Auto's uitbouwen look & PK's!

Hey laat ff zien wat jullie met je car doen!!
uitbouwen voor de look of pk's of alle2?
heb je ook foto's van je monster? laat is zien
en wat ga je er mee doen.

Meld elke verandereng aan je car ff in dit topic

ik heb een Honda Civic 1,5 DXI 1993
1. hij is verlaagd blauwe veren
2. Ster velgen 195 (15 inch)
3. open luchtfilter
4. uitlaat vanaf catalisator vernieuwd (lekker gelluidje)
5. race stuur
6. zilver sproeiers (blauw licht)
7. helder wit/blauw voor licht lampjes
8. blauwe binnen verlichting
9. net heb ik een achter spoiler in elkaar gezet (zie foto)
10. 2 zijkanten donker gemaakte ramen

dit staat op de planning:

1. blauwe verlichting in achterbak en motorkap + onder de auto
2. zij skirts en voor/achter lage bumper
3. achter en 2x zij ruitjes voor wil ik blinderen
4. motorkap: grote luchtinlaat maar niet hoog
5. meer pk's of andere motor (v-tec)
6. interieur: div.. , versnellings pook
veranderen met zilver look en meer blauw.. , binnen, div kleine dingetjes zilver spuiten,
toeren teller blauw achtergrond oranje tellers.. geen zwart op wit vind ik niks...
7. race benzine klepje (geen sticker)
oude foto:


nieuwe foto:

groette terug

komen jullie 16 sep ook naar het oldskoolfeest wordt gezellie

Nou, prettige vakantie maar dan

Uitspraak van Da Tomba !! op vrijdag 22 juli 2005 om 20:25:

▶

dat is ook wel zo , maar een beetje audi fan geilt ook op mooie golfjes en dergelijke

Maarja ben geen allround audi fan zijn een aantal leuke modellen en dat is het

http://chronictel.net/videos/misc/visionboy/showdown.wmv

nice

Heb net ff een stukje mee gereden in zn Porsche Cayenne. Is echt helemaal niks Niet vooruit te branden dat ding had nog wel 450 pk ofzo.


Maarja weegt wel: massa leeg 2355 kg dussssss

wel vreemd...bmw x5 de 4.4 of 4.8 gaat als een trein de 4.8 gaat 0-100 in 6 sec

Je merkt het in die SUV's waarschijnlijk minder....

in alle "nieuwere"auto's eigelijk

ga eens in een crx zitten schijt je 10kleuren strond.

Vind het allemaal troep voor veel geld!

tja zag gisteren wel een cayenne turbo...benieuwd of dat snel is

Autoweek Cayenne turbo:

Nee zat eerst in die S4 van Pavo en die is echt veel sneller.
Zitten we daarna met zn 4er in die Nazi bak zeg die vent moet je opletten een hoop herri maar dat was het eigenlijk wel meer niet Pavo keek me aan?

Ik zo ?

dus jullie keken zo??

maar zat je in de turbo??

Die man zei dat i 450 PK had maar ja ben wel wat meer gewend.......Blijft wel een nederlander dus kan ook wel weer een opgeblaze verhaal zijn
Maargoed het is echt dure troep sorry doe mij die S4 maar met 200 pk

s4 heb meer als 200pk,als het goed is een 2.6 biturbo

stonden er met koeien letters TURBO op?

Uitspraak van verwijderd op zaterdag 23 juli 2005 om 09:27:

▶

stonden er met koeien letters TURBO op?

Op die Nazi Bak?....NEE Dusssss

zal het ook wel geen turbo geweest zijn

porsch kan nogal overdrijven met dat word

TURBO

Gheheheheh LOL

Hij ging binnenkort die S4 chippen dus ben benieuwd!!!
Die bak van de S4 is wel echt super

wie chipt hem?? als ie echt een goede chip wilt

www.mrctuning.com dit is een beetje 1 van de beste kwa audi

Uitspraak van verwijderd op zaterdag 23 juli 2005 om 09:27:

▶

s4 heb meer als 200pk,als het goed is een 2.6 biturbo

Geen idee over welke S4 het gaat, maar...
- 100 S4 is een 2.2l Turbo met 169 kW.
- S4/B5 is een 2.7 BiTurbo met 195 kW.
- S4/8E is een 4.2 V8 40V met 253 kW.

allemaal meer als 200pk

Deze

4.2 dus

geen turbo

Zn intercooler moet je ff regelen haasje

Site ziet er wel goed uit..

cayenne turbo heeft 4 uitlaten en die smoke ik met een vinger in mn neus,is veel geld voor weinig maar paul had toch een 3.0 tdi quattro?

