Welke audio heb jij in je auto? Heb je een foto drop hem maar

wat heb jij nou van audio in je wagen??
wat heb je precies in je wagen? en hoeveel daarvan
welke merken of merk heb je gebruikt???
of heb je een tv/dvd?????? in je wagen
of heb je internet in je wagen??
heb je een foto van je audio drop hem dan maar

Uitspraak van Misanthropy op dinsdag 4 april 2006 om 22:36:

▶

Waar kan je die decibelmeterdingen halen ?

Geen flauw idee, ze doen het geloof ik wel eens op meetings

Uitspraak van MiQ! op woensdag 5 april 2006 om 01:02:

▶

Uitspraak van Misanthropy op dinsdag 4 april 2006 om 22:36:
Waar kan je die decibelmeterdingen halen ?

bij zo een doe het zelf elektro winkeltje hebben ze ze meestal wel

alleen betaal je € 90 (goedkoper zullen ze er vast wel zijn)

maar het beste is gewoon om het te laten meten waar je je installatie gekocht heb, daar doen ze niet moeilijk over als het goed is

Ga ik daar wel ff een keertje buurten, ben toch wel benieuwd namelijk

waar je je installatie gekocht heb neem ik aan?

Uitspraak van verwijderd op dinsdag 4 april 2006 om 17:41:

▶

ik heb het niet zo op gepoorte kisten

wrom niet?
ze spelen dan harder en ze gaan lager.
En asl je de sub goed aanstuurt dan blijft hji snel.
Ik luister Terror zonder prob. met de gepoorte sub die ik nu heb.
Speelt niet zo strak als die 2 gesloten kisten die ik had natuurlijk

Dan moet je je kist aanpassen,weet zeker dat een goed gepoorte kist net zo straks speeld als een gesloten.

Ik heb zelfs met een 18"woofer dik terror staan draaien en nog strak ook

Uitspraak van verwijderd op woensdag 5 april 2006 om 11:05:

▶

Dan moet je je kist aanpassen

wat moet je aanpassen dan?

kan je een gesloten kist ook net zo laag laten spelen als een gepoorte?

Uitspraak van Tha_RaveBeast op woensdag 5 april 2006 om 11:08:

▶

wat moet je aanpassen dan?

dat vraag ik me ook af

heeft zeker met je breedte en diepte van je poort te maken?

Uitspraak van verwijderd op woensdag 5 april 2006 om 10:53:

▶

waar je je installatie gekocht heb neem ik aan?

Volgens mij begreep je me niet helemaal goed Ben wel benieuwd naar hoeveel Db ik heb, kan wel ff bij de dealer waar ik een aantal van mijn spulletjes heb gekocht, langswippen. Waar dat is weet ik natuurlijk wel

Uitspraak van verwijderd op woensdag 5 april 2006 om 11:05:

▶

Dan moet je je kist aanpassen,weet zeker dat een goed gepoorte kist net zo straks speeld als een gesloten.

Waarom gebruiken ze voor SQL dan nooit gepoorte kisten?

Uitspraak van verwijderd op woensdag 5 april 2006 om 12:38:

▶

Waarom gebruiken ze voor SQL dan nooit gepoorte kisten?

Dat doen ze wel, alleen is het zo'n gruwelijk gelazer dat het efficienter is om met een dichte kist te spelen.

Uitspraak van verwijderd op woensdag 5 april 2006 om 10:23:

▶

alleen betaal je € 90 (goedkoper zullen ze er vast wel zijn)

Die zijn er wel ja, allen heb je dan wel een verschrikkelijk afwijkende meting aangezien die goedkopere varianten nog met een koolstof dinges microfoon werken

mn versterker doet raar!
elke keer als ik gewoon mn autoradio aanzet wil mn versterker wel aangaan maar dan slaat telkens weer mn versterker aan en uit. hij blijft niet constant aanstaan en het rode lampje knippert ipv dat het groene lampje constant brandt.
hij heeft het altijd goed gedaan maar snap er geen zak van!

Uitspraak van Purbo op zondag 9 april 2006 om 11:07:

▶

mn versterker doet raar!
elke keer als ik gewoon mn autoradio aanzet wil mn versterker wel aangaan maar dan slaat telkens weer mn versterker aan en uit. hij blijft niet constant aanstaan en het rode lampje knippert ipv dat het groene lampje constant brandt.
hij heeft het altijd goed gedaan maar snap er geen zak van!

