Zijn er hier nog meer Opelfreaks behalve ik ??
Forumonderwerp · 597030
2 volgers · 63194x bekeken
ja daarom zei ik al ieder zijn eigen smaak
Vind ik ook. Groot gelijk.
ieder zijn ding ook al rijden er veel auto's rond waar ik nog niet dood in gevonden wil worden haha. Vind je wagen wel netjes je moet alleen (mijn mening) je achter bumper en uitlaten veranderen.
vandaag mn mi16 weer goedgekeurd..
maar ben em beu
zit te kijken voor een omega v6, liefst de bisuness (wtf hoe schrijf je dat?
) uitvoering.. leer, climatecontrol, tractioncontrol, abs, stuurbekrachtiging.. hmm
beetje luxe rondtoeren
maar ben em beu
zit te kijken voor een omega v6, liefst de bisuness (wtf hoe schrijf je dat?
) uitvoering.. leer, climatecontrol, tractioncontrol, abs, stuurbekrachtiging.. hmm beetje luxe rondtoeren
Ik vind een Senator toch het mooist 
zit te kijken voor een omega v6, liefst de bisuness
Als je echt een luxe zoekt, en de brandstofkosten spelen geen rol, dan zou je moeten gaan kijken voor een 3.0 MV6. Dat is de dikste uitvoering van de Omega B.
Een Centennial zit ook altijd dik in de opties (o.a. leer), en een diamond is ook aardig.
Heb zelf ook op het punt gestaan om een Centennial te kopen, maar het toch maar voor de Astra gekozen. Heb ik af en toe nog spijt van...
optielijst van de MV6:
audioinstallatie + CD-wisselaar
boordcomputer
navigatiesysteem
autotelefoon voorbereiding
cruse control
climate control
getint glas
elektrisch glazen schuif- kanteldak
electrisch zonnescherm
electrische ramen voor
electrische ramen achter
electrische spiegels
verwarmde spiegels
electrisch bedienbare voorstoelen met geheugen
verwarmde voorstoelen
verwarmde achterbank
5 hoofdsteunen
lendensteun voor verstelbaar
lendensteun achter
lederen bekleding
lederen stuurwiel
stuurwiel in hoogte en diepte verstelbaar
stuurbekrachtinging
stuur bediening
houtinleg
koplamp wissers
xenon verlichting
in hoogte verstelbare koplampen
mistlampen
dubbele airbags voor
side airbags
gordelspanners
in delen neerklapbare achterbank
ABS
centrale deurvergrendeling op afstand
startblokkering
metallic lak
bumpers in kleur
spiegels in kleur
licht metalen velgen
Ik zal vast nog wel wat vergeten zijn...
laatste aanpassing
nu al , rijd toch best lekker zo'n mi16
dat zeker, maar krijd nogal veel, en om nou echt ELK hobbeltje en kuiltje in de weg te voelen..
tis zeker wel een lache wagentje
(en thuis speelt nog het e.e.a. mee.. vooral qua veiligheid
)optielijst van de MV6:
traction control ws
mja, nog ff kijken.. eerst de Mi weg..
Business.
danku
kheb eens gezocht @ autotrack voor een mv6.. ALLEEN maar automaatjes
@ mp heb ik niet bijster veel vertrouwen.. vooral niet omdat ze allemaal over de 200k zijn & en wie weet wat voor (z)onderhoud ze hebben gehad..
nja, 2.5 is ook leuk ^^
(eerst die kart de deur uit!
)
me versnellingsbak is stuk van me astra f en heb al een nieuwe
maar is het moeilijk om een versnellingsbak erop tezette?
maar is het moeilijk om een versnellingsbak erop tezette?
We rijden nu sinds kort in 5 nieuwe opel corsa's.
opzich rijden ze best soepel alleen jammer dat die nieuwe opels ff tijd nodig hebben voordat ze reageren op het gaspedaal.
opzich rijden ze best soepel alleen jammer dat die nieuwe opels ff tijd nodig hebben voordat ze reageren op het gaspedaal.
maar is het moeilijk om een versnellingsbak erop tezette?
Hoe handig ben je? Eerder aan auto's gesleuteld?
