Aviation topic

De F-16..


Of Apache..

Zijn er hier nog meer mensen die dit een prachtig stuk techniek vinden?

Uitspraak van ][ Tim ][ op woensdag 18 augustus 2010 om 23:38:

▶

Als mensen naar de Tigermeet willen gaan koop hier dan snel een ticket. Er worden 2 spottersdagen georganiseerd 7 en 13 oktober.
Ik ga 7 oktober net een dag voor me verjaardag

Dat is dan alleen voor de Tigermeet he? Niet voor de Sanicole Airshow zelf?
Gaan er hier nog meer mensen naar Sanicole eigenlijk?

Volgende week naar Leeuwarden!! Benieuwd of daar nog wat te zien valt!!

Nice Gice !
Helaas niet veel tijd gehad om plaatjes te schieten, misschien morgen in de late middag ff tijd...vandaag geen cam bij me vanwege nattigheid, wel jammer want het wolkendek lag dik onder de 1000 foot, erg mooi om die kisten uit de wolken te zien komen.....

Toch nog 2, van dinsdag...erg winderig, ze kwamen zeer laag over bij ons, vaak helemaal schuin tegen de wind in...deze 2 vliegen op ongeveer 150 meter [ tussen de 90 [ zéér uitzonderlijk, maar gebeurt wel.. ] en de 200 meter ]





Wellicht beetje saaie plaatjes, klopt...tot het regent of erg vochtig is.. [ mist is erg vet ] maar dat komt later dit jaar wel goed..

Uitspraak van WM op donderdag 26 augustus 2010 om 15:52:

▶

Dat is dan alleen voor de Tigermeet he? Niet voor de Sanicole Airshow zelf?

Ja. De Tigermeet en Sanicole airshow hebben dit jaar niets met elkaar temaken, omdat de Tigermeet nu in Nederland is en niet in België

Uitspraak van Kapitein Rob op donderdag 26 augustus 2010 om 18:51:

▶

Volgende week naar Leeuwarden!! Benieuwd of daar nog wat te zien valt!!

Maandag begint er weer een FWIT oefening op Leeuwarden en het duurt tot 1 okt.

Vliegtuigen die je voornamelijk kunt verwachten zijn onderandere F-16`s van Noorwegen en Denemarken.

Uitspraak van ][ Tim ][ op donderdag 26 augustus 2010 om 23:36:

▶

Ja. De Tigermeet en Sanicole airshow hebben dit jaar niets met elkaar temaken, omdat de Tigermeet nu in Nederland is en niet in België

Oke, zal er nog wat Tijger-achtigs vliegen op Sanicole? Omdat ze er dan toch al zijn... ?

Zijn er voor Sanicole ook weer kaarten nodig?
Ik ben zo vreselijk lui dat ik het jou vraag, in plaats van het zelf even te zoeken

Huhm. Sanicole airshow is 19 september en de Tigermeet begint pas op 4 oktober

Ook voor Sanicole airshow heb je kaarten nodig dat is er altijd al geweest

http://airshow.sanicole.com/index.php?option=com_newsfeeds&view=category&id=42&Itemid=18

Ach zooo, bedankt

Zeg.. Ben ik eindelijk terug, wordt er gepraat over meetings
Vandaag nog wel in de buurt van die Airshow geweest zie ik net Was op doorreis via Hechtel naar Eindhoven omdat de A2 weer eens vast stond voor weert

Uitspraak van DanM op donderdag 26 augustus 2010 om 23:33:

▶

Wellicht beetje saaie plaatjes

Blijft mooi zon F70 van de onderkant. Lekkere gladde onderzijde

Uitspraak van Gice op donderdag 26 augustus 2010 om 00:05:

▶

Vriendin ook achter de camera:

Moet je me toch eens uitleggen hoe je een vrouw gek op spotten maakt

Whoei bijna 18 sept

Uitspraak van Fortuna op dinsdag 31 augustus 2010 om 01:34:

▶

Moet je me toch eens uitleggen hoe je een vrouw gek op spotten maakt

Brainwashing

Uitspraak van Gice op dinsdag 31 augustus 2010 om 08:25:

▶

Whoei bijna 18 sept

Ga je ook naar de Tigermeet?

