Partyflock
 
Profiel · 731442
Profielafbeelding · Dude46
wie mooi wil zijn moet pijnlijden, wie laag wil zijn moet omrijden
Deze gebruiker is al geruime tijd niet meer langsgeweest en staat derhalve op non-actief.
NaamDoede
WoonplaatsMantgum (Friesland)
LandNederland 🇳🇱
Beroepwerken/leren metaal
Geboortedatum
Leeftijd35
Geslachtman
Relatienee
Favoriete genreshardcore, hardstyle, hip hop, r&b
hardcore, hardstyle, hip hop, r&b
Lid sinds3 november 2007 18:49
Statusinactief
Laatst hier15 november 2010 23:35
Laatste aanpassingmaandag 31 augustus 2009 om 18:21

Agenda

Statistieken

71537·pagina's bekeken
15Partyflockvrienden
2×geciteerd
70·opmerkingen
149·privéberichten verzonden
252·privéberichten ontvangen
Waarschuw beheerder
Onze volkswagen,
die op onze wegen rijd.
Geheiligd zijn uw pk's,
uw poetsbeurt kome.
Uw bewondering geschiede zowel
G.T als ook de Golf.
Geef onze dagelijkse kilometers,
en vergeef ons onze rechtervoet.
Zoals wij vergeven onze volkswagendealer,
en leidt ons niet naar...
-------------------------------------------

TURBO; Elke dag Fluitend naar je werk!
-----------------------------------------
AOW; Auto Ongeschikte Woonwijk
--------------------------------------
rollin' low in a volkswagen is like fuckin' in heaven
------------------------------------------------------
scratch the surface!if it doesn't scrape its not low enough!
-------------------------------------------------------------
lowriding is slow riding...
--------------------------------------------------
De gemeente wou me inhuren als sneeuwschuiver
---------------------------------------------
"Zo laag dat je met je neus tegen de toeter aanslaat als je een bobbel in de weg tegenkomt! Alleen maar schraap geluiden is ook zo saai. Die kennen we onderhand wel "
----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
"hard en comfortabel is een rekbaar begrip. De een die zeikt al over stugheid bij het minste of geringste en de echte 'hardcore schroefsetters' weten dat het gaat stuiteren en die verwachten dat, wennen eraan en zeuren dus niet"

---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Rat?

"een rat is niet gewoon een auto die eruit ziet als een varken. das namelijk gewoon een slechte auto

een rat is voor mij een auto die met twee vingers in de neus door de APK komt en die keurmeesters t nakijken geeft omdat ze technisch helemaal in orde is.
een rat is voor mij een auto die er voor een buitenstaander niet uitziet, maar die bij een kenner duidelijk dingen laat zien die bijzonder zijn. zoals bepaalde chromen details ofzo, aparte velgen, n bijzonder interieur, kleine details die die krakkemikkige golf net iets anders maken dan al die andere"


What is the Rat look then?

When people describe “rat look” they often have their own concept of what it is to be rat. This isn’t a bad thing by any means; the scene is that versatile. The ways in which you can style and modify a vehicle to personalise it to your own taste are endless. To someone who is “ratting” a car, it could mean simply attacking the paintwork with a sander, letting the panels generate a layer of rust, throwing stickers all over the windows and bonnet, and chopping springs. To another person, it could mean slamming the car properly with some top of the range coilovers on some immaculate euro wheels with an insane camber, spraying the car in a simple but effective matt or satin colour along with a roof rack and a few thoughtfully customised accessories.

However, styling is not the only side to a ratted vehicle. Unlike the older American way, if you delve deeper into the UK scene, you’ll often notice a surprising twist. A fully ratted car can be in A1 class condition in terms of mechanical efficiency and outright power. So that “rusty” looking VW Beetle you see sitting in your local car park may actually be in better mechanical condition, have a better power to weight ratio and also a much more lairy engine sitting under its bonnet than its newer looking sporty cousin that wears a GTi badge with its immaculate paint work…

It’s not as easy as just buying an old banger, though. There are a lot of nice cars to rat out there, but you’ll also find a lot of pre-ratted cars that simply have no style or impact, and are just an accident waiting to happen on the roads. Our scene has a lot of artistic input to say the least. Ratting is without a doubt a learning curve for most. And with phrases like “Hood ride”, “Nu Rat”, and “Drift Rat” cropping up all over the place, you may be confused as to what “Rat Look” means. The following sections will introduce you to the origins of rat, where the scene is now, what styling methods you can adopt, and where the scene is heading.