Ikzelf begin er niet aan, ik besteed alles uit.
Voor een "how to", ff www.opelforum.nl raadplegen.
Hoe handig ben je? Eerder aan auto's gesleuteld?
Ikzelf begin er niet aan, ik besteed alles uit.
Voor een "how to", ff www.opelforum.nl raadplegen.
dankje heb een topic aangemaakt
vandaag ff een nurenbergring editie opc vandaag zien rijden. Toch wel een leuk kleurtje hoor..
Picture please. 
sorry.
Waar is je reactiesnelheid?
Iemand nog een atra f gsi achterbumper te koop? liefst antrasiet.
Ik weet nog iemand die een orginele GSI achterbumper heeft liggen in antraciet.
De bumper ligt in Friesland, is nog bij je in de buurt ook.
Alleen de binnenbalk ontbreekt, dus die moet je ff van je oude bumper overzetten.
Zie je pb.
De bumper ligt in Friesland, is nog bij je in de buurt ook.
Alleen de binnenbalk ontbreekt, dus die moet je ff van je oude bumper overzetten.
Zie je pb.
laatste aanpassing
Alleen de binnenbalk ontbreekt, dus die moet je ff van je oude bumper overzetten.
past niet...maar in Emmeloord op de sloop ligt wel gsi binnenbalk
Gisteren nieuwe velgen besteld en bandjes bij J&R in Ridderkerk.
![[img width=500 height=375 cacheid=00000045002ac11e8b3d5aa01a022f61a6]http://www.mijnalbum.nl/Foto-QWMCRJA3.jpg[/img]](/images/cache/00000045002ac11e8b3d5aa01a022f61a6 "Bron: http://www.mijnalbum.nl/Foto-QWMCRJA3.jpg")
Vinden jullie ervan?
Vinden jullie ervan?
Verrassend genoeg staat het wel dik. 
Vinden jullie ervan?
ziet er goed uit
, vult de wielkasten mooidank jullie wel!
Dikke wielen ![[img width=12 height=15 cacheid=00001144000024515428e9c11a022f7599]https://static.partyflock.nl/images/dark/smileys/thumbup.gif[/img]](/images/cache/00001144000024515428e9c11a022f7599 "Bron: https://static.partyflock.nl/images/dark/smileys/thumbup.gif")
Staat em goed man! netjes
boh smaaklozen
Ik heb geen favo merk oid, maar moet zeggen dat zon lotus omega wel lief zou zijn 
![[img width=640 height=426 cacheid=0009df0f001c5ee4db9ccfc31a0232015f]http://www.kolumbus.fi/jkoskinen/LowRes/Lotus%20ulko%20Lowres%20002.jpg[/img]](/images/cache/0009df0f001c5ee4db9ccfc31a0232015f "Bron: http://www.kolumbus.fi/jkoskinen/LowRes/Lotus%20ulko%20Lowres%20002.jpg")
Toch wel een opel omega, als basis
![[img width=450 height=300]http://www.salonauto.be/graphics/newsletters/200613/Opel%20GT-1.jpg[/img]](http://www.salonauto.be/graphics/newsletters/200613/Opel%20GT-1.jpg)
Deze mag ook
Deze mag ook
Kleur is alleen wat minder....
Vraagje voor de opel kenner. Hadden vandaag een astra gsi uit 1992 binnen. ABS werkte niet en de boordcomputer zegt zodra je de rem aanraakt, stoplicht. Wat betekent dat? Kom er niet in om hem uit te lezen. Iemand enig idee waar ik het moet zoeken.
(permanent verbannen)
ik hep ook een gsi
Stoplicht is een defect in je remverlichting achter. Kijk maar eens of alle lampjes het doen. Boordcomputer geeft namelijk aan als er een lampje stuk is. Wat de ABS betreft zou ik het zo niet weten, stekker kan geoxideerd zijn, anders ff proberen uit te lezen met de knippercode.
00
00
00
00
00
00
Zo ziet de diagnose stekker er ongeveer uit hier boven, dan ff de pinnen waar de kruisjes bij staan met elkaar verbinden, gewoon met stukje ijzerdraad.