Uitspraak van WM op dinsdag 31 augustus 2010 om 21:40:

▶

Ga je ook naar de Tigermeet?

nope

Sjonge jonge nu krijg je iets geweldigs te zien ga je niet zeker omdat het geen airliners zijn

Uitspraak van ][ Tim ][ op dinsdag 31 augustus 2010 om 22:27:

▶

Sjonge jonge nu krijg je iets geweldigs te zien ga je niet zeker omdat het geen airliners zijn

Uhhm, misschien heb ik er overheen gelezen maar waar vindt dat tijgerfeestje plaats? (toch stiekem wel beetje jeuk )

Het begint met een V en eindigd met olkel. Rara wat is het?

Uitspraak van Gice op dinsdag 31 augustus 2010 om 22:47:

▶

tijgerfeestje

Feestje, feestje!! het is wel een 2 weken durende oefening en ook nog wel de grootste oefening van de NAVO

Weet je zeker dat het geen luizen zijn ?

Uitspraak van ][ Tim ][ op dinsdag 31 augustus 2010 om 22:50:

▶

Het begint met een V en eindigd met olkel. Rara wat is het?

Uitspraak van ][ Tim ][ op dinsdag 31 augustus 2010 om 22:50:

▶

Feestje, feestje!! het is wel een 2 weken durende oefening en ook nog wel de grootste oefening van de NAVO

Ga jij er nu wel of niet heen?
Excuses als ik irritant ben door dat vele vragen

Ik wel 7 oktober is de eerste spottersdag en het is een goed cadeau van mijzelf, want de dag erna ben ik jarig.

Ik denk als je nu nog geen ticket hebt voor 1 van de spottersdagen dat onmogelijk is om nog op het veld zelf te komen. Ik denk nu dat alles onderandere is uitverkocht. Maar ik geloof wel dat je gewoon buite het veld in de landing kan gaan staan, dat hoop ik teminste voor de mensen die geen ticket hebben.

Hmm word em niet denk ik.

Nog een leuke approach chart gevonden:

Uitspraak van Gice op donderdag 2 september 2010 om 09:10:

▶

Nog een leuke approach chart gevonden:

Dat er mensen zijn die het de moeite vinden om zoiets onzinnigs te maken vind ik persoonlijk wel erg
Doe wat zinnigs met je tijd

Uitspraak van Fortuna op donderdag 2 september 2010 om 10:34:

▶

Dat er mensen zijn die het de moeite vinden om zoiets onzinnigs te maken vind ik persoonlijk wel erg
Doe wat zinnigs met je tijd

Is dat niet met heel veel dingen zo?

Probeer nog ergens de high-res versie te vinden. Stop ik 'em in m'n airway manual, plan een ifr vlucht naar La Guardia en dan tijdens de briefing deze kaart laten zien met een stalen gezicht. Ben benieuwd naar de reacties

Uitspraak van ][ Tim ][ op woensdag 1 september 2010 om 11:56:

▶

Ik denk als je nu nog geen ticket hebt voor 1 van de spottersdagen dat onmogelijk is om nog op het veld zelf te komen. Ik denk nu dat alles onderandere is uitverkocht. Maar ik geloof wel dat je gewoon buite het veld in de landing kan gaan staan, dat hoop ik teminste voor de mensen die geen ticket hebben.

Sanicole zal toch niet al uitverkocht zijn?
Vorig jaar heb ik met m'n pa aan de deur zelfs nog een kaartje gekocht.

