Partyflock
 
Forumonderwerp · 601901
10 volgers · 175180x bekeken
 
Waarschuw beheerder
We hebben lang moeten wachten maar het zit er nu toch echt weer aan te komen:

:bounce:
het nieuwe Formule 1 seizoen!!!!!!!! :bounce:

Ik ben zeer benieuwd hoe het zal gaan lopen met het nieuwe reglement en hoop op een zeer spannend seizoen.....


De volledige kalender voor 2012:
18 maart: Australië
25 maart: Maleisië
15 april: China
22 april: Bahrein
13 mei: Spanje
27 mei: Monaco
10 juni: Canada
24 juni: Europa (Valencia)
8 juli: Groot-Brittannië
22 juli: Duitsland
29 juli: Hongarije
2 september: België
9 september: Italië
23 september: Singapore
7 oktober: Japan
14 oktober: Zuid-Korea
28 oktober: India
4 november: Abu Dhabi
18 november: Verenigde Staten
25 november: Brazilië
laatste aanpassing door een beheerder
Waarschuw beheerder
Uitspraak van Absolut Martini op dinsdag 8 september 2009 om 10:24:
Man dat was verre van sportief


Daarvan blijf ik nog vinden dat het een volkome legale inhaalactie was:)
Immers zijn de regels nadien aangepast omwille van die inhaalactie.
 
Werkzaam bij Basslinerz Music
Waarschuw beheerder
blijft toch apart dat dat de enige inhaal actie was in die bocht de hele race.
diverse coureurs die ook zeiden dat dat rechte stuk niet lang genoeg is om aan het einde iemand in te halen. dus knap dat lewis dat wel lukte.
Werkzaam bij Relive Events
Artiest Arno
Waarschuw beheerder
Uitspraak van Fortuna op dinsdag 8 september 2009 om 09:36:
McLaren als zowel Renault hadden veel en veel harder gestraft moeten worden.


En nu is Renault weer aan de beurt. Spygate, Liegate, Mosleygate en nu weer crashgate. Er komt gewoon geen eind aan! Waar gaat het nog om in de sport? :s Het is toch alleen maar politiek en daarnaast wordt er af en toe nog een weekendje geraced. Je wordt er gewoon moe van! :gaap:
laatste aanpassing
 
Waarschuw beheerder
donateur
Uitspraak van Damien op maandag 7 september 2009 om 23:03:
Blijft toch te kansloos dat je mensen met een donkere huidskleur vergelijkt met apen, racistje.


Ik had het geeneens over Hamilton, ik ging lekker een banaantje eten.
 
Waarschuw beheerder
donateur
Uitspraak van Damien op maandag 7 september 2009 om 23:03:
Maar misschien ben je vergeten dat Hamilton ook werd genaaid met zijn inhaalactie waar hij 25 seconde mee werd aangenaaid terwijl het gewoon een goede actie was.


Was je ook nog vergeten dat die in een auto reed die rechtstreeks vanaf een Ferrari tekentafel kwam? En die 25 seconden daar kwam die nog goed mee weg, vond persoonlijk 2 wedstrijden een vrij redelijke straf.
Waarschuw beheerder
Uitspraak van verwijderd op woensdag 9 september 2009 om 01:18:
Ik had het geeneens over Hamilton, ik ging lekker een banaantje eten.


:lol:

Uitspraak van verwijderd op woensdag 9 september 2009 om 01:20:
Was je ook nog vergeten dat die in een auto reed die rechtstreeks vanaf een Ferrari tekentafel kwam?


Mwa, de 2007 auto wel, de 2008 auto is weer andere koek ;)
Waarschuw beheerder
donateur
Uitspraak van Fortuna op dinsdag 8 september 2009 om 09:36:
Jij bent de admin, verwijder het plaatje dan ;)?


Ben er mee gestopt.

Uitspraak van verwijderd op woensdag 9 september 2009 om 01:20:
Was je ook nog vergeten dat die in een auto reed die rechtstreeks vanaf een Ferrari tekentafel kwam? En die 25 seconden daar kwam die nog goed mee weg, vond persoonlijk 2 wedstrijden een vrij redelijke straf.


