Primeur: Eerste Bugatti Veyron in Nederland!

bron : autoblog.nl

Uitspraak van Richard op donderdag 29 maart 2007 om 19:31:

▶

Laat 'em lekker in zn waan, met zn mooie profielplaatje voor Munsterhuis

Haha wat een jaloezie toch Ach, is ook niet zo raar als je iets doet met telefoons ofzo

Uitspraak van verwijderd op donderdag 29 maart 2007 om 22:21:

▶

Haha wat een jaloezie toch

ze gunnen het de rijken nog steeds niet in dit bekrompen landje.

Uitspraak van Maiky Maik op donderdag 29 maart 2007 om 22:24:

▶

ze gunnen het de rijken nog steeds niet in dit bekrompen landje.

Idd, maar zelf zouden ze het ook wel willen. Helaas, niet voor iedereen weggelegd.

Uitspraak van verwijderd op donderdag 29 maart 2007 om 22:25:

▶

niet voor iedereen weggelegd.

Aind life a Bitch!!

Uitspraak van Maiky Maik op donderdag 29 maart 2007 om 22:30:

▶

Aind

Euh ja

Uitspraak van verwijderd op donderdag 29 maart 2007 om 22:25:

▶

maar zelf zouden ze het ook wel willen

Btje jammer van t topic.

T ging erover dat er iemand bezig was een koenigsegg af te kraken. Koenigsegg bestaat slechts een jaartje of 10. In de testen beter als ferrari, daar staat ferrari dan met zn 60jaar ervaring te kijken. Overigens optisch mooi, technisch gezien verre van perfect.
Dus mijn lof krijgt koenigsegg, over smaak valt te twisten. Maar iemand die em afkraakt, heeft duidelijk niet de kleine lettertjes gelezen !!
Dus ferrari, AIN'T life a bitch.
[out]

Uitspraak van PeterX op donderdag 29 maart 2007 om 22:08:

▶

Veyron kan vooral goed hard rechtdoor.
Doe mij maar de Koenigsegg of Zonda F en het wisseldgeld.


Leuk dat hij 400 rijd. wat wil je met 16 cillinders en 4 turbo's... Nog nieteens over het turbogat van de 1.8 miljoen auto gesproken

Heb je het ooit op een track gezien? Zoja, wil ik ook wel zien. Hoe weet je dat ie niet goed door bochten kan? 4wd en niet al te zwaar... lijkt mij dat ie bochten ook kan.
Wie zegt dat ie een groot turbogat heeft?

Veyron heeft bijna geen turbogat....

Uitspraak van Ronselaar op vrijdag 30 maart 2007 om 00:00:

▶

T ging erover dat er iemand bezig was een koenigsegg af te kraken

Idd, vervolgens gaat iemand zeiken over de Munsterhuis plaatjes

Jij hoeft je dan ook niet aangesproken te voelen.

Met een beetje geluk gaat The Stig hem testen in het volgende seizoen van Top Gear. In 1 van de uitzendingen in het vorige seizoen deed Jeremy Clarkson een oproep aan eigenaren van de Veyron om de wagen uit te lenen aan The Stig voor een rondje op het topgear circuit

voor 2 miljoen hebben ze wel een balachelijk lelijke uitlaat gemaakt moet ik zeggen dat ding ziet er echt niet uit!!!!
de rest van de auto is wel

Uitspraak van Jochen op vrijdag 30 maart 2007 om 09:08:

▶

Met een beetje geluk gaat The Stig hem testen in het volgende seizoen van Top Gear. In 1 van de uitzendingen in het vorige seizoen deed Jeremy Clarkson een oproep aan eigenaren van de Veyron om de wagen uit te lenen aan The Stig voor een rondje op het topgear circuit

Ik zou die niet eens durven uit te lenen, als je ziet hoe hun daarmee over het circuit jassen

Uitspraak van HardElement op vrijdag 30 maart 2007 om 10:43:

▶

een balachelijk lelijke uitlaat gemaakt

Maar uit dat ding komt wel alle lucht, moet je zien waar sommige harries mee rijden onder hun civic/gsi/gti etc...
mijn voorkeur gaat uit naar de nieuwe pijpjes van Maserati of Lexus, twee schuin boven elkaar gedeeltelijk in elkaar

ja..uh...

Netties.

Porsche heeft ook zoiets maar dan naastelkaar en niet schuin boven elkaar.

Dit ziet er ook wel gelikt uit
Mooi werk van Maserati

Uitspraak van Jochen op vrijdag 30 maart 2007 om 11:26:

▶

twee schuin boven elkaar gedeeltelijk in elkaar

Oerlelijk.