Dan springt ie in protection mode, keer controleren of al je speakers juist zijn aangesloten en of je geen kortsluiting of potentiaalverschil hebt in je voeding of aarde

ik ben net bezig met inbouwen..
werkt perfect..
als ik de auto op contact zet gaat de versterker aan..
SOMS als ik dan de auto start springt hij in protection
enig idee waar dat aan ligt?

Uitspraak van Sylian op zondag 9 april 2006 om 20:05:

▶

SOMS als ik dan de auto start springt hij in protection
enig idee waar dat aan ligt?

sluiting ergens
Of niet goed geaard

Uitspraak van Sylian op zondag 9 april 2006 om 20:05:

▶

ik ben net bezig met inbouwen..
werkt perfect..
als ik de auto op contact zet gaat de versterker aan..
SOMS als ik dan de auto start springt hij in protection
enig idee waar dat aan ligt?

Zal hoogstwaarschijnlijk iets zijn wat met de startmotor samenhangt.

Als je je auto start heeft de startmotor een behoorlijke stroom nodig om rond te komen, misschien dat hierdoor dan een potentiaalverschil ontstaat en hij in protect schiet.

Als alles goed afgezekerd is moet het in principe geen kwaad kunnen maar ik zou het toch een keer nameten of je geen ongelijk potentiaal krijgt als je start, het is niet het beste voor je versterker als hij iedere keer in protection schiet.

Uitspraak van verwijderd op zondag 9 april 2006 om 19:46:

▶

of potentiaalverschil

wat is dat dat?

Uitspraak van verwijderd op zondag 9 april 2006 om 19:46:

▶

keer controleren of al je speakers juist zijn aangesloten en of je geen kortsluiting of potentiaalverschil hebt in je voeding of aarde

rest heb ik al 100x gedaan!

De elektrische spanning, ook wel voltage genoemd, is het potentiaalverschil (spanning) tussen twee punten in een elektrische kring.

En dat kunnen dus veel punten zijn

http://nl.wikipedia.org/wiki/Elektrische_spanning

Als ik condensator plaats (nog niet gedaan dus..)
vangt deze de spanning dan op?

kan je trouwens 2 amps op 1 condensator aansluiten?

Uitspraak van Sylian op maandag 10 april 2006 om 18:14:

▶

kan je trouwens 2 amps op 1 condensator aansluiten?

Ja dat kan. welke amps heb je ?? meestal zet je de amp die het meeste stroom trekt ( voor je subwoofer bijv. ) aan een condensator.

een zeuz 4x 80rms, deze rms waarden zallie wel niet halen.

voor de subs zoek ik nog 1, misschien komen er ook nieuwe subjes...

de zeuz wist op zn piek et lampen doen flikkeren.. dus gooi ik ze liever allebei aan de condensator als dat kan..
een b52 1.5f

Uitspraak van Sylian op maandag 10 april 2006 om 19:43:

▶

de zeuz wist op zn piek et lampen doen flikkeren..

Je kunt ook is naar je accu kijken, misschien is die gaar ofzo. En hoeveel mm plus en min kabel gebruik je ?? Als die niet dik genoeg is kunnen je lampen ook flikkeren.

Heb je misschien die condensator nog helemaal niet nodig
Meestal gebruikt je ook zo'n ding pas met 500+ Rms

De accu is wel goed.. radio en amp spelen tenminste zo rustig 2uurtjes door en start daarna zonder problemen.

Misschien ligt het aan de kabels maar dat kan ik me ook bijna niet voorstellen.

Ik heb er een 10mm kabel liggen.. en een iets dikkere.. die zit er nu op.. volgens mij is dat het probleem niet.. zelfde geld voor de aarde.

Ik heb even snel de condensator aangesloten + op + en - op -.
maakt eigenlijk geen verschil. lampen flikkeren nog steeds op hoog niveau. Nou is het niet een hoog kwaliteits cap, maar zou toch wel 'iets' moeten uithalen. Ik ben ook niet 100% van mezelf of ik het wel op de juiste manier aangesloten heb... wou het even snel proberen.. onverstandig.. maar zo moeilijk jezelf in te houden

Uitspraak van Sylian op maandag 10 april 2006 om 21:16:

▶

Ik heb er een 10mm kabel liggen..

