Actiegroep wil actie voeren tegen de hoge benzine prijzen!

Mensen ik kwam op een blog het volgende actie verhaal tegen:

"Actiegroep De Rijdende Automobilist wil actie voeren tegen de hoge benzine prijzen!

Amsterdam, 18 mei 2007
Wat is er aan de hand: op dit moment is de benzine prijs voor een liter euro ongelood gestegen tot een bedrag van € 1.52 dit gaat te ver omgerekend in guldens is het F 3.34 per liter belachelijk. De oliemaatschappijen gooien er vlak voor elk weekend een schepje bovenop. Mensen zo kan het niet langer. De overheid laat ons allen in de steek. Het grootste bedrag in de benzine prijs zijn accijnzen en de BTW. de oliemaatschappijen vangen tussen de 40 en 60 cent per liter de rest is overheid. Wij hebben het enige land in de wereld waar de oliemaatschappijen gezamenlijk dezelfde prijzen hanteren, nergens in de wereld is er sprake van zo’n duidelijk geregisseerde benzineprijs als hier.
Wat kunnen wij hiertegen doen?

Simpel actie voeren. Ga alleen tanken op donderdag en maandag. De rest van de week niet. Wij begrijpen best dat mensen auto moeten rijden woon-werkverkeer enz. maar het kan niet zo zijn dat wij volledig uitgebuit worden en de oliemaatschappijen 5 miljard per kwartaal!! verdienen. Doe mee Tank maar twee dagen in de week en laten wij dat allemaal op hetzelfde moment doen. Dan moet de prijs echt omlaag.

Om deze actie te laten slagen zal er een vol kwartaal actie gevoerd moeten worden. Aan het eind van dat kwartaal zullen de oliemaatschappijen hun cijfers moeten verdedigen aan de aandeelhouders daar worden zij niet blij van! Doe mee en laten wij voor eens en altijd duidelijk maken dat wij ook maar mensen zijn die moeten rondkomen van ons normale loontje!"

Ik vind dit wel een haalbare actie ik moet toch twee keer per week tanken kan dat net zo goed doen op een actie dag.

Wie doet er mee?

Uitspraak van verwijderd op zaterdag 19 mei 2007 om 23:52:

▶

op elk centje ja...rij iedere week 90 euro leeg ouwe. dan maakt het toch echt wel uit of de benzine 1,40 of 1,50 kost.

boeiend.. ik veelal meer..
kan me echt geen hol uitmaken of ik nou in Duitsland tank voor een 5 cent goedkoper of gewoon hier om de hoek

laat je er eens een keer maximaal 4 euro winst uithalen per tankbeurt.. 2x pw tanken.. nou voor een 32 euro in de maand loop je warm van

als je idd zo gierig op je centen bent dan kun je beter die leuke plasma tv die je gekocht heb terugbrengen, of een keertje niet naar een feest toe, je te dure telefoonabonnement opzeggen of verlagen, etc, etc..

typisch weer Nederlands om niet verder te kijken dan je neus lang is.. gierig wou ik ook al in de mond nemen maar dat heb ik al eerder hier gelezen

Uitspraak van verwijderd op zondag 20 mei 2007 om 03:00:

▶

Abonnementen voor trein + metro om naar m'n werk te komen kostten per maand 220 euro

dan doe je een beetje verkeerd werk als OV kosten niet 100% gedeclareerd kunnen worden bij jou werk

Uitspraak van permanent verbannen op zondag 20 mei 2007 om 01:22:

▶

dat is ook het probleem.die polen die helpen onze economie naar de klote, voor 1 nederlander kunnen ze 2 polen aannemen, leve de open grenzen! goed hoor, door hun gaat de hele econonmie naar de knoppen.dat is de schuld van de regering hier!

typisch weer kortzichtig gelul.. in de jaren 60/70 was het precies andersom.. toen ging de hardwerkende Nederlander naar West-Duitsland omdat men daar wel werk had en beter betaalde
en van die centjes zijn velen van ons groot gebracht en nu ineens is iedereen hypocriet en zint het niemand dat er hardwerkende Polen naar ons land komen..
maargoed.. daar laten we het maar bij want dit is offtopic

sprak laatst n russiche man ...die zei ..dit land is veel communistischer dan waar dan ook ,het wordt hier alleen beter verkocht .... en ingrijpen tegen maatregelen van de regering durfen we wel ,alleen we zijn er te lui voor dus lekker blijven mopperen en betalen dan weten we wie er t hard lachst

