Aviation topic

De F-16..


Of Apache..

Zijn er hier nog meer mensen die dit een prachtig stuk techniek vinden?

Ja de Finnen en die ene Noor zijn geland.

Zithier nog een verhaal aan vast, ivm dat teken op de neus?
Op FF vorig jaar was er 'n F-16 (geloof Nederlands), met een leeuw op de staart, dat stond voor het feit dat ie 'n Mig neergehaald had.

Hmm nu je het zegt. Het zal vast wel iets betekenen maar wat weet ik niet.

Uitspraak van ][ Tim ][ op zaterdag 10 april 2010 om 21:22:

▶

Zeg Gice. Ben jezelf ook al eens met ILS gaan landen?

Jup, vlieg nog wel VFR maar als ik een veld met ILS bezoek kan ik het niet laten om de ILS af te vliegen. Erg leuk om die naaldjes in het midden te houden en dan perfect op de touchdown markers neer te komen

De Amerikanan zijn nu ook op EHLW.

12-04-2010 86-0182/LN Eagle F-15D 493 FS Rambo 24 USAFE Arr. FF 2010
12-04-2010 84-0044/LN Eagle F-15D 493 FS Rambo 22 USAFE ARR. FF2010
12-04-2010 84-0019/LN Eagle F-15C 493 FS Reaper 11 USAFE Arr> FF201o
12-04-2010 86-0154/LN Eagle F-15C 493 FS Reaper 12 USAFE Arr. FF2010
12-04-2010 84-0015/LN Eagle F-15C 493 FS Reaper 13 USAFE Arr. FF 2010
12-04-2010 86-0174/LN Eagle F-15C 439 FS Reaper 14 USAFE Arr. FF 2010
12-04-2010 86-0163/LN Eagle F-15C 493 FS Rambo 21 USAFE Arr. FF201`0
12-04-2010 86-0176/LN Eagle F-15C 493 FS Rambo 22 USAFE Arr. FF2010

F-15's!

Had ik al verteld over mijn meeting met F-16 vliegerts op Trance Energy?

uhm nee

Zal ik dat vertellen dan?

natuurlijk

Lekker die frisian flag, loopt mooi mijn route over de waddeneilanden in de soep omdat ik niet door dat gebied mag

Haha

Uitspraak van WM op zondag 11 april 2010 om 13:15:

▶

Franktastic, heb jij ze nog gezien?

Nee, ik lag nog diep in coma na een avondje kroeg...

Uitspraak van ][ Tim ][ op maandag 12 april 2010 om 18:08:

▶

natuurlijk

Nou, ik zat rond 'n uur of 5 's ochtends aan m'n ontbijt (lees: friet) toen er opeens 2 nogal gespierde kerels tegen over mij kwamen zitten. Nadat ik ontdekt had dat ze uit Amerika kwamen, deed ik een nog veel grotere ontdekking: ze vliegen beide F-16! Dus ik liep daarna met aan elke arm een vlieger rond op TE Blijkbaar hadden zij mijn zwak voor piloten ook al gauw door..

Uitspraak van Gice op maandag 12 april 2010 om 18:56:

▶

Lekker die frisian flag, loopt mooi mijn route over de waddeneilanden in de soep omdat ik niet door dat gebied mag

Kwamen ze echt uit Amerika zelf of waren het Amerikanen die gestationeerd zijn op bijv Spangdahlem of Aviano AFB.

Ze zaten op dat moment in Spangdahlem, ze kwamen niet speciaal voor TE overvliegen, als je dat bedoeld

Uitspraak van WM op zondag 11 april 2010 om 15:01:

▶

Zithier nog een verhaal aan vast, ivm dat teken op de neus?

dat is een unit-embleem HävLLv 31

Uitspraak van WM op zondag 11 april 2010 om 15:01:

▶

Op FF vorig jaar was er 'n F-16 (geloof Nederlands), met een leeuw op de staart, dat stond voor het feit dat ie 'n Mig neergehaald ha

lijkt me stug. zal wel gewoon een tijger zijn geweest (313 sqn embleem)

Uitspraak van WM op maandag 12 april 2010 om 21:40:

▶

Ze zaten op dat moment in Spangdahlem

misschien straks nie meer gezien er 22 f-16s weggaan daar.

