Nissan Skyline

Oke.. Let's continue de discussie vanuit 't Supercars topic:

Alleen ECU aanpassing levert 700 pk op.. Ja of Nee?!

ben van plan om over een anderhalf jaar een r33gtr te importeren uit engeland

Uitspraak van Thomasss op zondag 29 juni 2008 om 14:31:

▶

ben van plan om over een anderhalf jaar een r33gtr te importeren uit engeland

Dan verkoop je die opel?

Uitspraak van Thomasss op zondag 29 juni 2008 om 14:31:

▶

ben van plan om over een anderhalf jaar een r33gtr te importeren uit engeland

haha en dan zet je dat nu alvast hier ?

Uitspraak van Dutchlimits op zondag 29 juni 2008 om 16:40:

▶

Dan verkoop je die opel?

Uitspraak van Silver Corvette. op zondag 29 juni 2008 om 16:45:

▶

haha en dan zet je dat nu alvast hier ?

why not

Uitspraak van Thomasss op zondag 29 juni 2008 om 18:50:

▶

why not

hoe weet je nu al hoe je situatie over 1,5 / 2 jaar is voor hetzelfde geld lig je dan al 5meter onder de grond ...

dat zijn toekomstplannen

Staat hier in de straat

vet dacht gemert al te herkennen

dat geluid alleen al!!

Uitspraak van Thomasss op zondag 29 juni 2008 om 14:31:

▶

ben van plan om over een anderhalf jaar een r33gtr te importeren uit engeland

oooooit staat er ook 1 bij mij in de schuur.. met een cbr ernaast
en nog een een of ander afgeragd golfje 2 diesel ofzo als 'doordeweeksewagen' ^^

De oude van Gijsje

Smokey Nagata Held
Met zn Supra GT300 over de A1, 200 mph met pliesie achter 'em aan

*edit*



1000pk RB26DETT blok in een Supra is ook wel

wat een klereherrie zit eronder

Uitspraak van Judas op woensdag 9 juli 2008 om 11:32:

▶

wat een klereherrie zit eronder

Valt wel mee toch?

Uitspraak van Richard op dinsdag 8 juli 2008 om 20:34:

▶

1000pk RB26DETT blok in een Supra is ook wel

Beetje vreemd Nissan motor in een Toyota leggen..

Smokey zegt Toyota Supra met Toyota Century v12 motor, twin turbo, dit is echt een snelle supra.

http://nl.youtube.com/watch?v=tq3nYCcsEnI

Uitspraak van Richard op dinsdag 8 juli 2008 om 20:34:

▶

1000pk RB26DETT blok in een Supra is ook wel

dat komt omdat Top Secret geen onderdelen levert voor het 2JZ blok van een Supra... dus hebben ze het zo opgelost...

maar ik snap het ook niet want uit een 3.0 2JZ blok kan je VELE malen meer vermogen en koppel halen als een RB26DETT blok...
maarja zodra japanners denken dat zoiets kan doen ze het gewoon...

ik zit te wachten tot ze een R35 blok in een Fairlady Z (300zx voor de europeanen) lepelen...

Uitspraak van *Backfire* op zondag 3 augustus 2008 om 13:05:

▶

ik zit te wachten tot ze een R35 blok in een Fairlady Z (300zx voor de europeanen) lepelen..

Zal lang wachten worden denkik, versnellingsbak ligt achterin bij de gtr dus word erg veel ingewikkeld werk..

Uitspraak van PeterX op zondag 3 augustus 2008 om 16:54:

▶

Zal lang wachten worden denkik, versnellingsbak ligt achterin bij de gtr dus word erg veel ingewikkeld werk..

so de drivetrain van een R34 hebben ze er ook al onder geprakt...
genoeg kofferbak ruimte iedergeval bij een fairlady

@Huub:

Dat filmpje van die witte Skyline heb ik gemaakt. Ik heb nog genoeg foto's meer van Skyline's enzo. Ik trek vaak op met de Skylineclub en de mannen van Jeroentje.nl. Hier kun je veel foto's van me vinden: http://picasaweb.google.nl/BurgerValley/ en http://hansburger.mijnalbums.nl/

Foto's van Skylines:




















Zo kan ik nog wel even doorgaan, maar je kunt alles in mijn fotoalbums vinden zoals ik al aangegeven had.

Zo weer het een en ander aan Skyline foto´s erbij.

