Wat voor scooter heb jij?

Dit is iig de mijne

polini evo 70cc getuned bij twins

Doppler racekrukas

V-force 3 membraam van moto tasannari

aangepaste luchtfilter

19mm Dellorto black race edition

Yasuni c21 met speciale demper (honda 125cc gp) komt nu een gp moter geluid uit!

Mhr Overrange set

Race puch
Race Frame
Race look
Race zadel
Race RGD Krukas
Race 50 CC Power-one, getuned door "de klein"
Race Homoet 4p
Race standaard onsteking
Race 15 bing
Race Stervelkapjes (aeroxdinamieka

Uitspraak van [El Grapadura] op vrijdag 19 oktober 2007 om 11:28:

▶

Race puch
Race Frame
Race look
Race zadel
Race RGD Krukas
Race 50 CC Power-one, getuned door "de klein"
Race Homoet 4p
Race standaard onsteking
Race 15 bing
Race Stervelkapjes (aeroxdinamieka

zozo, das wel heel race

Uitspraak van [El Grapadura] op vrijdag 19 oktober 2007 om 11:28:

▶

Race standaard onsteking

oja.. is het nou een standaart ontsteking of race ontsteking?

de man wil graag racen volgens mij, maar heeft nog niet helemaal door hoe..

Uitspraak van verwijderd op maandag 22 oktober 2007 om 20:42:

▶

oja.. is het nou een standaart ontsteking of race ontsteking?

de man wil graag racen volgens mij, maar heeft nog niet helemaal door hoe..

haha, je bent wel heel leip in je harses als je niet doorhebt dat ie zit te fucken...

en dan nog, zegt er ook een wat...
met je plug & play-pot

Uitspraak van verwijderd op maandag 22 oktober 2007 om 23:22:

▶

met je plug & play-pot

haahahaha ofniet dan ?
heb je je eigen rommel wel eens gezien..
shit man daar zou ik dood nog niet in/op willen rijden..

Uitspraak van verwijderd op maandag 22 oktober 2007 om 20:42:

▶

.. is het nou een standaart ontsteking of race ontsteking?

omfg en nog happen ook, prachtig

Uitspraak van verwijderd op maandag 22 oktober 2007 om 20:42:

▶

de man wil graag racen volgens mij,

dude racen met een nagenoeg standaard puch.. lijkt me beetje qansloos

Uitspraak van verwijderd op vrijdag 19 oktober 2007 om 11:02:

▶

komt nu een gp moter geluid uit!

ow jeej

klompie hebje foto van je uitlaat, en wat is aangepast aan je luchtfilter?

Uitspraak van verwijderd op woensdag 24 oktober 2007 om 17:55:

▶

haahahaha ofniet dan ?
heb je je eigen rommel wel eens gezien..
shit man daar zou ik dood nog niet in/op willen rijden..

hihi, grapjas... ik heb puchjes staan die ongeëvenaard uniek zijn.
en tevens rommel, inderdaad.
Mijn bromfietsjes, zal ik u vertellen, zijn landelijk zeer bekend, en tot vanuit de Verenigde Staten aan toe heb ik berichten mogen ontvangen waarin beschreven werdt hoe men mijn plofpony's waardeert.
Mijn auto, zal ik u vertellen, is een gare grafbak. Maar tegelijkertijd kan ik u haast verzekeren, dat u nog nooit in uw leven een dergelijk model Subaru op de openbare weg hebt mogen aanschouwen.

U zult hier ook niet de illusie aantreffen dat ik wat gaafs bezit.

Bij u daarentegen, heerst die illusie wel. En dat, terwijl u toch zeker een 13-in-een-dozijn bak onder uw aarsch hebt.

Uitspraak van Paul op woensdag 24 oktober 2007 om 23:21:

▶

klompie hebje foto van je uitlaat, en wat is aangepast aan je luchtfilter?

ja kan wel foto maken van me uitlaat doe ik wel ff,,
en aangepast filter is gwn het orginele filter maar dan bewerkt
zodat die meer lucht aan kan zuigen, iedereen doet altijd maar een powerfilter eronder.
maar daar krijg je veel meer rommel mee binnen, zand enzo..
en is niet goed voor cillinder..