Probeer eens 25 mm kabel zowel + als - . ( als je toch al opzoek bent naar nieuwe amp )
Ook 25mm - kabel van je accu naar je Carrosserie, dat vergeten ook veel mensen . Ook je massapunt goed opschuren zodat het kaal metaal wordt en er geen lak/verf meer zit.

EDIT: oja het is idd niet zo'n beste cap nee, maar daar is het geld natuurlijk na . Maar je moet je cap maximaal op 30 cm van je amp plaatsen, omdat het anders nog geen zin heeft ( teveel verlies ). Dat kun je ook nog eens proberen indien dit niet het geval was.

als je lampen dan nog knipperen weet ik het ook niet meer

Uitspraak van Sylian op maandag 10 april 2006 om 21:16:

▶

Ik heb even snel de condensator aangesloten + op + en - op -.
maakt eigenlijk geen verschil. lampen flikkeren nog steeds op hoog niveau. Nou is het niet een hoog kwaliteits cap, maar zou toch wel 'iets' moeten uithalen. Ik ben ook niet 100% van mezelf of ik het wel op de juiste manier aangesloten heb... wou het even snel proberen.. onverstandig.. maar zo moeilijk jezelf in te houden

Lees het boekje maar eerst eens dan voor je een condensator aansluit.

vreselijk


Maar voor de zoveelste keer:

Condensatoren aansluiten
(Versie 3)

1. Een condensator is een CAPACITIEF element.
Dit wil zeggen dat het een capaciteit heeft.
2. Een condensator neemt alleen een capacitieve lading op.
3. Een condensator vloeit een gelijkmatige lading af.

Een condensator is een soort batterij die een bepaalde lading (spanning & stroom) af kan laten vloeien.
De grootte van de afvloeiïng wordt bepaald door de CAPACITEIT.

Nu je dit weet en enige kennis hebt van elektronica weet je dus al dat je condensator tussen de leiding in moet komen die die lading voert. DE PLUS de min voert geen lading!

Dus we sluiten het als volgt aan:

Accuplus -> Kabel -> Condensator -> Kabel -> Versterkerplus

De min loopt niet van voor naar achter maar gewoon van je versterker naar een aardpunt in je kofferbak.

De methode van aansluiten noem je "In Serie"

De methode van aansluiten die jij toegepast hebt is "In Parallel" en heeft dus geen nut.

Hehe misschien heeft hij die cap geeneens opgeladen

Da heeft ook wel eens kans

Ma goed da's een kwestie van ff aansluiten zonder de versterker eraan te hangen en een half uurtje rondrijden.

Uitspraak van verwijderd op maandag 10 april 2006 om 22:48:

▶

en een half uurtje rondrijden.

Rondrijden ? De cap's die ik ken laat je op met een soort lampje.. Die zet je tussen + kabel en cap. Lampje begint fel te branden en wordt steeds minder fel. Als die uit is, is de cap klaar voor gebruikt.. dit duurt mss 10 a 30 sec.

Uitspraak van Sylian op maandag 10 april 2006 om 19:43:

▶

b52 1.5f

kutding niet gebruiken

Audison LRX 5 versterker, Alpine DVA-nogwat radio, Infinity sub
en compo setje weet ik niet meer waarvan

Uitspraak van Mind over Matter op maandag 10 april 2006 om 23:08:

▶

Rondrijden ? De cap's die ik ken laat je op met een soort lampje.. Die zet je tussen + kabel en cap. Lampje begint fel te branden en wordt steeds minder fel. Als die uit is, is de cap klaar voor gebruikt.. dit duurt mss 10 a 30 sec.

Die heb je tegenwoordig ook ja, vroegah moest het nog zo.

me monoblok is al bijna 2 weken weg voor een kosten schatting

Zit ie buiten de garantie dan?

@ No Excuse....