Uitspraak van permanent verbannen op dinsdag 13 april 2010 om 12:03:

▶

lijkt me stug. zal wel gewoon een tijger zijn geweest (313 sqn embleem)

Nee, niet het embleem van 313!

Uitspraak van permanent verbannen op dinsdag 13 april 2010 om 12:07:

▶

misschien straks nie meer gezien er 22 f-16s weggaan daar.

Volgens mij was dat ook 't geval, maar dat kan ik niet meer met zekerheid zeggen, aangezien er bier in 't spel was die nacht..

Nou ik kan je vertellen dat het wel gaat gebeuren. Ze willen een aantal F-16`s en F-15`s terughalen en zo het geld gebruiken voor de aanschaf van de F-22 en F-35.

COMUSAFE visits Spangdahlem, discusses CAF redux

Posted 1/11/2010 Updated 1/11/2010 Email story Print story



by Senior Airman Kali L. Gradishar
52nd Fighter Wing Public Affairs

1/11/2010 - SPANGDAHLEM AIR BASE, Germany -- Gen. Roger A. Brady, U.S. Air Forces in Europe commander, visited Spangdahlem Air Base Jan. 8 to emphasize the important role each Airman fulfills in supporting the mission both at home station and in the deployed environment. He also took time to discuss various issues affecting Sabers.

One such issue the general discussed was the possible Combat Air Forces restructuring plan, a proposal to retire legacy fighters to fund a smaller and more capable force, as well as redistribute people for higher priority missions. The affects, should the plan be approved by Congress, would impact Spangdahlem aircraft and personnel.

"The CAF restructuring plan is driven by a need for us to free up funds to develop more capability largely in the CAF itself, which has to do with new weapons, missiles and small diameter bombs," the USAFE commander explained.

"What it amounts to is basically a squadron of F-16 Fighting Falcons out of Spangdahlem. So rather than having two squadrons of 21 primary assigned aircraft units, you will have one 24-PAA squadron in addition to the A-10 Thunderbolt II squadron," General Brady said.

The plan would include a possible reduction in Spangdahlem manpower authorizations by approximately 450, and 18 F-16s would be removed. Under the proposed plan, the Air Force could see a cost savings of about $355 million in fiscal 2010. The Air Force would then be able to invest most of those funds in advanced capability modifications to remaining fighters and bombers.

Gen. Brady commended Col. Tip Wight, 52nd Fighter Wing commander, and the Saber team for their hard work and dedication during the expected transition.

"Col. Wight and other leaders here are working to make the move as smooth as possible," General Brady said.

The USAFE commander also discussed the significance of Spangdahlem and the continuation of its mission in the Eifel region, as well as the importance of the 52nd FW mission and its geographically-separated units.

"There is a lot going on at Spangdahlem, which includes the 52nd FW and the Air Mobility Command missions the base supports," he said. "Spangdahlem will continue to be important, both as a location for fighter aircraft as well as for mobility ... but as we continue to look at where we have mission capability throughout Europe, Spangdahlem will be an important part of that plan."

"We have some capability here that we don't have other places ... (Sabers) have repeatedly and continually demonstrated incredible combat capability down range. They are also extraordinarily important when they are home for partner building here, for assurance to the alliance, the reassurance of our allies and the U.S. commitment to NATO."

You've got the full range of fighter activity, you've got support to an important mobility hub, you've got partnering with our allies, and Spangdahlem has taken part in the air policing mission in the Baltics. Spang continues to be an important part of all the major things we undertake here in USAFE," he added.

The force behind every 52nd FW success is the Sabers who support the mission, the general noted.

