pagina 496 · Formule 1 · forumonderwerp

We hebben lang moeten wachten maar het zit er nu toch echt weer aan te komen:

het nieuwe Formule 1 seizoen!!!!!!!!

Ik ben zeer benieuwd hoe het zal gaan lopen met het nieuwe reglement en hoop op een zeer spannend seizoen.....

De volledige kalender voor 2012:
18 maart: Australië
25 maart: Maleisië
15 april: China
22 april: Bahrein
13 mei: Spanje
27 mei: Monaco
10 juni: Canada
24 juni: Europa (Valencia)
8 juli: Groot-Brittannië
22 juli: Duitsland
29 juli: Hongarije
2 september: België
9 september: Italië
23 september: Singapore
7 oktober: Japan
14 oktober: Zuid-Korea
28 oktober: India
4 november: Abu Dhabi
18 november: Verenigde Staten
25 november: Brazilië

laatste aanpassing 12 maart 2012 14:55 door een beheerder

vet! er komt ook een wildwaterbaan

donateur

World champion Lewis Hamilton labeled Suzuka as the best circuit he has ever driven after making his debut at the Japanese track on Friday.

Despite the poor weather conditions hampering the teams in the afternoon session, the McLaren driver was thrilled to be racing at Suzuka.

"This is the best track I've ever driven," said Hamilton, who finished as fifth quickest in the second session after just five laps.

"It's something very special for me and I had a great time today, even though it was wet.

"We didn't do much running - we weren't supposed to be running this afternoon, but I couldn't help it: I just had to go out and have a little bit of fun!

"I've heard it's going to be dry for the race, I'm just looking forward to getting out there in the dry and seeing how fast you can push around here."

Team-mate Heikki Kovalainen went quickest in the morning session but decided not to run in the afternoon given the poor conditions.

"This morning the track was in a better condition than it was in the afternoon so we decided not to go out in second practice," he said. "We think tomorrow and Sunday will be dry so we didn't want to risk any damage to the car in these tricky conditions.

"We also felt that we wouldn't benefit at all from doing any additional running. In the morning, it was not so bad – it was drying out quite well so we could also use the Intermediate tyre, which worked well.

"I like this track, it has some very good corners and the grip level is very high. Obviously, the Japanese make very good Tarmac as this was also the case in Fuji!"

Wat een PR kwal is het toch.

Uitspraak van verwijderd op vrijdag 2 oktober 2009 om 10:51:
▶
Wat een PR kwal is het toch.

Mallya: "Op Suzuka zullen we weer snel zijn"

Force India-eigenaar Vijay Mallya verwacht dat zijn team in Japan beter voor de dag zal komen, na een teleurstellend weekend in Singapore. Adrian Sutil en Vitantonio Liuzzi hadden zich slechts als zestiende en twintigste gekwalificeerd, en in de race viel Sutil uit na een botsing met Nick Heidfeld en werd Liuzzi veertiende en laatste.

"Na onze goede resultaten in België en Italië waren de verwachtingen voor Singapore erg hoog, maar we wisten van tevoren al dat we het daar moeilijker zouden krijgen", zei Mallya. "Maar het ging nog iets slechter dan ik had verwacht. We wisten niet eens in Q2 te komen. We weten echter waarom het zo moeizaam verliep. Voor dit circuit heb je namelijk extreem goede downforce nodig en op dat vlak worstelen we dit jaar een beetje. Op Suzuka zou onze auto het beter moeten doen. Bovendien kennen onze beide coureurs het circuit, dus we zijn erg optimistisch voor deze race."

"Ik hoop dat we ons weer naar Q2 kunnen kwalificeren en in de race voor de punten kunnen gaan. Dit zullen de rest van het seizoen onze doelen zijn."

