---

Mercedes
http://www.autoblog.nl/archive/2007/07/04/mercedes-c63-amg-officieel-457pk
BMW
http://www.autoblog.nl/archive/2007/08/13/rijtest-bmw-m3
Audi
http://www.autoblog.nl/archive/2006/11/02/rijtest-audi-rs4

C63
Waarom prijs & pk's

Uitspraak van actief op woensdag 12 december 2007 om 11:41:

▶

niet elke dag nee maar het is wel duidelijk welk vd 3 het snelst is

Mag ook wel, gezien t feit dat ie de grootste motor heeft (2.2 liter extra is niet kinderachtig )

klopt maar bmw en audi hadden er ook een 5.5 liter in kenne gooien

ja maar gezien t feit dat je in duitsland betaald naar cilinderinhoud en uitstoot norm is dat een stuk duurder om te rijden

oh oke dat wist ik niet. maar hoe kan de mercedes dan toch de goedkoopste zijn vd 3? normaal staat mercedes daar nou niet echt om bekend

Uitspraak van actief op woensdag 12 december 2007 om 12:15:

▶

das wel slecht!

Ja eigenlijk was dat alleen op de persauto op de productie modellen zit het wel aangesloten.

Maar de IS-F schijnt niet te spetteren. IS350 met een iets ander onderstel en een logge V8 erin. Meer een Autobahn kruiser dan een auto waarmee je de nurburgring op gaat in t weekend.

Uitspraak van actief op woensdag 12 december 2007 om 13:02:

▶

oh oke dat wist ik niet. maar hoe kan de mercedes dan toch de goedkoopste zijn vd 3? normaal staat mercedes daar nou niet echt om bekend

Die 6.3 kieperen ze in bijna elk AMG model. Scheelt alweer een hoop ontwikkelings kosten. Daarbij heeft de M3 veel meer (al dan niet overbodige) gadgets. En werd de RS4 in een veel kleinere oplage gefabriceerd wat een model weer exclusiever maakt.

Uitspraak van Sissy-Boy op woensdag 12 december 2007 om 13:31:

▶

Die 6.3 kieperen ze in bijna elk AMG model

klopt ja. dat scheelt natuurlijk veel kosten

Uitspraak van Sissy-Boy op woensdag 12 december 2007 om 13:31:

▶

En werd de RS4 in een veel kleinere oplage gefabriceerd wat een model weer exclusiever maakt.

maar waarom produceert audi er niet meer dan. zelfde als BMW met de M3 CSL die hadden er ook meer in productie moeten gooien

Uitspraak van Sissy-Boy op woensdag 12 december 2007 om 13:31:

▶

Maar de IS-F schijnt niet te spetteren. IS350 met een iets ander onderstel en een logge V8 erin. Meer een Autobahn kruiser dan een auto waarmee je de nurburgring op gaat in t weekend.

hij zal misschien snel zijn maar t blijft altijd een japanner

Uitspraak van actief op woensdag 12 december 2007 om 13:48:

▶

maar waarom produceert audi er niet meer dan. zelfde als BMW met de M3 CSL die hadden er ook meer in productie moeten gooien

Ja goeie vraag. Quattro gmbh. die de RS modellen maakt heeft bij alle modellen eigenlijk pas aan het einde van de looptijd van het model de RS versie geintroduceerd. Maar niet zo lang geleden heeft Audi aangegeven dat ze de RS modellen eerder gaan introduceren en dat er ook meer verschillende modellen tegelijk geproduceerd zullen worden.
Quattro gmbh. had namelijk maar de mogelijkheden om 1 RS model tegelijk te fabriceren maar dat is nu aan het veranderen.

Tsjah als er net zoveel CSL's rondgereden zouden hebben als M3's zou het niet zo'n bijzonder ding geweest zijn.
Maar waarschijnlijk komen er van de huidige M3 meer. Aangezien ze deze M3 wat softer gemaakt hebben om een breder publiek aan te spreken is er meer ruimte voor een snellere hardere CSL.

