vaag probleem

Flockers,

Ik heb een vaag probleem met mn snorfiets.
Ik heb een Puch maxi en heeft de rare kwaal om er na ongeveer 5 km rijden mee op te houden.

Als ik `m dan een minuut of 10 laat staan en start hem opnieuw, geen probleem.
Maar iedere keer dus om de 5 km dat gelazer word ik wel een beetje ziek van.

Heb verschillende bouchie`s geprobeerd en de caborateur is schoon dus tja.....

Iemand enig idee waar het aan zou kunnen liggen?

ontsteking controleren!! of afstelling controleren.

geen idee

je sproeier is waarschijnlijk niet goed, ik heb dat probleem ook gehad, ik weet alleen niet of die dunnen of dikker moet zijn maar weet wel dat dat het probleem is

Uitspraak van verwijderd op zondag 11 september 2005 om 21:36:

je sproeier is waarschijnlijk niet goed, ik heb dat probleem ook gehad, ik weet alleen niet of die dunnen of dikker moet zijn maar weet wel dat dat het probleem is

waarschijnlijk niet, als het aan de sproeier ligt houdt ie er al veel eerder mee op. als de brommer verzuipt kleinere sproeier, anders grotere.

misschien moet je je bezinekraantje eens open zetten

haha misschien raakt dat ding wel overhit na dat aantal kilometers, dat ie dan ermee uitscheidt?

Uitspraak van verwijderd op zondag 11 september 2005 om 21:39:

misschien moet je je bezinekraantje eens open zetten

kijk eens, vrouwenlogica is zo gek nog niet

Uitspraak van verwijderd op zondag 11 september 2005 om 21:39:

misschien moet je je bezinekraantje eens open zetten

lol

Ik ben geen technicus maar DAAR had zelfs IK nog aan gedacht

Uitspraak van verwijderd op zondag 11 september 2005 om 21:36:

ontsteking controleren!! of afstelling controleren.

Dan moeten we dat maar eens proberen

Uitspraak van verwijderd op zondag 11 september 2005 om 21:47:

Uitspraak van Derk487 op zondag 11 september 2005 om 21:36:
ontsteking controleren!! of afstelling controleren.

Dan moeten we dat maar eens proberen

kweet bijna zeker dat dat het is...succes ermee!

Ontsteking niet goed??? Dan loopt hij toch nooit lekker, en pas na 5 min. Ik weet voor 99,99% zeker dat je vlotterbakje gewoon niet te snel volloopt! Kontroleer je benzinekraantje op vuiligheid / Heb je een los filtertje tussen de slang? Verwijder deze dan. / Kraantje op de carburateur los halen. Daar zit ook een filtertje in. Schoonmaken wil wel eens helpen.

gewoon niet meer als 5 km gaan rijden

Elke 5km? Voorzover ik weet zet je ontsteking niet uit bij hitte. Die gaat ook niet anders lopen bij hitte (warmlopen). Ik hou het dus duidelijk op een hitteprobleem. iets voor je kop gemonteerd? Waardoor er geen optimale koeling meer is. En zoals iedereen wel zegt. Haal alles los en maak het schoon, zet er filters tussen. Kost je 2 uur max. Maar dan weet je tenminste zeker dat het niet dat is.

Ik denk dat jouw benzine tank wel eens vacuum kan zuigen, dat verklaart ook dat ie na 10 min. wachten het wel weer doet. In jouw tankdop moet ergens een klein gaatje zitten dat dit vacuumzuigen tegen moet gaan. Controleer of ie niet verstopt zit. Of ga eens een eindje rijden zondertankdop. Als ie dan nog stopt ligt het zeker niet daaraan.

Succes!

nieuwe kopen

Nou al met al zijn dat nogal wat dingen waar het dus aan kan liggen

Ik ga vd week eens kijken waar `t nou aan ligt.
Bedankt voor jullie hulp iig.

Er moet vast wat tussen zitten wat daadwerkelijk de boosdoener is

Je CABORATEUR IS TOG ERGENS NET GOED want als ie er na vijf min mee ophoudt wil dus zeggen dat ie warm loopt en als ie dan weer afgekoeld is doet ie het weer tog, nou dan !

Uitspraak van jojobmml op zondag 11 september 2005 om 23:15:

Ik denk dat jouw benzine tank wel eens vacuum kan zuigen, dat verklaart ook dat ie na 10 min. wachten het wel weer doet. In jouw tankdop moet ergens een klein gaatje zitten dat dit vacuumzuigen tegen moet gaan. Controleer of ie niet verstopt zit. Of ga eens een eindje rijden zondertankdop. Als ie dan nog stopt ligt het zeker niet daaraan.

nog niet eens aan gedacht, check dit maar als eerste ja!

