Partyflock
 
Forumonderwerp · 601901
10 volgers · 175122x bekeken
 
Waarschuw beheerder
We hebben lang moeten wachten maar het zit er nu toch echt weer aan te komen:

:bounce:
het nieuwe Formule 1 seizoen!!!!!!!! :bounce:

Ik ben zeer benieuwd hoe het zal gaan lopen met het nieuwe reglement en hoop op een zeer spannend seizoen.....


De volledige kalender voor 2012:
18 maart: Australië
25 maart: Maleisië
15 april: China
22 april: Bahrein
13 mei: Spanje
27 mei: Monaco
10 juni: Canada
24 juni: Europa (Valencia)
8 juli: Groot-Brittannië
22 juli: Duitsland
29 juli: Hongarije
2 september: België
9 september: Italië
23 september: Singapore
7 oktober: Japan
14 oktober: Zuid-Korea
28 oktober: India
4 november: Abu Dhabi
18 november: Verenigde Staten
25 november: Brazilië
laatste aanpassing door een beheerder
Waarschuw beheerder
Uitspraak van verwijderd op woensdag 16 september 2009 om 15:52:
ik hoop volledige uitslag schrappen


Uit die van Singapore ja, dus Massa extra punten en Massa wereldkampioen :cheer:
 
Waarschuw beheerder
Zal waarschijnlijk renault uit het constructeurskampioenschap schrappen voor 2008 & 2009 + een flinke geldboete. Ze kunnen moeilijk Renault zo hard straffen dat ze ook de F1 uit stappen.
 
Werkzaam bij Basslinerz Music
Waarschuw beheerder
het zal mij niks verbazen als we renault heleaal niet meer in de f1 terug zien. mosley vind dit vele male erger dan spygate. dus zeker extreem zware straf. ik zeg doodstraf. ik vind het iig een idioot idee om een coureur te laten crashen.
 
Waarschuw beheerder
Wat ik het me het meeste af vraag, is waarop/welke regel wordt Renault nu te verantwoording geroepen. Persoonlijk kan ik me voorstellen dat de manier waarop Briatore & Symonds een overwinning binnen hebben gehaald, wel het verste af staat waar fair-play voor staat. Maar de actie door Piquet te laten crashen, zijn in mijn ogen net zo erg als een doorgebroken speler bij voetbal die onderuitgeschopt wordt (het crashen van de auto). Tuurlijk hier staat een sanctie op, namelijk een rode kaart (ipv 2 auto's nog maar 1 auto in de race). Maar men heeft wel meer kans op een overwinning, want er wordt een doelpunt tegen gegaan.

Iedereen die zegt dat het levensgevaarlijk is wat Briatore & Symonds Piquet op gedragen hebben, die verklaar ik voor gek. De wagenbeheersing van een Formule 1 coureur is wel in die mate dat die een willekeurig auto laten doen wat hun in gedachten hebben + dat het crashen van een Formule 1 auto makkelijker is dan het onder controle houden van zo'n ding.

Dingen die Mosley zegt, dat hij deze zaak hoger opneemt dan Spygate, kan ik mee in komen. Je wilt natuurlijk niet dat teams dit in de toekomst ook als strategie gaan gebruiken, dus noem je het in de media een ernstig vergrijp. Maar spygate is toch wel een paar maten erger in mijn ogen, dit is gewoon diefstal cq. bedrijfsspionage. De straf die McLaren hiervoor heeft gehad was natuurlijk fors, maar was die te meten met de kosten / winsten die ze er mee hebben gemaakt t.o.v. andere teams. Ik betwijfel of je Renault sterker kan straffen dan McLaren tijdens Spygate. Daarintegen heeft Renault nog wel een aantal voorwaardelijke straffen lopen (Wiel incident & reprimande na Spygate).