For the record, Spa en Monza, waar Force India zo snel ging, zijn de enige echte low downforce circuits op de kalender. De ene auto is goed op alle circuits, en de ander weer op een specifiek type circuit. Dat Force India weer totaal niet meekwam in Singapore is volledig te wijten aan de auto in zijn basis. Williams kwam immers in Singapore weer goed mee, een type circuit wat de FW31 goed ligt.

donateur

Zie je toch vaak de laaste paar jaren, denk dat ze auto's volgend jaar wel wat meer all-round zullen zijn.

Raikkonen evt naar Toyota lees ik net op AD.nl

Zou leuk zijn voor Toyota, maar minder leuk voor Raikkonen

Uitspraak van Fortuna op donderdag 1 oktober 2009 om 17:07:
▶
Overigens, Neerlandsch nieuwste plan om hoger in het internationale autosport walhalla te komen. Want face it, op de MotoGP na, die enkel voor de traditie nog op Assen rijdt, heeft Nederland niets. Ja een Formule 3 race die eindelijk weer terug is op een overgewaardeerd circuit, na twee jaar afwezigheid door kortzichtigheid van de Nederlandse politiek.

Met techno park zie ik. Zal wel niet de muziekstroming mee bedoeld worden denk ik zo?

Williams zegt samenwerking met Toyota op voor 2010

Het team van Williams heeft een officieel verzoek ingediend bij Toyota om onder het contract voor de levering van motoren voor 2010 uit te komen. De Britse renstal lijkt in zee te willen gaan met Renault, maar flirtte ook al met Mercedes-Benz.

Toyota gaat het in elk geval niet worden. Teamdirecteur John Howett: “We zouden Williams graag van motoren voorzien, maar zij willen dat niet meer. Ze hebben ons gevraagd om het contract voor volgend jaar op te zeggen. Als zij een andere partner willen, dan is dat hun zaak.”

“We zijn in staat om krachtbronnen aan een team naast ons fabrieksteam te leveren. We zijn met diverse partijen in gesprek. Mocht Williams nog terugkrabbelen, dan liggen de motoren klaar. Maar ik denk om meerdere redenen dat we uit elkaar gaan.”

Het is dus officieel, Nakajima gaat weg bij Williams

dat zat er aan te komen.
welke krachtbron kot er dan in. ook een merc?

Uitspraak van Smiley © op vrijdag 2 oktober 2009 om 14:27:
▶
Raikkonen evt naar Toyota lees ik net op AD.nl

Zou leuk zijn voor Toyota, maar minder leuk voor Raikkonen

als ie dat niet leuk vind, gaat ie dat ook echt niet doen.

donateur

Zal wel grappig zijn, Toyota de hele tijd zeuren over terugtrekking en wat minder. Rijder line-up Kubica & Raikkonen

Alsof die niet het halve budget zullen opslokken aan salaris

wel het gokken waard. die jappen hebben geld zat. anders waren ze allang weg.
dus er moet een goeie auto kunnen worden gemaakt.

en dan met die coureurs. zou vet zijn.

Uitspraak van Fortuna op donderdag 1 oktober 2009 om 17:07:
▶
Overigens, Neerlandsch nieuwste plan om hoger in het internationale autosport walhalla te komen. Want face it, op de MotoGP na, die enkel voor de traditie nog op Assen rijdt, heeft Nederland niets. Ja een Formule 3 race die eindelijk weer terug is op een overgewaardeerd circuit, na twee jaar afwezigheid door kortzichtigheid van de Nederlandse politiek.

Bron?
M.a.w.Hoe concreet zijn die plannen?
Waar kan ik dat nalezen?
Zou wel heel vet zijn,wanneer de F1 weer in Nederland terugkeert!

Uitspraak van dolos op zaterdag 3 oktober 2009 om 00:41:
▶
Bron?

http://f1.gpupdate.net/nl/nieuws/2009/10/01/plannen-voor-grand-prix-circuit-in-flevoland/
http://www.autoweek.nl/autonieuws/12746/Flevoland-broedt-op-giga-circuit
http://www.nieuwsmotor.nl/2009/06/18/megapark-van-de-toekomst-wil-plek-in-noordoostpolder/

Uitspraak van dolos op zaterdag 3 oktober 2009 om 00:41:
▶
Zou wel heel vet zijn,wanneer de F1 weer in Nederland terugkeert!