De accijnzen zouden variabel moeten zijn zodat een liter altijd hetzelfde kost. Dat de overheid maar in levert... ik bedoel we hebben in NL genoeg om op in te leveren... ik heb liever net als in Belgie kut wegdek maar goeiekope spritt dan dure spritt en state of the art snelwegen met een wegdek als op Monza.... daar kopen we immers niets voor met onze kut maximumsnelheden hier

Uitspraak van JohnnyD op zondag 20 mei 2007 om 03:48:

▶

sprak laatst n russiche man ...die zei ..dit land is veel communistischer dan waar dan ook ,het wordt hier alleen beter verkocht .... en ingrijpen tegen maatregelen van de regering durfen we wel ,alleen we zijn er te lui voor dus lekker blijven mopperen en betalen dan weten we wie er t hard lachst

ons land is ook een slachtoffer van de Illuminati... niks geen communisme maar doorgedraafd kapitalisme... dingen die goeiekoper kunen als je het hele land bij 1 bedrijf onder brengt zoals energie en zorg en shit is hier gewoon geprivatiseerd

en wrom wij als gasproducerend land nog altijd gewoon wereldmarktprijzen voor ons gas betalen is ook een raadsel... de bevolking profiteert niet van de natuurlijke rijkdommen hier

Uitspraak van verwijderd op zondag 20 mei 2007 om 05:15:

▶

en wrom wij als gasproducerend land nog altijd gewoon wereldmarktprijzen voor ons gas betalen is ook een raadsel... de bevolking profiteert niet van de natuurlijke rijkdommen hier

precies, was een keer in bolivia daar zit de halve bevolking lekker goedkoop aan de coke. en wij leggen hier krom voor wat aardgas.

Leuke discussie over al die oorzaken ik weet er ook nog wel een:

De decadente twee verdieners!

Zolang die groep niet bereidt is om actie te voeren tegen welk beleidt dan ook zal het voor een hele grote groep mensen moeilijk zijn om hun hoofd boven water te houden.

Ik vind het belachelijk dat we aan de ene kant meer belasting moeten betalen, hogere ziekte kosten doorberekend krijgen(inclusief wachtlijsten), en dan ook nog eens per liter benzine bijna 50 cent meer betalen sinds de invoering van de euro terwijl dat geld voor het grootste gedeelte verdwijnt in de schatkist.

Nogmaals als je al reiskosten vergoedt krijgt dan is het bedrag al lang niet meer toerijkend voor de totale benzine kosten. Hierin kan de overheid ons makkelijk tegemoet komen.
Veel mensen krijgen niet eens reiskosten vergoeding en denk je nou eens in wat er gebeurd als een grote groep met het OV gaat reizen. ze kunnen nu de stroom reizigers niet eens aan laat staan als er 100.000 mensen per dag bijkomen dat zorgt helemaal voor een opstopping met economische gevolgen.

We worden genaaid in Nederland lui,we moeten tegen alles een aktiegroep oprichten,Ik voer wel aktie tegen de bierprijs die is veel te hoog natuurlijk.

Uitspraak van permanent verbannen op zondag 20 mei 2007 om 00:09:

▶

,kom op zeg. waar hebben we het over.

Dat jij je graag laat uitnemen.
Je bent zeker ieders vriendje

Uitspraak van permanent verbannen op zondag 20 mei 2007 om 01:45:

▶

gelukkig zijn er nog mensen die wel verstand hebben hierzo

Daar hoor jij helaas niet bij.

Ik verdien 2785€ (netto) per 3 weken (offshore).
Maak geen gebruik van de auto in die 3 weken.
Gaat een beetje moeilijk op een booreiland of een schip.
Maar moet je het maar goedkeuren dat we de melkkoeien zijn van de regering?
Het is niet alleen de benzine pik, Belasting, verzekering, vaak onnodige APK.
En bij elk boodschapje ritje wat ik maakt,
komt +- 4€ parkeerkaartje bij.
Die parkeerkaartjes moet je ook gewoon bij de benzinzineprijs rekenen.
Dan word een liter benzine wel heel erg duur, inverhoudings gewijs gezien.
Kan het dan nog steeds makkelijk betalen, maar jij gaat pas klagen als je het echt niet meer kan betalen, en dan is het te laat...zoals nu.