Heeft dus weinig te maken met die actie, maar je bent gewoon nog steeds om andere dingen gefrustreerd. Dit gaat om een inhaalactie, niet om een spionage schandaal waar ze al voor gestraft zijn.

http://www.garagetv.nl/video-galerij/activa/Hamilton_vs_Raikkonen_Onboard_Spa_2008.aspx
Kijk nog even dit filmpje. Je ziet toch duidelijk hoeveel snelheidsverschil Hamilton heeft. Hij is sneller, hij zet hem er in die bocht al voor. Hij wijkt uit om een crash te voorkomen. Laat Raikonnen weer voorbij gaan (heeft dus minder snelheid) en knalt er gelijk weer overheen. Dan ben je dus gewoon sneller en lig je terecht voor.
Helaas dat de hele actie eindigde met Raikkonen in de muur. (maar jij vindt dus dat hij zoveel voordeel heeft van deze actie dat hij 2 races niet zou mogen meedoen :vaag:)
 
Waarschuw beheerder
ik quote mezelf maar eens:
blijft toch apart dat dat de enige inhaal actie was in die bocht de hele race.
diverse coureurs die ook zeiden dat dat rechte stuk niet lang genoeg is om aan het einde iemand in te halen. dus knap dat lewis dat wel lukte.


Waarschuw beheerder
Uitspraak van verwijderd op woensdag 9 september 2009 om 10:58:
diverse coureurs die ook zeiden dat dat rechte stuk niet lang genoeg is om aan het einde iemand in te halen. dus knap dat lewis dat wel lukte.


Je hebt het over een circuit waar de luchtvochtigheid van de baan ineens omhoog schoot. Je ziet ook overduidelijk dat Hamiltons auto daar meer op ingesteld was, dus dan kan het makkelijk als Raikkonen weinig/minder grip heeft.

Uitspraak van Damien op woensdag 9 september 2009 om 09:42:
Dan ben je dus gewoon sneller en lig je terecht voor.


 
Waarschuw beheerder
diverse coureurs die ook zeiden dat dat rechte stuk niet lang genoeg is om aan het einde iemand in te halen. dus knap dat lewis dat wel lukte.


Ja en in Monaco kan je ook niet inhalen behalve Verstappen.
Gewoon ballen hebben zoals Villeneuve, Verstappen, Senna, Prost e.d.....

Was gewoon het zoveelste achterlijke besluit van de FIA :[
Waarschuw beheerder
Uitspraak van verwijderd op woensdag 9 september 2009 om 14:11:
Hij snijdt die bocht gewoon af


Ja dat klopt, maar hij geeft die positie terug en je ziet dat hij langzamer gaat dan de Ferrari van Raikkonen.
Dan zie je ook dat hij er geen twijfel over laat bestaan en zet de auto aan de binnenkant. Als je als Raikkonen zijnde de deur zo open zet, dan vraag je er ook om. Raikkonen reed op geen enkele wijze een verdedigende lijn.

Afin, Hamilton is ervoor bestraft, totaal onnodig blijft dat in mijn ogen, aan het einde heeft die jankbal, om even in jouw woorden te blijven, de titel fair and square gewonnen na de mooiste ontknoping die ik ooit heb gezien.
Nu zijn we een jaar verder, en als er nog een overwinning van Ferrari dit seizoen komt dan mag je blij zijn. Maar het feit is en blijft, dit jaar zijn beide teams gewoon nergens, volgend jaar staan ze er weer, maak je dan maar dik over dit soort tafereeltjes.
Waarschuw beheerder
donateur
Uitspraak van verwijderd op woensdag 9 september 2009 om 14:11:
Hij snijdt die bocht gewoon af, laat even zijn gas los en trekt direct door Kimi komt voorbij Hamilton gaat in de slipstream zitten en pakt hem direct terug


Voordat hij de bocht inging zat hij op zijn staart, en toen hij de bocht uitkwam zat hij op zijn staart, dus van het afsnijden heeft hij geen profijt gehad. (zelfs nadeel, toen hij de bocht inging ging hij sneller, toen hij de bocht uitkwam moest hij zelfs langzamer rijden zodat Raikkonen er langs kon)

Maar als je het allemaal al zo goed wist van te voren, waarom moesten de regels dan achteraf worden aangepast vanwege dit incident? Omdat dit volgens de regels dus gewoon was toegestaan. Zelfde als de actie van Schumacher die zijn stop&go na de finish pakte, volgens de regels was het toegestaan, dus kun je hem er niet voor bestraffen. En daarna worden de regels aangepast om te voorkomen dat het nog gaat gebeuren.