Zeer nette versterker

Uitspraak van verwijderd op dinsdag 11 april 2006 om 19:29:

▶

Zit ie buiten de garantie dan?

yes

Uitspraak van Tha_RaveBeast op woensdag 12 april 2006 om 13:02:

▶

yes

Dan kan het een duur geintje worden

Kzou het zo doen dat als de reparatieprijs te hoog ligt naar jou mening, je nog probeert die versterker te verkopen voor reparatieonderdelen, levert het in ieder geval nog iets op

Uitspraak van verwijderd op woensdag 12 april 2006 om 17:12:

▶

Dan kan het een duur geintje worden

ik verw8 100 euro ofzo.

En aan wie zou je dat ding kunne verkopen voor reparatie onderdelen dan
Dat ding koste 550 euro

Uitspraak van Tha_RaveBeast op woensdag 12 april 2006 om 17:25:

▶

En aan wie zou je dat ding kunne verkopen voor reparatie onderdelen dan
Dat ding koste 550 euro

Stel dat je kosten nou op 350 uitkwamen dan zou ik em toch fijn verkopen

Maar 100 euro is de moeite nog.

Meestal nemen bedrijven die deze zelf repareren deze wel aan als reparatiemateriaal, maar dan moet je echt niet meer verwachten als 50 tot 100 euro.

Maar goed da's dan iig nog iets

Uitspraak van verwijderd op woensdag 12 april 2006 om 17:47:

▶

Stel dat je kosten nou op 350

dan ben ik zwaar pissed pvd
Zal toch niet zo duur zijn ?
hij gaat nog steeds aan alleen geeft hij geen signaal door naar de sub

zit een bruut geluid in

Uitspraak van verwijderd op woensdag 12 april 2006 om 17:47:

▶

Maar 100 euro is de moeite nog.

150 euro

pffff minder
mar goed laat hem wel repareren

Als een condensator nog maar 0,2 Volt aangeeft, betekent dit dan automatisch dat deze kapot is of kan dat ook aan de accu liggen?

Uitspraak van MiQ! op vrijdag 14 april 2006 om 13:14:

▶

Als een condensator nog maar 0,2 Volt aangeeft, betekent dit dan automatisch dat deze kapot is of kan dat ook aan de accu liggen?

Als je hem correct aangesloten hebt is ie kapot.

Staat ie zo aangesloten:

accuplus//condensatoringang//condensatoruitgang//versterkerplus
(met de min uiteraard gewoon van de min van de versterker naar een aardpunt)

Of staat ie zo aangesloten:

accuplus//condensator//versterkerplus
accumin//condensator//versterkermin(//aarpunt)

Hij deed het wel altijd en heb hem zo aangesloten dat de plus van de accu naar de condensator loopt, vanaf daar een plus naar de versterkers (gebruik hem als verdeelblok voor 2 amps) en voor de min: een van amp naar condensator en van condensator naar aarde. Tis wel een cheap ding, dus ga morgen sowieso ff een nieuwe halen bij Boyds ofzo, ben daar toch in de buurt.

Ik heb het volgende uitgekozen tot set bij ron de vries:

Focal composet: 165kp
Phase Evolution RS6
Achter speakers: Focal 130 cv1

Ik zit alleen te denken over wat voor subwoofer ik ga nemen.
ron de vries adviseerde mij de Mtx sledgehammer 7512 maar die vindt ik wat te duur.

Zou misschien 1 van de volgende subwoofers ook een goede combo zijn?

Kicker TS10 L5

Product Beschrijving
10" Solo-Baric L5 enclosure

* Originele MDF behuizing met slotpoort
* Aluminum L5 Grille
* Vermogen: 450W RMS / 900W max
* Gevoeligheid: 89.8 dB
* Enclosure Tuning Frequentie: 42 Hz

of raden jullie mij nog een ander type aan van rond de 400 rms?

Radio install werkt gelukkig weer, alleen lag het niet aan de powercap, maar aan de zekering (die er gewoon goed uitzag) Heb nu dus een Ground Zero powercap gekocht, terwijl ik aan een zekering genoeg had gehad

/edit 2 Global Underground: misschien is een JL-Audio woofer iets? Ze schijnen goed te knallen, maar kwaliteit ook heel goed te doen (SQ dus)

Ik vind die dub subwoofers ook wel goed voor het geld.

Je condensator kun je ook aan je verdeelblok hangen.

Weet ik, gebruik mijn powercap alleen als verdeelblok, kan ook