pagina 490 · Formule 1 · forumonderwerp

We hebben lang moeten wachten maar het zit er nu toch echt weer aan te komen:

het nieuwe Formule 1 seizoen!!!!!!!!

Ik ben zeer benieuwd hoe het zal gaan lopen met het nieuwe reglement en hoop op een zeer spannend seizoen.....

De volledige kalender voor 2012:
18 maart: Australië
25 maart: Maleisië
15 april: China
22 april: Bahrein
13 mei: Spanje
27 mei: Monaco
10 juni: Canada
24 juni: Europa (Valencia)
8 juli: Groot-Brittannië
22 juli: Duitsland
29 juli: Hongarije
2 september: België
9 september: Italië
23 september: Singapore
7 oktober: Japan
14 oktober: Zuid-Korea
28 oktober: India
4 november: Abu Dhabi
18 november: Verenigde Staten
25 november: Brazilië

laatste aanpassing 12 maart 2012 14:55 door een beheerder

Uitspraak van verwijderd op dinsdag 1 september 2009 om 10:53:
▶
Wat denken jullie? Zal Renault hierom de sport verlaten?

De kans is wel aanwezig ja

Ik vraag me toch af, wie was het ook al weer hier die de FOTA hoog had zitten, die dacht dat de FOTA meer macht moest hebben, en die vond dat de ideeen van de FIA riekte naar misbruik van de monopoliepositie. Ik weet niet meer wie die persoon is, maar zijn begon geloof ik met een Z.

Zie je nou hoe committed teams aan de Formule 1 zijn? BMW waar die Z een grote mond over had zegt de Formule 1 gewoon gedag, Renault overwoog al in het verleden 3 maal eerder hetzelfde. 3 maal, ze zijn pas sinds 2002 weer actief in de Formule 1. Toyota spreekt de geruchten niet eens tegen dat het de Formule 1 zal verlaten. Nee, de teams meer macht geven en daarmee de controle en stabiliteit van de sport in gevaar brengen

Uitspraak van Fortuna op dinsdag 1 september 2009 om 12:27:
▶
Ik weet niet meer wie die persoon is, maar zijn begon geloof ik met een Z

Net of je die nog serieus moet nemen..

Uitspraak van verwijderd op maandag 31 augustus 2009 om 19:03:
▶
Had Force India ook voor kunnen kiezen om het te gebruiken, Kimi was gewoon de beste.

Beetje slap commentaat; Ferrari tig miljoen om de auto te ontwikkelen, Force India amper genoeg om het seizoen mee door te komen

donateur

Volgens mij was de Force India toch echt beter in SPA, dus Kimi weet te winnen met een auto die minder is. Terwijl Fisi niet weet te winnen met een auto die beter is, dus Kimi was inderdaad de beste.
Beetje slap commentaar van jou aangezien je het over Ferrari hebt, Kimi heeft gewoon een auto die tig races al niet meer wordt ontwikkeld.

Uitspraak van Fortuna op dinsdag 1 september 2009 om 12:27:
▶
Zie je nou hoe committed teams aan de Formule 1 zijn? BMW waar die Z een grote mond over had zegt de Formule 1 gewoon gedag, Renault overwoog al in het verleden 3 maal eerder hetzelfde. 3 maal, ze zijn pas sinds 2002 weer actief in de Formule 1. Toyota spreekt de geruchten niet eens tegen dat het de Formule 1 zal verlaten. Nee, de teams meer macht geven en daarmee de controle en stabiliteit van de sport in gevaar brengen

Dat is juist het idee van plannen maken he, iets voor de lange termijn en niet zoals de FIA elk jaar weer wat gaan veranderen en de F1 nog verder naar de afgrond brengen.
Vorig jaar allemaal prachtige races gezien, dit jaar is de ene GP nog moeilijker uit te zitten als de andere. Maar jij vindt blijkbaar dat een dictator als Mosley de F1 de laatste paar jaar goed heeft gedaan, en denk je zelf dat die autofabrikanten elke keer zitten te wachten met het gezeur en gedraai van de FIA. Fabrieksteams stappen eruit en komen vanzelf wel weer terug, toch niks nieuws onder de zon? Zou jij toch moeten weten.

Uitspraak van Fortuna op dinsdag 1 september 2009 om 12:27:
▶
controle en stabiliteit

En die is er nu wel wil je zeggen? Hele FOTA etc verhaal dit jaar gemist? Kom volgende keer met iets beters als je je punt duidelijk wil maken, tot nu toe is er 1 team weg en dat is BMW en laten we hopen dat dat ook de laatste is dit jaar.

laatste aanpassing 1 september 2009 15:56

Uitspraak van verwijderd op dinsdag 1 september 2009 om 15:45:
▶
En die is er nu wel wil je zeggen?

Ik zeg niet dat die er is, ik beweer echter wel dat die er meer is dan wanneer een stel eeuwig ruziende kleuters het heft in handen hadden genomen.

