Aan z'n taalgebruik lijkt het meer op een crx-rijdertje...
tjek mijn vette crx dan
laatste aanpassing
Jongens even een vraagje... Heeft iemand hier ervaring met imitatieplaatwerk? Als ik de dunne bumpers neem, moet ik een nieuw stuk onderfront hebben. Past de imitatie goed, want die heb ik nmlk nieuw voor 11 euro... En heeft iemand nog een idee hoe ik aan een nieuw setje wielkuiplijstjes en sideskirts kom die aansluiten op de dunne bumpers? En moet ik dan ook andere bumpersteuntjes nemen?
Jongens even een vraagje... Heeft iemand hier ervaring met imitatieplaatwerk? Als ik de dunne bumpers neem, moet ik een nieuw stuk onderfront hebben. Past de imitatie goed, want die heb ik nmlk nieuw voor 11 euro... En heeft iemand nog een idee hoe ik aan een nieuw setje wielkuiplijstjes en sideskirts kom die aansluiten op de dunne bumpers? En moet ik dan ook andere bumpersteuntjes nemen?
groetjes!
Kan prima, Is niks mis mee alleen pas vorm is soms niet helemaal 100%,
Uitspraak van verwijderd op vrijdag 11 december 2009 om 15:26:
Ja.
Kan opzich wel,
maar pas op wat je nemtt.
Onder de immitatie meuk heb je ook weer een quality immi
en die past wel goed.
Uiteraard ook weer wat duurder.
Uitspraak van verwijderd op vrijdag 11 december 2009 om 15:26:
ik moet zegen vr6 klinkt wel super gaaf echt wel 1 van de mooiste geluide die er zijn vriend van mij had een golf 2 met een vr6 ma die is gejat en een ander een vento vr6 ma klink gewoon super
donateur
Uitspraak van verwijderd op vrijdag 11 december 2009 om 18:51:
naja buiten dat t goed past... roest t ook zo weer weg...
Dat hoeft helemaal niet! Als je een beetje een normale kwaliteit immitatie hebt, en je bewerkt het netjes voor, de lak er netjes op komt, is er niks aan de hand.
Immitatie kan goed, maar je moet alleen goed opletten met de pasvorm.
Laatst nog een keienvanger weg gegooid trouwens8)
Als ik zoiets bestel kan ik natuurlijk nooit weten of de pasvorm goed is... En ik durf niet eens te vragen wat hij origineel bij de dealer kost Wil hem wel nieuw hebben, dat scheelt me een hoop schuurwerk etc...
valt helemaal niks verkeerds van te zeggen, kleur is niet mijn smaak maar zeker een nette auto met de perfecte/geweldige motor. Als je die motor grondig aanpakt maak ik met mijn r32t met low boost geen schijn van kans mits jouw auto ook 4 wielaangedreven is.
Seat is zoiezo niet meer de seat van +- 95, nu is het gewoon een halve duitser.
Uitspraak van verwijderd op vrijdag 11 december 2009 om 20:17:
valt helemaal niks verkeerds van te zeggen, kleur is niet mijn smaak maar zeker een nette auto met de perfecte/geweldige motor. Als je die motor grondig aanpakt maak ik met mijn r32t met low boost geen schijn van kans mits jouw auto ook 4 wielaangedreven is.
zit nu op de 220 pk.. 190+- aan de wielen..
en me auto weegt iets minder dan 1100kg!
met nat weer kan ik het wel vergeten hoor maar als het droog is krijg ik het goed aan de grond aangezien me ophanging flink stug is!
maaruh jou corrado is ook netjes he.. ik neem aan dat je wel doorhad dat ik sarcastisch aan het spammen was
wil nog wel meer aan de motor doen maar ben maar een arme student maar wil eigenlijk een K04-001 turbo'tje dan zit ik rond de 270-280pk.
das ook nog redelijk plug en play!
maarja mocht ik ooit de loterij winnen dan wil ik de ultieme cupra bouwen!
s3 onderstel compleet overzetten en blok HARD aanpakken! en kwa uiterlijk een beetje cleanen
laatste aanpassing
Uitspraak van verwijderd op vrijdag 11 december 2009 om 23:42: