Voor de MOTORtuning-freaks onder ons :
De Duitse tuner Hartge, die zich vooral richt op BMW´s, laat tijdens de motorshow in Essen een supersnelle versie van de 1-serie zien: de H1 5.0. Onder de motorkap van de kleinste BMW ligt een V8 uit de M5, die door Hartge op 450 pk is gebracht! De V8 uit de vorige M5 levert normaal gesproken 400 pk, maar na de klassieke bewerking van de koppen en aanpassingen in het motormanagementsysteem levert hij nu 450 pk met een maximum koppel van 510 Nm.
Daarmee bereikt de 1 een maximum snelheid van ruim 300 km/h.
Om de V8 in de BMW 1 te kunnen lepelen, was een compleet nieuw uitlaatsysteem nodig. Het vermogen komt uiteindelijk via Hartge 19-inch wielen met banden in de maat 235/35/19 vóór en 265/30/19 achter. Verder is er een langere eindoverbrenging en een 100 % sperdifferentieel toegepast, afkomstig uit de M3, waarvan Hartge ook de remmen gebruikt
Bron :
Autoweek
En dan dit......
De Corvette Z06 is al de snelste en krachtigste Corvette uit de geschiedenis en tevens de krachtigste productie-auto die General Motors ooit gemaakt heeft, maar toch wil Duitse tuner Geiger meer...
We kennen Geiger oa van de snelle Hummers en ook nu hebben ze hun best gedaan. De standaard 512pk zorgt voor een sprintje van 3,9 seconden en een top van 319 km/u. Na een lijst met aanpassingen wist Geiger deze getallen marginaal op te krikken naar 542pk, 3,7 seconden en 327 km/u.
Ik vraag me af wat het nut hier nog van is, want de relatieve winst kan volgens mij nooit op tegen de absolute kosten. Het is hier puur de sport om toch net wat meer vermogen uit een auto te halen die al behoorlijk optimaal presteert.
Bron :
AmericanCarFans
Danooooooooontje Powerrrrrrrrrrrrrr