"Every Airman has a skill that is critical to what the team does," the general said. "We have very smart Airmen who want to fix things and make things better. It's what Airmen do. We will continue to be the most respected air and space force on the planet. It starts with the individual, but it quickly expands to the Airman next to you, to the flight, squadron, group and wing. We have put together an incredible team here at the 52nd Fighter Wing."
Before departing Spangdahlem, General Brady held a standing-room only briefing to thank Spangdahlem Airmen for their contributions here and down range.

"Every Airman has an important piece of the USAFE, U.S. European Command, NATO and Air Force mission," General Brady said. "I want more than anything, every Airman to understand that they are an important cog in that wheel. They are an important part of what we do here."







Probably this is the source...
3/27/2009 - SPANGDAHLEM AIR BASE, Germany -- The Canadians are coming to Spangdahlem -- after accepting a U.S. Air Force offer to use the base as the springboard in Canada's intensive global search for strategic hub locations offering operational support to its deployed troops.

Under an agreement with close allies Germany and the U.S., Canada has begun to implement a plan to use Spangdahlem AB as a critical transit and marshalling center for existing and potential international Canadian Forces commitments.

"With the mission in Afghanistan, we have experienced the challenges of maintaining a 12,000 kilometer (7,400) supply chain and it hasn't been easy," said Major-General Daniel Benjamin, commander of the Canadian Operational Support Command. "Our first priority was Europe in the development of what will eventually become a network of hubs worldwide to meet any contingency that causes our government to deploy troops for military or humanitarian purposes. Spangdahlem was in the top ranks on a short list for the first hub and we are grateful for the enthusiastic response that expedited the final choice."

The base has been used by the Canadian Forces since mid-2007 as an occasional refueling stop in flights to Afghanistan and other theaters, but that role is about to be expanded later this year. A small team of CF personnel will be working with their U.S. Air Force counterparts to co-ordinate a regular weekly rotation of three to five operational support flights.

This is expected to be a relatively seamless operation because the air forces of the two countries are working to integrate Canadian aircraft into the U.S. Air Mobility Command's automated movements management system. In addition to 60 years' experience as a primary peacekeeping force for the United Nations, the CF more recently has increasingly been assigned a spearhead combat role in trouble spots around the world as part of its commitment to NATO and other alliances.
More than 2,500 troops are currently deployed in Afghanistan and involved in some of the toughest fighting around Kandahar.

General Benjamin, whose 2,000-member command was created three years ago specifically to plan and co-ordinate the logistics of Canada's far-flung military missions, said the Afghan mission has provided some pointed lessons about the need for "safe harbors" around the globe. "Our NATO obligations used to be mainly centered in Europe and we could count on using the significant facilities and services provided by the alliance members there."

With NATO itself forced to look outside its traditional European sphere to address such concerns as the war on terrorism, Canada has to develop new ways to find strategic springboards for its troops and ways to sustain them in the field half a world away, he said.

While the CF has successfully answered the Afghan supply chain challenge with a combination of heavy-lift aircraft and sealift carriers, he said, future deployments require strategically-located hubs to shorten the time and distance for final jump into theater. Transport aircraft are much better used flying time-sensitive resources shorter distances from hubs where supplies can be pre-positioned and augmented by sealift.

Spangdahlem, already being referred to in the Canadian military as "Euro-Hub." becomes the first in what is expected to become of web of seven locations to be developed and kept in readiness for theater activation and support. U.S. Air Force personnel at the base won't notice much of a CF presence -- perhaps a half-dozen CANOSCOM specialists -- as the Canadians work with their American and German counterparts to plan for any future contingency.







