Motor

Ik vraag me af of er nog meer Mensen zijn hier die ook een motorrijbewijs hebben. En waar ze dan op rijden?
Ik zelf rijd al bijna 1 jaar een Suzuki GSX 600F

Uitspraak van verwijderd op zondag 29 maart 2009 om 19:49:

▶

ook al ligt dat natuurlijk aan jezelf, maar motor is natuurlijk veel sneller dan een auto en een stuk kwestbaarder.. veel te bang om mezelf dood te rijden,

jep vooral niet doen, want je rijdt je gegarandeerd hartstikke dood

Uitspraak van -={SingleStyle}=- op zondag 29 maart 2009 om 19:46:

▶

je gaat hem toch geen cbr600f aanraden die blijft nergens als ik mijn R6 ernaast zet.
en michel kennende die houd van pk's en snelheid!

prima stuur fiets zo'n cbr. Beetje rijder kan met best een ouder R6'je bij houden...

tenzij je natuurlijk alleen maar rechtdoor rijdt

Uitspraak van HardeKlappe-SnelThuis op zondag 29 maart 2009 om 20:11:

▶

onzin km standen....

liever een van 1993 met 60.000km als een van 1998 met 15000...

Afhankelijk van het type motor.

allemaal lulkoek over km standen van maximaal 20.000

achja, zal ook zeker aan het onderhoud en het gebruik liggen
maar denk toch wel dat je over het algemeen genomen langer doet met een motor met minder kms (tenzij je 'm ergens in een vangreel gooit ofzo )

Aan t begin rij ik sowieso als een ouwe krant

vind die cbr in die link die ik gaf wel mooi. zijn eigenlijk maar weinig motoren binnen mijn budget die ik mooi vind om te zien. valt me op dat er wel veel goedkope suzuki's zijn

Uitspraak van HardeKlappe-SnelThuis op zondag 29 maart 2009 om 20:14:

▶

prima stuur fiets zo'n cbr. Beetje rijder kan met best een ouder R6'je bij houden...

tenzij je natuurlijk alleen maar rechtdoor rijdt

tom beumer die rijdt een cbr600f maar op rechte stuk is die echt stukken langzamer
draait ook stuk minder toeren .
je zit meer rechtop tis beetje tour motorfiets maar de motor kan ook wel plat door de bochten daar niet van . beetje lullige zithouding voor zo'n motor.

Uitspraak van HardeKlappe-SnelThuis op zondag 29 maart 2009 om 20:11:

▶

onzin km standen....
liever een van 1993 met 60.000km als een van 1998 met 15000...
Afhankelijk van het type motor.
allemaal lulkoek over km standen van maximaal 20.000

Tis geen ramp km's maar je snapt wel wat ik bedoel denk ik

Uitspraak van HardeKlappe-SnelThuis op zondag 29 maart 2009 om 20:11:

▶

onzin km standen....

liever een van 1993 met 60.000km als een van 1998 met 15000...

Afhankelijk van het type motor.

allemaal lulkoek over km standen van maximaal 20.000

ALS hij dus goed onderhouden is ja. Ik zou me er niet aan wagen iig. Risico te hoog.

Die van mij heeft 30000 gereden nu en dat is echt veel. Ik weet dat ik hem zelf goed onderhou, maar als ik een K7 met 30000 zou zien staan had ik m niet gekocht.



@Rexel:

Als je een beest wil moet je een R1 '98 kopen. Ik heb er zelf nooit op gereden, maar uit verhalen weet ik dat het vermogensafgifte van de 1998 R1 enorm aggressief is. In die tijd echt supersnel met 150pk, maar dus vooral bekend om z'n aggressieve vermogensafgifte. Nieuwere 1000CC's hebben een pk'tje of 15-20 meer op het wiel.

http://link.marktplaats.nl/232417828

Maar als je dus PK's wil, zul je toch echt naar zo nieuw mogelijk moeten kijken. Zo'n CBR900RR uit 1998 hou ik ook wel bij met mijn 600.
Gewoon marktplaats in de gaten blijven houden.
Honda CBR1000RR
Yamaha R1
Kawasaki ZX10R, maar dat wil je niet ivm Ninja
Suzuki GSX-R1000

Koppelmonster, kom je weer uit op de Twin 1000CC's, ook wel traktor genoemd
Suzuki TL1000R
Ducati 999, 1098
Honda VTR SP 1 of 2
Aprilia RSV Mille

Ik zit me trouwens net te bedenken, bij een motor is er geen enkele controle over de km standen toch? zoals NAP bij auto's?

wat zegt een km stand dan nog? neem aan dat bij de motoren handel, net als met auto's ook gewoon veel gerotzooid word?

