Formule 1

We hebben lang moeten wachten maar het zit er nu toch echt weer aan te komen:


het nieuwe Formule 1 seizoen!!!!!!!!

Ik ben zeer benieuwd hoe het zal gaan lopen met het nieuwe reglement en hoop op een zeer spannend seizoen.....


De volledige kalender voor 2012:
18 maart: Australië
25 maart: Maleisië
15 april: China
22 april: Bahrein
13 mei: Spanje
27 mei: Monaco
10 juni: Canada
24 juni: Europa (Valencia)
8 juli: Groot-Brittannië
22 juli: Duitsland
29 juli: Hongarije
2 september: België
9 september: Italië
23 september: Singapore
7 oktober: Japan
14 oktober: Zuid-Korea
28 oktober: India
4 november: Abu Dhabi
18 november: Verenigde Staten
25 november: Brazilië

Degelijke overwinning voor Alonso en Ferrari, en voor de goede orde ik ben alijd al fan van hem geweest, dus geen gelegenheids fan.

Over ontwikkelingsrijders gesproken dan is Damon Hill wel koning ontwikkelen! De computer Williams van Mansell in ‘92 ontwikkeld als testrijder, de jaren daarna ’93 Prost, ‘94 Hill bijna zelf als Schumacher hem niet van de baan gebeukt had, ‘96 Hill zelf en ‘97 Villeneuve. In ’97 zelf met de Arrows verder vooraan gereden dan de Arrows de laatste jaren deed met bijna een overwinning in Hongarije (mede dankzij de Bridgestone banden) en in ’98 en ’99 met de Jordan die toen ook vooraan mee deed wat Jordan ook niet deed voordat Hill er was.

Ik vindt het wel vreemd dat Olaf Mol nu niks dan lof heeft voor Ferrari terwijl vorig jaar, volgens hem, die Italianen niets goed deden, dit kwam volgens hem doordat er allemaal weer Italianen op de hoge functies zaten, maar volgens mij zitten die er nog steeds. Ik als grote fan van alles wat Italiaans is vindt dat Olaf hier de plank toch iets mis heeft geslagen met zijn beoordeling.

Uitspraak van MNSR op maandag 15 maart 2010 om 21:47:

▶

Damon Hill

Vond ik mooie jaren in de F1 toen hij voor Williams reed

Uitspraak van verwijderd op maandag 15 maart 2010 om 13:37:

▶

dat hebben we gezien bij zijn tijd in maclaren waar hij na 1 jaar al wegging en zijn contract van drie jaar niet uitzong. Zelf zegt ie dat hij dat deed omdat Mclaren geen winnende wagens kan bouwen nou als je dat durft te zeggen over mclaren dan ben je of rete arrogant of je kan zelf gewoon niets bijdragen aan de ontwikkeling van de auto.

http://archivo.marca.com/edicion/marca/motor/formula1/es/desarrollo/1110761.html

Ik zou toch je Spaans even bij gaan spijkeren, want Alonso legt de feiten gewoon neer. 10 jaar lang geen titel gewonnen in de Formule 1 als topteam is hetzelfde als dat Real Madrid 10 jaar lang geen landskampioen wordt. Dit heeft niets met arrogantie te maken, maar gewoon met simpele realiteit.

ps. welk team werd kampioen nadat Alonso het team had verlaten, en mee had ontwikkeld aan de auto...(kop hem ff in).

Tevens geeft ook Fortuna je aan dat Alonso vanaf 2002/2003 betrokken is geweest bij de ontwikkelingen van de Renault auto en dit na 3 jaar tot uiting kwam met 2 wereldkampioenschappen. Dit laat je links liggen, terwijl dit toch het duidelijkste bewijs is voor onwikkelingstalent.

Je geeft zelf aan M. Schumacher het grootste talent te vinden. Ook hij heeft van 1996 tot 1999, samen met R. Brawn en J. Todt aan de ontwikkeling van het Ferrari team moeten werken. 1999 stond dit team er, maar kon er geen WK binnengehaald worden door het ongeluk op Silverstone.

Persoonlijk vindt ik Colin Chapman nog altijd de king van de Formule 1. Heb hier nog een boek staan van team Lotus, en 12 wereldtitels tussen 1963 en 1972 in een tijd van grote technologische veranderingen dan verdien je respect. Het trio Brawn - Todt - Schumacher met 11 wereldtitels tussen 1999 - 2004 is natuurlijk ook diep respect, maar hier stond wel even een rete grote organisatie achter waar alles moest kunnen en ook kon gebeuren.