SkylineClub Toerrit 08:














Nieuwe Skyline mee opgehaald in Schotland voor een maat:

very nice pictures

Vette skyline hoor die hierboven!

mooie foto's ! alleen die van je maat is net iets té , zal btw wel flink wat vermogen onder de kap zitten

Uitspraak van Thomasss op woensdag 1 oktober 2008 om 23:25:

▶

zal btw wel flink wat vermogen onder de kap zitten

Ligt eraan of 't een echte GTR is of een GTS..
Jammer dat er geen engine foto's zijn

Hoezo ligt eraan of het een GTR of GTS is. Dit is inderdaad een GTST, maar er zit voor enkele tien duizenden euro's on de kap.

Hier een foto van onder de kap:


Dit is de speclist:
RB25DET
Tomei 87mm Forged Pistons
Tomei Crank Stud Set
Tomei Conrod Bolt Kit
N1 Oil Pump and Water Pump
Lightened & Balanced
Tomei PonCams
Tomei 1.2mm Head Gasket
Greddy Inlet Plenum
Custom 90mm Throttle Body
Custom Turbo Inlet Adaptor
Custom Fuse Box Cover
HKS 550cc Injectors
Uprated Fuel Pump
R33 GTR Front Mount With Custom 80mm Pipe work
Stainless Steel High Mount Exhaust Manifold
GT30/40 (600HP) Ball Bearing Turbo
Tial 38mm External Waste gate and screamer pipe
Apexi PFC & Commander In car
Wizard Of Nos Direct Port Nitrous System
Loads Of Polished Alloy & Goodrich Hosing

Transmission. Brakes and Suspension

Standard Factory 5 Speed Box
Full White line Handling Kit
Tein Super Street Coilovers
Front & Rear Adjustable Antiroll Bars Front & Rear Adjustable Camber/Castor
Polyurethane Upgrade Bushes
Rear Sub frame Lock Kit
Chassis Professionally Set Up At Kenny Browns
Brembo R34GTR Front Brake Upgrade with grooved discs and red stuff pads
grooved rear discs and red stuff pads
OS Giken STR twin plate clutch.

Exterior

Full BN Sports drift kit
Ziax GTR rear 1/4 panels
Knight racer D1 style wide vented front wings
Lightweight Boot Replacement Panel Do-Luck
With Extended Do-Luck Wing
Ganador carbon fibre mirrors
Carbon fibre Front Grill
Headlamp Eyebrows
Jun Vented Carbon fibre Painted
Full Car Repainted In House of Kolor Candy apple red and starmist black two
tone with a gold pin stripe
Custom powder coated black chrome and titanium 19" Buddy Club P1 Racing 2
Alloys

Interior

Drift Gearknob
Drift handbrake
Reverse Indeglo Dials
A-Pillar Mounted Oil Pressure & Oil Temp Gauges
Cs Factory Quick shift
Bee-R Rev Limiter
Polished Alloy Fire Extinguisher
Sparco Steering Wheel & Boss
Full Cusco 6 point roll cage
Autogauge Monster Tacho and Shift Light
Sparco Tourino Recliner Racing Seats
4" TRS Racing Harnesses
Custom flocked dash and trim pieces

Om precies te zijn genoeg voor 425 pk op de achterwielen bij MAAR 0,8 bar. Lijkt mij genoeg toch. Je kan hem open schroeven tot 1,4 bar en ik geloof dat het dan 600+ pk was op de wieltjes. Dit is nog zonder NOS en dat zit er ook nog op mocht dit nog te weinig zijn.

Uitspraak van verwijderd op donderdag 2 oktober 2008 om 08:19:

▶

Hoezo ligt eraan of het een GTR of GTS is.

Omdat in mijn ogen een GTS een net niet skyline is. Je wilt wel een skyline, maar heb er niet genoeg geld voor..
RB26DETT blok blijft heer en meester.

Uitspraak van verwijderd op donderdag 2 oktober 2008 om 08:19:

▶

er zit voor enkele tien duizenden euro's on de kap.

Sja, voor dat geld koop je dus een GTR, en misschien ook nog wel een R34 GTR. Dan maar standaard, maar dat liever als een GTS waar té veel geld is in gestopt, wat je toch nooit meer terug ziet

Uitspraak van verwijderd op donderdag 2 oktober 2008 om 08:19:

▶

Om precies te zijn genoeg voor 425 pk op de achterwielen bij MAAR 0,8 bar.