Maar ik vond de gehele actie gewoon een geweldig staaltje vechtkunst van beide coureurs. En dan is het gewoon jammer dat de ene coureur hem in de muur parkeert, en de andere 25 seconde straf krijgt.
 
Waarschuw beheerder
donateur
Uitspraak van Damien op woensdag 9 september 2009 om 15:10:
Maar als je het allemaal al zo goed wist van te voren, waarom moesten de regels dan achteraf worden aangepast vanwege dit incident? Omdat dit volgens de regels dus gewoon was toegestaan. Zelfde als de actie van Schumacher die zijn stop&go na de finish pakte, volgens de regels was het toegestaan, dus kun je hem er niet voor bestraffen. En daarna worden de regels aangepast om te voorkomen dat het nog gaat gebeuren.


Dit keer zijn de regels duidelijker gemaakt voor mensen zoals Hamilton, heeft niet zozeer met de regels te maken maar meer met Hamilton. Anyway om terug te komen op het verhaal, Hamilton had nooit zo dichtbij kunnen komen als die gewoon vol had geremd en daardoor de laatste bocht nog kunnen halen. Dus hij had hierdoor voordeel aangezien die er nooit zo dicht op had kunnen zitten als wat die nu had gedaan. Als je dat niet kan begrijpen dan is de discussie ook direct klaar, want dan snap je er blijkbaar weinig van. En kom nou niet aanzetten dat hij die bocht niet kon halen, want dat had die van te voren kunnen weten als Kimi gewoon de binnenbocht pakt.
Waarschuw beheerder
donateur
Uitspraak van verwijderd op woensdag 9 september 2009 om 15:25:
Hamilton had nooit zo dichtbij kunnen komen als die gewoon vol had geremd en daardoor de laatste bocht nog kunnen halen.


Hij haalt de bocht toch? Hij snijdt af om een ongeluk te voorkomen, niet omdat hij de bocht niet haalt.
Het is duidelijk dat Raikkonen gewoon een stuk eerder moet remmen vanwege een minder aangepaste auto voor het weer, dat zie je in de bochten daarvoor ook al. Dus ja, dan schiet je er makkelijk voorbij.

Hij vrat hem gewoon op qua extra snelheid, geeft netjes de plek terug, alleen is zoveel sneller dan hij er direct weer naast zit. Dat is niet zijn fout en wat mij betreft heeft hij dan ook geen voordeel gehad van het afsnijden, maar alleen nadeel.
 
Waarschuw beheerder
donateur
Uitspraak van Damien op woensdag 9 september 2009 om 15:34:
Hij haalt de bocht toch?


Uitspraak van Damien op woensdag 9 september 2009 om 15:34:
Hij snijdt af om een ongeluk te voorkomen, niet omdat hij de bocht niet haalt.


Raikkonen ligt op kop en verdedigd zijn lijn, Hamilton geeft nog een keer gas om er nog voor te komen ziet daarna dat er nog een weggetje ligt en gaat even afsnijden. Gaat daarna direct in de slipstream zitten zodat die aan het eind er gelijk weer naast kan zitten. En omdat Kimi met een auto rijdt die minder is aangepast, moet Ferrari dit maar accepteren? Kimi verdedigde prima in de busstop, en dan gaat Hamilton vuile truukjes uithalen.
Waarschuw beheerder
Uitspraak van Damien op woensdag 9 september 2009 om 15:34:
Hij vrat hem gewoon op qua extra snelheid, geeft netjes de plek terug, alleen is zoveel sneller dan hij er direct weer naast zit. Dat is niet zijn fout en wat mij betreft heeft hij dan ook geen voordeel gehad van het afsnijden, maar alleen nadeel.