En niemand heeft het concreet over een GP organiseren. Ik ook niet, dat maak jij er van.

En de plannen spelen al langer:

Megapark van de toekomst wil plek in Noordoostpolder

EMMELOORD – Breng op een terrein van 450 hectare sport, toerisme, onderwijs en innovatieve ondernemingen samen onder het motto 'De samenleving van morgen' en leg dit aan in de Noordoostpolder en je hebt het IChallenge Park Emmeloord. Het is geen utopie maar een concreet uitgewerkt plan. Over een jaar of tien kan het eerste deel zijn gerealiseerd.

Het is het plan van de stichting IChallenge. De stichting is nu twee jaar in gesprek met de provincie Flevoland en de gemeente Noordoostpolder. Initiatiefnemer en voorman van IChallenge, Ed Wassenberg, zegt dat de tijd nu rijp is om de buitenwereld van de plannen op de hoogte te brengen en het politieke besluitvormingsproces te beginnen. 'Het betreft een voor Nederland en Europa unieke park', aldus Wassenberg.

Het park moet het nationale innovatieve platform voor mobiliteit, sport, industrie, gekoppeld aan toerisme en recreatie worden. Met de samenleving van morgen bedoelt Wassenberg dat ons verbruik van fossiele brandstoffen voor energieopwekking op zijn einde loopt. Het hele park staat dan ook in het teken van alternatieve vormen van opwekking en verbruik van energie. De doelstelling is dan ook om het park in 2020 CO2-neutraal te laten zijn en energie te betrekken uit zonnecollectoren, windturbines en aardwarmte.

Het park heet Ichallenge omdat de stiching de industrie, het onderwijs en de sport uitdaagt om via nieuwe manieren te gaan voorzien in de energiebehoefte van onze samenleving.

Voor de Noordoostpolder is gekozen omdat het de enige plek in Nederland is die de ruimte heeft en biedt voor een park van 450 hectare. Achter de stichting zit een consortium van bedrijven en banken. 'De realisatie is financieel geen probleem', stelt Wassenberg. 'We gaan nu op zoek naar maatschappelijk draagvlak door samen met de gemeente en provincie in fasen te onderzoeken of het mogelijk is het park te realiseren.' Deze maand krijgen de gemeente en provincie het businessplan en de financiële onderbouwing aangeboden.

Volledige realisatie van het park moet 800.000 toeristen per jaar naar de Noordoostpolder trekken en goed zijn voor zo'n 400 arbeidsplaatsen. Als het hele park is gerealiseerd in 2020 dan is er een totale investering mee gemoeid van 250 miljoen euro.

laatste aanpassing 3 oktober 2009 01:23

wat een geniaal circuit.

lekkere puinhoop ook

(permanent verbannen)

Wat een kwalificatie zeg 3 rode vlaggen

Sutil weer in top 8

en 4e gekwalificeerd

Fisichella 16de, alweer zeer pover. Opzich deed Badoer het dan niet eens zo verkeerd

Klote voor Webber, zal een moeilijke race worden. Benieuwd of Button nu al de titel pakt...

(permanent verbannen)

Uitspraak van Maso op zaterdag 3 oktober 2009 om 09:59:
▶
Benieuwd of Button nu al de titel pakt..

Denk dat het in Sao Paulo beslist wordt

kimi 5e

Ouderwets genieten in de Kwali

Vijf coureurs zijn voor de race op zondag vijf startplaatsen teruggezet, onder wie klassementsleider Jenson Button en nummer twee Rubens Barrichello.