0X
0X
00
00
00
00
Wel ff met draaiende motor doen anders krijg je altijd foutcode 31
12 Initiation of diagnosis. n/a
13 Oxygen sensor No change in voltage/open circuit.
14 Coolant Temperature Sensor (CTS) Low voltage
15 Coolant Temperature Sensor (CTS) High voltage
16 Knock sensor 1 No change in voltage
17 Knock sensor 2 No change in voltage
18 Knock control unit No signal, Engine Control Unit (ECU) fault
19 RPM signal (crankshaft sensor) Incorrect signal
21 Throttle position sensor High voltage
22 Throttle position sensor Low voltage
23 Knock sensor module n/a
24 Vehicle speed sensor (VSS) No signal
25 Injector valve 1 High voltage
26 Injector valve 2 High voltage
27 Injector valve 3 High voltage
28 Injector valve 4 High voltage
28 Fuel pump relay Low voltage
29 Injector valve 5 High voltage
31 Engine RPM signal (crankshaft sensor) No signal
32 Injector valve 6 High voltage
32 Fuel pump relay High voltage
33 Inlet manifold pressure sensor Voltage too high
34 Exhaust Gas Re-circulation (EGR) valve Voltage too high
34 Manifold Absolute Pressure (MAP) sensor Low voltage
35 Idle Speed Control Valve (ISCV) Poor or no idle speed control
36 Incorrect RON/Octane setting Damaged RON plug or bad connection.
37 Engine self-diagnosis (fault code light) Low voltage
38 Oxygen sensor Voltage low (1990 model year on)
39 Oxygen sensor Voltage high (1990 model year on)
41 Vehicle speed sensor (VSS) Low voltage
41 1 gear ident switch (C20LET systems) Low voltage
41 EST Line coil cylinder 2&3 (M2.8/XEV systems) High voltage
42 Vehicle speed sensor (VSS) High voltage
42 1 gear ident switch (C20LET systems) High voltage
42 EST Line coil cylinder 2&3 (M2.8 / XEV systems) High voltage
43 Linear EGR system (XEV systems) Faulty
44 Oxygen sensor Air/fuel mixture too lean (weak)
45 Oxygen sensor Air/fuel mixture too rich
46 Air pump relay High voltage
47 Air pump relay Low voltage
47 Linear EGR Position (XEV systems) Faulty
48 Battery voltage Low voltage
49 Battery voltage High voltage
51 ECU Programmable memory PROM error, hardware failure
52 Engine check light; final stage (fault code light) High voltage
53 Fuel pump relay Low voltage
54 Fuel pump relay High voltage
55 Engine Control Unit (ECU) fault Renew Engine Control Unit (ECU)
56 Idle Speed Control Valve (ISCV) Short to earth
57 Idle Speed Control Valve (ISCV) Interruption
59 Inlet manifold valve 1 Low voltage
61 Fuel Tank Vent Valve (FTVV) Low voltage
62 Fuel Tank Vent Valve (FTVV) High voltage
63 Inlet manifold valve 1 High voltage
63 EST Line coil cylinder 2&3 (M2.8 / XEV systems) Low voltage
64 EST Line coil cylinder 1&4 (M2.8 / XEV systems) Low voltage
65 Carbon Monoxide 🇨🇴 potentiometer Low voltage
66 Carbon Monoxide 🇨🇴 potentiometer High voltage
67 Throttle valve switch - idle position switch Low voltage - switch not opening
68 Throttle Switch (TS) - idle contact Idle switch not opening
69 Air Temperature Sensor (ATS) Low voltage
71 Air Temperature Sensor (ATS) High voltage
72 Throttle Switch (TS) - full load contact High voltage - Full load switch not running
73 Air Flow Sensor (AFS) Low voltage
74 Air Flow Sensor (AFS) High voltage
75 Transmission switch - torque control Low voltage
76 Automatic Transmission 🇦🇹 torque control Engaged long, ignition retard long