Ik ben benieuwd wat de straf wordt, al vindt ik het wel tof dat andere teams zich tot nu toe aardig stil houden. Had wel een Massa verwacht die roept dat zijn wereldtitel is afgepakt door Renault etc...
laatste aanpassing
Waarschuw beheerder
Uitspraak van verwijderd op woensdag 16 september 2009 om 22:05:
Iedereen die zegt dat het levensgevaarlijk is wat Briatore & Symonds Piquet op gedragen hebben, die verklaar ik voor gek. De wagenbeheersing van een Formule 1 coureur is wel in die mate dat die een willekeurig auto laten doen wat hun in gedachten hebben + dat het crashen van een Formule 1 auto makkelijker is dan het onder controle houden van zo'n ding


Je geeft aan dat het laten crashen van een F1 wagen makkelijker is dan er fatsoenlijk mee rijden. Maar crashen blijft altijd gevaarlijk, Piquet heeft zijn auto laten crashen door teveel gas te geven waardoor hij de controle verloor en crashte. De crash was dus alles behalve gecontroleerd, levensgevaarlijk is ook overdreven. Maar er was zeker geen sprake van een gecontroleerde crash.
Waarschuw beheerder
Uitspraak van verwijderd op woensdag 16 september 2009 om 22:05:
Iedereen die zegt dat het levensgevaarlijk is wat Briatore & Symonds Piquet op gedragen hebben, die verklaar ik voor gek. De wagenbeheersing van een Formule 1 coureur is wel in die mate dat die een willekeurig auto laten doen wat hun in gedachten hebben + dat het crashen van een Formule 1 auto makkelijker is dan het onder controle houden van zo'n ding.


Het gaat ook niet zozeer om het feit dat Piquets actie gevaarlijk was of niet, het gaat om het feit dat dit competitievervalsing is waarbij de Formule 1 in zijn algeheel in het diskrediet is gebracht, plus het feit dat Renault nog een voorwaardelijke straf had ivm spygate. En niet vanwege het wielincident, want je moet kijken naar de tijd waarop het gebeurd is ;)
Verder over dat spygate, dat vind ik gewoon een opgeblazen verhaal. Immers hoe snel had men door dat het om een dubbele diffuser ging wat Brawn zo snel maakte. En nog mooier hoe snel had men de auto's aangepast aan de nieuwe diffuser toen het mocht? Juist, spionage is er altijd. Alleen omdat het nu ging om het feit dat het languit in de media kwam, heeft McLaren destijds 100mln boete gekost. In mijn ogen je reinste onzin:)
 
Waarschuw beheerder
(permanent verbannen)
Lekker verhaal weer, wanneer gaat de formule 1 weer eens racen ?

Denk dat Alain Prost de plaats inneemt van Briatore en maybe Gascoyne(?) voor Symonds. (voor de resterende races aangezien hij bij Lotus aan de slag gaat)
laatste aanpassing
 
Waarschuw beheerder
Geef je op het punt competitievervalsing gelijk, maar zoals ik aanhaalde is formule 1 een (team)sport en heeft Renault hier heel slim gebruik van gemaakt. In iedere andere sport wordt een overtreding van die trant gelijk gesteld aan een verwijdering van het veld/ijs of wat voor ondergrond er gespeeld wordt. Mijn vraagtekens die ik hierbij zet is, wat voor sanctie behoort hier in de F1 aan gehangen te worden. In mijn ogen, en tevens een faire straf, een uitsluiting voor 1 of meerdere wedstrijden. De uitslag van de wedstrijd waarin de overtreding is gemaakt blijft daarin dus staan. Zie het als de wedstrijd Luik - Anderlecht, waarin een van de grofste overtredingen ooit wordt gemaakt. De wedstrijd blijft staan, enkel wordt de overtreder uitgesloten en krijgt een schorsing. Dat men (lees Mosley) een bedrijfsspionage gaat vergelijken met een overtreding op het veld, gaat in mijn ogen dus niet op.
 
Waarschuw beheerder
Uitspraak van permanent verbannen op donderdag 17 september 2009 om 07:41:
wanneer gaat de formule 1 weer eens racen ?


27-09 Singapore ;)


Uitspraak van permanent verbannen op donderdag 17 september 2009 om 07:41:
maybe Gascoyne(?) voor Symonds. (voor de resterende races aangezien hij bij Lotus aan de slag gaat)


Denk dat Gascoyne druk is met een auto bouwen, die gaat echt niet even Renault tussendoor doen.

Maar denk zelf dat dit het einde van Renault gaat worden, ten eerste hebben ze als bedrijf elk jaar miljoenen verlies, ING gaat weg als hoofdsponsor en de reputatie is nu lekker na de klote. Maar goed je weet het nooit
Waarschuw beheerder
Nou daar gaan we, al het bewijs is naar buiten gebracht. Renault is zo schuldig als het maar kan, de vraag is dus niet meer of ze schuldig zijn. Maar wat voor straf ze verdienen.