Uitspraak van Rexel op zondag 29 maart 2009 om 20:22:

▶

wat zegt een km stand dan nog?

onderhoudsboekje? geen idee.. maar zou kunnen misschien

Uitspraak van -={SingleStyle}=- op zondag 29 maart 2009 om 20:17:

▶

tom beumer die rijdt een cbr600f maar op rechte stuk is die echt stukken langzamer
draait ook stuk minder toeren

dat was sarcasme over dat rechtdoorgaan.

Bochtige heuvelweggetjes waar je 80 mag, weet ik zeker dat je met zo'n 600f een oudere R6 bij kunt houden.

Uitspraak van DEMON op zondag 29 maart 2009 om 20:15:

▶

achja, zal ook zeker aan het onderhoud en het gebruik liggen
maar denk toch wel dat je over het algemeen genomen langer doet met een motor met minder kms (tenzij je 'm ergens in een vangreel gooit ofzo

achja, het is maar hoe je het bekijkt. Ik ken een vtr1000sp1 met ruim 130.000km op de klok en doet het nog prima.

ik zou gewoon een 600 kopen. Om te leren rijden stuurt dat vele malen fijner dan een zwaardere. Dat is gewoon kut sturen als je nog niet echt handig ermee bent.

mensen denken altijd dat een 600cc veel te weinig is bla bla
totdat ze errop gereden hebben dan zijn ze onder de indruk

Uitspraak van Rexel op zondag 29 maart 2009 om 20:22:

▶

Ik zit me trouwens net te bedenken, bij een motor is er geen enkele controle over de km standen toch? zoals NAP bij auto's?

wat zegt een km stand dan nog? neem aan dat bij de motoren handel, net als met auto's ook gewoon veel gerotzooid word?

Dat valt mee. Maar al zet jij er een ander tandwiel onder, klopt je km stand al snel niet meer idd.

Ik bedenk me trouwens net, dat de honda dealer hier iets verderop heeft gezegd dat honda motoren pas bij de 80d-100d km problemen gaan geven, en dan met de ketting.

Ik weet niet waarom, maar heb mn zinnen gewoon een beetje op zon 900fireblade gezet

Uitspraak van Rexel op zondag 29 maart 2009 om 20:53:

▶

Ik bedenk me trouwens net, dat de honda dealer hier iets verderop heeft gezegd dat honda motoren pas bij de 80d-100d km problemen gaan geven, en dan met de ketting.

Ik weet niet waarom, maar heb mn zinnen gewoon een beetje op zon 900fireblade gezet

Een goed onderhouden motor kan ook wel een ton rijden. Zou alleen persoonlijk geen motor met zoveel km's kopen, waarvan ik niet weet hoe hij onderhouden is of bereden is.

Maar zo'n 900RR is dus niet zo gek snel.

Uitspraak van verwijderd op zondag 29 maart 2009 om 20:59:

▶

Maar zo'n 900RR is dus niet zo gek snel.

Power 125.00 HP (91.2 kW)@ 10000 RPM
Torque 94.00 Nm (9.6 kgf-m or 69.3 ft.lbs) @ 8000 RPM

en de R6 bj 2000
Power (Hp/rpm) 120 / 13000 (crank)
Torque (Nm/rpm) 68.1 / 11500
toch heeft de 900 wel redelijk wat meer koppel 26 nm

Mijn K7 heeft volgens opgaaf ook 125 krukas pk's

Ga morgen die knakker van die CBR wel es bellen en luisteren naar wat ie allemaal te zeggen heeft

Mijn sp1 134 gemeten op het achterwiel.

Fototje van vanmiddag

Ritje gemaakt met de biker-babes Was wel gezellig!

Uitspraak van HardeKlappe-SnelThuis op zondag 29 maart 2009 om 20:14:

▶

prima stuur fiets zo'n cbr. Beetje rijder kan met best een ouder R6'je bij houden...