Uitspraak van verwijderd op zondag 20 mei 2007 om 10:12:

▶

Ik verdien 2785€ (netto) per 3 weken (offshore).

jij verdient het niet jij krijgt het gewoon

Uitspraak van verwijderd op zondag 20 mei 2007 om 10:15:

▶

jij verdient het niet jij krijgt het gewoon

Ook goed.

Whehe

Uitspraak van J-sun op zaterdag 19 mei 2007 om 23:43:

▶

Aan het eind van dat kwartaal zullen de oliemaatschappijen hun cijfers moeten verdedigen aan de aandeelhouders daar worden zij niet blij van!

gewoon prijs omhoog schroeven ter compensatie

maar is idd belachelijk die prijzen...
idem met gas.. die prijs is gekoppeld aan de olieprijs.. betalen ons gewoon scheel aan ons eigen gas

Uitspraak van verwijderd op zondag 20 mei 2007 om 03:00:

▶

Mooi verhaal, maar OV is dus lang niet altijd goedkoper. Abonnementen voor trein + metro om naar m'n werk te komen kostten per maand 220 euro. Rij nu een dieseltje, kost me 125 euro aan brandstof.

Nee, lang leve het OV (N)

laat me raden,je rijdt in een lease bak?
Diesel is een ander verhaal..Het gaan hier om de benzine
Diesel kost bij mij in de buurt ook maar €1.01.- per liter en benzine €1.47.- en dat is daar anders aan
Maar zoals Fortuna het al zei....

Uitspraak van Fortuna op zondag 20 mei 2007 om 03:10:

▶

dan doe je een beetje verkeerd werk als OV kosten niet 100% gedeclareerd kunnen worden bij jou werk

sommig mensen willen nou eenmaal een dief van hun eigen portemonee zijn!!!

Denk je nou serieus dat zo'n actie de benzineprijs zal doen dalen?

In het weekend wordt het meest getankt; de prijs gaat dan omhoog omdat het evenwicht tussen vraag en aanbod verschuift. Stel nou dat je inderdaad heel veel mensen zover krijgt om een kwartaal lang alleen op maandag en donderdag te tanken. Dan kun je er donder op zeggen dat na een paar weken de prijzen op maandag en donderdag ook hoger worden!

Ik denk dat zo'n actie juist gaat werken.

Per dag wordt er voor een paar miljoen aan benzine getankt. stel dat je dat twee weken niet doet denk eens aan het verlies dat er geleden wordt,
Personeelskosten, opslag, grond, huur, vergunningen, en dan de twee dagen dat er wel getankt wordt. extreme drukte, waarschijnlijk aanvoer problemen veel onrust en een slechte publiciteit rondom de oliemaatschappijen. Dan zal er weldegelijk een actie vanuit de oliemaatschappijen te verwachten zijn al is het maar richting de politiek. Bij de vorige klachten regen bleek dat de oliemaatschappijen echt wel een lagere benzine prijs aan de pomp willen afgeven. Het was toen de overheid die daar een stokje voor stak!

Uitspraak van Fortuna op zondag 20 mei 2007 om 03:10:

▶

dan doe je een beetje verkeerd werk als OV kosten niet 100% gedeclareerd kunnen worden bij jou werk

Niet 100% inderdaad, maar daar gaat het niet om. Het gaat er om dat het OV nou niet echt een goed alternatief is wanneer het een stuk duurder is. Tel daarbij op de nadelen (wachttijden, vertragingen, drukke wagons, met name in de zomer stank) en het OV klinkt ineens een stuk minder aantrekkelijk.