Uitspraak van Damien op maandag 15 maart 2010 om 15:32:

▶

Daarnaast heeft Alonso ook gewoon gelijk gehad dat hij weg ging bij McLaren, 2 koningen op 1 troon werkt niet. Dat zal bij Ferrari nu ook het probleem worden, dus ik ben benieuwd hoe hij daarmee omgaat.

Ik denk dat Dominicali de laatste paar jaar goed heeft laten zien 2 topcoureurs dezelfde behandeling te geven. Raikonnen en Massa hebben nooit in de pers overhoop gelegen, en dat gebeurd tot nu toe ook niet tussen Massa en Alonso. Beide rijders krijgen hetzelfde materiaal en moeten hun rechtervoet laten spreken. Ben zelf benieuwd naar Button en Hamilton in de McLaren, want mocht Button nu hetzelfde mee gaan maken als Alonso, dan denk ik dat weinig rijders nog zin hebben in een avontuurtje McLaren.

Uitspraak van verwijderd op dinsdag 16 maart 2010 om 02:33:

▶

want mocht Button nu hetzelfde mee gaan maken als Alonso

Ik denk dat Button een stuk terughoudender is dan Alonso. Tevens is de situatie nu wel anders. Alonso was gehaald als eerste rijder en Hamilton mocht nog leren. Als dan de rookie gewoon zijn kansen grijpt, ja, dan moet de wereldkampioen opeens een stapje terugdoen en zijn plek delen.

Maar wat de onderlinge verhouding is moet nog maar blijken, Button heeft een geweldig seizoen achter de rug, maar we weten allemaal dat het meer te maken had met de geweldige auto van de eerste paar weken. Als hij niet snel het gevecht met Hamilton aangaat op de baan, dan zal hij zich moeten schikken in een rol als tweede coureur.

Uitspraak van verwijderd op dinsdag 16 maart 2010 om 02:33:

▶

maar hier stond wel even een rete grote organisatie achter waar alles moest kunnen en ook kon gebeuren.

Toch even een pas op de plaats maken. Destijds, met de middelen die men had, was Lotus ook een grote organisatie ivm de andere teams.

Uitspraak van verwijderd op dinsdag 16 maart 2010 om 02:33:

▶

mocht Button nu hetzelfde mee gaan maken als Alonso

Mwa, Button is een Engelsman. Dat is ook een groot verschil.


Retro Grand Prix op ESPN Classic (zender 205 op de UPC mediabox). Bijna elke avond van de week is er wel een oud Formule 1 seizoen wat vertoond wordt. Gisteren een 40 minuten lang seizoen '75 gezien. Heerlijk met die beelden van toen van de races en interviews met de rijders van toen. Pryce, Lauda (voor zijn ongeval), Fittipali, Pace en Reutemann als voorbeeld.
Echte aanradert voor de liefhebbert!

Uitspraak van verwijderd op maandag 15 maart 2010 om 08:57:

▶

en ik denk gezien mijn woonplaats dat ik net ff wat meer nieuws over alonso meerkrijg dan de gemiddelde nederlander.

Huppelkutje, WTF heeft dat boerengehucht waar je woont ermee te maken hoeveel nieuws je meekrijgt over Alonso?

Uitspraak van Smiley © op dinsdag 16 maart 2010 om 11:57:

▶

WTF heeft dat boerengehucht waar je woont ermee te maken hoeveel nieuws je meekrijgt over Alonso?

Alonso heeft daar net een huis gekocht. Monaco, Druten, allemaal van de plekken waar coureurs graag wonen

Ferrari is baas

Uitspraak van Fortuna op maandag 15 maart 2010 om 01:25:

▶

essentieel

Ik heb niet gezegd "essentieel"!
Ik heb gezegd "Het hoort erbij"!

Uitspraak van Fortuna op dinsdag 16 maart 2010 om 08:05:

▶

Echte aanradert voor de liefhebbert!

Dank voor de tip, maar praten als een Rotterdammert is not done het voor gasten uit Overijssel

Uitspraak van Smiley © op dinsdag 16 maart 2010 om 13:21:

▶

praten als een Rotterdammert

dat is wel stoer.
alleen niet kijken omdat schumi niet mee doet, is behoorlijk gay.

