VW Motor 1800 CC
4 cilinder 8 kleppen
G60
223 Pk
– Motoblok gezandstraald + losse delen gespoten
– Bewerkte, geflowede cylinderkop, maximum grote kleppen
– Holle race nokkenas 306° 13,2 lift
– Mechanische stoters, zwaardere klepveren
– Boostvalve
– Blok geboord, gehoond, gevlakt
– Verhoogde compressie verhouding
– Speciaal bewerkte zuigers (MAHLE)
– Speciale drijfstangen (VW Motorsport)
– Uitgebalanceerd onderblok
– Stalen koppakking
– Grotere injectoren
– Aangepaste lambdapingel regeling
– Bewerkt inlaatspruitstuk
– Uitlaatspruitstuk 4-1 (63 mm)
– G-lader revisie (speciale lagers voor hoger toerental)
– Grotere alu in-/uitlaat mondstuk G-lader
– Aluminium poelie 63 mm
– Aangepaste luchtinlaatbox, carbon
– 2de inlaat G-lader met luchtinlaatbox, carbon
– Luchtfilters KN
– Computer afgestemd op motor
– Eprom - max 8250 omw/min, begrenst bij 7800 omw/min
– Koppelingsplaat (Synther)
– Sporting Powerclutch, koppeling, drukgroep,
drukregelaar (SACHS)
– Afgedraaid, gebalanceerde vliegwiel
nu weet je precies wat er mee gebeurd is geloof je het nu wel?