Ik heb tijdens mn proefritjes ook een proefrit gemaakt op een honda cbr f, maar vind die toch echt minder fijn sturen als een R6... Maar kan aan mij liggen, vond hem gewoon lomper

Uitspraak van verwijderd op zondag 29 maart 2009 om 22:56:

▶

lomper

Oh dat past wel bij me

Uitspraak van verwijderd op zondag 29 maart 2009 om 22:53:

▶

Fototje van vanmiddag

Ritje gemaakt met de biker-babes Was wel gezellig!

gaaf!

Uitspraak van verwijderd op zondag 29 maart 2009 om 22:53:

▶

Fototje van vanmiddag

Ritje gemaakt met de biker-babes

Ja hoor, en dan ook nog zelf wassen

heb een honda cbr 600f prima motor'tje om mee te beginnen......
is niet echt super snel,maar dat heb je ook met een 600RR of R6
het kan altijd harder,en snelheid wend snel......
ben zeer tevreden over het sturen en zit nog comfortabel!!
hierna toch maar is kijken voor een 600RR of 1000RR

Uitspraak van verwijderd op zondag 29 maart 2009 om 22:53:

▶

Fototje van vanmiddag

Ritje gemaakt met de biker-babes Was wel gezellig!

Allemaal chicks!!!

ik doe toch iets verkeerd als ik ga rijden...

Uitspraak van .Richard. op maandag 30 maart 2009 om 06:54:

▶

Ja hoor, en dan ook nog zelf wassen

Neeeee tanken! Stonden toevallig voor de wasstraat te wachten op de rest die nog aan het tanken was!

Uitspraak van HardeKlappe-SnelThuis op maandag 30 maart 2009 om 12:45:

▶

Allemaal chicks!!!

ik doe toch iets verkeerd als ik ga rijden...

Jep waren met 24 meiden/vrouwen... Toch wel apart als je dan ergens aan komt rijden, alle mensen kijken dan heel vreemd. Die verwachten natuurlijk allemaal mannen!

Uitspraak van verwijderd op maandag 30 maart 2009 om 13:02:

▶

Jep waren met 24 meiden/vrouwen... Toch wel apart als je dan ergens aan komt rijden, alle mensen kijken dan heel vreemd. Die verwachten natuurlijk allemaal mannen!

Ja, begrijp het

Uitspraak van HardeKlappe-SnelThuis op maandag 30 maart 2009 om 12:45:

▶

ik doe toch iets verkeerd als ik ga rijden...

Volgende keer moeten wij ons ook maar aanmelden en dan gewoon "vermomd" gaan rijden

ik zit me net te bedenken, mn motorrijbewijs ligt woensdag klaar......maar dan is het 1 april

Specs van zown fireblade vallen me vies tegen.

Mijn srad 750 van hetzelfde bouwjaar heeft zelfs net wat betere specs.

Zow even een rondje om na het eten. Wat een weertje

Uitspraak van verwijderd op maandag 30 maart 2009 om 13:02:

▶

Jep waren met 24 meiden/vrouwen.

cool

Uitspraak van verwijderd op maandag 30 maart 2009 om 16:49:

▶

Wat een weertj

Net oook een kleine 3u geknald. Heb voor het eerst dit jaar dat ik van de motor afkom met een zweetplek op m'n rug

Heb er echt weer zin in

waar bestellen jullie de remblokken voor je motor?

nog aanraders voor speciaal merk (weet dat je voor auto ook bepaalde ''betere'' blokken heb en die zijn er ook voor motoren )

Uitspraak van Rexel op maandag 30 maart 2009 om 16:42:

▶

maar dan is het 1 april

Uitspraak van HardeKlappe-SnelThuis op maandag 30 maart 2009 om 17:15:

▶

Heb er echt weer zin in

zou gister even weg, maar al dat bier zaterdagavond weerhield mij ervan

Eerst zitten jullie me te vertellen dat die cbr te snel is om te beginnen, daarna dat t een traag kut ding is...wat willen jullie nou?

Uitspraak van Rexel op maandag 30 maart 2009 om 17:54:

▶

Eerst zitten jullie me te vertellen dat die cbr te snel is om te beginnen, daarna dat t een traag kut ding is...wat willen jullie nou?

Dat ding is zeker snel, maar wat lang niet zo snel als de nieuwere versies van na 2001 of 2004+

Ik blijf erbij dat 600 prima is om te starten.

Ik was met de oude motor wat ik had sneller in krappe bochtige wegen dan de huidige...

Uitspraak van HardeKlappe-SnelThuis op maandag 30 maart 2009 om 17:57:

▶

Ik blijf erbij dat 600 prima is om te starten.

