Formule 1

We hebben lang moeten wachten maar het zit er nu toch echt weer aan te komen:


het nieuwe Formule 1 seizoen!!!!!!!!

Ik ben zeer benieuwd hoe het zal gaan lopen met het nieuwe reglement en hoop op een zeer spannend seizoen.....


De volledige kalender voor 2012:
18 maart: Australië
25 maart: Maleisië
15 april: China
22 april: Bahrein
13 mei: Spanje
27 mei: Monaco
10 juni: Canada
24 juni: Europa (Valencia)
8 juli: Groot-Brittannië
22 juli: Duitsland
29 juli: Hongarije
2 september: België
9 september: Italië
23 september: Singapore
7 oktober: Japan
14 oktober: Zuid-Korea
28 oktober: India
4 november: Abu Dhabi
18 november: Verenigde Staten
25 november: Brazilië

Uitspraak van dolos op dinsdag 18 augustus 2009 om 10:49:

▶

Hoeveel heeft Renault buiten de boete om aan de FIA betaald om toch te starten in Valencia!?

Hetzelfde als Red Bull na Australie
Objectief persoon

Uitspraak van Fortuna op dinsdag 18 augustus 2009 om 10:50:

▶

Objectief persoon

Jij moet gelijk de mensen weer persoonlijk aanvallen!
In princiepe kan het me helemaal geen reet schelen,maar vond het alleen opvallend!Zo'n uitspraak zo kort voor de thuis GP van Alonso.
Vond sowieso dat het team voor die actie gestraft zou moeten worden en niet de piloot!

Gelukkig is piquet out

Uitspraak van dolos op dinsdag 18 augustus 2009 om 10:57:

▶

Jij moet gelijk de mensen weer persoonlijk aanvallen!

Ik val alleen de persoon aan die in dit geval voor eigen rechter speelt, door dus niet objectief een mening te geven.
Ik corrigeer je daarin alleen maar dat er in dit soort gevallen nooit een straf uitgedeeld zou moeten worden gezien de geschiedenis. Maar als er een straf uitgedeeld zou moeten worden, dat deze in geen geval hoger zou moeten zijn dan het vergelijkbare incident dat Vettel in Australie had.

Uitspraak van dolos op dinsdag 18 augustus 2009 om 10:57:

▶

Vond sowieso dat het team voor die actie gestraft zou moeten worden en niet de piloot!

Ik vind persoonlijk dat zulke dingen kunnen gebeuren in de racerij, en dat zoiets het team al genoeg straft omdat zekere punten/podia verspeeld worden hiermee.

Uitspraak van Jaapieee op dinsdag 18 augustus 2009 om 10:59:

▶

Gelukkig is piquet out

Gelukkig heeft hij maar 1 race, zonder testen, de kans gekregen om te laten zien wat hij kon met gelijkwaardig materiaal

Uitspraak van Fortuna op dinsdag 18 augustus 2009 om 11:59:

▶

Ik val alleen de persoon aan die in dit geval voor eigen rechter speelt, door dus niet objectief een mening te geven.
Ik corrigeer je daarin alleen maar dat er in dit soort gevallen nooit een straf uitgedeeld zou moeten worden gezien de geschiedenis. Maar als er een straf uitgedeeld zou moeten worden, dat deze in geen geval hoger zou moeten zijn dan het vergelijkbare incident dat Vettel in Australie had.

Uitspraak van dolos op dinsdag 18 augustus 2009 om 10:57:

▶

Vond sowieso dat het team voor die actie gestraft zou moeten worden en niet de piloot!

En je zou dus willen zien dat Alonso zou mogen starten op zijn hardloop schoenen? Of op zijn fiets? Of mag hij dan wel rijden in een F1 auto, maar mag hij geen pitstops maken of via de team radio praten? Of moet hij voor 1 wedstrijd bij een ander team aansluiten?

F1 is een teamsport! Zonder team ben je nergens.

Tjezus,wat zijn jullie allemaal wankers zeg!
Jullie begrijpen hopelijk wat ik bedoel.

Uitspraak van dolos op woensdag 19 augustus 2009 om 12:17:

▶

Jullie begrijpen hopelijk wat ik bedoel.