Uitspraak van Gice op donderdag 2 september 2010 om 09:10:

▶

Nog een leuke approach chart gevonden:

ONLYE ONE CHANCE

Uitspraak van Gice op donderdag 2 september 2010 om 11:00:

▶

Stop ik 'em in m'n airway manual, plan een ifr vlucht naar La Guardia en dan tijdens de briefing deze kaart laten zien met een stalen gezicht. Ben benieuwd naar de reacties

Film dat alsjeblieft!

Uitspraak van WM op donderdag 2 september 2010 om 17:27:

▶

Sanicole zal toch niet al uitverkocht zijn?
Vorig jaar heb ik met m'n pa aan de deur zelfs nog een kaartje gekocht.

Ja dat kan nu dit jaar ook als het niet uitverkocht raakt.

Uitspraak van Gice op donderdag 2 september 2010 om 09:10:

▶

Nog een leuke approach chart gevonden:

Was dat niet ergens vorigjaar, die crash in de Hudson?
Ik heb nog veel fotos van de berging [ via Pa ]....

Uitspraak van ][ Tim ][ op donderdag 2 september 2010 om 17:36:

▶

Ja dat kan nu dit jaar ook als het niet uitverkocht raakt.

Oke, ik koop dit weekend

Uitspraak van DanM op donderdag 2 september 2010 om 18:31:

▶

Was dat niet ergens vorigjaar, die crash in de Hudson?
Ik heb nog veel fotos van de berging [ via Pa ]....

15-01-2009, Wat een held is die man! Als je hoort hoe rustig en kalm die kerel klonk over de radio
Heeft mooie plaatjes opgeleverd

en volgens mij had geen van de passagiers een nat pak toch?
Ze konden op tijd van de vleugels afgehaald worden door de toegesnelde boten. Wel bizar, vaar je hier op de Rijn of de Waal, zie je ineens een vliegtuig een splash landing maken. Sta je wel raar te kijken

Kaarten Sanicole zijn binnen!

Helaas ben ik voorlopig uit de running, lig in het ziekenhuis met een klaplong
Vanaaf ter observatie, morgen. Als het tegenzit een drain, en als het nog meer tegenzit een operatie.
Wel grappig, ik lig op 8 hooog en als ik naar buiten kijk zie ik de vliegtuigjes gaan vanaf de polderbaan..... Maakt een hoop goed!
Tot later, hoop weer snel mobiel te zijn, 1 dag niet gespot, mis het nu al

heel veel sterkte.

Uitspraak van DanM op maandag 6 september 2010 om 21:35:

▶

Helaas ben ik voorlopig uit de running, lig in het ziekenhuis met een klaplong
Vanaaf ter observatie, morgen. Als het tegenzit een drain, en als het nog meer tegenzit een operatie.
Wel grappig, ik lig op 8 hooog en als ik naar buiten kijk zie ik de vliegtuigjes gaan vanaf de polderbaan..... Maakt een hoop goed!
Tot later, hoop weer snel mobiel te zijn, 1 dag niet gespot, mis het nu al

Wow sterkte man. Wel lekker lig plekkie heb je dan. Hoe heb je t gekregen?

Jeetje, sterkte en beterschap!

De klaplong is spontaan, al de 3e keer nu, geen medische reden bekend.
Zwaar suckiesuckie allemaal, denk niet dat ik vandaag naar huis mag, pijn is niet te harden en geen verbetering.
Keep ya'll updated......

Vervelend man Sterkte!

Schrale troost misschien is dat het kutweer is en je buiten je werk om toch niet veel beters had kunnen doen.

