ja hij is dramatisch aan 't roesten, je kan de stukken er zo uit pakken

, als je even de url van 't plaatje van mijn astra kopieert, in een nieuwe browser plakt en daar het plaatje op originele grootte laat weergeven kan je goed zien in welke toestand het rechterachterscherm verkeert (trouwens zit het ook aan de onderkant, dus zou ik ook een rechter zij scherm moeten hebben.
maar goed hier even het verhaal.
afgelopen maart was ik aan een auto toe, en kon deze bij de handelaar om de hoek voor 600 euro kopen. hij had pas 90000 gelopen (inmiddels iets meer), en had nog een jaar apk. leuk als 1e auto dus, en met niet te veel kosten kan ik er voorlopig nog wel even in blijven rijden.
Maar nu komt het dilemma:
ik heb inmiddels zo'n 3000 euro gespaard en wil in de toekomst wanneer dat bedrag rond de 5000 zit (laten we zeggen zomer 2007, ik ben maar een student) toch wel een andere auto. Wat is dan wijsheid, nu investeren (kosten: 5/600 euro)in het roestprobleem bij de astra, waar ik dan hoogstwaarschijnlijk nog maar een paar honderd (als ik mazzel heb) voor terug krijg, of dat geld leggen bij de volgende auto?
Hoe zit dat met die GSI waar je het over had? Was dat die oude "gsi" van jou?

en waar staat die? Zou je die platen zonder problemen zo over kunnen zetten? of is dat een klus die ik zou moeten overlaten aan de garage?
Wat betreft de velgen, op mijn velgen zitten nog goede michelin's, op zijn velgen zitten voor 2 goede, en achter 2 wat mindere , beiden van het merk Maxxis , nou doet me dit een beetje aan als Nangkang , zo'n yokohamarommelmerk dus.., dus tsja of ik daar dan zo goed aan doe..
dan zou ik leuke velgen kopen, maar kan ik vervolgens weer een hoop geld uit geven aan nieuwe banden. En dat is die auto van 600e dan ook weer niet echt waard snap je.