Nee, ik begrijp je punt wel. Maar ik snap niet dat je zo kunt denken

Anywho, de eerste Formule 1 game voor de Wii komt eraan.
Dit wordt het uitprobeerseltje van Codemasters om in 2010 uiteindelijk met DE nextgen racegame te komen.
En honest, voor de Wii ziet het er netjes uit, maar voor de nextgen mag nog veel gebeuren. GP4 zag er 10x beter uit met all tweaks.

Ach zo'n Wii moet je toch ook niet serieus nemen, waarschijnlijk houden ze er nog rekening mee dat het zo makkelijk mogelijk geport moet kunnen worden naar de PSP.
Voor de next-gen werken er gewoon andere teams aan, of het wat wordt is weer een ander verhaal. Als ik die auto's al door de bocht zie gaan en dat er dan gelijk rook van de banden afkomt, geeft me nog niet veel vertrouwen in die mensen.

FIA past kwalificatie voor 2010 aan.

Uitspraak van verwijderd op woensdag 19 augustus 2009 om 20:31:

▶

Verder zal er volgend seizoen in Q3 met lichte auto's om de pole-position worden gestreden. Dit heeft te maken met het verbod op bijtanken, dat in 2010 ingaat.

Was Montoya er nog maar

Uitspraak van Fortuna op woensdag 19 augustus 2009 om 14:01:

▶

Anywho, de eerste Formule 1 game voor de Wii komt eraan.

Ik vind het persoonlijk er wel gaaf uit zien. Zeker weten dat ik deze ga halen als die uit is!

Uitspraak van dolos op woensdag 19 augustus 2009 om 12:17:

▶

Jullie begrijpen hopelijk wat ik bedoel.

Tuurlijk snap ik wat je bedoeld, je mening past inderdaad prima bij het idee wat wordt geschetst dat de coureur de belangrijkste persoon is.

Maar in mijn hoofd gaat het niet om de coureur, maar om het team. Hij is gewoon net zo'n schakel in het team als dat de monteur die de rechter voorband wisselt. Het is gewoon een teamsport, en iedereen wordt bij elke straf gestraft. Als Alsono een fout maakt en een stop&go maakt, is dat dan het team zijn fout? Ze worden gewoon allemaal gestraft als 1 persoon (monteur of coureur) een fout maakt.

Uitspraak van Damien op donderdag 20 augustus 2009 om 07:12:

▶

Tuurlijk snap ik wat je bedoeld, je mening past inderdaad prima bij het idee wat wordt geschetst dat de coureur de belangrijkste persoon is.

Maar in mijn hoofd gaat het niet om de coureur, maar om het team. Hij is gewoon net zo'n schakel in het team als dat de monteur die de rechter voorband wisselt. Het is gewoon een teamsport, en iedereen wordt bij elke straf gestraft. Als Alsono een fout maakt en een stop&go maakt, is dat dan het team zijn fout? Ze worden gewoon allemaal gestraft als 1 persoon (monteur of coureur) een fout maakt.

Snap jouw punt ook wel!
Net als een rode kaart bij voetbal.Persoonlijke straf voor de speler,maar je dupeert het team ook.
Maar voor de persoon in kwestie is het een zwaardere straf,omdat hij 1 of meer wedstrijden geschorst wordt.En daardoor geen premies kan verdienen.
Maar dan wordt het team de volgende wedstrijd toch ook niet geschorst!
Daarom zeg ik degene die die fout gemaakt heeft moet boeten!

En daarom zeg ik, vroeger werd dit nooit bestraft, vroeger was alles beter, en vroeger ging er wel eens vaker wat mis.
Zoals ik al eerder ergens las:
"het is natuurlijk vervelend dat zon incident voorkomt in het weekend dat Massa een zwaar ongeval krijgt en een week nadat Surtees verongelukt, maar dat is geen geldige reden om zulke draconische maatregelen te nemen"

Uitspraak van Fortuna op donderdag 20 augustus 2009 om 13:42:

▶

"het is natuurlijk vervelend dat zon incident voorkomt in het weekend dat Massa een zwaar ongeval krijgt en een week nadat Surtees verongelukt, maar dat is geen geldige reden om zulke draconische maatregelen te nemen"

Deden ze van te voren ook niet, zie Albers (frankrijk 2007), Massa (singapore 2008) etc, daar hadden ook mensen gewond kunnen raken. En vergeet ook die incidentjes die coureurs maken als ze per ongeluk ff over een voet rijden van een monteur.