Uitspraak van verwijderd op donderdag 25 oktober 2007 om 00:23:

▶

hihi, grapjas... ik heb puchjes staan die ongeëvenaard uniek zijn.

ja wat jij wil..
smaken verschillen,
ik vind het gewoon lelijke oude boerenbrommers.. wat zijn die dingen nou waard? een x 200 euro de stuk ofsow nou wauw..
ik rijd liever op wat nieuwers/snellers,
iedereen op een puch lach ik uit, hoe "race" die dan ook is..

Uitspraak van wietse46 op woensdag 17 oktober 2007 om 20:45:

▶

mijn aprilia rs 50

120km

Je moet alleen een grote binnenzak hebben met zo'n standaard denk?

Uitspraak van verwijderd op donderdag 25 oktober 2007 om 21:32:

▶

iedereen doet altijd maar een powerfilter eronder.
maar daar krijg je veel meer rommel mee binnen, zand enzo..
en is niet goed voor cillinder..

bullshit chef,
op me race hok rij ik ook met een powerfilter, in de regen en ga uiteraard ook wel is op me plaat in de zandbak, gras enz enz..
ding loopt nog steeds en heeft hoogstwaarschijnlijk meer vermogen dan jou aerox!!

als ik me luchfilter na 2 races eraf haal is me carb nog prima in orde! als je de godsganze dag dor de duinen gaat crossen word die idd smerig.. maar dat word die met elke luchfilter

voor dagelijks gebruik raad ik een powerfilter niet aan , gewoon de standaard houden

mwaow zijn setup lijkt me niet echt dagelijks
met een EVO knallen elke dag


maar aan de carb grootte te zien, zou het in princiepe nog best kunnen..

Ik heb een sr mina hor nu tijdelijk

gewoon straat setup:
airsal 70cc vlinder
19mm metrakit (dell orto)
en een yasuni R

airsall is eerst goed lopen en dan goed vast lopen (N)

de nieuwe airsall cilinders zijn opzich niet slecht, maar die zuigers
zijn al gaar als ze uit het doosje komen.

heb al zoveel vastgelopen airsall's gezien waarvan de cilinder nog op paar vegen na in orde was en de zuiger kats naar de klote....

oftewel: beter iets meer voor kwaliteit uitgeven

Uitspraak van PluizeMuizert op vrijdag 26 oktober 2007 om 12:59:

▶

de nieuwe airsall cilinders zijn opzich niet slecht, maar die zuigers
zijn al gaar als ze uit het doosje komen.

I know, is ook een nwe type, als de zuiger het begeeft haal ik wel een nwe.

Ik had de cyl ook niet zelf gekocht, zou eerst scooter voor mn vriendin worden.

Ga er ook geen geld meer aan uitgeven, is maar tijdelijk

Meestal worden die Airsalls door iedereen nog beter afgewerkt want die dingen zijn std brak afgewerkt

zelfde als stage 6..
als je stage 6 koopt, krijg je er ook zo'n cheap ass airsal zuigertje bij!

std uit de doos zonder bewerkingen, willen die dingen idd vastlopen! maar na wat simpele aanpassingen ( spijltje terug ) en spoelers en uitlaatpoort rechtleggen loopt het erg netjes door

Uitspraak van verwijderd op donderdag 25 oktober 2007 om 21:41:

▶

ja wat jij wil..
smaken verschillen,
ik vind het gewoon lelijke oude boerenbrommers.. wat zijn die dingen nou waard? een x 200 euro de stuk ofsow nou wauw..
ik rijd liever op wat nieuwers/snellers,
iedereen op een puch lach ik uit, hoe "race" die dan ook is..

En puch rijders lachen die scooters sjonnie's uit die ontiegelijk veel geld in hun scootertje pompen om het snel te krijgen. wat die scooter peppi's betalen voor een cilinder en uitlaat daar koop je voor een puch een leuke setup voor.

Uitspraak van Pietertje Geluk op vrijdag 26 oktober 2007 om 15:23:

▶

zelfde als stage 6..
als je stage 6 koopt, krijg je er ook zo'n cheap ass airsal zuigertje bij!

stage6 zit een Athena zuiger bij, stage6 is overgens gewoon een
athena cilinder maar dan goedkoper.
net als de doppler cilinder is ook gewoon athena.