Uitspraak van verwijderd op woensdag 17 maart 2010 om 19:07:

▶

alleen niet kijken omdat schumi niet mee doet, is behoorlijk gay.

als "ons" Jas Verstoppen aka Joss The boss mee zou doen, zouden ook hier de kijkcijfers verdubbeld worden en zou Olav weer in zn commentaarbox van 250.000 euro zitten.

ook dat zou gay zijn

Als een Giedo vd Garde in 2012 de Formule 1 in komt na een succelsvolle GP2 campagne, en hij pakt net als Jos in het 1e seizoen meteen 2 podia,ja dan wordt F1 weer populairder in Nederland. Net zoals toen Minardi met veel tamtam 2 Nederlanders aanstelde in haar auto's. Ineens was Formule 1 headline news in Nederland

Uitspraak van Fortuna op donderdag 18 maart 2010 om 06:34:

▶

dan wordt F1 weer populairder in Nederland.

Ja, mij maakt het allemaal weinig uit of het populair is of niet in NL. Dat veranderd mijn kijk ervaring echt niet.

Nee dat van mij ook niet, maar dan is heel Nederland weer in de ban van Formule 1. Dat was het punt

Uitspraak van Fortuna op donderdag 18 maart 2010 om 06:34:

▶

Als een Giedo vd Garde in 2012 de Formule 1 in komt na een succelsvolle GP2 campagne, en hij pakt net als Jos in het 1e seizoen meteen 2 podia,ja dan wordt F1 weer populairder in Nederland. Net zoals toen Minardi met veel tamtam 2 Nederlanders aanstelde in haar auto's. Ineens was Formule 1 headline news in Nederland

Dit telt misschien voor sponsorsen, de media etc. Kan me niet voorstellen dat er opeens 50% meer F1 kijkers zouden zijn in NL, enkel en alleen omdat er een Nederlander meedoet.
Kijk, als die gast het nou opeens supergoed zou gaan doen, is het een ander verhaal.

Uitspraak van Smiley © op donderdag 18 maart 2010 om 08:57:

▶

Kan me niet voorstellen dat er opeens 50% meer F1 kijkers zouden zijn in NL, enkel en alleen omdat er een Nederlander meedoet.

Men neme het seizoen 1994 als voorbeeld.

Uitspraak van Fortuna op donderdag 18 maart 2010 om 09:31:

▶

Men neme het seizoen 1994 als voorbeeld.

Uitspraak van Smiley © op donderdag 18 maart 2010 om 08:57:

▶

Kijk, als die gast het nou opeens supergoed zou gaan doen, is het een ander verhaal.

In 1994 deed Verstappen het naar Nederlandse begrippen heel erg goed en zat in een team waar ook de aankomend wereldkampioen voor reed.

Had Verstappen bij Forti kans gekregen om kansloos achteraan mee te rijden was het volgens mij qua aandacht een heel ander verhaal geworden

Lees eens goed wat ik eerst zeg, waar jij antwoord op geeft en uiteindelijk de reactie die je dan weer op mij geeft.
Zeg ik niet hetzelfde wat jij zegt?

Uitspraak van verwijderd op woensdag 17 maart 2010 om 19:07:

▶

Schumacher verdubbelt kijkcijfers in Duitsland
17 maart 2010

De terugkeer van Michael Schumacher in de Formule 1 heeft in Duitsland tot een verdubbeling van de kijkcijfers geleid. Zo meldt de Duitse zender RTL.
Gemiddeld keken er 10,5 miljoen Duitsers naar de seizoensopener in Bahrein. Vorig jaar was de eerste race nog goed voor 5,3 miljoen Duitse kijkers. Op het hoogtepunt keken er 11,6 miljoen Duitsers naar de Formule 1-race. Dat was toen Schumacher na drie seizoenen afwezigheid voor het eerst weer aan de finish kwam.

Gloryhunters!

Net zoals alle PSV fans? Want hoe kun je nou fan zijn van zo'n saai en nietszeggend team ?

Uitspraak van Fortuna op donderdag 18 maart 2010 om 06:34:

▶

populairder in Nederland

Maar we hebben alsnog een Nederlander in de Formule 1: Ho-Pin Tung... Weliswaar een reserverijder, maar deze jongen is wel geboren in het Hollandse Velp (over

Uitspraak van verwijderd op maandag 15 maart 2010 om 08:57:

▶

mijn woonplaats

gesproken ) .

