanten donker gemaakte ramen

dit staat op de planning:

1. blauwe verlichting in achterbak en motorkap + onder de auto
2. zij skirts en voor/achter lage bumper
3. achter en 2x zij ruitjes voor wil ik blinderen
4. motorkap: grote luchtinlaat maar niet hoog
5. meer pk's of andere motor (v-tec)
6. interieur: div.. , versnellings pook
veranderen met zilver look en meer blauw.. , binnen, div kleine dingetjes zilver spuiten,
toeren teller blauw achtergrond oranje tellers.. geen zwart op wit vind ik niks...
7. race benzine klepje (geen sticker)
oude foto:


nieuwe foto:

blok van de evo naar de klote (N)

Das klote. What happened?

snaar van de dynamo heeft de distributieriem geraakt en vanaf daar is alles naar de klote gegaan , dus maar es ff nadenken wat ik ermee ga doen compleet evo 6 blok erin denk ik

Uitspraak van Silver Corvette. op woensdag 15 september 2010 om 13:23:

▶

snaar van de dynamo heeft de distributieriem geraakt en vanaf daar is alles naar de klote gegaan , dus maar es ff nadenken wat ik ermee ga doen

Dan is het goed verrot ja.

Uitspraak van Silver Corvette. op woensdag 15 september 2010 om 13:23:

▶

compleet Nissan GT-R blok erin denk ik

Uitspraak van verwijderd op woensdag 15 september 2010 om 14:50:

▶

compleet Nissan GT-R blok erin denk ik

hmm heb iemand gevonden die een nieuwe compelte kop verkoopt ...

als je die prijzen in Engeland ziet voor een complete evo 4 5 of 6 kun je haast net zo goed er 1 ophalen

Lang leven distributie ketting .

Jah is zon auto zo goedkoop in engeland dan ?

Zonde zonde zonde....ook circuit autos hebben onderhoud nodig he

Uitspraak van Rexel op woensdag 15 september 2010 om 21:41:

▶

Zonde zonde zonde....ook circuit autos hebben onderhoud nodig he

ja dat heeft ermee te maken... na iedere keer werd alles nagekeken

zat een slijtage op de poulie waardoor die snaar ervanaf is gesprongen

Uitspraak van Blobje op woensdag 15 september 2010 om 20:19:

▶

Lang leven distributie ketting .

Jah is zon auto zo goedkoop in engeland dan ?

rond de 4000-5000pond heb je er wel 1

Uitspraak van Blobje op woensdag 15 september 2010 om 12:59:

▶

http://www.youtube.com/watch?v=sQnvx0r3AN0&feature=player_embedded#!

deze ook wel pijnlij + lekker warm denk ik.

deze had ik al eens gezien, ook lekker slim ja die gast

Uitspraak van Silver Corvette. op woensdag 15 september 2010 om 13:03:

▶

blok van de evo naar de klote

zonde

moet je zien wat je voor een evo x betaald betaal je hier 80.000 voor

http://www.pistonheads.com/sales/2019000.htm

stukje goedkoper daar

jep kan alleen niet nog een auto kwijt hier

hopelijk kan ik in engeland goedkoop een kop vinden de rest is hier wel te vinden

Uitspraak van Silver Corvette. op donderdag 16 september 2010 om 00:31:

▶

rond de 4000-5000pond heb je er wel 1

Ja, maar dan als circuitwagen neem ik aan?

Uitspraak van verwijderd op donderdag 16 september 2010 om 08:26:

▶

Ja, maar dan als circuitwagen neem ik aan?

Nee complete wagen die gewoon de straat op mag ....

het kost daar allemaal geen drol kijk maar eens op die link die evo 10 die hier ongeveer 80.000 kost is daar maar 25.000 pond

Dus alleen BPM?
Das niet veel nee

als ik er 1 haal blijft ie niet op kenteken , dan zet ik em op de aanhanger en neem em mee naar nl

maar ik moet eerst eens rondneuzen of ik een kop kan vinden

Mag wel op kenteken blijven hoor. Ik heb WEL plek voor nog een autootje

maar hoeveel is de bpm van zon auto dan ?

auto's in de uk zijn wel wel stuk goedkoper dan in nl. Maar ja dan komt er die takke bpm er nog bij boven op. Tijd voor een dummy bedrijf in de uk en dan daar op naam zetten en hopla in nederland rijden met die auto.

die constructies zijn er al zat hoor

Rex heb je nog tijd gevonden om mijn ECU te posten?