79 Traction control unit Incorrect ignition/injector cut-off
81 Injector valve 1 Low voltage
82 Injector valve 2 Low voltage
83 Injector valve 3 Low voltage
84 Injector valve 4 Low voltage
85 Injector valve 5 Low voltage
86 Injector valve 6 Low voltage
87 Air Conditioning (AC) cut off relay Low voltage
88 Air Conditioning (AC) cut off relay High voltage
89 Oxygen sensor heater Low voltage
91 Oxygen sensor heater High voltage
92 Camshaft sensor failure (XEV systems) Faulty
93 Hall Effect Switch (HES) Low voltage
94 Hall Effect Switch (HES) High voltage
95 Hot start valve Low voltage
96 Hot start valve High voltage
97 Traction control unit - ignition/injection cut off Incorrect signal - high voltage
98 Oxygen sensor Open circuit, wiring break
99 Code unknown n/a
113 Turbo boost control Boost presure high, out of range
114 Idle boost valve Above upper limit
115 Full boost pressure Below lower limit
116 Boost pressure Above upper limit
117 Wastegate valve Low voltage
118 Wastegate valve High voltage
121 Oxygen sensor 2 Lean exhaust, weak mixture
122 Oxygen sensor 2 Rich mixture/exhaust
123 Inlet manifold valve 1 Blocked
124 Inlet manifold valve 2 Blocked
132 Exhaust Gas Re-circulation (EGR) valve Incorrect signal
133 Exhaust Gas Re-circulation (EGR) valve 2 High voltage
134 Exhaust Gas Re-circulation (EGR) valve 2 Low voltage
135 'Check engine' lamp (fault code lamp) Low voltage
136 Engine Control Unit (ECU) n/a
137 Engine Control Unit (ECU) box High temperature
141 Secondary air pump Not enough air
142 Secondary air pump Air without pump
143 Immobiliser function in ECU No or incorrect signal
144 No immobiliser signal recived Faulty unit or break in wiring
145 Incorrect immobiliser signal received Faulty unit or break in wiring
Werkt opzich heel simpel, je steekt het draad je er in. Je ECU lampje gaat dan knipperen. Hij zal eerst 1x knipperen, gevolgd door een pauze dan 2x snel achter elkaar dat betekend 1x + 2x knipperen 12 begin van de uitlees diagnose. Hij herhaald alle codes altijd 3x, dus
knipper------- knipper-knipper------ <--code 12 word 3x herhaald
Dan begint hij met de andere foutcodes, als je temparatuurmeter sensor stuk is kun je code 14 krijgen
Knipper--------knipper-knipper-knipper-knipper gaat die weer over in een pauze dan begint de uitlezing opnieuw, alles word dus 3x herhaald, en zo gaat hij weer naar de volgende foutcode. Als hij niks kan vinden blijft het code 12.
ABS kun je uitlezen door de bovenste 2 pennen te verbinden
XX
00
00
00
00
00
12 Test begin
16 Magneetklep linksvoor
17 Magneetklep rechtsvoor
18 Magneetklep achter
19 ABS-relais
25 Wielsensor
35 Hydroliek pomp
37 Rempedaal schakelaar
39 Wielsensor linksvoor (sensor defect)
41 Wielsensor linksvoor (weerstand of verbroken contact)
42 Wielsensor rechtsvoor (sensor defect)
43 Wielsensor rechtsvoor (weerstand of verbroken contact)
44 Wielsensor linksachter (sensor defect)
45 Wielsensor linksachter (weerstand of verbroken contact)
46 Wielsensor rechtsachter (sensor defect)
47 Wielsensor rechtsachter (weerstand of verbroken contact)
48 Accuspanning te laag
55 Regeleenheid ABS defect
00
00
00
00
00
00
Zo ziet de diagnose stekker er ongeveer uit hier boven, dan ff de pinnen waar de kruisjes bij staan met elkaar verbinden, gewoon met stukje ijzerdraad.