Niet op de 4 wielen?

Uitspraak van verwijderd op donderdag 2 oktober 2008 om 08:19:

▶

Dit is nog zonder NOS en dat zit er ook nog op mocht dit nog te weinig zijn.

Nos is voor falers

Voor de rest is het heus wel een mooie auto, op die twotone kleur na dan..

Uitspraak van Richard op dinsdag 17 april 2007 om 19:06:

▶

Oke.. Let's continue de discussie vanuit 't Supercars topic:

Alleen ECU aanpassing levert 700 pk op.. Ja of Nee?!

Iemand die een Skyline topic opent met deze vraag neem ik niet serieus. Sorry. Maar goed ik ga er verder niet op in of iemand een GTR niet kan betalen. Volgens mij heb je vooralsnog zelf ook geen Skyline. Ander moet je eens kijken of je een keer in een Skyline mee kan rijden dan veranderd je mening misschien.

Uitspraak van verwijderd op donderdag 2 oktober 2008 om 09:39:

▶

Iemand die een Skyline topic opent met deze vraag neem ik niet serieus. Sorry.

Omdat je niet eens weet waarom ik dat gedaan heb..
En ik ga 't niet eens uitleggen ook..

Uitspraak van verwijderd op donderdag 2 oktober 2008 om 09:39:

▶

Volgens mij heb je vooralsnog zelf ook geen Skyline.

Klopt, maar weet er gelukkig wel 't een en ander van. Vandaar mijn opmerking

Uitspraak van Richard op donderdag 2 oktober 2008 om 09:19:

▶

Omdat in mijn ogen een GTS een net niet skyline is. Je wilt wel een skyline, maar heb er niet genoeg geld voor..

Uitspraak van verwijderd op donderdag 2 oktober 2008 om 09:39:

▶

Ander moet je eens kijken of je een keer in een Skyline mee kan rijden dan veranderd je mening misschien.

Heb niks met mee rijden te maken. Zelfde als je bv een bmw X5 een mooie auto vind, maar je ken 'em niet betalen, dus koop je maar een X3.
Of een Escort Cosworth, maar je koopt een RS2000 en verbouwd die voor weet ik veel hoeveel.

Uitspraak van verwijderd op donderdag 2 oktober 2008 om 09:39:

▶

Iemand die een Skyline topic opent met deze vraag neem ik niet serieus. Sorry

Dat was afgeleid van een andere pf'er die dit beweerde , maar goed ik zou ook eerder voor een GTR gaan zeker gezien de prijzen rond de 20 K zijn voor een goede R33 GTR

Jij hebt er dan misschien wat meer verstand van, maar dan begrijp ik niet dat je bij een GTS begint over vierwielaandrijving. Aangezien deze standaard achterwielaandrijving heeft. Maar goed maakt verder niets uit. Ik denk dat iedereen zijn eigen voorkeur heeft voor welke Skyline hij/zij zou willen hebben. Niet iedereen wil graag een GTR. Zo zijn er bij de SkylineClub juist een grote groep die een GTS willen vanwege het speelse karakter met de achterwielaandrijving. Er is zelf iemand bij die een R33 GTR heeft maar weer naar een GTS wil overstappen om juist die reden. Het is niet altijd een kwestie van geld ,maar ook van smaak en voorkeur.

De prijzen varieren trouwens wel erg bij de Skyline. Een dikke R33 GTR heb je inderdaad voor een 20k + en een hele dikke GTS voor 12k tot 15k. Echter een R34 GTR kost ook zodra hij in NL op kenteken staat nog steeds richting de 50k. Dat is voor de meeste niet op te brengen.

Uitspraak van verwijderd op donderdag 2 oktober 2008 om 11:13:

▶

Jij hebt er dan misschien wat meer verstand van, maar dan begrijp ik niet dat je bij een GTS begint over vierwielaandrijving. Aangezien deze standaard achterwielaandrijving heeft.

Ik was in de war met een gtr

Uitspraak van verwijderd op donderdag 2 oktober 2008 om 11:13:

▶

Zo zijn er bij de SkylineClub juist een grote groep die een GTS willen vanwege het speelse karakter met de achterwielaandrijving. Er is zelf iemand bij die een R33 GTR heeft maar weer naar een GTS wil overstappen om juist die reden. Het is niet altijd een kwestie van geld ,maar ook van smaak en voorkeur.