Hij had, volgens de nieuwe regel, tot de run naar de Eau Rouge moeten wachten. Dan had hij hem ook wel gepakt, maar omdat meneer huilie vond dat Hamilton niet 1 bocht eerder al mocht doen wat hij toch zou doen, heb je deze discussie nu :)
Overigens, we zullen nooit meer zoiets als het filmpje hieronder zien, omdat iedereen dan gaat huilen omdat het gevaarlijk is.
Laten we gewoon genieten van het racen :)

laatste aanpassing
Waarschuw beheerder
donateur
Uitspraak van verwijderd op woensdag 9 september 2009 om 15:44:
En omdat Kimi met een auto rijdt die minder is aangepast, moet Ferrari dit maar accepteren?


De snelste auto en beste coureur hoort te winnen.

Maar leg nou eens even uit wat jij vindt dat Hamilton had moeten doen. Wat zou de juiste handeling zijn geweest nadat hij van de baan is geweest. Wanneer ben je je voordeel kwijt?
Ik ben wel benieuwd of je in staat bent om een objectief antwoord te geven.
Waarschuw beheerder
Het was duidelijk dat Hamilton ging winnen maar die "inhaalactie" was echt niet in orde. Onnodig ook om het op die manier te doen. Toch blijf ik die straf jammer vinden maar gelukkig heeft het hem niet het kampioenschap gekost :)
Uitspraak van Fortuna op woensdag 9 september 2009 om 15:59:
we zullen nooit meer zoiets als het filmpje hieronder zien, omdat iedereen dan gaat huilen omdat het gevaarlijk is.
Laten we gewoon genieten van het racen :)


Kubica en massa hebben goed hun best gedaan (Y) china 2007
 
Waarschuw beheerder
donateur
Uitspraak van Damien op woensdag 9 september 2009 om 16:37:
Maar leg nou eens even uit wat jij vindt dat Hamilton had moeten doen. Wat zou de juiste handeling zijn geweest nadat hij van de baan is geweest. Wanneer ben je je voordeel kwijt?
Ik ben wel benieuwd of je in staat bent om een objectief antwoord te geven.


Zoals ik zeg, het eerste wat ik dacht toen ik die actie zag was dat hij Kimi de overwinning gaf. Ik snap niet dat je als je zoveel sneller bent het risico neemt met zoiets, hij weet zelf als coureur ook supergoed dat die daar voordeel mee had. Het enigste wat die had hoeven doen is lekker achter Kimi aan blijven rijden, en naar de eau rouge was die er met 2 vingers in de neus langs gegaan.
Ik heb wel een hekel aan Hamilton maar vond deze straf meer dan terecht!

Uitspraak van tzan op woensdag 9 september 2009 om 17:04:
Kubica en massa hebben goed hun best gedaan china 2007


Alleen die auto's al :kwijl:
laatste aanpassing
Waarschuw beheerder
Uitspraak van tzan op woensdag 9 september 2009 om 17:04:
Kubica en massa hebben goed hun best gedaan china 2007


In de regen ja (y)
Zoek eens op droog asfalt zoiets op?
Waarschuw beheerder
Uitspraak van Fortuna op woensdag 9 september 2009 om 18:05:
Zoek eens op droog asfalt zoiets op?


:lol:
 
Waarschuw beheerder
Uitspraak van tzan op woensdag 9 september 2009 om 17:04:
Kubica en massa hebben goed hun best gedaan (Y) china 2007


toen stond ik. net te veel spanning om te blijven zitten :)
Waarschuw beheerder
Uitspraak van tzan op woensdag 9 september 2009 om 18:30:
:lol:


Je kunt wel lachen, maar in de regen gebeuren altijd spannende gevechten :)
Overigens ze hebben in Japan ook spleetogen, maar ze zien er niet zo uit als Chinezen;)
Waarschuw beheerder
Overigens:

Bijeenkomst op racedag sleutel bij verdenking Renault

Een bijeenkomst van Nelson Piquet, Flavio Briatore en Pat Symonds uren voorafgaand aan de Grand Prix van Singapore in 2008 staat centraal in de verdenking van manipulatie door Renault. Dat meldt Autosport. De Franse renstal moet op 21 september voor de World Motor Sport Council verschijnen om zich te verantwoorden voor de crash van Piquet, die mogelijk opzettelijk was met het doel om Fernando Alonso te laten winnen.