Dus eigenlijk is het ook niet zo vreemd dat Renault gewoon mag rijden en geef toe, wie wilt nou een startveld zien met 18 wagens?

duurt me veels te lang die xdoos 360 f1 game. en wii is sowieso waardeloos. gelukkig snel forza 3.

Bron: f1racing.nl

Dit doen ze dan wel weer leuk!

Uitspraak van DJ Arno op vrijdag 21 augustus 2009 om 00:14:

▶

Dit doen ze dan wel weer leuk

Valt toch vies tegen

Uitspraak van DJ Arno op vrijdag 21 augustus 2009 om 00:14:

▶

Dit doen ze dan wel weer leuk!

Het is een Wii, ik bedoel wat verwacht je dan

Uitspraak van Fortuna op donderdag 20 augustus 2009 om 13:42:

▶

En daarom zeg ik, vroeger werd dit nooit bestraft, vroeger was alles beter, en vroeger ging er wel eens vaker wat mis.
Zoals ik al eerder ergens las:
"het is natuurlijk vervelend dat zon incident voorkomt in het weekend dat Massa een zwaar ongeval krijgt en een week nadat Surtees verongelukt, maar dat is geen geldige reden om zulke draconische maatregelen te nemen"

Helemaal mee eens!

hoe moet ik dit eigenlijk zien.. neem aan dat het alleen voor de kwalificatie geld zeker?

zag het in dit bericht staan http://www.formule1.nl/nieuwsbericht/10-34-9465.html

Uitspraak van Toobjuh op vrijdag 21 augustus 2009 om 10:33:

▶

hoe moet ik dit eigenlijk zien.. neem aan dat het alleen voor de kwalificatie geld zeker?

Nee in Q3 mogen ze zo licht mogelijk kwalificeren, in de race mag niet getankt worden en rijden dus vanaf het begin met een volle tank.

Bandenwissels mogen wel, maar daardoor duren pitstops dus nog maar 3 a 4 seconden ala DTM.

3 tot 4 seconde is echt vet. alleen ga je 100% zeker meer ongelukken zien en fouten zoals bij renault.
maar helaas nog steeds waardeloze banden regel.
dus rijd iedereen nog steeds met de zelfde strategie.
behalve rubens als die nog mee doet dan. die gooit ross halverwege de race op een 3 stops

Uitspraak van verwijderd op vrijdag 21 augustus 2009 om 11:48:

▶

dus rijd iedereen nog steeds met de zelfde strategie.

Er is dus niet echt meer een pitstop strategie, dat is volgens mij juist de hele bedoeling. Dat de snelste auto gaat winnen, en niet het team met de slimste pitstop strategie.

Even denken hoor. Een 3 stopper zal eigenlijk niet meer gekozen worden (Dat had nu als voordeel dat je 4x met weinig gewicht rijdt) 1 stoppers zullen denk ik voornamelijk voorkomen, met een langere en een kortere stint (afhankelijk of de band het volhoudt) en anders een 2 stopper. Meer dan 2 stops heb je echt niet nodig qua banden slijtage.

Hehe ja, nahja men kan er ook voor kiezen op een 4 stops te gaan als dit per ronde op versere banden je bijvoorbeeld een seconde winst opleveren, en je kiest ervoor om op een 4 stop te gaan, dan verlies je in feite maar een minuutje in totaal met in en uitrijden.
Strategien worden interessanter, en kwalificaties zeer leuk. De snelste staat weer vooraan. En dat betekend dan dat men niet degene vooraan ziet die het eerste naar binnen gaat, zoals een Alonso.

Is Alonso niet geschorst voor Valencia, dan gaat tie opeens rare dingen doen

Eerst de handtekeningensessie missen en dan een trucje uithalen met Heidfeld

Uitspraak van verwijderd op vrijdag 21 augustus 2009 om 16:41:

▶

een trucje uithalen met Heidfeld

Heidfeld die zelf aan de kant bleef voor Alonso en dan het gat dicht gooit?