Jaja, ik heb soms nog wel goeie ideeën.
Nahja héél soms dan.

Maar ik heb dit zelfde ook eens een keer gehad met een Zündapp waar ik altijd mee ging crossen. Maar dat heeft lang geduurt voor dat ik er eindelijk achter was.

Waarscheinlijk is je cilinder/zuiger op.. word die warm heeft die te weinig compressie.
(tjah compressie voel je wel maar om te bepalen of het te weinig is word moeilijk
(gebruikt toch wel brommermix?? 1:50??
anders effe extra dopje olie errin


koop een nieuw cilindertje en stel je contact punjes effe af (eventueel nieuwe voor die 3 euro)
en je kunt weer maanden karren

Heren jullie zitten vol goede ideeën, ik heb nog geen tijd gehad om er naar te kijken maar hier moet toch wel de oplossing tussen zitten

mischien nog een veel leukere optie..... haal je rijbewijs en pak de auto van je ouwelui...

Uitspraak van -={SingleStyle}=- op maandag 12 september 2005 om 21:18:

Waarscheinlijk is je cilinder/zuiger op.. word die warm heeft die te weinig compressie.

Ahum, als iets warm wordt zet het uit!
Dus in theorie zou de zuiger juist strakker in de cilinder komen zitten?

Of zie ik dat nu verkeerd??

Uitspraak van verwijderd op maandag 12 september 2005 om 23:42:

mischien nog een veel leukere optie..... haal je rijbewijs en pak de auto van je ouwelui...

Ik heb mn rijbewijs al jaren lang

Alleen heb ik (nog) geen auto. Dus leen ik inderdaad die van mn ouwe lui vaak.
Maar zo voor hier in de stad is het makkelijk en sneller om de snorfiets te gebruiken.

Uitspraak van jojobmml op dinsdag 13 september 2005 om 19:56:

Ahum, als iets warm wordt zet het uit!
Dus in theorie zou de zuiger juist strakker in de cilinder komen zitten?

Of zie ik dat nu verkeerd??

Als de cylinder warmer wordt als het blok er om heen. Maar meestal worden beide even warm...

Uitspraak van verwijderd op zondag 11 september 2005 om 21:36:

ontsteking controleren!! of afstelling controleren

dan zou die het gelijk al niet doen of heel raar lopen en na een paar meter al uitvallen

Uitspraak van Partycrasher op zondag 11 september 2005 om 22:03:

Ontsteking niet goed??? Dan loopt hij toch nooit lekker, en pas na 5 min. Ik weet voor 99,99% zeker dat je vlotterbakje gewoon niet te snel volloopt! Kontroleer je benzinekraantje op vuiligheid / Heb je een los filtertje tussen de slang? Verwijder deze dan. / Kraantje op de carburateur los halen. Daar zit ook een filtertje in. Schoonmaken wil wel eens helpen.

dat is de waarheid dat is het denk ik wel ja niet de onsteking wat ik net al zei want dan loopt hij helemaal niet lekker vanaf het begin al niet en dan gaat hij negen van de tien keer niet eens aan of hij gaat aan en na drie seconden weer uit

Uitspraak van lensie op dinsdag 13 september 2005 om 22:24:

Ontsteking niet goed??? Dan loopt hij toch nooit lekker, en pas na 5 min. Ik weet voor 99,99% zeker dat je vlotterbakje gewoon niet te snel volloopt! Kontroleer je benzinekraantje op vuiligheid / Heb je een los filtertje tussen de slang? Verwijder deze dan. / Kraantje op de carburateur los halen. Daar zit ook een filtertje in. Schoonmaken wil wel eens helpen.

Haha, we gaan het vd week eens checken of het daar aan ligt, maar volgens mij heb jij gelijk

Uitspraak van jojobmml op dinsdag 13 september 2005 om 19:56:

Ahum, als iets warm wordt zet het uit!
Dus in theorie zou de zuiger juist strakker in de cilinder komen zitten?

Of zie ik dat nu verkeerd??

Het is niet de zijkant van je zuiger die voor je compressie zorgt, dat doen je zuigerveren
De bovenkant van de zuiger heeft daarintegen wel invloed op de compressie verhouding..

Maar het probleem van deze jongen zit em in de ontsteking, waarschijnlijk bobine ofzo, zo gauw als die warm wordt slaat ie af toch..

Uitspraak van verwijderd op zondag 6 november 2005 om 21:16:

we gaan het vd week eens checken

Nou vanavond hebben we het dus gecheckt, en dat LIJKT dus het probleem te zijn.
Morgen weet ik het zeker, want dan ga ik er toch een stuk mee rijden.

We shall see....

Godsamme, het ene probleem opgelost, is er weer een ander probleem, de onsteking staat niet goed.

Maargoed kan nu wel een stuk langer rijden dan eerst