Het duo van Brawn GP, alsmede Fernando Alonso (Renault), Adrian Sutil (Force India) en Sebastien Buemi (Toro Rosso), hebben zich volgens de racejury tijdens de kwalificaties niet gehouden aan de snelheidsregels.

Terwijl de gele vlaggen omhoog gingen om gevaar aan te duiden, reden ze hard door.

Bron: nu.nl

Geweldig het silly season van dt seizoen!

- McLaren zal volgend jaar hun eigen motoren bouwen doordat ze de Formule 1 motorendivisie van BMW overnemen
- Mercedes zal hierdoor effectief naar Brawn overgaan
- Button gaat voor het grote geld naar Toyota
- Glock en Kubica naar Renault

donateur

Ik zeg dat Vettel wint!

(permanent verbannen)

Was weer een saaie race gebeurde niks (oké op het laatst en Trulli die een keer wakker bleef) iedereen weer braaf achter mekaar aan't rijden... enigste pluspunt is dat Raikkonen door z'n invisible race 5 punten mee neemt naar maranello

Ik verheug me op 11 oktober als er tenminste echt geraced wordt tijdens de Formido Finaleraces in zandvoort

laatste aanpassing 4 oktober 2009 09:02

weinig boeiende race helaas. toch vermaakt.
het probleem is gewoon dat die auto's echt niet dicht achter elkaar kunnen rijden.

ik had nog heel even hoop op podium kimi.

(permanent verbannen)

ja na de Safetycar

maar kwam er niet van, hoe krijg je ze wel dichterbij ? ik meen me te herinneren dat de wagens van 99 en 2000 goed waren om in te halen naar mijn mening ook de mooiste wagens van de afgelopen 10 jaar.

Overgens Las dat Williams 14e team tegenhield, waarom doet hij dat ? (back to the good old early 90's

)
Weet hij meer dan dat wij weten, dat ze in 2010 helemaal niet vooruit te branden zijn ?

laatste aanpassing 4 oktober 2009 09:23

Uitspraak van permanent verbannen op zondag 4 oktober 2009 om 09:22:
▶
ik meen me te herinneren dat de wagens van 99 en 2000 goed waren om in te halen naar mijn mening ook de mooiste wagens van de afgelopen 10 jaar.

Ben ik me eens, wagens van 1999 tot 2003 waren hele mooie wagens met niet al te veel rotzooi erop

Ook denk ik dat de 1 bandenleverancier-regel ook niet helpt.

Uitspraak van permanent verbannen op zondag 4 oktober 2009 om 09:22:
▶
Overgens Las dat Williams 14e team tegenhield, waarom doet hij dat ?

Zal wel met geld te maken hebben, krijgt tie minder (net als de rest hoor), maar kan het mis hebben.

Uitspraak van verwijderd op zondag 4 oktober 2009 om 10:14:
▶
wagens van 1999 tot 2003

Liever de 1995 spec auto's met de huidige veiligheidsmaatregelen

Uitspraak van permanent verbannen op zondag 4 oktober 2009 om 09:22:
▶
waarom doet hij dat ?

Google maar even op Qadbak en Notts County Football Club, dan zul je snel uitvinden dat Qadbak een beetje een duister bedrijfje is. En om te voorkomen juist dat halverwege het jaar er weer een team verdwijnt, kun je beter het team tegenhouden dat er het minst "gezond" uitziet

Alle andere teams hebben juist nu wel goede financiele gronden gekregen, en dan komt er een investeringsmaatschappij dat Qadbak heet, waar nog nooit iemand van gehoord heeft, waar nog nooit mensen in het openbaar van zijn verschenen, en waar het geld vandaan komt net zo duister is als een poolnacht in Rusland.

De race was idd niet al te boeiend, had me overslapen en de eerste 10 ronden gemist maar blijkbaar had ik ook niets gemist

Wel niet gezien waarom Webber al 3 pitstops had gemaakt, waarom was dat ?
Best knap dat ie nog de snelste ronde heeft neergezet

Prima zaak voor Vettel iig

ook leuk voor Trulli.