0X
0X
00
00
00
00
Wel ff met draaiende motor doen anders krijg je altijd foutcode 31
12 Initiation of diagnosis. n/a
13 Oxygen sensor No change in voltage/open circuit.
14 Coolant Temperature Sensor (CTS) Low voltage
15 Coolant Temperature Sensor (CTS) High voltage
16 Knock sensor 1 No change in voltage
17 Knock sensor 2 No change in voltage
18 Knock control unit No signal, Engine Control Unit (ECU) fault
19 RPM signal (crankshaft sensor) Incorrect signal
21 Throttle position sensor High voltage
22 Throttle position sensor Low voltage
23 Knock sensor module n/a
24 Vehicle speed sensor (VSS) No signal
25 Injector valve 1 High voltage
26 Injector valve 2 High voltage
27 Injector valve 3 High voltage
28 Injector valve 4 High voltage
28 Fuel pump relay Low voltage
29 Injector valve 5 High voltage
31 Engine RPM signal (crankshaft sensor) No signal
32 Injector valve 6 High voltage
32 Fuel pump relay High voltage
33 Inlet manifold pressure sensor Voltage too high
34 Exhaust Gas Re-circulation (EGR) valve Voltage too high
34 Manifold Absolute Pressure (MAP) sensor Low voltage
35 Idle Speed Control Valve (ISCV) Poor or no idle speed control
36 Incorrect RON/Octane setting Damaged RON plug or bad connection.
37 Engine self-diagnosis (fault code light) Low voltage
38 Oxygen sensor Voltage low (1990 model year on)
39 Oxygen sensor Voltage high (1990 model year on)
41 Vehicle speed sensor (VSS) Low voltage
41 1 gear ident switch (C20LET systems) Low voltage
41 EST Line coil cylinder 2&3 (M2.8/XEV systems) High voltage
42 Vehicle speed sensor (VSS) High voltage
42 1 gear ident switch (C20LET systems) High voltage
42 EST Line coil cylinder 2&3 (M2.8 / XEV systems) High voltage
43 Linear EGR system (XEV systems) Faulty
44 Oxygen sensor Air/fuel mixture too lean (weak)
45 Oxygen sensor Air/fuel mixture too rich
46 Air pump relay High voltage
47 Air pump relay Low voltage
47 Linear EGR Position (XEV systems) Faulty
48 Battery voltage Low voltage
49 Battery voltage High voltage
51 ECU Programmable memory PROM error, hardware failure
52 Engine check light; final stage (fault code light) High voltage
53 Fuel pump relay Low voltage
54 Fuel pump relay High voltage
55 Engine Control Unit (ECU) fault Renew Engine Control Unit (ECU)
56 Idle Speed Control Valve (ISCV) Short to earth
57 Idle Speed Control Valve (ISCV) Interruption
59 Inlet manifold valve 1 Low voltage
61 Fuel Tank Vent Valve (FTVV) Low voltage
62 Fuel Tank Vent Valve (FTVV) High voltage
63 Inlet manifold valve 1 High voltage
63 EST Line coil cylinder 2&3 (M2.8 / XEV systems) Low voltage
64 EST Line coil cylinder 1&4 (M2.8 / XEV systems) Low voltage
65 Carbon Monoxide 🇨🇴 potentiometer Low voltage
66 Carbon Monoxide 🇨🇴 potentiometer High voltage
67 Throttle valve switch - idle position switch Low voltage - switch not opening
68 Throttle Switch (TS) - idle contact Idle switch not opening
69 Air Temperature Sensor (ATS) Low voltage
71 Air Temperature Sensor (ATS) High voltage
72 Throttle Switch (TS) - full load contact High voltage - Full load switch not running
73 Air Flow Sensor (AFS) Low voltage
74 Air Flow Sensor (AFS) High voltage
75 Transmission switch - torque control Low voltage
76 Automatic Transmission 🇦🇹 torque control Engaged long, ignition retard long
79 Traction control unit Incorrect ignition/injector cut-off
81 Injector valve 1 Low voltage
82 Injector valve 2 Low voltage
83 Injector valve 3 Low voltage
84 Injector valve 4 Low voltage
85 Injector valve 5 Low voltage
86 Injector valve 6 Low voltage
87 Air Conditioning (AC) cut off relay Low voltage
88 Air Conditioning (AC) cut off relay High voltage
89 Oxygen sensor heater Low voltage
91 Oxygen sensor heater High voltage
92 Camshaft sensor failure (XEV systems) Faulty