Uitspraak van Fortuna op vrijdag 21 augustus 2009 om 16:52:

▶

Heidfeld die zelf aan de kant bleef voor Alonso en dan het gat dicht gooit?

Kan het mis hebben, maar Heidfeld reed op de ideale lijn voor die bocht.

Uitspraak van verwijderd op vrijdag 21 augustus 2009 om 17:14:

▶

Kan het mis hebben, maar Heidfeld reed op de ideale lijn voor die bocht.

Dan ken jij de ideale lijnen niet, hij bleef belachelijk lang aan de buitenkant

Uitspraak van Fortuna op vrijdag 21 augustus 2009 om 12:08:

▶

Hehe ja, nahja men kan er ook voor kiezen op een 4 stops te gaan als dit per ronde op versere banden je bijvoorbeeld een seconde winst opleveren, en je kiest ervoor om op een 4 stop te gaan, dan verlies je in feite maar een minuutje in totaal met in en uitrijden.

Uiteraard kan dat, maar als ik het goed in mijn hoofd afspeel, levert het toch minder voordeel op momenteel om vaker te stoppen. Je mist het voordeel van het lichtere gewicht, en je pakt dus minder voordeel per stop. Dan duurt de stop wel iets korter, maar je verliest nog steeds veel tijd door je langzamere snelheid in de pits. Maar jij denkt dus dat een stop 15 seconde in totaal verlies is? Ik zou zeggen iets van 20 zonder tanken, maar geen idee eigenlijk.

Uitspraak van Damien op vrijdag 21 augustus 2009 om 18:31:

▶

Ik zou zeggen iets van 20 zonder tanken, maar geen idee eigenlijk.

Ja ok, maar in feite is het gewoon een ander rekenspel geworden. Dan pak je een driestopper. Versere banden zijn altijd een voordeel. Voorheen hing het tanken eraan vast, nu hoef je daar geen rekening meer mee te houden.

Uitspraak van Fortuna op vrijdag 21 augustus 2009 om 17:47:

▶

Dan ken jij de ideale lijnen niet, hij bleef belachelijk lang aan de buitenkant

Dan moet je dat klagen bij de overige 14 a 15 coureurs die dat doen, Alonso blokeerd toch en rijdt veels te veel aan de linkerkant, kon die bocht nooit goed nemen.

Raceongeluk is het niet, het was gewoonweg onnodig, had hem ook op het "rechte star/finish stuk" kunnen inhalen. Maar nee Alonso moet en zal ervoorbij gaan.

Uitspraak van verwijderd op vrijdag 21 augustus 2009 om 20:01:

▶

Dan moet je dat klagen bij de overige 14 a 15 coureurs die dat doen, Alonso blokeerd toch en rijdt veels te veel aan de linkerkant, kon die bocht nooit goed nemen.

Stel je niet zo aan, en kijk hoe andere coureurs de bochten aansnijden. Bovendien:


Dus hij maakte geen ruimte?

Uitspraak van Fortuna op vrijdag 21 augustus 2009 om 20:08:

▶

Dus hij maakte geen ruimte?

Als je het filmpje nou eens bekijkt zie je juist dat hij enorm veel ruimte over laat, Alonso blokkeerd zijn wielen en ramt Heidfeld, wie is dus de schuldige? Die erop ramt.

Uitspraak van verwijderd op zaterdag 22 augustus 2009 om 00:21:

▶

Als je het filmpje nou eens bekijkt zie je juist dat hij enorm veel ruimte over laat

Precies, en dan nog naar binnen stuurt ipv aan de buitenkant van de bocht te blijven

Uitspraak van Fortuna op zaterdag 22 augustus 2009 om 03:24:

▶

Precies, en dan nog naar binnen stuurt ipv aan de buitenkant van de bocht te blijven

En dan? Dan rijdt tie de pits binnen en dat wilde hij niet

Uitspraak van verwijderd op zaterdag 22 augustus 2009 om 08:02:

▶

En dan? Dan rijdt tie de pits binnen en dat wilde hij niet

Alonso fout ziet toch iedereen.