AVIANO AIR BASE, Italy — The 480th Fighter Squadron will soon be flying again in the skies over Europe.
Faced with the loss of nearly one-half its F-16s due to Air Force cost-saving measures, Spangdahlem Air Base, Germany, plans to inactivate the 22nd and 23rd Fighter Squadrons and create a single, larger squadron, according to 2nd Lt. Kathleen Polesnak, a 52nd Fighter Wing spokeswoman.
That squadron will be the 480th — dubbed the Warhawks — whose exploits in Europe date back to World War I.
The 81st Fighter Squadron, which flies A-10s, will also remain on base. In all, 18 of the base’s 42 F-16s will depart.
The first F-16s are set to leave April 15, with the remainder likely gone by the end of May, Polesnak said.
The move is part of an Air Force initiative announced last May in which the service plans to retire 250 fighters around the globe and save $3.5 billion over the next six years. The plan is supposed to free up more money to purchase next-generation fighter jets: the F-22 and F-35.
Retiring 134 F-16s, 112 F-15s and a handful of A-10s would also allow the service to stand up another B-52 bomber wing and upgrade remaining fighters with newer technology. About 4,000 airmen around the globe are expected to be affected by the moves.
Polesnak said about 500 airmen at Spangdahlem would be shifted to other units on base or head to other bases. The base population isn’t expected to shrink much, because other airmen would be brought in to fill vacant positions in various organizations, she said.
The F-16s leaving Spangdahlem will join the 148th Fighter Wing of the Air National Guard in Duluth, Minn. Jets that are currently based there are older and will be retired.
Five F-15Cs based at RAF Lakenheath, England, are headed to Montana as part of the Air Force plan. Capt. Alysia Harvey said two were set to leave Wednesday, with the others departing in May.

Uitspraak van ][ Tim ][ op dinsdag 13 april 2010 om 17:35:

▶

Faced with the loss of nearly one-half its F-16s due to Air Force cost-saving measures, Spangdahlem Air Base, Germany, plans to inactivate the 22nd and 23rd Fighter Squadrons and create a single, larger squadron, according to 2nd Lt. Kathleen Polesnak, a 52nd Fighter Wing spokeswoman.

Zouden we dan heel mssn de JSF over Nederland zien vliegen over 'n tijdje?

Uitspraak van WM op dinsdag 13 april 2010 om 19:49:

▶

Zouden we dan heel mssn de JSF over Nederland zien vliegen over 'n tijdje?

hoop t toch nie.

Uitspraak van WM op dinsdag 13 april 2010 om 17:08:

▶

Nee, niet het embleem van 313!

doe eens foto dan. of uitleggen hoe eruitzag? was t niet gwn jubileum-staart? zoveel jaar 313 ofzo? of gewoon een tiger-tail ivm tiger-meet ofzo?

kills zijn normaal gesproken een silhouet van het neergeschoten vliegtuig of het roundel van de luchtmacht waar die kist bijhoorde onder de cockpit....

zo heeft de eertste nederlandse hercules een tijdje met een cessna-silhouet gevlogen. deze kill heeft ie gemaakt op melsbroek waar hij een belgische taxiende politie-cessna omver blies

Activiteiten voor April 14, 2010

Vliegbasis Leeuwarden

Frisian Flag 2010
2 waves per dag (9:30 - 11:30 LT & 13:30 - 15:30 LT)

Uitspraak van permanent verbannen op dinsdag 13 april 2010 om 22:24:

▶

doe eens foto dan. of uitleggen hoe eruitzag? was t niet gwn jubileum-staart? zoveel jaar 313 ofzo? of gewoon een tiger-tail ivm tiger-meet ofzo?

Ik heb veel foto's van vorig jaar, maar niet van die kist. En het was niet gewoon een jubileumstaart en het had ook niks te maken met de tigermeet!
Het stond voor de kill van de MiG

Uitspraak van WM op woensdag 14 april 2010 om 08:22:

▶

Het stond voor de kill van de MiG

foto dan of geef serial van die kist ff J-???

anders is het onzin wat je zegt

Waarom zou het onzin zijn?

Serial weet ik toch niet meer!
Als ik er een foto van had, had je meteen je serial. Helaasch..

Vandaag retourtje teuge - texel gedaan. Stiekem gehoopt om wat te kunnen zien vliegen maar niks tegen gekomen vanwege 't tijdstip (blijkt achteraf) en 't slechte zicht in de corridor.

Helaasch!