Uitspraak van Sissy-Boy op woensdag 12 december 2007 om 14:16:

▶

Ja goeie vraag. Quattro gmbh. die de RS modellen maakt heeft bij alle modellen eigenlijk pas aan het einde van de looptijd van het model de RS versie geintroduceerd. Maar niet zo lang geleden heeft Audi aangegeven dat ze de RS modellen eerder gaan introduceren en dat er ook meer verschillende modellen tegelijk geproduceerd zullen worden.
Quattro gmbh. had namelijk maar de mogelijkheden om 1 RS model tegelijk te fabriceren maar dat is nu aan het veranderen

dan word ie dus ook goedkoper in de toekomst

Uitspraak van Sissy-Boy op woensdag 12 december 2007 om 14:16:

▶

Aangezien ze deze M3 wat softer gemaakt hebben om een breder publiek aan te spreken is er meer ruimte voor een snellere hardere CSL

kan nie wachten!

C63 is gewooon te bruut

het gaat nog redelijk gelijk op. hoewel audi wel iets uitloopt

Uitspraak van actief op dinsdag 11 december 2007 om 19:08:

▶

Topsnelheden zeggen ook genoeg (bron: autoblog.nl)

BMW: 295
Mercedes: 315
Audi: 282

heb je t filmpje van de bmw wel gezien
bij 273 gaat de begrenzer erop
dus waar ze de 295 weghalen mag joost weten

onbegrensd is de top 295

Uitspraak van actief op donderdag 13 december 2007 om 13:11:

▶

onbegrensd is de top 295

dat zal best wel kunnen maar zo leveren ze hem niet standaard (in hoeverre je zo'n auto standaard kunt noemen haha)

Uitspraak van verwijderd op donderdag 13 december 2007 om 13:17:

▶

dat zal best wel kunnen maar zo leveren ze hem niet standaard

nee klopt in NL zijn ze allemaal begrensd op 250

Uitspraak van actief op donderdag 13 december 2007 om 13:41:

▶

nee klopt in NL zijn ze allemaal begrensd op 250

1200 euro en je bent er van af hehe

zou ik ook zeker doen. Als je n auto van 1ton kunt betalen kan die 1200 er ook nog wel bij

Uitspraak van actief op donderdag 13 december 2007 om 13:41:

▶

nee klopt in NL zijn ze allemaal begrensd op 250

Heeft niets met nederland te maken, zijn afspraken die ze in duitsland gemaakt hebben.

wat jij wil

Uitspraak van actief op dinsdag 11 december 2007 om 13:22:

▶

Je hebt gestemd, jouw keuze was: "Audi RS6 580pk 5liter v10 bi-turbo 650 Nm tussen 1500-6250 rpm

0-100 Km/u in 4,6 sec
0-200 Km/u in 14,9 sec

Uitspraak van a.k.a - Q @ BettyFord op donderdag 13 december 2007 om 18:22:

▶

0-100 Km/u in 4,6 sec

niet eens veel sneller dan een RS4 en trager dan de C-klasse

Uitspraak van actief op donderdag 13 december 2007 om 18:28:

▶

niet eens veel sneller

sneller is niet altijd beter,
vraag dat maar aan je vriendin,

Uitspraak van actief op donderdag 13 december 2007 om 18:28:

▶

niet eens veel sneller dan een RS4 en trager dan de C-klasse

Hier 2 tijden die er met de RS4 en de M3 tot nu toe op de ring gereden zijn. Van de tijd van de M3 moet makkelijk nog een zooi seconden af kunnen trouwens.




Nieuwe C63 staat er nog niet tussen maar verwacht geen spectaculaire tijd eerlijk gezegd



En nog even om aan te geven hoe goed de CSL is..

Die ringtijden boeien me niet zoveel.
maar ik snap wat je er mee duidelijk wil maken

Uitspraak van actief op donderdag 13 december 2007 om 19:40:

▶

Die ringtijden boeien me niet zoveel.