Bronnen verklaren dat Piquet naast bewijs ook een verklaring heeft afgegeven dat hij apart werd genomen door hoofdengineer Symonds na die eerste bijeenkomst. Symonds zou hem verteld hebben om in ronde 13 of 14 te crashen in bocht 17. Renault koos die bocht omdat daar geen kranen bij in de buurt stonden. Vader Nelson Piquet bracht de zaak aan het licht bij FIA-voorzitter Max Mosley op 26 juli, de dag van de laatste race van zijn zoon voor Renault. Piquet junior meldde zich op 30 juli bij het hoofdkwartier van de FIA in Parijs om tekst en uitleg te geven. Autosprint bericht dat uit de telemetrie blijkt dat Piquet bleef accelereren terwijl hij geen grip meer had aan de achterzijde van de auto.


 
Waarschuw beheerder
'Piquet lekte zelf naar FIA'
AMSTERDAM - Oud Renault-coureur Nelson Piquet Jr. lichtte de FIA zelf in over zijn bewuste crash tijdens de Grand Prix van Singpare 2008, zo melden bronnen van het Britse blad Autosport.
De Braziliaan deed een boekje open nadat bekend was geworden dat hij het veld moest ruimen bij het Franse team.
Kort voor de start van de race in Singapore zou Piquet door teammanager Flavio Briatore en technisch directeur Pat Symonds zijn gevraagd om zijn Renault met opzet in de muur te zetten.
Zijn superieuren hadden al een perfecte locatie voor het ongeval op het oog: bocht 17 van het stratencircuit. Op deze plek stond de wagen van de Braziliaan ver buiten het bereik van de hijskranen rond de baan, waardoor de safetycar zeker zou worden ingezet.
Bewuste crash
Piquet moest crashen in de ronde nadat zijn met weinig benzine gestartte teamgenoot Fernando Alonso zijn pitstop had gemaakt.
Wanneer de safetycar de baan op zou komen, maakten de concurrenten van de Spanjaard van het moment gebruik om een stop te maken. Alonso hoefde niet meer naar binnen en kwam zodoende aan de leiding te liggen, om die niet meer weg te geven.
Onder druk van de teamleiding stemde Piquet in met het plan. De jonge Braziliaan was nog niet zeker van een racezitje in 2009 bij het team en dacht op deze manier goodwill te kweken.
Instabiel
Briatore en Symonds ontkennen Piquet opdracht te hebben gegeven om opzettelijk te crashen. Briatore: "Piquet was in die periode enigszins instabiel. Buiten dat; er zijn geluidsopnamen waarop ik woedend ben te horen na de crash."
Ook Symonds schuift Piquet de schuld in de schoenen: "Het klopt dat we over het veroorzaken van een safetycar-situatie hebben gesproken, maar dat was een idee van Nelsinho. Het was gewoon een gesprek waar we verder niets mee hebben gedaan."
Telemetrie
Volgens het Italiaanse Autosprint valt uit de elektronische gegevens van de Renault van Piquet niet op te maken dat hij iets heeft ondernomen om een crash te vermijden. Het blad kreeg na het zien van de data sterk de indruk dat Piquet met opzet probeerde te spinnen.
De FIA hoort Renault op 21 September over de aanklacht. Het Franse team doet tot die tijd geen uitspraken meer over de zaak.


beetje suf hoe ze de schuld op piquet schuiven. alsof hij met dat idee was gekomen :s
laatste aanpassing
Waarschuw beheerder
We zullen het wel zien 8)

Leuke geruchten overigens zat nu:

* Mercedes verlaaat na 2011 McLaren
* Om dan BrawnGP als fabrieksteam te voorzien
* Rosberg is hierin de eerste stap, hij zal volgend jaar voor BrawnGP gaan rijden
 
Waarschuw beheerder
heeft niet misschien dat braziliaans bier merk dr voor gezorgd dat rubens volgend jaar nog bij brawn rijd?

en natuurlijk volgend jaar santander naar ferrari. je weet wel... die bank die samen met alonso naar macclaren ging.
Waarschuw beheerder
Dat is maar voor 1 race(Y) En Santander met Alonso klinkt logisch, maar vanmiddag weten we meer :)
 
Waarschuw beheerder
donateur
Uitspraak van verwijderd op donderdag 10 september 2009 om 10:55:
"Het klopt dat we over het veroorzaken van een safetycar-situatie hebben gesproken, maar dat was een idee van Nelsinho. Het was gewoon een gesprek waar we verder niets mee hebben gedaan."