Uitspraak van HardeKlappe-SnelThuis op maandag 30 maart 2009 om 17:57:

▶

Ik blijf erbij dat 600 prima is om te starten.

me too

Uitspraak van Rexel op maandag 30 maart 2009 om 17:54:

▶

Eerst zitten jullie me te vertellen dat die cbr te snel is om te beginnen, daarna dat t een traag kut ding is...wat willen jullie nou?

Ga proefrijden en koop gewoon wat je wil.

Uitspraak van verwijderd op maandag 30 maart 2009 om 19:02:

▶

Ga proefrijden en koop gewoon wat je wil.

Was ook t plan eigenlijk snap wel dat jullie t goed bedoelen, maar ben toch stront eigenwijs. vind 4000voor mn eerste motor meer als zat. volgende zal wel een dikkertje worden.

Uitspraak van Rexel op maandag 30 maart 2009 om 19:03:

▶

Was ook t plan eigenlijk snap wel dat jullie t goed bedoelen, maar ben toch stront eigenwijs. vind 4000voor mn eerste motor meer als zat. volgende zal wel een dikkertje worden.

Proefrijden wat je opties zijn en dan kiezen is meestal de juiste optie, ben zelf net zo stront eigenwijs qua auto en motor keuzes trouwens.

Uitspraak van Rexel op maandag 30 maart 2009 om 19:03:

▶

Was ook t plan eigenlijk snap wel dat jullie t goed bedoelen, maar ben toch stront eigenwijs. vind 4000voor mn eerste motor meer als zat. volgende zal wel een dikkertje worden.

Haha ga er maar gerust vanuit dat je meer kwijt bent.. Ik zei in het begin ook van 4000 euro max.
En nu eentje gekocht die 500 duurder was.. Vond deze toch net weer iets leuker dan wat andere

Morgen mag ik hem op gaan halen en dan 's avonds eens even lekker touren

Uitspraak van verwijderd op zondag 29 maart 2009 om 20:17:

▶

Als je een beest wil moet je een R1 '98 kopen. Ik heb er zelf nooit op gereden, maar uit verhalen weet ik dat het vermogensafgifte van de 1998 R1 enorm aggressief is. In die tijd echt supersnel met 150pk, maar dus vooral bekend om z'n aggressieve vermogensafgifte. Nieuwere 1000CC's hebben een pk'tje of 15-20 meer op het wiel.

klopt.. ook mede omdat de vering niet optimaal was, had die R1 de neiging om nogal snel te stijgeren. heb dan ook meerdere mensen gehoord die em de deur uitdeden omdat ie veels te aggressief was. moeilijk handelbaar

Uitspraak van Rexel op maandag 30 maart 2009 om 17:54:

▶

Eerst zitten jullie me te vertellen dat die cbr te snel is om te beginnen, daarna dat t een traag kut ding is...wat willen jullie nou?

voor jouw begrippen is geen enkele motor met 100 of meer pk traag omdat je het simpelweg neit gewend bent.

maar ik zie inderdaad dat die 98 en 99 modellen niet zoveel meer presteren dan een moderne 600 van vandaag de dag. de RR weegt wel meer dan 200 KG tegenover 160 of zo voor een moderne 600

de 2003 RR perst er wel weer 151 PK uit.

Uitspraak van verwijderd op maandag 30 maart 2009 om 23:44:

▶

Als je een beest wil moet je een R1 '98 kopen. Ik heb er zelf nooit op gereden, maar uit verhalen weet ik dat het vermogensafgifte van de 1998 R1 enorm aggressief is. In die tijd echt supersnel met 150pk, maar dus vooral bekend om z'n aggressieve vermogensafgifte. Nieuwere 1000CC's hebben een pk'tje of 15-20 meer op het wiel.

klopt.. ook mede omdat de vering niet optimaal was, had die R1 de neiging om nogal snel te stijgeren. heb dan ook meerdere mensen gehoord die em de deur uitdeden omdat ie veels te aggressief was. moeilijk handelbaar

ik heb er 2 jaar op gereden
en vind het de lekkerste fiets die ik gereden heb
ligt super tussen de benenn en je voeld precies alles wat je doet
de nieuwere fietsen zijn zo klijn dat je ze minder voeld(vind ik )
als ik geld over had had ik er 1 voor de lol bij gekocht

@ sindy,ik ben vant weekend met 20 geiten Van de transalp (honda)club weg geweest!