Uitspraak van permanent verbannen op zondag 20 mei 2007 om 11:00:

▶

laat me raden,je rijdt in een lease bak?
Diesel is een ander verhaal..Het gaan hier om de benzine
Diesel kost bij mij in de buurt ook maar €1.01.- per liter en benzine €1.47.- en dat is daar anders aan

Nope, rij m'n eigen wagen. Diesel is helemaal geen ander verhaal, vind ik. Als je benzine te duur vindt, en 90 euro per week betaalt, waarom dan geen diesel rijden? Dan zit je sowieso al lang boven het omslagpunt qua kilometers.
En ja, diesel is goedkoper, maar denk niet dat die prijzen niet recht evenredig stijgen. Een paar jaar geleden werkte ik bij Shell, kan me herinneren dat de dieselprijs toen op de 70 cent lag.

Uitspraak van J-sun op zondag 20 mei 2007 om 13:15:

▶

extreme drukte

Voor wie is dat het meest storend denk je? Ik zou er niet blij van worden als ik iedere maandag en donderdag in de file zou moeten staan om bij een tankstation te komen. Denk dat je baas daar ook niet blij mee zal zijn...

Uitspraak van J-sun op zondag 20 mei 2007 om 13:15:

▶

waarschijnlijk aanvoer problemen

Ik zie het al voor me:
"Ja goedemorgen chef. Zeg, ik wilde even doorgeven dat ik vandaag niet naar kantoor kan komen omdat de benzine van mijn auto op is. U heeft vast al gehoord van de tank-alleen-op-maandag-en-donderdag-actie.
[---]
Ja ik weet dat ik een beetje laat bel, maar ik stond net een uur in de file bij het tankstation. Helaas riep men om dat de benzine uitverkocht was, dus ik dacht 'laat ik de zaak eens bellen'.
[---]
Of ik er morgen wel ben? Nou dat zal moeilijk gaan. Ziet u, ik steun deze actie dus ik kan pas maandag weer proberen om wat benzine te bemachtigen..."
Leuk scenario

Uitspraak van J-sun op zondag 20 mei 2007 om 13:15:

▶

Het was toen de overheid die daar een stokje voor stak!

Geschiedenis herhaalt zich vaak...

Uitspraak van J-sun op zondag 20 mei 2007 om 13:15:

▶

Ik denk dat zo'n actie juist gaat werken.

Per dag wordt er voor een paar miljoen aan benzine getankt. stel dat je dat twee weken niet doet denk eens aan het verlies dat er geleden wordt,
Personeelskosten, opslag, grond, huur, vergunningen, en dan de twee dagen dat er wel getankt wordt. extreme drukte, waarschijnlijk aanvoer problemen veel onrust en een slechte publiciteit rondom de oliemaatschappijen. Dan zal er weldegelijk een actie vanuit de oliemaatschappijen te verwachten zijn al is het maar richting de politiek. Bij de vorige klachten regen bleek dat de oliemaatschappijen echt wel een lagere benzine prijs aan de pomp willen afgeven. Het was toen de overheid die daar een stokje voor stak!

is dat nou leuk? zo simpel na te denken?
denk je nou werkelijk dat miljardenbedrijven als Shell, Exxon Mobil, ChevronTexaco, Total en BP (noem ik alleen degenen die samen 80% van de Nederlandse markt in handen hebben) zich niet zullen kunnen weren tegen een dergelijke actie?
Ze hebben allen een of ander "rampenpotje" waar aanslagen op oliereserven of oliepijpleidingen veelal uit betaald worden..
die potjes zijn zo groot dat men er makkelijk die paar weken dat er actie gevoerd zal worden mee kan overleven
sterker nog.. je trekt zelf aan het kortste eind.. want actie of niet, je hebt toch die benzine of diesel nodig.. de baas zal maling hebben dat je actie voert je moet op je werk verschijnen.. dus dan moet je toch die benzineslurper van jou volgooien met benzine.. en of zon maatschappij nou jou op maandag of dinsdag als klant heeft dat boeit geen ene drol.. het gaat de maatschappijen om week, maand en jaaromzetten en niet specifiek om een dagomzet

Uitspraak van Fortuna op zondag 20 mei 2007 om 14:05:

▶

is dat nou leuk? zo simpel na te denken?
denk je nou werkelijk dat miljardenbedrijven als Shell, Exxon Mobil, ChevronTexaco, Total en BP (noem ik alleen degenen die samen 80% van de Nederlandse markt in handen hebben) zich niet zullen kunnen weren tegen een dergelijke actie?
Ze hebben allen een of ander "rampenpotje" waar aanslagen op oliereserven of oliepijpleidingen veelal uit betaald worden..
die potjes zijn zo groot dat men er makkelijk die paar weken dat er actie gevoerd zal worden mee kan overleven
sterker nog.. je trekt zelf aan het kortste eind.. want actie of niet, je hebt toch die benzine of diesel nodig.. de baas zal maling hebben dat je actie voert je moet op je werk verschijnen.. dus dan moet je toch die benzineslurper van jou volgooien met benzine.. en of zon maatschappij nou jou op maandag of dinsdag als klant heeft dat boeit geen ene drol.. het gaat de maatschappijen om week, maand en jaaromzetten en niet specifiek om een dagomzet

Ik dacht al dat ik de enige was... brandstofprijzen goedkoper op ma/do? Nooit gemerkt anders..

tank op de kosten van de zaak, zal me verder aan me reet roesten

Het gaat helmaal niet om simpel nadenken maar een standpunt innemen.

Kijk natuurlijk heeft iedereen benzine nodig om auto te rijden. Acties in het verleden werden de zogenamde langzaam aan acties waarbij het benzine verbruik per auto toe nam omdat de motoren niet maximaal verbranden en er dus veel energie verloren ging.

Ik weet ook wel dat er potjes zijn die rampen moeten opvangen. Alleen de laatste tijd zijn bijna al die potjes leeg. Na Nigeria en Irak daarom schieten de prijzen omhoog en daar hebben wij in NL dus erg veel last van door de accijnzen die wij hier hebben.

Ik denk dat veel werkgevers dus wel begrip hebben voor een actie als deze. Waarom? nou heel simpel de doorberekening van de benzine prijzen in de transportkosten bijvoorbeeld. NL heeft zich op dit moment volledig buiten de markt geprijst in de EU en daar merken wij zeer binnenkort de gevolgen van. Het CBS is al bezig met deze berekeningen en ze zijn verontrustend!! De consumentenbond en de ombudsman hebben al actie aangekondigd in Den Haag.

In de winkels wordt alles duurder door de doorberekening van de benzine prijs naar de klant toe. Zelfs al kun je op dit moment alles betalen dan nog betaal je veel te veel voor alle producten.

ALs je een signaal kan afgeven richting Den Haag dan zul je het op een manier moeten doen waar men niet zoveel last van heeft maar waardoor wel de oogkleppen afvallen. Gewoon op twee dagen tanken en de rest niet.

Geen enkele oliemaatschappij zit te wachten op een actie in een rustige regio EU/Noord Amerika. Ze kunnen en willen dat er niet bijhebben!

snap je punt wel, maar tis ff niet iets waar ik me op de zondag druk over kan maken, sorry
denk ook niet dat je heel autorijdend nederland zo ver krijgt dat ze hier aan meedoen, zeker niet via een medium als PF.

Door toenemende vraag en gelijkblijvende of zelfs dalende productie gecombineerd met afnemende bruikbare oliereserves is een stijgende olieprijs op lange termijn onvermijdelijk.

Maar goed, laten we ons dan even voorstellen dat deze actie een succes wordt en dat de benzineprijs daalt. Er zal dan zonder twijfel meer benzine verbruikt gaan worden dan nu, omdat de kosten voor de consument lager zijn. Daardoor neemt de vraag naar benzine toe. Maar omdat het aanbod nog steeds op hetzelfde niveau zal zijn als vóór de actie zal de prijs alsnog gaan stijgen. Wat schiet je er dan uiteindelijk mee op?

Uitspraak van J-sun op zaterdag 19 mei 2007 om 23:43:

▶

Wie doet er mee?

zinloos geweldig


issie weer.......