93 Hall Effect Switch (HES) Low voltage
94 Hall Effect Switch (HES) High voltage
95 Hot start valve Low voltage
96 Hot start valve High voltage
97 Traction control unit - ignition/injection cut off Incorrect signal - high voltage
98 Oxygen sensor Open circuit, wiring break
99 Code unknown n/a
113 Turbo boost control Boost presure high, out of range
114 Idle boost valve Above upper limit
115 Full boost pressure Below lower limit
116 Boost pressure Above upper limit
117 Wastegate valve Low voltage
118 Wastegate valve High voltage
121 Oxygen sensor 2 Lean exhaust, weak mixture
122 Oxygen sensor 2 Rich mixture/exhaust
123 Inlet manifold valve 1 Blocked
124 Inlet manifold valve 2 Blocked
132 Exhaust Gas Re-circulation (EGR) valve Incorrect signal
133 Exhaust Gas Re-circulation (EGR) valve 2 High voltage
134 Exhaust Gas Re-circulation (EGR) valve 2 Low voltage
135 'Check engine' lamp (fault code lamp) Low voltage
136 Engine Control Unit (ECU) n/a
137 Engine Control Unit (ECU) box High temperature
141 Secondary air pump Not enough air
142 Secondary air pump Air without pump
143 Immobiliser function in ECU No or incorrect signal
144 No immobiliser signal recived Faulty unit or break in wiring
145 Incorrect immobiliser signal received Faulty unit or break in wiring
Werkt opzich heel simpel, je steekt het draad je er in. Je ECU lampje gaat dan knipperen. Hij zal eerst 1x knipperen, gevolgd door een pauze dan 2x snel achter elkaar dat betekend 1x + 2x knipperen 12 begin van de uitlees diagnose. Hij herhaald alle codes altijd 3x, dus
knipper------- knipper-knipper------ <--code 12 word 3x herhaald
Dan begint hij met de andere foutcodes, als je temparatuurmeter sensor stuk is kun je code 14 krijgen
Knipper--------knipper-knipper-knipper-knipper gaat die weer over in een pauze dan begint de uitlezing opnieuw, alles word dus 3x herhaald, en zo gaat hij weer naar de volgende foutcode. Als hij niks kan vinden blijft het code 12.
ABS kun je uitlezen door de bovenste 2 pennen te verbinden
XX
00
00
00
00
00
12 Test begin
16 Magneetklep linksvoor
17 Magneetklep rechtsvoor
18 Magneetklep achter
19 ABS-relais
25 Wielsensor
35 Hydroliek pomp
37 Rempedaal schakelaar
39 Wielsensor linksvoor (sensor defect)
41 Wielsensor linksvoor (weerstand of verbroken contact)
42 Wielsensor rechtsvoor (sensor defect)
43 Wielsensor rechtsvoor (weerstand of verbroken contact)
44 Wielsensor linksachter (sensor defect)
45 Wielsensor linksachter (weerstand of verbroken contact)
46 Wielsensor rechtsachter (sensor defect)
47 Wielsensor rechtsachter (weerstand of verbroken contact)
48 Accuspanning te laag
55 Regeleenheid ABS defect
idd....paperclip werkt perfect
![[img width=640 height=480]https://album.partyflock.nl/35128236.jpg[/img]](https://album.partyflock.nl/35128236.jpg)
opt opelforum staat af en toe wel wat leuks te koop
Voel je een trilling in het rempedaal
nee.
Stoplicht is een defect in je remverlichting achter. Kijk maar eens of alle lampjes het doen. Boordcomputer geeft namelijk aan als er een lampje stuk is. Wat de ABS betreft zou ik het zo niet weten, stekker kan geoxideerd zijn, anders ff proberen uit te lezen met de knippercode.
Dat dacht ik dus ook alles nagekeken niks gevonden remlichtschakelaar is ook goed. Zitten wel aftermarket meuk achterlichten op maar daar kan het toch niet aan liggen zou je zeggen 2x 21 w is gewoon 2x 21 w autostyle of niet.
Weet hoe je hem handmatig uit kan lezen, moet zeggen dat ik dat niet geprobeerd heb bedankt voor de tip. Vond het zo raar dat ik er met de tester niet in kwam.
Nou je BC meet gewoon de weerstandvoor de lampen, als die verkeerde waardes meet krijg je de melding. Kan door de aftermarket zooi komen, kapotte diagnose draad enz..
Wat voor type onderblok heeft een astra H OPC?