Hopelijk een leukere race in Brazilië

(permanent verbannen)

Uitspraak van Maso op zondag 4 oktober 2009 om 11:53:
▶
Wel niet gezien waarom Webber al 3 pitstops had gemaakt, waarom was dat ?

Dat ding om die rand heen van cockpit zat los

Uitspraak van permanent verbannen op zondag 4 oktober 2009 om 09:01:
▶
Was weer een saaie race gebeurde niks (oké op het laatst en Trulli die een keer wakker bleef)

ik vond het knap dat ik zelf nog wakker bleef. pfff vroegertje zo voor de zondag.
afgezien van het gebruikelijke sutil-incident weinig spannends gezien.
maar buiten dat is het wel een van de veste banen

Geen straf voor Rosberg in Japanse Grand Prix
04 oktober 2009 / Uitslagen / Foto's

Nico Rosberg heeft niets fouts gedaan in de Japanse Grand Prix. Volgens Brawn had de Williams-coureur te hard gereden toen de safety car op de baan kwam, maar de wedstrijdleiding oordeelde dat de Duitser genoeg had gedaan om geen onveilige situatie te creëren, en hij mag zijn vijfde plaats behouden.

In een verklaring liet de FIA weten: "De racedirecteur heeft de wedstrijdleiding laten weten dat Nico Rosberg de maximale tijd om bij de pitstraat te komen had overschreden. De wedstrijdleiding heeft met de coureur en afgevaardigden van het team gesproken en de telemetrie, GPS-informatie, tijden en video's bekeken."

"Hieruit bleek dat op het stuur van de coureur het bericht 'brandstofniveau laag' verscheen, waardoor hij niet goed kon zien wat de informatie over zijn snelheid was. De telemetrie toont echter ook aan dat hij adequaat heeft gereageerd op de gele vlaggen. Daarom heeft de wedstrijdleiding besloten geen straf uit te delen."

Een straf voor Rosberg had betekend dat Brawn GP de titel in het constructeurskampioenschap had veiliggesteld. Nu komt het team nog een half punt te kort om zich kampioen te mogen noemen.

probeerde die kutjes bij brawn toch weer ff de constructeurs titel te scoren achter de schermen

gratis echt poker geld. in hoofdletters nog wel.

(permanent verbannen)

Is wel een teken dat onze Don een ekte is

Ben benieuwd naar dat Abu Dhabi circuit, heb hem al online gespeeld tijd terug op zo'n simulator maar vond eerlijk gezegd niet echt geweldig, is vooral zo standaard zeg maar..

Uitspraak van permanent verbannen op zondag 4 oktober 2009 om 15:30:
▶
Ben benieuwd naar dat Abu Dhabi circuit, heb hem al online gespeeld tijd terug op zo'n simulator maar vond eerlijk gezegd niet echt geweldig, is vooral zo standaard zeg maar..

Zoals altijd bij Tilke, die kan nooit echt een geweldig circuit maken (alleen Sepang vind ik mooi).

(permanent verbannen)

Ze moeten weer circuits maken die met het landschap mee gaan

of gewoon banen waar er sfeer is !

(permanent verbannen)

Massa test binnenkort in F2007 op Fiorano
04 oktober 2009

Ferrari-coureur Felipe Massa zal binnenkort voor het eerst sinds zijn ongeluk in Hongarije weer in een Formule 1-auto plaatsnemen. De Braziliaanse coureur zal met een Ferrari F2007 op het circuit van Fiorano gaan testen.