Uitspraak van Da Shredder op vrijdag 19 maart 2010 om 13:42:

▶

Ho-Pin Tung

Ho Pin is al over zijn hype heen. Hij zal geen Formule 1 rijden zonder dat een Petrov of een Kubica gewond raakt. Reserve/testrijder is een ondankbare baan in de Formule 1. Mits je bij Williams zit, aangezien je daar wel kilometers kunt en mag maken.
Verder is Tung niet het materiaal dat geschikt voor de Formule 1 is. Slechts 3 redenen zijn er waarom hij nu bij Renault zit:
1) Renault teambaas Boullier was ook CEO bij Gravity Sport Management, het management achter Tung.
2) Genii Capital, de eigenaar van Renault, was er op gebrand ook een coureur van haar eigen management bureau in de F1 te zien. Wederom praten we over Gravity Sport Management
3) Tung racet onder de Chinese vlag, en laat er nou net in China een groeimarkt zijn voor Renault

Met andere woorden, Tung zit alleen in de Formule 1 als testrijder omdat hij een goed marketingobject is. De enige kans, naast het gewond raken van de eerste twee rijders, is wanneer Petrov ineens ergens tussen Australie en Maleisie "betalingsproblemen" blijkt te hebben, dan zien we geheel toevallig Tung in China aan de start. En dat is dus dan niet vanwege zijn talent, die hij ook nooit gehad heeft.

Uitspraak van Fortuna op vrijdag 19 maart 2010 om 10:44:

▶

Net zoals alle PSV fans? Want hoe kun je nou fan zijn van zo'n saai en nietszeggend team ?

Dan zou ik volgens de meeste mensen voor ajax moeten zijn.
Die zijn toch altijd zo succesvol!?

willem 2

Uitspraak van Fortuna op vrijdag 19 maart 2010 om 14:11:

▶

En dat is dus dan niet vanwege zijn talent, die hij ook nooit gehad heeft.

Blijkbaar wel, anders had ie geen contacten in de Formule 1 !


FIA zoekt nieuwe teams voor Formule 1



LONDEN - De internationale autosportfederatie FIA heeft de inschrijving geopend voor nieuwe teams die vanaf 2011 willen meedoen in de Formule 1. Tot 15 april hebben belangstellende renstallen de gelegenheid om zich aan te melden. De inschrijfkosten bedragen 1000 euro.

De FIA zoekt kandidaten die mogelijk volgend seizoen het startveld kunnen uitbreiden en anders als reserve kunnen fungeren. In juli bepaalt de mondiale federatie welke teams mogen toetreden tot de koningsklasse.

De startgrid in de Formule 1 kent dit seizoen twaalf teams. Het Amerikaanse US F1 haakte wegens geldtekort op het laatste moment af. Het Servische Stefan GP, die bolides van Toyota heeft overgenomen, kreeg voor dit seizoen geen toestemming van de FIA.

Teams die zich aanmelden moeten volgens de FIA in staat zijn zowel het WK van 2011 als 2012 te kunnen racen. (ANP)

Bron: AD.nl: FIA zoekt nieuwe teams voor Formule 1



1000 maar !

Uitspraak van Fortuna op maandag 15 maart 2010 om 12:24:

▶

defecte bougie

Kapotte bougie nekt Vettel



BAHREIN - Een kapotte bougie heeft Sebastian Vettel van de zege afgehouden in de Grote Prijs van Bahrein. Dat meldde maandag zijn team Red Bull Racing. De Duitse autocoureur reed zondag tijdens de openingsrace van het wereldkampioenschap in de Formule 1 onbedreigd aan de leiding, toen plotseling het euvel de kop opstak.

De bolide van Vettel verloor zienderogen aan snelheid. Achtereenvolgens Fernando Alonso, Felipe Massa (beiden Ferrari) en Lewis Hamilton (McLaren) passeerden de Duitser met gemak.

Het Oostenrijkse team dacht aanvankelijk dat een defecte uitlaat oorzaak was van de problemen, maar nader onderzoek in de garage wees op de kapotte bougie. (ANP/DPA)

Bron: AD.nl: Kapotte bougie nekt Vettel

behoorlijk oude berichten weer. volgens ron dennis heeft het probleemm van vettel niks te maken met een defecte bougie.
hij denkt dat ze bij red bull een te kleine tank hebben, of dat de auto te veel brandstof verbruikt. en dat daarom die standaard ecu er voor zorgt dat de auto vanzelf minder hard loopt om zo brandstof te besparen.


en bij renault mogen ze weer hun motoren aanpassen van de fia. dat was vorig jaar ook al zo

Uitspraak van Da Shredder op maandag 22 maart 2010 om 09:38:

▶

Blijkbaar wel, anders had ie geen contacten in de Formule 1 !