Heb ze gezien toen op full speed rosmalen, stonden idd alleen GTSjes. Neemt niet weg dat 't mooie auto's zijn, dat heus wel. Alleen gaat mijn voorkeur uit naar een GTR. Valt zoveel meer uit te halen

Uitspraak van verwijderd op donderdag 2 oktober 2008 om 11:13:

▶

Echter een R34 GTR kost ook zodra hij in NL op kenteken staat nog steeds richting de 50k. Dat is voor de meeste niet op te brengen.

Klopt, dan is 't een kwestie van óf je koopt een M3 die elke sjoef heeft, óf je koopt een R34 GTR die je niet veel ziet rijden die vervolgens die M3 aan poep rijd

Jij was mee gereden met die tourrit? Die 58-XR-FL R33, die heeft ook op marktplaats gestaan tekoop gestaan hé?

Uitspraak van Richard op donderdag 2 oktober 2008 om 11:32:

▶

Jij was mee gereden met die tourrit? Die 58-XR-FL R33, die heeft ook op marktplaats gestaan tekoop gestaan hé?

Hehe die heeft volgens mij niet te koop gestaan. Een aantal anderen wel inderdaad.

Uitspraak van Richard op donderdag 2 oktober 2008 om 11:32:

▶

Heb ze gezien toen op full speed rosmalen, stonden idd alleen GTSjes. Neemt niet weg dat 't mooie auto's zijn, dat heus wel. Alleen gaat mijn voorkeur uit naar een GTR. Valt zoveel meer uit te halen

Maar ik geef je wel gelijk hoor. Ik zou ook liever een GTR hebben, maar dat is dan vanwege de vierwielaandrijving. Ik heb nu ook een keer meegereden over het circuit met een R33 GTR en dan is dat wel erg lekker.

Uitspraak van verwijderd op donderdag 2 oktober 2008 om 11:50:

▶

Hehe die heeft volgens mij niet te koop gestaan. Een aantal anderen wel inderdaad.

Hij komt me bekend voor, met die Volk wielen. Dacht dat 'ie te koop heeft gestaan, meende voor 22.000 of 25.000..

Uitspraak van verwijderd op donderdag 2 oktober 2008 om 11:50:

▶

Ik zou ook liever een GTR hebben, maar dat is dan vanwege de vierwielaandrijving.

Klopt en als je beetje vermogen hebt, kun je daar flink de bochten mee door

Uitspraak van verwijderd op donderdag 2 oktober 2008 om 11:50:

▶

Ik heb nu ook een keer meegereden over het circuit met een R33 GTR en dan is dat wel erg lekker.

Klopt, zit leuk en rijd lekker

Uitspraak van verwijderd op donderdag 2 oktober 2008 om 11:13:

▶

Er is zelf iemand bij die een R33 GTR heeft maar weer naar een GTS wil overstappen om juist die reden.

Dan zou ik die gts erbij kopen ipv de GTR verruilen

Hehe. Maar aangezien hij ook al een Nissan S13 heeft om mee te driften wordt het redelijk duur al die auto's.

Uitspraak van The-Beast op donderdag 2 oktober 2008 om 13:48:

▶

Dan zou ik die gts erbij kopen ipv de GTR verruilen

Of het blok uit de GTS in de S13 lepelen

Uitspraak van *200SX*Anu op donderdag 2 oktober 2008 om 20:10:

▶

Of het blok uit de GTS in de S13 lepelen

Beter die GTR halen en dan die RB26 in de S13

Zou inderdaad ook wel kicke zijn. Ik kwam pas nog wel ergens een dikke S14A tegen op internet. Lag een SR20 in met twinturbo.

Uitspraak van The Chronic op vrijdag 3 oktober 2008 om 00:04:

▶

Beter die GTR halen en dan die RB26 in de S13

Zonde van die GTR..

Uitspraak van Richard op vrijdag 3 oktober 2008 om 09:42:

▶

Zonde van die GTR..

Psies mijn gedachte

En de koning



En zo moet top secret zn GTR worden

Geil!

Uitspraak van Richard op vrijdag 3 oktober 2008 om 10:08:

▶

En zo moet top secret zn GTR worden

Wow!

Mines

Uitspraak van verwijderd op dinsdag 12 augustus 2008 om 22:25:

▶

ik zag um dit weekend door lieshout rijden, klinkt wel goed moet ik zeggen