Het heeft ook met vlieguren van de toestellen te maken, een 744 is bijvoorbeeld gecertificeerd voor 150000 vlieguren, de oudere Boeings van KLM komen wel in de richting, maar kan niet concreet vinden wanneer die eruit gaan, op sommige fora hebben ze het over 2013, daar komen dan de T7-300ER's voor in de plaats....
Combikisten gaan er ook uit als ik het goed begrepen heb, de combi freigt/pax is niet goed ivm veiligheid....
Die vluchten in Z-Europa is niet raar gezien KLM partner is van Air France en bijvoorbeeld 50% bezit van Kenia Airways...
Zoiezo, je hebt tegenwoordig 'Skyteam' en daar doen diverse maatschappijen aan mee, worldwide....
KLM is ook handig ingesprongen op het feit dat je vrijwel niet mocht vliegen op Azie [ bepaalde gebieden ontoegankelijk voor foreign maatschappijen....]....ze hebben toendertijd KLM-ASIA opgericht, met enkel als doel tóch te kunnen vliegen op bijv. China...

een maas in de Chinese wet...

Anyway....morgen goed weer, vrij, maar weer ff lekker de hort op