Uitspraak van Fortuna op vrijdag 19 maart 2010 om 14:11:

▶

Slechts 3 redenen zijn er waarom hij nu bij Renault zit:
1) Renault teambaas Boullier was ook CEO bij Gravity Sport Management, het management achter Tung.
2) Genii Capital, de eigenaar van Renault, was er op gebrand ook een coureur van haar eigen management bureau in de F1 te zien. Wederom praten we over Gravity Sport Management
3) Tung racet onder de Chinese vlag, en laat er nou net in China een groeimarkt zijn voor Renault

Uitspraak van Da Shredder op maandag 22 maart 2010 om 09:38:

▶

Blijkbaar wel, anders had ie geen contacten in de Formule 1 !

Uitspraak van Fortuna op vrijdag 19 maart 2010 om 14:11:

▶

Slechts 3 redenen zijn er waarom hij nu bij Renault zit:
1) Renault teambaas Boullier was ook CEO bij Gravity Sport Management, het management achter Tung.
2) Genii Capital, de eigenaar van Renault, was er op gebrand ook een coureur van haar eigen management bureau in de F1 te zien. Wederom praten we over Gravity Sport Management
3) Tung racet onder de Chinese vlag, en laat er nou net in China een groeimarkt zijn voor Renault

Je vergeet de

Uitspraak van Da Shredder op maandag 22 maart 2010 om 09:38:

▶

er achter...

heb iig al weer veel zin in komend race weekend. lekker op tijd het bedje uit

Formule 1 - Australië (kwalificatie)
27-03 om 6:55, RTL 7

Formule 1 - Australië (race)
28-03 om 7:00, RTL 7

Uitspraak van Fortuna op dinsdag 23 maart 2010 om 13:52:

▶

Formule 1 - Australië (race)
28-03 om 7:00, RTL 7

7:00 uur alweer? Damn!

Uitspraak van Da Shredder op dinsdag 23 maart 2010 om 16:55:

▶

7:00 uur alweer? Damn!

Dan begint de uitzending!
De race is om 8:00 uur.

Uitspraak van Da Shredder op dinsdag 23 maart 2010 om 16:55:

▶

7:00 uur alweer? Damn!

Hoezo Damn? Als ze gewoon om 13:00 lokale tijd zouden starten, zou de race om 04:00 zijn. 07:00 is wel mooi, van mij zou het nog een uurtje eerder mogen. (Dan heb je nog het idee dat je wat moeite doet om de wedstrijd te volgen)

Uitspraak van dolos op dinsdag 23 maart 2010 om 22:11:

▶

Dan begint de uitzending!
De race is om 8:00 uur.

Klopt ook... Altijd een voorbeschouwing van een uur, dat vergeet ik altijd zo vroeg in de ochtend!

Uitspraak van Da Shredder op woensdag 24 maart 2010 om 08:18:

▶

dat vergeet ik altijd zo vroeg in de ochtend!

Wees blij dan dat het nog zo laat is.

Ik wil de tijd weer naar 4 uur sochtends Nachtbraken

heerlijk. lam op de bank potje racen kijken.

Uitspraak van Fortuna op woensdag 24 maart 2010 om 10:07:

▶

4 uur sochtends

Komt toch wel weer zo'n race??

Uitspraak van Fortuna op woensdag 24 maart 2010 om 10:07:

▶

Ik wil de tijd weer naar 4 uur sochtends Nachtbraken

Same here

Ontbijten met bier en shoarma

Uitspraak van Da Shredder op woensdag 24 maart 2010 om 13:16:

▶

Komt toch wel weer zo'n race??

Nee, want alles wordt in de trant van meer kijkers trekken, naar een christelijkere tijdstip gehaald.

Even een reminder: Zaterdagnacht gaat de klok een uur vooruit!

Neem aan dat de uitzending 7.00h nieuwe tijd begint?

Uitspraak van Smiley © op woensdag 24 maart 2010 om 16:18:

▶

Neem aan dat de uitzending 7.00h nieuwe tijd begint?

Ja, maar dankjewel voor de reminder

Uitspraak van Fortuna op woensdag 24 maart 2010 om 16:21:

▶

Ja, maar dankjewel voor de reminder

Graag gedaan, is voor mij ook al eens op die manier in de soep gelopen