Ben benieuwd, denk dat het voor hem nog te zwaar is

Hij zal eerst volgende week een GP2 testsessie afleggen

Overigens wel een plusje dit keer voor Hamilton, die hardop in de media heeft geblaat dat hij de oude garde circuits toch beter vind in vergelijking met de huidige banen waar je wagen bijna nooit beschadigd kan raken. Of waar je in plaats van de grindbak rond moet crossen en 30 seconden verliest, er maar 2 verliest door "langzaam asfalt".
Ik zeg het niet vaak, but the boy has got a point there

daar is bijna iedereen het wel mee eens. maar ja... schade kost geld. vast zitten in een grindbak leverd ook weinig op.

+ krijgt B. Eccelstone een harde plasser van dat oosterse geld. dus moet meneertje lewis dr maar aan wennen.

laatste aanpassing 5 oktober 2009 18:50

donateur

Uitspraak van verwijderd op zondag 4 oktober 2009 om 10:14:
▶
Ook denk ik dat de 1 bandenleverancier-regel ook niet helpt.

Inderdaad, ik moet eerlijk zeggen dat de Formule 1 er niet beter op is geworden. Die banden maakte het soms juist spannend, de een was goed in de quali de ander in de race waardoor je ook nog eens mensen zag met problemen of inhaalacties. Vind de laaste paar races en dit jaar toch wel een van de saaisten die ik de afgelopen 10 jaar heb meegemaakt.

(permanent verbannen)

Uitspraak van verwijderd op maandag 5 oktober 2009 om 21:27:
▶
Vind de laaste paar races en dit jaar toch wel een van de saaisten die ik de afgelopen 10 jaar heb meegemaakt.

Stel je voor als dat emdaille systeem er was geweest

was het NOG saaier want dan had iedereen van oh ja nou ja waarom zou ik er nog voor rijden....

Dan was Button vanaf Valencia Button al kampioen geweest

was ook waardeloos idee.

kubica naar renault. hoop dat ie daar meer kan laten zien.

mja met wie zal hij samen uitkomen voor Renault? Grosjean was groots bij zijn eerste twee races. Nu is hij Piquet de 2e. Ook dat Briatore zijn manager was zal niet meehelpen hem in dat zitje te houden.

Boring race afgelopen zondag. Netjes van Vettel, ondanks zijn zege verwacht ik toch wel dat Button de titel pakt.

Deze had ik gemist

Sebastian Vettel is tijdens de Grand Prix van Singapore ten onrechte bestraft met een drive-through-penalty. Dat meldt AD Sportwereld.
http://www.rtl.nl/(/sport/rtl_gp/formule1/nieuws/)/sport/rtl_gp/components/formule1/nieuws/2009/10_oktober/05/articles/091005_sebastian_vettel.xml
Overtreding
De coureur van Red Bull Racing lag op een tweede plaats toen de stewards een snelheidsovertreding in de pitstraat vaststelden. Hierdoor verloor Vettel zijn podiumplaats en eindigde hij als vierde.

Begrenzer
Vettel liet na de race al weten verbaasd te zijn over de straf. Zijn begrenzer, zo meldt AD Sportwereld, was op 99,5 km/uur afgesteld, waar 100 kilometer is toegestaan.

Verkeerd
Volgens AD Sportwereld is uit alle gegevens gebleken dat Vettel de snelheidslimiet niet heeft overschreden, maar dat het besluit van de stewards is gebaseerd op een verkeerde meting. De Duitser zou namelijk een iets kortere route door de pitstraat hebben genomen.

Punten
De vierde plaats in Singapore betekende wel dat Vettel drie kostbare punten misliep in de strijd om de titel. Na de winst in Japan bedraagt de achterstand van Vettel op leider Jenson Button 16 punten, dat hadden er 13 moeten zijn.

dat is wel lijp.

nico is zn helm kwijt

Lijper is nog dat Webber wellicht naar Renault, Brawn of terug naar Williams zal gaan om plaats te maken voor Raikkonen aldaar.

Overigens, leuke marketingstunt van Rosberg

laatste aanpassing 7 oktober 2009 11:38

Raikkonen de slet van de F1

Hoef hem niet terug naar McLaren, nooit het geluk aan zn zijde...