Uitspraak van Pietertje Geluk op vrijdag 26 oktober 2007 om 10:16:

▶

mwaow zijn setup lijkt me niet echt dagelijks
met een EVO knallen elke dag


maar aan de carb grootte te zien, zou het in princiepe nog best kunnen..

is ook zo.. niet elke dag maar meestal wel

Uitspraak van verwijderd op vrijdag 26 oktober 2007 om 23:09:

▶

En puch rijders lachen die scooters sjonnie's uit die ontiegelijk veel geld in hun scootertje pompen om het snel te krijgen. wat die scooter peppi's betalen voor een cilinder en uitlaat daar koop je voor een puch een leuke setup voor.

geen last van.. lukt allemaal prima

Uitspraak van Jan-Willem. op vrijdag 26 oktober 2007 om 15:17:

▶

Meestal worden die Airsalls door iedereen nog beter afgewerkt want die dingen zijn std brak afgewerkt

Die oude zeker, allemaal bramen nog enzo, vet slecht

Maar die nwe had ik in mn hand en daarbij viel het reuze mee, geen rare uitschieters, geen bramen, prima eik. De zuiger is wel cheap ass

Uitspraak van verwijderd op vrijdag 26 oktober 2007 om 23:09:

▶

En puch rijders lachen die scooters sjonnie's uit

true

Uitspraak van verwijderd op donderdag 25 oktober 2007 om 21:41:

▶

ja wat jij wil..
smaken verschillen,
ik vind het gewoon lelijke oude boerenbrommers.. wat zijn die dingen nou waard? een x 200 euro de stuk ofsow nou wauw..

oooooh

zo...

mja
inderdaad, dus een brommer is pas uniek als hij veel geld kost
nee, ik denk dat we zojuist hebben vastgesteld dat jij een "max tuned" persoon bent...

lees eerdere commentaren in dit topic...


weet je, je hebt er gewoon GEEN verstand van. je hebt je nergens in verdiept. je bent geen liefhebber...
en nou ja, dan laten we je graag dom doorlullen, want wij willen ook wel wat te lachen hebben...

sommige vinden scooters leuk , sommige brommers. who cares?

daar ging het ook niet om

Uitspraak van verwijderd op zondag 28 oktober 2007 om 02:40:

▶

oooooh

zo...

mja
inderdaad, dus een brommer is pas uniek als hij veel geld kost
nee, ik denk dat we zojuist hebben vastgesteld dat jij een "max tuned" persoon bent...

lees eerdere commentaren in dit topic...


weet je, je hebt er gewoon GEEN verstand van. je hebt je nergens in verdiept. je bent geen liefhebber...
en nou ja, dan laten we je graag dom doorlullen, want wij willen ook wel wat te lachen hebben...

Jij snapt het, ik had al meer "respect" voor die jongen gehad als hij hem volledig zelf zou hebben :"Getuned" en zoveel mogelijk zelf zou hebben gedaan (en dan bedoel ik niet gewoon simpel plug & play andere cilinder, carburateur, uitlaat erop klaaien. Want dit is gewoon een kwestie van zoveel geld erin pompen en zoveel mogelijk laten doen en denken dat je dan erg lijp bent.

Uitspraak van verwijderd op zondag 28 oktober 2007 om 17:36:

▶

ik had al meer "respect" voor die jongen gehad als hij hem volledig zelf zou hebben :"Getuned"

nou als je zelf allemaal wil tunen moet je wel een speciaalist zijn..
dat kan niet iedereen zomaar even een cillinder bewerken of de carters..

Uitspraak van verwijderd op zondag 28 oktober 2007 om 17:36:

▶

simpel plug & play andere cilinder, carburateur, uitlaat erop klaaien.

\

hoe wou je dat ding anders sneller laten lopen ?
als je er alleen naar kijkt gebeurt er niks.. dus dan moet je er wel aan klaaien zoals jij dat noemt..

kheb un peugeot fox die 110 loopt

Uitspraak van verwijderd op zondag 28 oktober 2007 om 18:44:

▶

kheb un peugeot fox die 110 loopt

Ga fietsen of spelen met je Dinky toys speelgoed

Uitspraak van verwijderd op zondag 28 oktober 2007 om 17:55:

▶

nou als je zelf allemaal wil tunen moet je wel een speciaalist zijn..
dat kan niet iedereen zomaar even een cillinder bewerken of de carters..

hahaha, ja, en om een grapje te maken moet je cabaretier zijn
om auto te rijden moet je coureur zijn

specialisten worden niet geboren weet je...

Malaguti Firefox F-15 SD LC

Uitspraak van verwijderd op zondag 28 oktober 2007 om 17:55:

▶

nou als je zelf allemaal wil tunen moet je wel een speciaalist zijn..
dat kan niet iedereen zomaar even een cillinder bewerken of de carters..

