www.begrenzer.nl
Thanks.. had 't ff doorgespit.. Heb je ook een?
Wat ik nog niet helemaal begrijp is wáár jum in de scooter wilt steken.. Het ziet er uit als een plug-in voor een paar oordoppen, maar waar heeft een scooter of brommer zo'n plug-in dan
En nog iets.. daar kosten 24,50.. En een kennis gooit de plug altijd weg.. maar als jum er zo weer in kunt stoppen.. waarom stop jum dan niet ergens waar de politie niet controleert.. Doen meer lui dat of is hij gewoon steenrijk aangezien die wel vaak wordt aangehouden
Kijk ma uit, dan gaat je frame langzaam krom trekken
jij kijkt teveel films zeker?
ten 1ste zal dat aeroxxie van jou geen 105 gaan
haha dat denk ik wel ja, geef je setup maar eens en als ie 105 op de teller loopt zal die 85/90 echte km's rijden
Zo moeilijk is het niet om een Aerox 105 te laten lopen hoor.. laatste aanpassing 9 december 2006 17:00
En dan met zo min mogelijk werk.
klopt! moeilijk is t ook niet.. maar aangezien de mevrouw in kwestie zulke ozin loopt te brabbele over krom getrokke frames enz, geloof ik die 105 niet egt
Tja, dat is net zoiets als kiezen tussen een oude Kever en de nieuwe Passat R36 toch?
@erotomania: Bedenk wel bij zo'n Yamaha die moet je waarschijnlijk nog inrijden als hij nieuw is.
Dat is echt klote ik heb dat ook bij mijn derbi moeten doen, en dan begint hij echt te bokken in zijn 6.
Ook zijn de onderdelen van zo'n Yamaha niet goedkoop, een vriend van mij moest een paar rubbertjes hebben die waren 150euri.
Bij die oudere moet je natuurlijk uitkijken want dat frame is niet zo stevig, en hij kan al best wel heel erg versleten zijn.
@erotomania: Bedenk wel bij zo'n Yamaha die moet je waarschijnlijk nog inrijden als hij nieuw is.
Dat is echt klote ik heb dat ook bij mijn derbi moeten doen, en dan begint hij echt te bokken in zijn 6.
Ook zijn de onderdelen van zo'n Yamaha niet goedkoop, een vriend van mij moest een paar rubbertjes hebben die waren 150euri.
Bij die oudere moet je natuurlijk uitkijken want dat frame is niet zo stevig, en hij kan al best wel heel erg versleten zijn.
kerel! wat een onzin staat hierin .. klopt van geen kant !
je komt cker net kijken in de bromfietsenwereld?
ik zeg niet dat ik alles weet! maar toch wel veeel!
Tja, dat is net zoiets als kiezen tussen een oude Kever en de nieuwe Passat R36 toch?
Is wel een goeie vergelijking, je moest eens weten wat je met een oude kever kan doen
@erotomania: Bedenk wel bij zo'n Yamaha die moet je waarschijnlijk nog inrijden als hij nieuw is.
Dat is echt klote ik heb dat ook bij mijn derbi moeten doen, en dan begint hij echt te bokken in zijn 6.
Ook zijn de onderdelen van zo'n Yamaha niet goedkoop, een vriend van mij moest een paar rubbertjes hebben die waren 150euri.
Bij die oudere moet je natuurlijk uitkijken want dat frame is niet zo stevig, en hij kan al best wel heel erg versleten zijn.
kerel! wat een onzin staat hierin .. klopt van geen kant !
je komt cker net kijken in de bromfietsenwereld?
ik zeg niet dat ik alles weet! maar toch wel veeel!
En ik rijdt sinds net voor de zomervakantie brommer(ja toen had ik mijn certificaat nog niet).
Het kan best zijn dat mijn onderste zin niet klopt dat het frame van een kleidler wel degelijk stevig is.
Maar alles wat daarboven staat klopt wel degelijk ik heb het zelf meegemaakt.
En ik rijdt sinds net voor de zomervakantie brommer(ja toen had ik mijn certificaat nog niet).
gewoon het geheel klopt niet .. geen zin alles uit te leggen
maarja het komt errop neer .. warmrijden en goede olie !
Kevers worden ook alleen maar duurder en duurder.
Tja Italjet
zier er zo op plaatje niet uit
wat is je setup ?
jups heb gekeken ... volgens mij is die al klaar