Deel I
maandag 30 oktober 2006 21:00 Ned 2
vrijdag 3 november 2006 09:55 Ned 2 (Herhaling)
Toen hij de Iraanse president Ahmadinejad hoorde verklaren dat de Holocaust een verzinsel was, dacht de Amerikaanse journalist Thomas Friedman: zou Ahmadinejad dat ook durven zeggen als de olieprijs 20 dollar per vat was, in plaats van 60 dollar? En dat zelfde dacht hij toen hij president Chavez van Venezuela tegen George Bush en Tony Blair hoorde zeggen dat ze naar de hel konden lopen.
Thomas Friedman (auteur van o.a. The World is Flat) formuleert in het tweeluik van Tegenlicht: Energy War, zijn "First Law of Petropolitics". Friedman ziet een negatief verband tussen een stijgende olieprijs en de ontwikkeling van vrije democratieën. In de z.g. petrolistische landen (die het helemaal moeten hebben van hun olie en gas rijkdommen) trekken de machthebbers zich steeds minder aan van wat de buitenwereld van hen vindt. Naarmate de olieprijs stijgt, zullen zij steeds minder geneigd zijn om zich open te stellen voor democratische ontwikkelingen.

Gingen Koude Oorlog en War on Terror nog over ideologie en globalisering, de 21e eeuw zal gedomineerd worden door de strijd om energie. Het is nu: ieder voor zich, en het zal er heet aan toe gaan.
In plaats van de verwachting dat met de val van de Berlijnse Muur een onomkeerbaar proces in gang was gezet van vrije economieën en vrije democratieën, zien we aan het begin van de 21ste eeuw een zwarte golf van petro-autoritaire regimes. Van the axis of evil naar the axis of oil. Het Westen zal omwille van zijn verslaving aan gas en olie en aan zijn energieverslindende levensstijl, in de nieuwe Energie Oorlog zijn democratische principes verloochenen en vrienden willen worden met de nieuwe machthebbers.
Friedman: "Wij zijn de verslaafden en zij zijn onze pushers. En wij zullen onze dealers geen lastige vragen stellen over democratische principes. Wij zullen niet meer roepen, alleen nog heel zacht fluisteren. Dat is de prijs die wij betalen voor onze verslaving".

In het tweeluik Energy War maakt VPRO's Tegenlicht een head line verkenning langs bovenstaande ontwikkelingen met Thomas Friedman als leading man. Hij schetst, vanuit Washington, de eerste manoeuvres in de Energie Oorlog

Deel I van Energy War zal zich richten op het korte termijn scenario geschetst aan de hand van Friedman's First Law of Petro-politics: welk nieuw machtsevenwicht gaat er ontstaan in de wereld van 50-70$ per barrel? Met reportages uit Moskou en Georgië, waar Tegenlicht op zoek gaat naar het ware verhaal achter het gasconflict, begin dit jaar, tussen Georgië en Rusland. Een voorbeeld van Poetin's politieke machtsspel, waarin olie en gas dienen als instrumenten voor de buitenlandpolitiek en als iconen voor de herrijzende supermacht. De Georgische minister van Energie, Nika Gilauri, geeft zijn visie op het conflict. Tatiana Mitrova, de hoogste energie-adviseur van president Poetin bij de G-8 top in Sint Petersburg, vertolkt de mening van het Kremlin.
Vanuit Caracas bericht Tegenlicht over de olie-industrie die door president Hugo Chavez opnieuw genationaliseerd wordt om zo de links-Bolivariaanse revolutie over Venezuela, het continent en de wereld uit te rollen. Daarmee denkt Chavez een geheel nieuw machtsevenwicht in de wereld te kunnen creëren.
Want in deze tijd, zo zegt de voormalige onderminister van elektriciteit Dr. Abdulrahman Al-Zamil, hoef je oorlogen niet met wapens uit te vechten maar zijn er voldoende oliestaten die er niet voor terugdeinzen om de kraan dicht te draaien.

terecht maar nutteloos
waar moet de staatskas mee aangevuld worden dan??
lage prijzen is lage inkomsten voor onze belastingvrienden...

Ja het vooral handig om je kop in het zand te blijven steken.

Zolang wij als mensen niet opstaan om een mening te verkondigen(anders dan dit werkt toch niet du...) zal er wekelijks vele miljoenen richting de schatkist vloeien en daar zien wij veel te weinig van terug.

Gaat allemaal richting ontwikkelingshulp en projectpotjes zoals de betuwelijn en de HSL waar we niets aan hebben of waar geen gebruik van wordt gemaakt.