Gezellig daar niet van,alleen het tempo wat vind jij daarvan Als je met only vrouwen rijdt?
Ik ga namelijk egt enkel mee voor de lol,niet voort rijden!maa ben wel benieuwd of dat langzame er bij alle dames clubjes zo vanaf straalt:pa
Ik persoonlijk pis op die truttigheid en ben blij als het lady's weekend weer voor bij is,al heeft het wel wat,met twintig vrouwen door hardje amsterdam en dan mensen horen eh kiek is..... Het zijn allemaal vrouwen!woooooww!

Al vond ik de opmerking van een pappa tegen zijn zoon op het strand het mooist,ik was aant afstappen,en zet mijn helm af,zegt pappa,kijk is,dat is bijzonder..... Een meisje op een motor!!!!voor de buiten wereld blijft het toch wat aparts

Wordt vandaag heerlijk motor weer

Uitspraak van Rossifumi op dinsdag 31 maart 2009 om 09:28:

▶

Wordt vandaag heerlijk motor weer

heb gehoord dat mamma morgen naar deutschland gaat met een beginnertje erachter....

Ik ga zo heerlijk wat dijkjes pakken.

Uitspraak van verwijderd op dinsdag 31 maart 2009 om 08:23:

▶

Een meisje op een motor!!!!voor de buiten wereld blijft het toch wat aparts

ja zo denken de meeste mannen er wel over

Uitspraak van Rossifumi op dinsdag 31 maart 2009 om 09:40:

▶

Ik ga zo heerlijk wat dijkjes pakken.

vandaag is ook mooi vandaag zandhappen met de kleine int bos daar is mijn fiets toch niet meer voor gemaakt en de hare lekker wel

morgen wordt ook niet gek kwa weer btw vrijdag miss wat dijkjes pakken...

maar lijkt me niet slim om met een beginner achter me een dijkje op te gaan..... ik heb de laatste tijd namelijk nog al veel in "langzame"groepen gereden.... als ik dan weer is "voor mezelf"de weg op ga wordt er ook gewoon getrapt..... denk dan dat ik bij de eerste dijkafgang ken gaan staan wachten om vervolgens een ambulance te moeten bellen... lijkt me net niks om mee te maken.... dan is duitsland veiliger... zijn stuur gewoon vast houden moet hij namelijk tocch wel al kunne nietwaar

anyway..... technische vraag,

hebben jullie een accu prik op je fiets?? van fabriek af bedoel ik dan?
en uit welk jaar is je fiets dan en welk merk?

ik krijg namelijk een garmin op mijn fiets... (tenminste) als ik een accuprikje erop weet te krijgen... (mooi dealen is dat altijd ) maar ik vindt het eigenlijk gek, mijn fiets is uit 2006..... is toch raar dat het er dan niet al standaard op zit??? of zijn zulke dingen als optie erop te koop? wat weten jullie daarvan?

en rijdt hier iemand uberhaupt motor met navigatie? en welke gebruik je dan? en bevalt dat?

ik ga ook dadelijk naar de eifel...

die is er zo op te maken !!!
heb het bij een maatje van me ook gedaan hj rijd met een tom tom
nadeel alleen is dat hij er niet mee kan rijden in de regen

m,n pa rijd een bmw en daar zit er wel 1 op standaard en die rijd met een carmin

Uitspraak van stel8076 op dinsdag 31 maart 2009 om 09:55:

▶

die is er zo op te maken !!!
heb het bij een maatje van me ook gedaan hj rijd met een tom tom
nadeel alleen is dat hij er niet mee kan rijden in de regen

heb al een aanvraag gedaan, weet alleen niet of hij het kan kabelboompies maken ken hij als de beste dus dan moet hij dit toch ook wel kunnne"?

carmin ken gewoon tegen regen, hij zit bij me ouders onbeschermt gewooon in een klem opt stuur... en heb idd gehoord dat bmw, op alle fietsen waar al abs op zit zowiezo al een prik heeft....

maar visualisatie... die nieuwe limited teneree...(yamaha) die waars. eind april komt.. (hij is nog steeds in opbouw) deze fiets is (limited) gebouwd voor off road reizen .......... je zou dus denken dat ze hem voor bewerken voor navigatie (het ziet eruit als een dakar fiets) maar nee... zelf voor die fiets moet me pa zelf iets gaan staan fabriceren... eigenlijk net zo debiel....