Ik bedoel meer dat als jij iemand aanrijdt en letsel veroorzaakt je de pineut bent, want je krijgt geen rechtsbijstandshulp en al die andere dingen omdat je motor niet 25 KW blijkt (als ze dit ook daadwerkelijk (nog) vast kunnen stellen)
dat zeiden ze me toen der tijd van de echte brommer periode ook als je brommer was opgevoerd... mijne reed 120km +, ik dook in de zijkant van een auto met 60. mijn brommer total los, hij een dikke deuk. dat werd ook door de verzekering betaald en niet gekeken of hij wel echt 45km. liep. achjah, ik snap je punt, alleen aan de ene kant heb ik zoiets van; ze controleren me toch niet en als ik crash kom ik er wel tussen uit, aan de andere kant weet je het nooit

maar goed, ik ga er van uit dat ik dit jaar geen ernstige crashes veroorzaak dus ik waag het er op

het slaat zowiezo nergens op dat ik pas als ik 21,5 ben zwaar mag rond knallen, terwijl iemand van 21 precies direct op een zware mag. dan zou ik ook als ik 21 werd direct op zwaar mogen, maar volgens mijn rijbewijsje pas in maart 2007. gaat toch 3x nergens over.
blijf het toch een beetje achterlijk idee vinden, 25 kw voor een beginnende motorrijder en elke willekeurige automobilist van 18 jaar kan in elke auto stappen die hij wil. zie meer in extra scholing, leuke dingetjes leren, zoals knie tegen de grond
op zich vind ik het wel begrijpelijk, zodat een vage 18jarige piloot niet direct op een R1 stapt. aan de andere kant mogen ze het eignelijk wel in 3 fases doen. 18jr 25kw/36pk, 20jr 50kw/72pk 22jr vol vermogen. zoiets zou veel leuker zijn voor de beginnende piloot en is het ook nog wat ingedempt voor de starter dus... maar wie ben ik om regels te verzinnen, doe gewoon wat je lekker zelf wilt