Ferrari F40... 3 in het midden... miep miep.

Uitspraak van verwijderd op vrijdag 30 maart 2007 om 13:01:

▶

Dit ziet er ook wel gelikt uit
Mooi werk van Maserati

Umm, dat is nog altijd een lexus!

En de Veyron is niet voor het circuit gemaakt lijkt mij, daar is hij te zwaar voor. Een Pagani Zonda F is sneller op het circuit lijkt me.
De Veyron is puur ontwikkeld om topprestaties neer te zetten die niet eerder vertoond zijn in een betrouwbaar productiemodel, en waarmee je ook rustig kan rijden.

Veyron heeft zo'n turbogat dat als je hem plankt je na 2 seconden de snelste acceleratie kick krijgt die je ooit gehad hebt.

Ik heb verschillende testen gezien en gelezen. TG Autovisie, auto motor sport, GTO enz

Dat wil je dus echt niet, in een rechte lijn niet zo erg maar t zou je in de bochten overkomen.

Ik zou er zelf gezien het prijskaartje meer van verwachten.

doe mij maar een Pagani zonda....of een Maserati mc 12. veel mooier !!

Gek ding maar wat moet je ermee..

Uitspraak van verwijderd op donderdag 29 maart 2007 om 22:21:

▶

Haha wat een jaloezie toch

Bij lange na niet hoor

Uitspraak van verwijderd op donderdag 29 maart 2007 om 22:21:

▶

Ach, is ook niet zo raar als je iets doet met telefoons ofzo

Liever iets zelf voor elkaar krijgen dan via paps

Uitspraak van PeterX op vrijdag 30 maart 2007 om 18:06:

▶

maar t zou je in de bochten overkomen.

Daarom ken je die spoiler achterop omhoog doen, meer grip op de achterwielen

Wat heeft dat te maken met het turbogat??? Meer grip op de achterwielen..

Uitspraak van PeterX op zaterdag 31 maart 2007 om 13:20:

▶

Wat heeft dat te maken met het turbogat??? Meer grip op de achterwielen..

Jij zegt 't zou je in de bochten overkomen..
Hoezo? Die auto heb eg wel een goeie wegligging hoor, ook in de bochten.. ook als je in de bochten plankgas geeft

Dan helpt die spoiler dat turbogat niet verdwijnen

Wat ik bedoel is als je plankgas geeft er gewoon een 'vertraging' inzit voor de turbo's erin knallen.
Bij een echte snelle bocht heb je daar geen tijd voor en een groot verschil in vermogen tussen het momemt dat ze het nog niet doen en aanslaan. Niet echt veilig dus.

Dacht dat je bedoelde dat die in de bochten vol gas niet veilig was

Vandaar 't spoiler verhaal

Ok.Spoiler geeft wat meer downforce achter dus lagere top en meer druk op de achterkant. Toch denk ik niet dat het slim is om met 1001 pk plankgas de bochten door te gaan.
Dat word een crash met een snelle auto zoals deze...

Om goed en snel de bochten door te gaan moet je gas doseren, om te doseren hebt je een snelle reactie op en veel gevoel nodig in het gaspedaal.

De veyron is de snelste en de makkelijkst rijdende supercar. typisch VW, voor ouderen, amerikanen en oliesheiks die toch alleen rechtuit gaan. Bugatti was vroeger een lichtgewicht krachtpatser die vooral in races uitblonk. In mijn ogen zie ik dat totaal niet terug in de Veyron helaas...

Uitspraak van PeterX op zaterdag 31 maart 2007 om 14:09:

▶

voor ouderen, amerikanen en oliesheiks die toch alleen rechtuit gaan.

Nah, wat ik van Topgear heb gezien, is dat Clarkson zei dat de Veyron dé perfecte auto was en dat er in zijn ogen geen auto meer zal komen die dat kan evenaren..

Je moet dat stuk op Youtube ff zoeken dat ze gaan kijken wie sneller in london is.. Clarskon in een Veyron, hammond en may in een vliegtuigje

Ja ik heb die dvd

Maar hij moet ook perfect zijn voor 1,8 miljoen.
Voor mij is hij dat net niet helemaal...
Clarkson heeft dit ook al eens vaker gezegd over auto's, gelukkig komt hij er altijd op terug.

Jammer genoeg heb ik nog geen tijden van de Veyron op bijv de Nurbürgring gezien, als hij dat haalt voluit zonder tankstop Dat is een echte graadmeter.