Verklaring Nelson Piquet
Toevoeging verklaring Nelson Piquet
Brief van stewards aan Max Mosley
Rapport stewards
Radio transcript GP Singapore
Telemetrie auto Nelson Piquet (1)
Telemetrie auto Nelson Piquet (2)
Telemetrie auto Nelson Piquet (3)
Telemetrie auto Nelson Piquet (4)
Telemetrie auto Nelson Piquet (5)
Singapore track plan
Singapore track plan (rescue cars)
Brief van Flavio Briatore aan Nelson Piquet Sr.
 
Waarschuw beheerder
(permanent verbannen)
Uitspraak van verwijderd op donderdag 17 september 2009 om 08:55:
27-09 Singapore ;)


haha :P
Bedoelde meer wanneer er weer geraced wordt zonder dat er weer een schandaal is ofzo.

Denk dat renault stopt ?
iig in formule1 blad stond dat die CEO niet fan was van de formule 1 en denk dat ze nu wel zullen stoppen.
Waarschuw beheerder
Uitspraak van Fortuna op donderdag 17 september 2009 om 15:28:
al het bewijs


lache, ik heb nu dus het huis adres van piquet. Verdient die gozer eigelijk geen straf? Of was Piquet alleen maar heel erg zielig omdat flavio zijn gemene teambaas was, fernando zo verschrikkelijk goed was, en zijn vader 3voudig wereldkampioen was ?

Gezien zijn loopbaan voor de f1 is dit toch wel een passend einde van Flavio :)
Waarschuw beheerder
Uitspraak van tzan op donderdag 17 september 2009 om 19:51:
ik heb nu dus het huis adres van piquet


Fictief adres;)

Uitspraak van tzan op donderdag 17 september 2009 om 19:51:
Verdient die gozer eigelijk geen straf?


Ja, alleen door zijn getuigen heeft hij immuniteit verkregen. Dus hij wordt niet bestraft:)
 
Waarschuw beheerder
vind het best debiel om te zien dat dit soort info gewoon op internet staat. bepaalde youtube filmpjes worden steeds vet snel weg gehaald. maar deze info krijg ik nu al een week voorgeschoteld :)

wel leuk. ben geen data expert. maar zie ook wel dat dit bewust gas geven was :)

edit: vind het ook extreem dom dat flavio and friends niet hebben nagedacht dat hun "chantage" ook wel eens tegen hun zelf zou kunnen worden gebruikt. piquet word hier niet beter van. maar hoop niet dat ze bij renault nog hele wilde f1 toekomst plannen hadden.
laatste aanpassing
Waarschuw beheerder
Uitspraak van verwijderd op donderdag 17 september 2009 om 21:56:
vind het best debiel om te zien dat dit soort info gewoon op internet staat.


Dat is anders, de FIA heeft dit naar buiten gebracht. Zij zijn copyright houders. En op Youtube zijn de plaatsers van F1 materiaal dit niet of nauwelijks ;)
 
Waarschuw beheerder
donateur
Dit heeft Ferrari ook gewoon de titel gekost, en dat maakt het wel extra zuur.
Waarschuw beheerder
Uitspraak van verwijderd op vrijdag 18 september 2009 om 13:19:
Dit heeft Ferrari ook gewoon de titel gekost, en dat maakt het wel extra zuur.


Gast, nu moet je echt even reeel blijven. Massa eindigde 15e, hij was nooit in de punten gefinished. Hij maakte zijn zure fout tijdens de pitstop die welliswaar in een window die ontstaan was door de crash, maar die fout had hij hoogstwaarschijnlijk ook wel gemaakt indien het een normale pitstop betrof.
 
Waarschuw beheerder
Uitspraak van Fortuna op vrijdag 18 september 2009 om 13:32:
maar die fout had hij hoogstwaarschijnlijk ook wel gemaakt indien het een normale pitstop betrof.


Het was idd niet de eerste keer dat het fout ging met dat licht, Hamilton had hooguit dan eerder kampioen kunnen worden (China volgens mij). Dus echt een groot verschil had het in het WK echt niet uitgemaakt.