Specialist word je door veel oefenen en je in de materie verdiepen, niet door simpel weg veel geld erin te klaaien, ik weet nu als jij je veel verdiept had in de 2 takt tuning materie dat je veel geld had bespaart en je het meer had opgelevert (een bult kennis)

ik hoef me er niet in te verdiepen, meeste kan k zelf wel in vind het prima zo
als het maar jagen wil

k heb n Yamaha Aerox R uit 2005


DR 50 Snel

Gianelli Shot

Top Performances Krukas

17,5 mm carb met Polini Handshoke

Orginele Luchtfilter

Polini Speedcontrol Vario

Membraan Polini (carbon)

V-snaar Hebo Kevlar

Lagers C3

en wat dachten julie van een opgefockte viva city met als setup
70cc polini corsa snelste van polini voor lucht koeling..19mm derlorto carb achtervertanding van malossi power1 race krukas race kopeling en race vario van power1 race onsteking leonvince tt handmade pijp ...komt aleen nog niet op ze top wat ik met dit setup eruit kan halen komt door de uitlaat is een 50cc uitlaat dus ja ..foto.s komen nog hij is niet de mooiste maar zeker wel de snelste viva

"de snelste viva"

betwijvel ik, zullen vast wel een paar viva lc's rondrijden

Zwz is dat om te bouwen met een snelle minarelli cyl (aangepast)

het is gewoon een en al kut om een viva op te voeren je zit met zown lange bocht van je uitlaat dusja een omgelast pijpje boven je koeling langs zal ideaal zijn

Uitspraak van verwijderd op dinsdag 30 oktober 2007 om 18:27:

▶

maar zeker wel de snelste viva

Hahaha denk het toch niet

haha de kk die is wel dik haha maarja is niet gemaakt voor dagelijks rijde he

Uitspraak van verwijderd op dinsdag 30 oktober 2007 om 18:27:

▶

en wat dachten julie van een opgefockte viva city met als setup
70cc polini corsa snelste van polini voor lucht koeling..19mm derlorto carb achtervertanding van malossi power1 race krukas race kopeling en race vario van power1 race onsteking leonvince tt handmade pijp ...komt aleen nog niet op ze top wat ik met dit setup eruit kan halen komt door de uitlaat is een 50cc uitlaat dus ja ..foto.s komen nog hij is niet de mooiste maar zeker wel de snelste viva

Uitspraak van verwijderd op dinsdag 30 oktober 2007 om 19:31:

▶

haha de kk die is wel dik haha maarja is niet gemaakt voor dagelijks rijde he

jouwes wel dan?
zal lekker ontspanne rijden, met zo'n binnenrotor

Uitspraak van Pietertje Geluk op dinsdag 30 oktober 2007 om 19:58:

▶

zal lekker ontspanne rijden, met zo'n binnenrotor

mwoah, ken zat lui die gewoon met binnenrotor rondtuffen...

OMG een binnenrotor op een polini corsa hahahah
en het nog de snelste viva noemen, bij lange na niet de snelste!!

maargoed maak nie uit hoor

dit is zover ik weet de snelste peugeot geweest tot nu toe ..
is van een maatje van me .. scooter is verkocht.. hij tunde zelfs cilinders van mensen uit zweden .
Zijn scooter hobby is nu afgesloten hij is met zijn studie bezig en wilt auto's gaan tunen.'

Jullie zullen wel denken een lc mhr speed op een verticaal blok ?
Was van een piaggo heeft die laten afvlakken.

hier zijn profiel http://www.scooter-freaks.nl/persoscoots/viewperso.php?id=1989

Uitspraak van Pietertje Geluk op dinsdag 30 oktober 2007 om 19:58:

▶

zal lekker ontspanne rijden, met zo'n binnenrotor

Wil prima toch? Deed ik ook altijd.

van robert
die ken ik persoonlijk ook wel ja, woont in arnhem en werkt/werkte in elst bij mantel tweewielers.
ik heb met hun nog een keer op lelystad gestaan met het SF weekend.

aardig lijp ding ja was geloof ik de 1e of enige met 20pk op een peugeot blok.

een jonge die ook bij mantel werkte had mijn witte zip sp overgenomen. ben even zijn naam kwijt, die is met een evo gaan rijden. daarvoor had die een aerox met een mhr team.