Uitspraak van PeterX op zaterdag 31 maart 2007 om 14:23:

▶

Jammer genoeg heb ik nog geen tijden van de Veyron op bijv de Nurbürgring gezien, als hij dat haalt voluit zonder tankstop Dat is een echte graadmeter.

Nee, wel een Carrera GT.. Dat zou wel vet zijn ja, maar dan laten besturen door die Sabine, die altijd in die ringtaxi knalt

Sabine Schmitz

Carrera GT?? Check deze, Gemballa, Mirage GT

Concept foto (kon er even geen beter vinden..)

Er komt zelfs een nog snellere uitvoering van

Idd, kon die foto's niet zo snel vinden.


Die uitlaten zijn erg mooi, lijkt net een straalmotor


En dan nog heb je geld voor een huis en bootje ipv Veyron

Uitspraak van PeterX op zondag 1 april 2007 om 12:59:

▶

Concept foto (kon er even geen beter vinden..)

Logisch, de afbeelding die je toont is de GTR en niet de GT, dat is de rode eronder.

De GTR krijgt 1000 pk, zit nog steeds in zijn concept fase. Ben benieuwd of hij ook daadwerkelijk gaat komen.
Heb mezelf wel eens blij kunnen maken met een zit (lees: gezeten en niet meer dan dat) in de Gemballa Cayenne ...

Uitspraak van PeterX op zaterdag 31 maart 2007 om 14:23:

▶

Maar hij moet ook perfect zijn voor 1,8 miljoen.

Bij elke auto die ze verkopen lijdt Volkswagen 3,5-4 miljoen verlies. Het maken van een Veyron kost ongeveer 5 miljoen euro (hierin zitten uiteraard de ontwikkelingskosten en is rekening gehouden met de productie van max. 300 stuks)

Ja dat komt omdat de ontwikkelingskosten veel en veel hoger uitvielen dan verwacht. Zeker de 400 km/h halen koste ze veel geld tijd en moeite.


T Was dat Piech van VAG t project perse wilde doorzetten.

Uitspraak van PeterX op zondag 1 april 2007 om 22:03:

▶

T Was dat Piech van VAG t project perse wilde doorzetten.

Ze hebben er wel geschiedenis mee geschreven.

Ja dat hebben ze zeker. Duur project maar t geeft onbetaalbaar veel reclame en marketing voor ze.

Saleen S7 moet nu ook de 400 kunnen halen met performance van Saleen zelf.

jammer van de kleur

Uitspraak van Jochen op woensdag 21 maart 2007 om 19:19:

▶

De eerste Veyron is in Nederland gearriveerd, het betreft een exemplaar van Michel Perridon (van Trust). Op onze nieuwe plugsite autojunk is inmiddels een eerste afbeelding plus filmpje te vinden!

hijs lekker

Uitspraak van Tacone* op maandag 2 april 2007 om 09:22:

▶

hijs lekker

kun jij dat proeven dan?

Uitspraak van PeterX op zondag 1 april 2007 om 23:22:

▶

Saleen S7 moet nu ook de 400 kunnen halen met performance van Saleen zelf

Alleen vind ik de Saleen niet mooi (n) amerikaans he

Nou.. Zo'n Saleen is ook geen straf hoor
Vooral Twin Turbo



Wat een geluid

Vond ze bij Gran tourismo altijd wel lekker rijden

Uitspraak van verwijderd op maandag 2 april 2007 om 09:31:

▶

Uitspraak van Tacone* op maandag 2 april 2007 om 09:22:
hijs lekker

kun jij dat proeven dan?

ik kan alles

Uitspraak van Richard op maandag 2 april 2007 om 13:30:

▶

Vooral Twin Turbo

als ie erin zit is het net of er een fohn aanstaat .

Uitspraak van Richard op maandag 2 april 2007 om 13:30:

▶

Wat een geluid

voorderest erg vet

Ik vind hem iig mooier dan de Veyron.
En de helft aan cillinders en turbo's en hij rijd bijna even hard..


Nog is het geen schoonheid qua design zoals bijv een Murcielago dat wel is maar dat hou je toch bij die amerikanen.

Uitspraak van Tacone* op maandag 2 april 2007 om 17:00:

▶

ik kan alles

vertel..

Zeker een mooie

Uitspraak van Richard op maandag 2 april 2007 om 13:30:

▶

Wat een geluid

Onze boot in spanje klinkt zo.

Uitspraak van Maiky Maik op maandag 2 april 2007 om 21:02:

▶

Onze boot in spanje klinkt zo.

Sinterklaas?