Aswolk dreigt naar Nederland te komen vanwegen de vulkaanuitbarsting in Ijsland.

http://www.nu.nl/binnenland/2226492/geen-vliegverkeer-boven-nederland.html

Uitspraak van ][ Tim ][ op zondag 11 april 2010 om 14:00:

▶

f18? ben een noob

Uitspraak van ][ Tim ][ op donderdag 15 april 2010 om 12:38:

▶

Aswolk dreigt naar Nederland te komen vanwegen de vulkaanuitbarsting in Ijsland.

als dat spul maar overwaait heb net m'n auto door de wasstraat gehaald

Uitspraak van verwijderd op donderdag 15 april 2010 om 12:43:

▶

f18? ben een noob

Daar hoef je echt geen noob voor te zijn als je het wel weet of niet

ik wilde alleen een bevestiging want ik wist t niet zeker


dat is best noob

Het is idd een F-18 ja maar je hoeft er echt geen noob voor te zijn voor mij maakt het niet uit of iemand het wel of niet weet

nee maar ik wilde het zeker weten wat jij daar van denkt maakt niet uit

heb ik toch nog wat onthouden van F/A18 super hornet(game)

Uitspraak van verwijderd op donderdag 15 april 2010 om 13:39:

▶

heb ik toch nog wat onthouden van F/A18 super hornet(game)

Wijze jeugdlessen gehad

Uitspraak van ][ Tim ][ op donderdag 15 april 2010 om 12:38:

▶

Aswolk dreigt naar Nederland te komen vanwegen de vulkaanuitbarsting in Ijsland.

Aan de voet van die vulkaan heb ik al op de camping gestaan

haha jazeker games, pensacola wings of gold ook wel

Zijn er niet meer foto's in omloop van FF?

Heeft meneer Franktastic niet toevallig al de technieken van het fotograferen onder de knie, zodat ie ons wat leuks kan laten zien?

Er zijn genoeg foto`s

Klotezooi. De duitse luchtmacht heeft nu de hele vloot Phantoms en Tornado`s bevolen om niet te gaan vliegen. Er schijnt iets niet goed te zijn met de schietstoelen en die moeten nu vervangen/gerepareerd/gecontroleerd worden en dat kan wel ff duren. Dat betekend dat dus de Phantoms die op Leeuwarden staan voor zover niet meer vliegen totdat het probleem opgelost is met de schietstoelen.

oh zitten mooie fototjes bij, al liep die gare pc hier op t werk bijna vast door de vele fotos

Uitspraak van ][ Tim ][ op vrijdag 16 april 2010 om 09:00:

▶

Er zijn genoeg foto`s

Oh

Die klere vulkaan brengt de hele FF naar de klote

Uitspraak van ][ Tim ][ op vrijdag 16 april 2010 om 16:34:

▶

Die klere vulkaan brengt de hele FF naar de klote

Wel vet vanmiddag om een uur of 2....al de heledag doodstil op me werk [ Schiphol dicht jwt ] komen er inene 2 donkergroene choppers over de polder vanuit het zuiden naar het noorden gevlogen [ zo rond de 1000 ft ]....naast elkaar, zwaar geluid....denk opweg naar De Kooy ofzo...wel frapant dat dat wel vliegt terwijl het luchtruim dicht is...
Was overigens net te laat om een foto te skieten...

Zo te zien vliegen ze met de orange jumper!!

Uitspraak van ][ Tim ][ op vrijdag 16 april 2010 om 16:34:

▶

Die klere vulkaan brengt de hele FF naar de klote

Muh

Het idee dat ik aan de voet van die vulkaan geslapen heb in ons tentje, vind ik wel weer leuk

Uitspraak van WM op zaterdag 17 april 2010 om 18:39:

▶

Het idee dat ik aan de voet van die vulkaan geslapen heb in ons tentje, vind ik wel weer leuk

Door jou blaast die vulkaan nu dus butterfly effect

Uitspraak van Gice op zaterdag 17 april 2010 om 20:04:

▶

butterfly effect

Butterfly effect? Chaostheorie?

Even een saaie kist op een mooie foto

Samen met de buren!