Inderdaad Gijs, het weer is slecht.
Werken doe ik voorlopig niet, heb net te horen gekregen dat mijn situatie atm stabiel is, niet meer levensbedreigend dus, volgende woensdag mag ik onder het mes.
Morgen mag ik naar huis om de operatie af te wachten, als het goed is. Naja, woon naast het kennemer gasthuis
Operatie is redelijk pijnlijke ingreep, kan er veel last van hebben, kortgezegd pellen ze mijn longen en borstvlies zodat het in elkaar groeit door de wond.....
Gelukkig komende week in eigen bed, situatie is echt klote

Muh dat klinkt niet prettig

Het scheelt dat het weer komende dagen toch niet denderend wordt.
Gezondheid gaat sowieso voor

Jij houdt ons up to date, wij jou!

daar word je niet vrolijk van. We komen wel langs met een fruitmandje

Dude.. Wat een verhaal
Sterkte in ieder geval! En het is wel weer typisch jouw geluk dat je alsnog in het ziekenhuis kunt spotten
Om maar even een klein lichtpuntje op te noemen.

En Gijs.. Bedoel je echt een fruitmandje of bedoelde je een biervat vermomd als een fruitmand?

Nounou DanM. Het klink niet echt best. Erg veel sterkte en beterschap en we hopen dat je weer zo snel mogelijk weer bij Schiphol langs de kant staat.

Kom nu net thuis, vanmorgen laatste fotos gemaakt, nog steeds stabiel...wel een zooi opiaten mee naar huis tegen de pijn die af en toe echt niet te harden is...
Woensdag 0800 mag ik me melden voor een opname, mijn allereerste operatie...
Thanks voor de hart onder de riemen van iedereen, beurt mij best op....

Uitspraak van Fortuna op dinsdag 7 september 2010 om 23:13:

▶

En het is wel weer typisch jouw geluk dat je alsnog in het ziekenhuis kunt spotten

Best mooi gezicht zo in de verte, tenminste, als het een beetje droog is, met regen zie ik de overkant van de buurt niet eens....maandag was het helder, kon ik ze zien aankomen vanuit het Noorden, en Zuiden [ kaagbaan ]. jammer dat ik geen cam bij had..

Nogmaals bedankt voor de opbeurende woorden

Vondt nog wat plaatjes van vorige week...


Privat Air, operated bij KLM, vliegt intercontinentaal [ 737-700 ].


Kalitta freighter.


T7, check die motoren, huge mofos..


RJ-85 + 737 @ platform....


Airbus A320 TAP Frontal...


Airbus A320 Edelweis Air.....


Ice Ice Baby


Cathay B744...

Uitspraak van DanM op woensdag 8 september 2010 om 21:01:

▶

Ice Ice Baby

Daar sprak een collega van me over. Hij had gevlogen naar Brimingham vanaf EHAM in een vliegtuig met de naam ice ice baby zei hij. Maar dat klopt bij nader inzien dus wel. Dat moet dan de G-BVKD zijn

Uitspraak van DanM op woensdag 8 september 2010 om 21:01:

▶

T7, check die motoren, huge mofos..

Heeft het landingsstel van een T7 206er altijd drie sets wielen achter elkaar in het achterste landingsstel? En jij vind die motoren uber? Ik blijf me verbazen over die ubergrote tailfin. Die torent echt gewoon de complete hoogte van het vliegtuig op landingsstel nog even boven het vliegtuig uit. Dat valt echt op bij zon mooi en elegant toestel als de 777.

Maar goed te zien dat je nog mooie piccas kunt posten

Uitspraak van Fortuna op woensdag 8 september 2010 om 22:05:

▶

Dat moet dan de G-BVKD zijn

correct

Uitspraak van Fortuna op woensdag 8 september 2010 om 22:05:

▶

Heeft het landingsstel van een T7 206er altijd drie sets wielen achter elkaar in het achterste landingsstel?

Uitspraak van Fortuna op woensdag 8 september 2010 om 22:05:

▶

En jij vind die motoren uber?

Volgens mij de grootste motoren in gebruik bij commercial airplanes....ik vergelijk het dan met de grootste kist van vroeger, de 747...als kleine jongen op Oost vaak in de engine-pod gestaan...
Overigens, de doorsnee van een T7 engine is afhankelijk van het type 134 of 135 inch [ 3.30 meter ] tegen 2,6 van een 747..