Je kan ook eerder zeggen dat zo door onder andere dat pitlicht en stomme keuzes qua strategie het wk hebben verloren dan alleen op singapore.
laatste aanpassing
Waarschuw beheerder
Uitspraak van verwijderd op vrijdag 18 september 2009 om 15:05:
singapore


Vertel liever hoe het op Monza was ipv dat je over Singapore praat;)
 
Waarschuw beheerder
Uitspraak van Fortuna op vrijdag 18 september 2009 om 15:59:
Vertel liever hoe het op Monza was ipv dat je over Singapore praat


Haha, ja voor de eerste keer is het natuurlijk altijd geweldig om zo iets mee te maken, zeker in het land van Ferrari. Elke keer als Fisichella of Raikkonen voorbij kwamen werdt er groots gejuiched. Het weer was fantasties, elke dag wel 27 Graden, nergens schaduw (maakt ook niet uit:p).

Door het geweldige gevoel en sfeer was ik bijna vergeten om foto's te maken, heb ik dus maar ff in alle haast gemaakt (zijn niet helemaal goed gelukt, omdat het ook maar een hobby cameraatje was:p).

Het is denk zeker wel voor herhaling vatbaar, weet alleen niet of het dan weer Monza wordt..

Als jullie nog vragen hebt, hoor ik ze vanzelf;)
Waarschuw beheerder
Uitspraak van verwijderd op vrijdag 18 september 2009 om 16:04:
Het is denk zeker wel voor herhaling vatbaar, weet alleen niet of het dan weer Monza wordt..


Doe volgend jaar gewoon Nurburgring of Spa. Donington is ook een optie;)
 
Waarschuw beheerder
Uitspraak van Fortuna op vrijdag 18 september 2009 om 16:17:
Doe volgend jaar gewoon Nurburgring of Spa. Donington is ook een optie


We zitten te denken ook aan Nurburgring, het enige nadeel, die is volgend jaar er niet:p, en Hockenheim zit ik eigenlijk niet op te wachten:p
Waarschuw beheerder
Hockenheim is goed te doen hoor :)
Beter dan de Nurburgring is mijn mening.
 
Waarschuw beheerder
donateur
Uitspraak van Fortuna op vrijdag 18 september 2009 om 13:32:
Gast, nu moet je echt even reeel blijven. Massa eindigde 15e, hij was nooit in de punten gefinished. Hij maakte zijn zure fout tijdens de pitstop die welliswaar in een window die ontstaan was door de crash, maar die fout had hij hoogstwaarschijnlijk ook wel gemaakt indien het een normale pitstop betrof.


Hoogstwaarschijnlijk inderdaad, de druk was bij een normale pitstop nooit zo hoog geweest als nu. En die verhalen dat het Ferrari zijn eigen schuld is mag je aan iemand anders besteden, feit is gewoon dat de race is aangepast door een expres crashende Renault.
Waarschuw beheerder
donateur
Uitspraak van verwijderd op vrijdag 18 september 2009 om 19:27:
feit is gewoon dat de race is aangepast door een expres crashende Renault.


Ja, en het feit is ook dat er 1 auto voordeel van heeft gehad en dat is Alonso. De rest van de teams hebben allemaal met dezelfde omstandigheden te maken gehad waardoor het dus gewoon een eerlijke race is voor de rest.
Waarschuw beheerder
Uitspraak van verwijderd op vrijdag 18 september 2009 om 19:27:
En die verhalen dat het Ferrari zijn eigen schuld is mag je aan iemand anders besteden, feit is gewoon dat de race is aangepast door een expres crashende Renault.


Ja klopt, maar voor de rest sluit ik me aan bij Damien met mijn mening:)
 
Waarschuw beheerder
Uitspraak van Fortuna op vrijdag 18 september 2009 om 16:29:
Hockenheim is goed te doen hoor
Beter dan de Nurburgring is mijn mening.


Ik heb zelf geen idee, dus dat is nog ff gissen, ach 1 ding is zeker, Monza was te gek en er komt vast wel een 2e GP Weekend op mijn lijstje:D
 
Waarschuw beheerder
gpupdate in de gaten houden dan. misschien volgend jaar wel weer 2 kaartjes voor de prijs van 1.

monza is iig super circuit om te vertoeven.