Vind het wel interessant. Vind die van die DTM's tegenvallen zeg.
CLS

ja maar die CLK-DTM weegt ook dik 300 kg meer dan de CSL

Uitspraak van a.k.a - Q @ BettyFord op donderdag 13 december 2007 om 18:59:

▶

sneller is niet altijd beter,
vraag dat maar aan je vriendin,

Uitspraak van actief op vrijdag 14 december 2007 om 11:59:

▶

ja maar die CLK-DTM weegt ook dik 300 kg meer dan de CSL

hoeveel vermogen heeft de clk-dtm meer dan de csl?

222 PK

maar BMW is gewoon meer circuitauto als mercedes

Had niet de snelste genomen trouwens, maar die van sport auto.

De CLK DTM AMG is niet zomaar een AMG model natuurlijk. Dezelfde man zet met de SLR dezelfde tijd neer op de nordschleife. Overigens de snelste tijd die er gereden is met de (gewone) SLR.

vind de gewone CLK AMG mooier

ik ga voor de RS4 dit keer.. m3 zie je al teveel rijden

de nieuwe?

dat komt nog wel

ik weet het niet hoor
hij kost toch wel ongeveer 100.000 euros

Fuck Mercedes.. Audi/BMW

hoe zeiden ze het bij top gear,

de m3 is de beste, maar je kan die motor van de c63 niet negeren?

Uitspraak van verwijderd op woensdag 26 december 2007 om 10:42:

▶

de m3 is de beste, maar je kan die motor van de c63 niet negeren?

Je hebt er alleen vrij weinig aan als je het vermogen niet op de weg kunt brengen zonder je banden te slopen. Tractie en wegligging zijn alles. Waar de C63 en RS4 2m45s en 2m43s over één rondje doen, doet de M3 het in 2m38s. De M3 is en blijft de standaard, maar de RS4 is wat meer 'understated', wat ook z'n voordelen heeft.

Kontje!

maar TT kontje is mooier

Uitspraak van actief op dinsdag 11 december 2007 om 13:22:

▶

C63
Waarom prijs & pk's

Zeker geen Topgear gekeken afgelopen zaterdag?

De meeste pk's hebben en dan nog zoek gereden worden door de M3 omdat die C63 alleen op ESP te rijden was

M3 maar nog even wachten tot de nieuwe sequentieele bak er is.

Al zijn de verschillen tussen deze auto's heel klein, meer een kwestie van smaak. Comfort in de benz, 4wd in de audi en veel gevoel in de bmw.

doe mij deze maar

bweik...
die velgen horen daar niet thuis, die vleugel moet wegn, hij is te smal op de foto

origineel istie mooier

ow en als je toch velgen wil op zo'n auto is er maar 1 echte vind ik..
de velg der velgen : OZ Superleggera III

Uitspraak van verwijderd op vrijdag 28 december 2007 om 18:00:

▶

Zeker geen Topgear gekeken afgelopen zaterdag?

nope

Uitspraak van verwijderd op vrijdag 28 december 2007 om 18:00:

▶

De meeste pk's hebben en dan nog zoek gereden worden door de M3 omdat die C63 alleen op ESP te rijden was

M3 was toch me 2e keuze

M3 ---> Dit is de enige echte auto op het circuit
BMW maakt gewoon echte rijders auto !!!

Is 7 of 8 sec. sneller op het circuit dan de C63 & RS4

toch zou ik het niet erg vinden als er een C63 of RS4 op mijn naam stond








Snelste tijd op de Nordschleife (bron = officiele website:
The fastest lap on the Ring recorded Stefan Bellof 1983 with his Group C Porsche during practice in 6:11 min on Nordschleife with 20,832 km distance.

http://20832.com/?rubrik=nordschleife
http://en.wikipedia.org/wiki/Nordschleife_fastest_lap_times


http://www.youtube.com/watch?v=1q8ZNkhxT04
M3 GTR Nordschleife, Hans Joachim Stuck

Bellof R.I.P

Uitspraak van Kaledwaazzz™ op zaterdag 29 december 2007 om 00:22:

▶

doe mij deze maar

Een Audi die op een bespoilerde Volvo lijkt..

Uitspraak van Kaledwaazzz™ op zaterdag 29 december 2007 om 00:22:

▶

doe mij deze maar

Je doet je naam eer aan. Wat een absolute verkrachting van een goed uitziende wagen. *kotssmiley*