Is die ouwe corrado nou nog niet klaar

Uitspraak van B-BRAIN op zondag 19 september 2010 om 10:56:

▶

maar hoeveel is de bpm van zon auto dan ?

auto's in de uk zijn wel wel stuk goedkoper dan in nl. Maar ja dan komt er die takke bpm er nog bij boven op. Tijd voor een dummy bedrijf in de uk en dan daar op naam zetten en hopla in nederland rijden met die auto.

waarom bpm betalen hij komt dan toch niet op kenteken

Uitspraak van Silver Corvette. op maandag 20 september 2010 om 00:32:

▶

waarom bpm betalen hij komt dan toch niet op kenteken

Uitspraak van verwijderd op donderdag 16 september 2010 om 14:42:

▶

Mag wel op kenteken blijven hoor. Ik heb WEL plek voor nog een autootje

Net de teller op precies 50.000 gezet

Uitspraak van Blobje op zondag 19 september 2010 om 21:51:

▶

Is die ouwe corrado nou nog niet klaar

zit nog niet echt veel vaart in, maar dat zal geen verrassing zijn denk ik

Schiet maar eens op, ik ben ALWEER aan me volgende project bezig

Uitspraak van Silver Corvette. op donderdag 16 september 2010 om 01:05:

▶

moet je zien wat je voor een evo x betaald betaal je hier 80.000 voor

Ik vind zo'n Evo 5 Tommy Makkinen die erachter staat nog steeds de mooiste

Uitspraak van Blobje op dinsdag 21 september 2010 om 18:28:

▶

Schiet maar eens op, ik ben ALWEER aan me volgende project bezig

serieus?

Golfje weer de deur uit? Waar ben je nu mee bezig dan?

oops.... i did it again :mrgreen:



ik heb begin deze maand meegedaan aan Time-Attack op het Japanse autosport festival.
ik had met t nieuwe vermogen (bijna 400pk) nog niet op het circuit gereden maar ik kreeg de motor niet ver genoeg terug gekoeld.
temperatuur liep veel te hoog op, dus ik heb gelijk besloten om het totaal anders aan te gaan pakken!

onderdelen die besteld en onderweg zijn:

- Davies Craig EWP115 electrische waterpomp met digitale controller (geen thermostaat meer nodig)
- RotaryWorks waterpomp adapter
- RotaryWorks inlaat adapter
- Rotary Aviation OMP adapter
- 2x B&M oilcooler incl fitwerk

radiateur en intercooler ga ik aanpassen zodat de aansluitingen op een betere plek komen.

keerring in t front cover en o-ringen van het waterkanaal in het inlaatspruitstuk vervangen, deze lekten allebei.


de motor weer netjes gemaakt en toen weer begonnen met opbouwen.


ook nog even met mn inlaatspruitstuk en gasklep aan het rommelen geweest.
tussenschot van de inlaat verwijderd voor betere flow.
de kanalen zijn in de gasklep al niet eens helemaal gescheiden, dus nu loopt dat gewoon mooi door
VOOR


NA


de inlaatzijde van de gasklep heb ik ook geflowed, hier heb ik echt veel materiaal weggehaald.
VOOR (betere foto heb ik er niet van..)


NA


de vacuum verdeling naar de olieinjectoren op de motor heeft al een aantal keer problemen gegeven,
de originele was gescheurd en ook nu waren plastic delen niet helemaal lekker meer. ik denk dat het komt door de lekkage en da ik een aantal keer benzine gemorst heb met wisselen van de injectoren. ook lag er een slang los..
nu gelijk alles vervangen door fatsoenlijke koppelingen en slangen met klemmetjes vast gezet.


toen de injectoren en fuelrails weer terug geplaatst


daarna kabelboom erop, alleen bij het aansluiten van de krukassensor zag ik dat de bedrading beschadigd was waar deze uit de sensor komt.
dit had niet veel langer goed kunnen gaan... heb gelijk de bedrading opgeknapt door er een nieuw stukje tussen te solderen.
verder de hele middag nog bezig geweest met onderdelen opknappen en terugplaatsen, met als gevolg dat ik al bijna klaar ben met de motor zelf.