Uitspraak van Fortuna op vrijdag 18 september 2009 om 13:32:
Gast, nu moet je echt even reeel blijven. Massa eindigde 15e, hij was nooit in de punten gefinished. Hij maakte zijn zure fout tijdens de pitstop die welliswaar in een window die ontstaan was door de crash, maar die fout had hij hoogstwaarschijnlijk ook wel gemaakt indien het een normale pitstop betrof.


vind het er op lijken dat je het massa's fout vond. maar et is toch bekend dat het pitstop lampje te vroeg op groen ging.



en niet vergeten dat kimi stond te wachten. dat geeft toch wel extra druk.
blijft stomme fout. massa reed puike race tot dan.
 
Waarschuw beheerder
(permanent verbannen)
Uitspraak van Fortuna op vrijdag 18 september 2009 om 13:32:
Massa


Die zit momenteel lekker te revalideren :p
 
Waarschuw beheerder
(permanent verbannen)
Uitspraak van verwijderd op vrijdag 18 september 2009 om 19:27:
een expres crashende Renault.


Niet te filmen dit, F1 is in geen jaren meer zo corrupt geweest als nu :lol:


:cry:
 
Waarschuw beheerder
want?
Waarschuw beheerder
donateur
Uitspraak van verwijderd op zaterdag 19 september 2009 om 11:26:
vind het er op lijken dat je het massa's fout vond. maar et is toch bekend dat het pitstop lampje te vroeg op groen ging.


Dan is het toch een fout van de totale crew van deze auto, die bestaat dus ook uit de lui die dat lampje niet goed hebben geprogrammeerd.


Uitspraak van verwijderd op zaterdag 19 september 2009 om 11:26:
dat geeft toch wel extra druk.


Dus omdat Kimi stond te wachten, voelde het computersysteem een extra grote druk. En ipv op groen te gaan op het moment dat de slang eruit ging, was het computersysteem zo nerveus dat hij te vroeg op groen.

Nee, het systeem werkte dus gewoon niet goed en dat had niks te maken met welke situatie dan ook op de baan.
 
Waarschuw beheerder
het systeem werkte toen nog niet automatisch. hadden ze de race erna pas aangepast.
 
Waarschuw beheerder
Uitspraak van verwijderd op zaterdag 19 september 2009 om 21:43:
het systeem werkte toen nog niet automatisch. hadden ze de race erna pas aangepast.


Het systeem heeft nooit automatisch gewerkt, na singapore hebben ze alleen een ander persoon aan de knoppen gezet. Ook hebben ze sensoren op de tankdop geplaatst, om zeker te weten dat tie er ook uit was. En om herhaling te voorkomen.
 
Waarschuw beheerder
Uitspraak van verwijderd op zaterdag 19 september 2009 om 23:18:
Ook hebben ze sensoren op de tankdop geplaatst, om zeker te weten dat tie er ook uit was. En om herhaling te voorkomen.


dus aangepast :)
 
Waarschuw beheerder
Uitspraak van verwijderd op zaterdag 19 september 2009 om 23:35:
dus aangepast


Uitspraak van verwijderd op zaterdag 19 september 2009 om 21:43:
het systeem werkte toen nog niet automatisch


Maar hij was nog steeds niet automatisch;)

Want naderhand hebben ze zelfs de Lollypopman terug laten komen.
laatste aanpassing
 
Waarschuw beheerder
Alonso toch voor de World Motor Sport Council

Fernando Alonso heeft bericht gekregen dat hij morgen in Parijs aanwezig moet zijn bij het World Motor Sport Council.

Fernando Alonso was stom verbaasd toen hij afgelopen vrijdag, drie dagen van te voren, te horen kreeg dat hij zich moet melden bij één van de grootste zittingen in de sport historie. Alonso, één van de beste rijders op de grid, heeft tot op heden altijd gedacht dat hij niet betrokken zou raken met het 'crash gate' schandaal.

De Spaanse ster heeft altijd gezegd dat hij niets van het hele drama, wat zich afspeelde achter de schermen bij Renault, af wist. Nelson Piquet senior, drievoudig Formule 1 wereldkampioen, denkt daar echter anders over. Senior zegt dat Alonso alles wist. Max Mosley heeft eerder gezegd dat Alonso niet betrokken was bij het schandaal.