Ok ze zijn schuldig, dat zinnetje zegt alles.
Waarschuw beheerder
Wat een gave creaties zien we in de jacht op weinig downforce

[img width=600 height=400 cacheid=0010c48f002dea87b5c808271a028ff3d0]http://images.gpupdate.net/large/136499.jpg[/img]
[img width=600 height=400 cacheid=0010c491002dea8a3a1c6cff1a028ff3d0]http://images.gpupdate.net/large/136515.jpg[/img]

Rood staat hem goed
[img width=400 height=600 cacheid=0010c492002dea8d4360634a1a028ff3d0]http://images.gpupdate.net/large/136502.jpg[/img]
[img width=600 height=400 cacheid=0010c493002dea8e85b843e61a028ff3d0]http://images.gpupdate.net/large/136491.jpg[/img]

De Jostiband 8)
[img width=600 height=400 cacheid=0010c494002dea8fb6e0c58a1a028ff3d0]http://images.gpupdate.net/large/136506.jpg[/img]
 
Waarschuw beheerder
gave helm van fisico. en rood staat em idd goed. vind die big smile van hem ook leuk op al die foto's.

ben echt benieuwd naar zn prestaties.
 
Waarschuw beheerder
hier briefje van piquet.

nu gaat renault ook de familie piquet aanklagen voor afpersing. vind wel dat renault beetje kinderachtig de verhaaltjes omdraait. typisch flavio. kansloze gast met kansloos team dat beter kan opbokken uit de f1.
laatste aanpassing
Waarschuw beheerder
Force India gaat voor het podium dit weekend, indien ze voor kunnen blijven op de KERS auto's.
Wat een snelheid heeft die Sutil ineens (Y)
VT1: 3e
VT2: 1e
Artiest Dnice
Waarschuw beheerder
De 2e vrije training :

1 Adrian Sutil 20 Force India-Mercedes 1:23.924
2 Romain Grosjean 8 Renault 1:24.163
3 Fernando Alonso 7 Renault 1:24.297
4 Heikki Kovalainen 2 McLaren-Mercedes 1:24.482
5 Robert Kubica 5 BMW Sauber 1:24.622
6 Timo Glock 10 Toyota 1:24.634
7 Nick Heidfeld 6 BMW Sauber 1:24.693
8 Kimi Raikkonen 4 Ferrari 1:24.796
9 Kazuki Nakajima 17 Williams-Toyota 1:24.799
10 Sebastien Buemi 12 Toro Rosso-Ferrari 1:24.884
11 Lewis Hamilton 1 McLaren-Mercedes 1:24.902
12 Vitantonio Liuzzi 21 Force India-Mercedes 1:24.921
13 Jarno Trulli 9 Toyota 1:24.967
14 Mark Webber 14 Red Bull-Renault 1:24.979
15 Jaime Alguersuari 11 Toro Rosso-Ferrari 1:25.003
16 Rubens Barrichello 23 Brawn-Mercedes 1:25.140
17 Nico Rosberg 16 Williams-Toyota 1:25.215
18 Sebastian Vettel 15 Red Bull-Renault 1:25.386
19 Jenson Button 22 Brawn-Mercedes 1:25.424
20 Giancarlo Fisichella 3 Ferrari 1:25.543

Wat zal dit voor race worden?? Sutil in de punten?? Kandie de druk aan?? Ik hoop het!!
Waarschuw beheerder
Uitspraak van DJ Dnice op vrijdag 11 september 2009 om 15:49:
Wat zal dit voor race worden


Een saaie optocht. Monza de gekste (Y)
 
Waarschuw beheerder
donateur
Uitspraak van Fortuna op vrijdag 11 september 2009 om 15:33:
Force India gaat voor het podium dit weekend, indien ze voor kunnen blijven op de KERS auto's.
Wat een snelheid heeft die Sutil ineens
VT1: 3e
VT2: 1e


Moeten ze wel zo'n beetje op pole staan, en zelfs dan zou je nog zo 4 plekken kunnen verliezen tegen de KERS auto's.
 