Heidfeld geeft zelf aan dat hij Alonso in zn spiegel zag blokkeren en dat hij daar ruimte voor wilde maken. Maar dat deed hij.. niet echt. Als je iemand er voorbij laat laat je iemand er voorbij en ga je niet halverwege de actie insturen en dan achteraf janken dat je bijna over de kop vloog. Dan had hij of nooit het gat moeten openen of nooit halverwege de actie moeten insturen. Heidfeld zet de deur open, gek he dat alonso dat gat in gaat ?

Uitspraak van tzan op zaterdag 22 augustus 2009 om 12:50:

▶

Heidfeld geeft zelf aan dat hij Alonso in zn spiegel zag blokkeren en dat hij daar ruimte voor wilde maken. Maar dat deed hij.. niet echt. Als je iemand er voorbij laat laat je iemand er voorbij en ga je niet halverwege de actie insturen en dan achteraf janken dat je bijna over de kop vloog.

nee idd je kunt beter zelf rechtdoor de muur insturen

Uitspraak van Fortuna op vrijdag 21 augustus 2009 om 18:46:

▶

Voorheen hing het tanken eraan vast, nu hoef je daar geen rekening meer mee te houden.

Nee, voorheen kon je ook gelijk tanken. Het is nooit een voorwaarde geweest dat je tankt bij een pitstop. Dus als dat voordeel wegvalt, valt ook de winst weg die te behalen valt met extra pitstoppen.

had niet verwacht dat die badoer zo slecht zou zijn. die gast neemt echt elke bocht zoals mn moeder ze zou nemen.

miss denkt die dat hij met een rollator aan het rijden is.

Uitspraak van verwijderd op zaterdag 22 augustus 2009 om 14:24:

▶

had niet verwacht dat die badoer zo slecht zou zijn

idd daar sta ik ook ff van te kijken haha

Uitspraak van tzan op zaterdag 22 augustus 2009 om 12:50:

▶

Heidfeld geeft zelf aan dat hij Alonso in zn spiegel zag blokkeren en dat hij daar ruimte voor wilde maken. Maar dat deed hij.. niet echt. Als je iemand er voorbij laat laat je iemand er voorbij en ga je niet halverwege de actie insturen en dan achteraf janken dat je bijna over de kop vloog. Dan had hij of nooit het gat moeten openen of nooit halverwege de actie moeten insturen. Heidfeld zet de deur open, gek he dat alonso dat gat in gaat ?

Precies

Uitspraak van Damien op zaterdag 22 augustus 2009 om 13:49:

▶

Nee, voorheen kon je ook gelijk tanken. Het is nooit een voorwaarde geweest dat je tankt bij een pitstop. Dus als dat voordeel wegvalt, valt ook de winst weg die te behalen valt met extra pitstoppen.

Tanken duurde altijd het langste
waarom staat men nu nog 6 a 7 seconden stil als banden wisselen in 4 seconden duurt?

Uitspraak van verwijderd op zaterdag 22 augustus 2009 om 14:24:

▶

had niet verwacht dat die badoer zo slecht zou zijn. die gast neemt echt elke bocht zoals mn moeder ze zou nemen.

Snelle mama dan
Ik hoop ergens diep van binnen dat Schumacher zich nu suf aan het trainen is, en dan op Monza er staat

denk dat ze nog wel sneller zou kunnen

Uitspraak van Fortuna op zaterdag 22 augustus 2009 om 14:50:

▶

Ik hoop ergens diep van binnen dat Schumacher zich nu suf aan het trainen is, en dan op Monza er staat

Daarover zegt hij in de Duitse medie,dat hij daar absoluut niet mee bezig is!

Uitspraak van dolos op zaterdag 22 augustus 2009 om 15:48:

▶

Daarover zegt hij in de Duitse medie,dat hij daar absoluut niet mee bezig is!

Dezelfde Duitse media die Mosley voor Nazi uitmaakten en dezelfde media die Vettel zo hoog op het paard drijft dat de media denkt dat Vettel elke race wel zal winnen? Die media bedoel je? Media waar je niets van op aan kunt?

Uitspraak van Fortuna op zaterdag 22 augustus 2009 om 17:27:

▶

Duitse media

Uitspraak van Fortuna op zaterdag 22 augustus 2009 om 17:27:

▶

waar je niets van op aan kunt

niet alleen de Duitse hoor helaas overal..iedereen op naaien..onnodig stennis maken..tja zo gaat het anno 2009