Symonds, één van de breinen achter het drama en momenteel op vakantie in Spanje, is niet opgeroepen. Fernando Alonso en Flavio Briatore moeten wel voorkomen.


en

Wil McLaren Kimi Raikkonen hebben?

Lewis Hamilton staat een grote uitdaging te wachten in 2010 als McLaren Kimi Raikkonen kan weghalen bij Ferrari.

Volgens bronnen in het paddock heeft de Fin een overéénkomst gesloten om terug te keren naar het team waar hij in 2006 vertrok. Uiteraard moet Kimi eerst een probleem met zijn huidige werkgever oplossen. Kimi weigert namelijk op te stappen als hij niet het volledige bedrag van 30 miljoen Pond op zijn rekening gestort krijgt.

De overeenkomst zou de gespannen relatie tussen Mclaren en Mercedes-Benz geen goed doen. Mercedes-Benz wil namelijk een Duitse coureur in de auto. Nico Rosberg is meerdere malen genoemd.


 
Waarschuw beheerder
dat zou ik dan wel weer heel erg jammer vinden.
tenzij hij die mercedes dan weer elke race naar de klote rijd.
 
Waarschuw beheerder
die gasten in de wtcc rijden weer echt als idioten :)
 
Waarschuw beheerder
Waarschuw beheerder
Hulkenberg is bevestigd in de Duitse media voor Williams de komende 3 seizoenen.
Waarschuw beheerder
Nou, de zitting is begonnen
 
Waarschuw beheerder
Uitspraak van Fortuna op maandag 21 september 2009 om 10:00:
Nou, de zitting is begonnen


Ik ben benieuwd.

Nelsinho Piquet is toch in Parijs om de zitting bij te zitten, de kans is wel dat tie na de zitting opgepakt wordt door de franse justitie.
 
Waarschuw beheerder
Uitspraak van verwijderd op maandag 21 september 2009 om 12:59:
Nelsinho Piquet is toch in Parijs om de zitting bij te zitten, de kans is wel dat tie na de zitting opgepakt wordt door de franse justitie.


Hoezo zou die opgepakt worden dan?
 
Waarschuw beheerder
Uitspraak van verwijderd op maandag 21 september 2009 om 13:03:
Hoezo zou die opgepakt worden dan?


omdat flavio de familie piquet aangeklaagt heeft voor chantage en smaad. Piquet Sr zit gewoon in Brazilië.
 
Waarschuw beheerder
Uitspraak van verwijderd op maandag 21 september 2009 om 13:14:
omdat flavio de familie piquet aangeklaagt heeft voor chantage en smaad. Piquet Sr zit gewoon in Brazilië


En die zitting is ook vandaag? Neem toch aan dat dit weer een andere rechtzaak is dan die van FIA nu tegen Renault.
 
Waarschuw beheerder
Uitspraak van verwijderd op maandag 21 september 2009 om 13:18:
En die zitting is ook vandaag? Neem toch aan dat dit weer een andere rechtzaak is dan die van FIA nu tegen Renault.


Volgens mij is die op een andere datum, lijkt mij dan.

Ja heeft ook niets met de FIA/Renault zaak te maken.
Waarschuw beheerder
Uitspraak van verwijderd op maandag 21 september 2009 om 13:18:
En die zitting is ook vandaag? Neem toch aan dat dit weer een andere rechtzaak is dan die van FIA nu tegen Renault.


Andere datum, maar dat zal justitie er niet van weerhouden om Piquet aan te houden.
Toch zal Briatore ook hier het onderspit delven, omdat de Piquets geheel hebben gehandeld volgens de internationale burgerrechten. Dat ze Briatore vooraf voor een keuze stelde is dan weer iets waar het Briatore om te doen is. Chantage is een te groot woord.
Waarschuw beheerder
FIA legt Renault voorwaardelijke schorsing op
Autosportbond pakt Briatore en Symonds wel aan

[21-09-2009] Renault heeft een voorwaardelijke schorsing van twee jaar opgelegd gekregen voor de opzettelijke crash van Nelson Piquet vorig jaar in Singapore. Flavio Briatore mag nooit meer in de Formule 1 werken.
http://www.formule1.nl/index.php?pid=10&nid=9698
Waarschuw beheerder
En indien Renault nogmaals voor 2012 in de fout gaat, wordt het ook voorgoed uit de sport geweerd, ook als motorenfabrikant.