Waarschuw beheerder
betwijfel het of die kers wel heel veel verschil maakt. als je met kers nog de chicanes niet fatsoenlijk kunt nemen, verlies je nog vet veel. en die paar sec kers moet je dan verdelen over een aantal rechte stukken.
Waarschuw beheerder
Nadat eerder al bekend werd dat Renault een rechtszaak heeft aangespannen tegen Piquet en zijn vader, deed de Renault-teambaas er vanmiddag nog een schepje bovenop. Tijdens een bijeenkomst met de Braziliaanse media in het motorhome zei hij de reden te weten waarom Nelsinho zo kwaad op hem is en hem opzettelijk zwart maakt.

Zonder het woord homo daadwerkelijk in de mond te nemen, verklaarde de Italiaan dat Piquet een wel heel bijzondere relatie had met een vijftigjarige man. Briatore verklaarde dat Piquet met de man samenwoonde in Oxford en dat zijn vader Piquet senior zich daar zorgen over maakte en Briatore om hulp had gevraagd. Briatore droeg Piquet op om naar Londen te verhuizen zodat hij dichterbij de fabriek kwam te wonen en de teambaas persoonlijk een oogje in het zeil kon houden. Piquet zou volgens Briatore nog steeds zo kwaad zijn, dat hij nu deze onzin verkoopt om de teambaas een hak te zetten.

Briatore: “Nelsinho beschuldigd mij ervan dat ik er verantwoordelijk voor ben dat de relatie met zijn vriend over is. Daar wil ik niet van beschuldigd worden. Wat ik deed, deed ik omdat Nelsinho’s vader me dat heeft gevraagd. Hij woonde samen met die vriend en ik weet niet zeker wat voor soort relatie ze hadden maar zijn vader was er erg ongerust over. Die man was ongeveer vijftig jaar oud, vandaar dat Piquet senior mij vroeg in te grijpen. Dus verbood ik die man om nog langer naar Grand Prix’ te komen en verhuisde ik Nelsinho van Oxford naar London. Daar kwam hij in het zelfde appartementencomplex als ik te wonen, zodat ik de controle kon houden. Weet je wat het is met Nelsinho: hij is enorm verwend. Zijn vader heeft altijd alles voor hem geregeld en teams voor hem opgezet. Bij Renault was hij voor het eerst van andere mensen afhankelijk en liep het niet zoals hij hoopte. Hij is erop harde wijze achter gekomen dat de echte wereld niet zo makkelijk is en dit is zijn wraak.”

Omdat Piquet in verband met de rechtszaak niet mag reageren, heeft Formule1.nl contact gezocht met Nelsons moeder Sylvia Tamsma. Ze verklaart dat het totale onzin is wat Briatore zegt. De man in kwestie is een oude sponsor van Nelsinho die hem zijn woning aanbood toen de coureur zonder zat. Gewoon een vriendendienst dus.

De enige conclusie die we hieruit kunnen trekken is dat een kat in het nauw (Flavio Briatore) rare sprongen maakt.
:/
 
Waarschuw beheerder
die conclusie kun je uit al zijn opmerkingen halen. die vent is gek.

dit ook:
Briatore sprak in Monza met de pers en liet weten te verwachten dat de rechtszaak van Piquet zal worden gewonnen. Volgens hem probeerde de coureur het team te chanteren met de beschuldigen, om zo een ontslag te voorkomen. "We hebben genoeg vertrouwen in een goede afloop, rond de tachtig procent", sprak de Italiaanse teambaas, die niet positief is over Piquet. "Nelson is een erg verwende jongen. Hij heeft altijd voor een team gereden waar hij de baas was. We hebben alles met hem geprobeerd, maar vroegen alleen om prestaties."