Uitspraak van Fortuna op woensdag 8 september 2010 om 22:05:

▶

Ik blijf me verbazen over die ubergrote tailfin. Die torent echt gewoon de complete hoogte van het vliegtuig op landingsstel nog even boven het vliegtuig uit. Dat valt echt op bij zon mooi en elegant toestel als de 777.

True, het hele toestel is gewoon elegant....het geluid is te gruwelijk als beide motoren volluit gaan....

Uitspraak van Fortuna op woensdag 8 september 2010 om 22:05:

▶

Maar goed te zien dat je nog mooie piccas kunt posten

Laten we zeggen dat ik een goed momentje heb vanavond....meeste pijn heb ik vroeg op de dag, na een lange nacht rust.. zit btw ook onder de tranqs..

Dit is trouwens ook 1 van mijn favorieten...in 2 kleurtjes...




De lijnen van die neus, de 3e motor...gewoon vet om te zien dat die dingen écht moeite moeten doen om fully-loaded het eind van de runway te halen bij take-off....vaak zie je ze bij het klimmen zeer stijl omhoog gaan als ze leeg zijn, en met zeer stijl bedoel ik onder een hoek van bijna 45 graden..

Hoe hard moet die duif trouwens vliegen bij die Cathay-boeing ...

Uitspraak van DanM op woensdag 8 september 2010 om 22:51:

▶

Dit is trouwens ook 1 van mijn favorieten...

MD11

Uitspraak van DanM op woensdag 8 september 2010 om 21:01:

▶

Privat Air, operated bij KLM, vliegt intercontinentaal [ 737-700 ].

Vette shit is dat.Volledig bussiness class ingericht, vliegt dagelijks AMS - Houston! Ding is ETOPS gecertificeert. Officieel is het ook geen 737-700 maar een BBJ (Boeing bussiness jet)

Uitspraak van DanM op woensdag 8 september 2010 om 22:51:

▶

Volgens mij de grootste motoren in gebruik bij commercial airplanes....

Bij de GE's is de diameter van de motor evengroot als de body van een 737. RR motoren op een T7 zijn een stuk kleiner. Singapore en Kenia vliegen met RR op schiphol.
Maar hele vette foto's hoor! Ik ga dinsdag weer een dagje

Uitspraak van Gice op donderdag 9 september 2010 om 11:29:

▶

Vette shit is dat.Volledig bussiness class ingericht, vliegt dagelijks AMS - Houston! Ding is ETOPS gecertificeert. Officieel is het ook geen 737-700 maar een BBJ (Boeing bussiness jet)

Ja klopt, ik verwonderde mij de allereerste keer erover dat zon 737 [ want kwa uiterlijk blijft dat het gewoon voor mij.. ] helemaal naar Texas vliegt, non-stop..
Vette kist...hij klinkt ook anders dan een standaart 737...
Dat ETOPS zie ik vaker staan, vooral op de deuren van de wielkasten van grotere kisten....is een certificatie dat men verder mag vliegen dan gebruikelijk, slaat uiteraard op 2-motorige kisten...

Uitspraak van Gice op donderdag 9 september 2010 om 11:29:

▶

Bij de GE's is de diameter van de motor evengroot als de body van een 737.

Dat is best groot...

Uitspraak van Gice op donderdag 9 september 2010 om 11:29:

▶

Ik ga dinsdag weer een dagje

Veel plezier, eerste wat ik ga doen als ik weer de oude ben....

Uitspraak van DanM op donderdag 9 september 2010 om 12:52:

▶

is een certificatie dat men verder mag vliegen dan gebruikelijk, slaat uiteraard op 2-motorige kisten...

Ja want dat is toch een standaard? Intercontinentale vluchten moeten uitgevoerd worden met minimaal 3 motorige vliegtuigen toch? Of is dat alweer achterhaald met de technieken?