Er staat S4 op duss en het is het laatste model dusssss
Zie foto

200 pk is een beetje weinig dan dusssss

Uitspraak van AQJ op zaterdag 23 juli 2005 om 09:37:

▶

S4/8E is een 4.2 V8 40V met 253 kW.

s4:

8, in V-vorm
kleppen per cilinder 5
cilinderinhoud 4163 cm3
boring x slag 84,5 x 92,8 mm
compressieverh. 11,0:1
max. vermogen 253 kW (344 pk)
7000tpm
max. koppel 410 Nm
3500tpm
brandstofsysteem multipoint injectie
klepbediening dohc
turbo nee
katalysator geregeld

en de 3.0 tdi:

6, in V-vorm
kleppen per cilinder 4
cilinderinhoud 2967 cm3
boring x slag 83,0 x 91,4 mm
compressieverh. 17,0:1
max. vermogen 150 kW (204 pk)
3500tpm
max. koppel 450 Nm
1400tpm
brandstofsysteem common rail
klepbediening dohc
turbo ja, met intercooler
katalysator nee

hoevele toeren begint het rood dan ?

Niet opgelet is ook een automaat dusss heb het ook niet gemerkt was alleen maar op de weg aan het letten want Paul is zeg maar erg druk achter het stuur met andere dingen dus was wel een beetje bang

intercooler is een beetje groot hou het wel bij 600x300x75 eerdaags bestellen.

Uitspraak van verwijderd op zaterdag 23 juli 2005 om 10:18:

▶

600x300x75

ook goed

Uitspraak van verwijderd op zaterdag 23 juli 2005 om 10:17:

▶

Paul is zeg maar erg druk achter het stuur met andere dingen dus was wel een beetje bang

melvin zn broer zei het namelijk leek me ook logischer maar goed ik kijk nergens meer van op.

Uitspraak van The-Beast op zaterdag 23 juli 2005 om 00:52:

▶

Toyota supra owneerd gewoon. Hopen dat ze hem opnieuw gaan produceren

De Duitse tuner Loder 1899 heeft zich uitgeleefd op een Ford GT. De auto is op wens van een klant verfraaid en getuned.

Een koper van de toch al zeldzame Ford GT wilde zich graag onderscheiden van andere eigenaren van deze sportauto. Daarvoor bracht hij de auto naar de in Odelzhausen, nabij München, gevestigde tuner Loder 1899. Daar werd de 5,4-liter V8 opgevoerd van 550 naar 700 pk. Over de nieuwe prestaties van de Ford GT geeft Loder 1899 helaas geen informatie vrij.
Vanuit het interieur is voortaan de afstemming van het onderstel regelbaar en ook is de binnenzijde van de GT verfraaid met veel lederen details en koolstofvezel in het interieur. Aan de buitenkant valt de creatie van Loder 1899 op door de 21 inch wielen met de bandenmaat 325/35 ZR. Deze Ford GT is geheel op wens van een klant gebouwd. Waarschijnlijk blijft het voor Loder 1899 bij het aanpassen van dit ene exemplaar.




bron: Autoweek

NPC, Staat boven aan de blz al

Hey die intercooler van welk merk is dat?

Gaat goed met die forum plaatjes hier

Die ik neem?? Van atectuning




400€ en goede kwaliteit,die mrc s2 rijd er ook mee en blijft prima heel


Ik bestel er zowiezo al 2,komen samen op 725€,maatje van me moet er ook 1 voor een serieuse s2

Ja ziet er goed ook niet echt duur. Past die wel in een keer of moet je nog van alles weg slijpen en zo?

Bij orginele bumper past ie net aan,groter niet.Bij een rs2 bumper moet je wat aanpassen.
75mm aansluitingen


Of ik ga voor een andere...hoor ik van de week 2cm lager,3inch aansluitngen en nog goedkoper.Maar daarvan weet ik de kwaliteit niet

Uitspraak van verwijderd op zaterdag 23 juli 2005 om 11:53:

▶

NPC, Staat boven aan de blz al

Ik ben ook een beetje traag

Beast>> de kroegPKclub komt 17 sept naar Culemborg

http://videos.streetfire.net/Player.aspx?fileid=36035AA1-2B82-4AC1-87BD-771358852BEC&kw=9&p=0

testcoureurs in een skyline...

Ja dat is die dikke Mine's rakker!!! Als ik ooit geld win he