ik heb verstevigingsbalken voor het chassis gemaakt, zodat ik straks de bestaande balk er tussenuit kan slijpen om plaats te maken voor de radiateur.
deze liggen nu op t werk in de spuiterij, dan ga ik ze zaterdag monteren.

verder druk bezig geweest met de plaatsing van de intercooler.
sluit nu perfect aan op de opening in de motorkap.
ik ga de endtanks aanpassen zodat de aansluitingen aan de kant van de motor komen te zitten.
ik kan dan met enkel een 90graden bocht vanaf de turbo recht de intercooler in en richting de gasklep wordt vrijwel een rechte pijp.
een korter inlaattraject als dat is gewoon niet mogelijk!

de ruimte om de intercooler heen wordt volledig afgewerkt en er komt een tunnel onder die de lucht zal geleiden.
hiermee wordt de stralingswarmte geminimaliseerd en zal het onder de kap een stuk koeler blijven wat de betrouwbaarheid en t vermogen ook weer goed zal doen.







binnenkort meer...

Uitspraak van verwijderd op woensdag 22 september 2010 om 00:04:

▶

binnenkort meer...

Je bent weer behoorlijk bezig geweest. Netjes hoor

haha Ja, zeker als je weet dat ik dit allemaal in 2 weken al gedaan heb

Niks anders als

Uitspraak van [B&D]guus op dinsdag 21 september 2010 om 21:40:

▶

Schiet maar eens op, ik ben ALWEER aan me volgende project bezig

serieus?

Golfje weer de deur uit? Waar ben je nu mee bezig dan?

Golfje 2 beetje mee aan het prullen

Uitspraak van verwijderd op woensdag 22 september 2010 om 10:17:

▶

haha Ja, zeker als je weet dat ik dit allemaal in 2 weken al gedaan heb

Goed bezig

Uitspraak van Blobje op woensdag 22 september 2010 om 18:51:

▶

Golfje 2 beetje mee aan het prullen

en als die klaar is een brute einzer?

Uitspraak van verwijderd op woensdag 22 september 2010 om 19:08:

▶

Goed bezig

nou inderdaad..

Uitspraak van Blobje op woensdag 22 september 2010 om 18:51:

▶

Golfje 2 beetje mee aan het prullen

Vertel

zojuist nieuwe schokbrekers gemonteerd op de achteras.

rij naar huis, net de afrit op, zie van een busje wat 50m voor mij rijdt een voorwerp van een cm of 20 onder zn banden vandaan komen. 1,5m de lucht ingeslingerd, vol op mn motorkap, raakt op een haar na mn voorruit. helaas wel een super lelijke plek
hoe te werk te gaan? rijkswaterstaat aansprakelijk stellen?

je hebt zeker het kenteken niet kunnen noteren?

Ik had 't kenteken genoteerd van dat busje en ff naast 'em gereden om duidelijk te maken dat 'ie moest stoppen
Voor 't zelfde geld is dat voorwerp een stuk van het busje, daar kan rijkswaterstaat niks an doen lijkt mij.
en 50 meter is natuurlijk veels te kort

nop reed al op de afrit, kon niet nog ff terugsturen de vluchtstrook op, voorwerp vloog ook op de middenbaan van de a10

(N) zwaar kut zoiets

Heb je een verzekeringsagent?
Die hebben vaak wel goede ideetjes daarover.

ja, gaat via het waarborgfonds. net toen ik aangifte ging doen met de agent in kwestie erachtergekomen dat er ook schade op het dak zit

Uitspraak van [B&D]guus op donderdag 23 september 2010 om 22:14:

▶

Golfje 2 beetje mee aan het prullen

Vertel

Kijk maar ff in mijn album

heb je nou die zieke vr6 gekocht

gvd

Uitspraak van Tim!!! op vrijdag 24 september 2010 om 14:18:

▶

net toen ik aangifte ging doen met de agent in kwestie erachtergekomen dat er ook schade op het dak zit

Knap vervelend

zo het hele blok uit de evo slopen zuigers hebben ook een beste tik gehad... dus reviseren ging zowat meer kosten als een nieuw blok

Dus een nieuw blok erin?

jep of een nieuwe evo4-5-6 ophalen en dan de kooi overzetten... ligt een beetje aan het prijskaartje