De Renault-teambaas wijst ook met de beschuldigende vinger naar Piquet. "Als ik je vertel een bank te beroven, ben jij degene die beslist het te doen of niet. Ik voel me niet verantwoordelijk en we hebben het idee niets verkeerds te hebben gedaan", zei hij. "Door Piquet moeten we nu naar de World Council, maar we hebben genoeg vertrouwen in onszelf, dat we al naar de civiele rechtbank zijn gestapt."


80% zeker dat ze winnen. dat is dus niet zeker.

edit: en wat boeit het als die gast homo is.
laatste aanpassing
Waarschuw beheerder
donateur
SUTIL :cheer:


Mooie qualifying ook van Liuzzi, en hij bewijst dat Badoer gewoon niets is, want ook liuzzi heeft niet gereden sinds die tijd dus ja.
Mooie qualifying.
Benieuwd wat de race morgen doet :yes:
 
Waarschuw beheerder
donateur
Hamilton geen straf, het zoveelste lachertje.
Waarschuw beheerder
donateur
Uitspraak van Jaapieee op zaterdag 12 september 2009 om 15:03:
Mooie qualifying ook van Liuzzi, en hij bewijst dat Badoer gewoon niets is, want ook liuzzi heeft niet gereden sinds die tijd dus ja.


Dat Badoer niet best was is wel duidelijk, maar wat je nu zegt is niet echt een vergelijking.

Liuzzi stapt dus nu in een auto die momenteel gewoon top is, Fisichella presteert in de Ferrari toch ook niet (Meer ervaring dan Badoer en toch ook maar 14e)
Waarschuw beheerder
donateur
Uitspraak van Damien op zaterdag 12 september 2009 om 17:43:
Liuzzi stapt dus nu in een auto die momenteel gewoon top is, Fisichella presteert in de Ferrari toch ook niet (Meer ervaring dan Badoer en toch ook maar 14e)


Dat wil niks zeggen de Ferrari is gewoon goed.
Maar je ziet sowieso dat fisico het stukken beter doet al dan Badoer.
Waarschuw beheerder
donateur
Uitspraak van Jaapieee op zaterdag 12 september 2009 om 17:57:
Maar je ziet sowieso dat fisico het stukken beter doet al dan Badoer.


Klopt, maar dat heeft niks met Liuzzi te maken. Jij zegt dat omdat Liuzzi goed presteerd Badoer niks is. Die twee dingen hebben totaal niks met elkaar te maken. Liuzzi stapt in in een hele goede auto, en Badoer en Fisico stappen in een mindere auto.

En als Fisico met al zijn ervaring toch maar 14e wordt, betekend dat dus het instappen in de Ferrari niet al te makkelijk is. Van iemand die al heel lang geen race meer heeft gereden (Badoer) mag je dan ook niet teveel verwachten.
 
Waarschuw beheerder
badoer had meer dan 10 jaar nier geraced. dus is een vergelijking van niks.

mooie kwali van kimi. met fisico ben ik ook tevreden. lekker die tank vol gooien. en op 1 stop strategie.
brawns zijn erg snel op hun 1 stop strategie.

word leuk kers raceje tussen lewis en kimi weer. misschien herhaling van het gevecht in spa.

sutil gaat als 3e bocht 1 in. en hopelijk leuke punten voor sutil en liuzzi.
Waarschuw beheerder
donateur
Uitspraak van verwijderd op zaterdag 12 september 2009 om 18:16:
badoer had meer dan 10 jaar nier geraced. dus is een vergelijking van niks.


maar wel genoeg test kilometers afgelegd.
 
Waarschuw beheerder
donateur
Uitspraak van Jaapieee op zaterdag 12 september 2009 om 18:53:
maar wel genoeg test kilometers afgelegd.


Kerel, hou eens op met het laatste woord willen hebben. Je vergelijking gaat niet op, punt.
 
Waarschuw beheerder
Uitspraak van verwijderd op zaterdag 12 september 2009 om 17:35:
Hamilton geen straf, het zoveelste lachertje.


opzich wel jammer ja dat het niet een andere coureur was die hij blockte.
 
Waarschuw beheerder
podium :cheer:
mooie actie van lewis.

sterke race brawn.

fisico ook wel goeie race. helaas geen punten. ook erg jammer voor liuzzi.

kimi had nog wel flink geluk met die 2e stop.

was wel spannenede race. leuk met die verschillende strategien.