Uitspraak van J-sun op maandag 21 mei 2007 om 08:17:

▶

Zolang wij als mensen niet opstaan om een mening te verkondigen(anders dan dit werkt toch niet du...) zal er wekelijks vele miljoenen richting de schatkist vloeien en daar zien wij veel te weinig van terug.

Verkoop je auto en ga fietsen

Zeik toch niet zo. Oliemaatschappijen vangen idd 40 to 60 Eurocent de liter. Dus wie moet er iets aan de prijzen doen? Juist, de overheid

Eindelijk iemand met verstand



Ik werk zelf bij een van de grotere maatschappijen/raffinaderijen, dit berichtje had een mede collega vna me ook al gespot hier op flock. Ff uitgeprint en met een paar man hard zitten lachen om zoveel naiviteit

verspeelde moeite

en als je benzine te duur vindt, ga je maar lekker fietsen

Uitspraak van Smiley © op maandag 21 mei 2007 om 09:35:

▶

Zeik toch niet zo. Oliemaatschappijen vangen idd 40 to 60 Eurocent de liter. Dus wie moet er iets aan de prijzen doen? Juist, de overheid

kwartje van kok mag er wel is af

alsof het uberhaupt zin heeft..

ik heb zaterdag voor een record getankt

1.61 voor super 98




gaat echt te ver

wat dachten we er nou eens van om een auto uit te vinden die op waterstof rijd ofzo of op zonne NRg
de technologie is er ,word alleen nix aan gedaan

Die zijn al uitgevonden en zelfs in een verstadium.. maar jij mag 3x raden wie er geen belang bij hebben als deze daadwerkelijk op de markt komen..

Uitspraak van Da Tomba !! op maandag 21 mei 2007 om 12:50:

▶

1.61 voor super 98

wie tankt er dan ook 98

ik doe mee

Uitspraak van J-sun op zaterdag 19 mei 2007 om 23:43:

▶

Simpel actie voeren. Ga alleen tanken op donderdag en maandag. De rest van de week niet. Wij begrijpen best dat mensen auto moeten rijden woon-werkverkeer enz. maar het kan niet zo zijn dat wij volledig uitgebuit worden en de oliemaatschappijen 5 miljard per kwartaal!! verdienen. Doe mee Tank maar twee dagen in de week en laten wij dat allemaal op hetzelfde moment doen. Dan moet de prijs echt omlaag.

Idee is nou al zó vaak geopperd en zooó ontzettend dom
Je moet toch evenveel tanken, want je rijd gewoon elke dag woon-werk verkeer en je gaat in 't weekend gewoon op pad. Dus of je nou alleen op maandag & donderdag heel veel tankt of elke dag van de week een beetje, zo lang je evenveel kilometers blijft rijden boeit 't die oliemaatschappijen echt geen ruk, al tank je maar 1 keer per week.

Enige dat helpt is minder olie gaan verbruiken. Maar dat doen we toch niet, dus blijkbaar is 't nog niet duur genoeg..

Ik tank altijd net over de grens in Belgie
Daar schommelt een litertje ongelood nog gemiddeld tussen de 1,27 tot 1,30

Is er allang, patenten daarop liggen bij........Juist, de grote oliemaatschappijene. Eerst netjes onze olievoorraden opmaken en dan kijken we es verder

Denk niet dat het gaat helpen

Bereiken ze toch niks mee...

Uitspraak van Da Tomba !! op maandag 21 mei 2007 om 12:50:

▶

ik heb zaterdag voor een record getankt

1.61 voor super 98




gaat echt te ver

Dan tank je niet bij de goede pompen Tom

Uitspraak van permanent verbannen op zondag 20 mei 2007 om 01:45:

▶

Je kiest er allemaal zelf voor om overal met de auto te gaan.desnoods pak je de OV naar je werk als het je te duur wordt

sta ik helemaal achter!

Uitspraak van Youffan San op maandag 21 mei 2007 om 15:27:

▶

wat dachten we er nou eens van om een auto uit te vinden die op waterstof rijd ofzo of op zonne NRg
de technologie is er ,word alleen nix aan gedaan

De auto industie is machtig. Kijk maar naar Duitsland mbt de snelheidslimiet bv.

Wat een geneuzel...

Ga motor rijden, dat lost de helft van je problemen op !

Sukkels, koop dan een zuinigere auto of ga met het ov!