Uitspraak van verwijderd op dinsdag 1 september 2009 om 15:45:
▶
tot nu toe is er 1 team weg en dat is BMW

Precies, BMW. Het team dat een grote mond had over de lange termijnvisie van de FIA. De Formule 1 goedkoper en groener maken.

Uitspraak van verwijderd op dinsdag 1 september 2009 om 15:45:
▶
Maar jij vindt blijkbaar dat een dictator als Mosley de F1 de laatste paar jaar goed heeft gedaan

Dat zonder meer. De Formule 1 is nog groter geworden en toegankelijker voor de fans. Zie live timing wat er 4 jaar geleden niet was. Er kunnen vele dingen beter, maar er wordt serieus geluisterd naar de wens van de fans of de teams. Waarom denk je anders dat ze met zulke ielige vleugeltjes rijden? Niet om de sport langzamer te maken, want dan was de diffuser ook wel verboden.
Natuurlijk zijn er vele dingen die beter kunnen, daarom zou het alleen al goed zijn om Vatanen als president te krijgen. Als deze zijn woorden al waar kan maken door transparanter te worden. Maar of dit werkelijk zal gebeuren is natuurlijk nog maar de vraag, maar het is wel de richting waar de Formule 1, of beter gezegd de FIA, heen moet.
Voor de rest kun je zelf ook alleen maar beamen dat Mosley echt een geweldig staaltje werk heeft geleverd gedurende zijn termijnen.

Uitspraak van verwijderd op dinsdag 1 september 2009 om 15:45:
▶
Fabrieksteams stappen eruit en komen vanzelf wel weer terug, toch niks nieuws onder de zon?

Ik doelde dus op het feit dat jij liever ziet of zag dat de FOTA meer macht zou krijgen. Indien fabrieksteams eruit stappen en terug komen gaat dat ten koste van de stabiliteit van de sport

Stabiliteit die, zoals ik al eerder aangaf, er echt wel is.

Uitspraak van Fortuna op maandag 31 augustus 2009 om 19:52:
▶
Rivage bedoel je

neehoor, ik stond echt in stavelot ! Heb trouwens bijzonder genoten van Alonso in stavelot. Elke keer weer ging hij heeeelemaal tot het randje.

Uitspraak van verwijderd op dinsdag 1 september 2009 om 15:45:
▶
Kimi weet te winnen met een auto die minder is. Terwijl Fisi niet weet te winnen met een auto die beter is

Kimi weet ervoor te komen met zn kers. En met z'n kers kan hij fisi altijd achter zich houden, ook al denk ik dat fisichella meer snelheid had.

Force India had maar 1 echt wapen in de strijd met ferrari en dat was de strategie, maar ferrari wist dat dus die waren op hun hoede.

oftewel
het is moeilijk om te zeggen WIE beter was.

Een nieuwe schande in de F1??

'FIA bevoordeelde Force India op Spa-Francorchamps'

Dankzij de opeens goede prestaties van Force India, Toyota en BMW op het Belgische Spa-Francorchamps, gaan er de wildste geruchten de ronde. De FIA zou namelijk deze, onder druk staande, drie teams bevoordeeld hebben, waardoor zij opeens goed konden presteren.

Het is algemeen bekend dat Toyota niet in de beste positie zit met het Formule 1-team, veroorzaakt door de tegenvallende prestaties en de financiele crisis. BMW Sauber staat te koop en ook Force India zou met flinke geldproblemen zitten. Om deze teams levend te houden, moeten ze goed presteren.

Dat wist ook de FIA. Het gerucht gaat nu dat de FIA deze drie teams meer ruimte in het reglement zou hebben gegeven tijdens de Belgische Grand Prix. Zo zouden Force India, BMW en Toyota hogere toerentallen mogen halen, betere Bridgestone-banden krijgen en een lager minimumgewicht mogen hebben.

Iedereen keek natuurlijk op van de verbluffende prestaties van vooral Force India, maar ook BMW en Toyota die zeker in de kwalificatie er goed meekwamen. David Coulthard gelooft echter niet dat de FIA deze drie teams bevoordeeld heeft. "Hierover zou dan niemand mogen praten," begon de Schot. "Niemand van Bridgestone, geen teampersoneel, geen leden van de FIA, niemand zou er ook maar één woord over mogen zeggen."

"Om zoiets echter geheim te houden, is bijna onmogelijk. Ik geloof er dan ook niet in."

en zelfs dan presteerd toyota niet. hehe

ik geloof er niet zo in. maar moet wel zeggen dat ik het bijzonder vond dat force india zo goed was.
ze waren wel gegroeid. maar om een hele race binne 1,5 sec te blijven van kimi... behoorlijk apart wat mij betreft.

Dit werd al behandelt in de voorbeschouwing bij de bbc. Een nieuwe schande is het niet want wat jij hier hebt is een theorie..
Een theorie die gebaseerd is op.. een vreemde startopstelling. Kom op zeg.

Maar laten we uitgaan van deze theorie;
Bridgestone zou betere banden moeten ontwikkelen, en force india, BMW en toyota mogen meer toeren maken. Iets waarvoor hun auto's/motoren helemaal niet ontworpen zijn. Verder worden de banden door bridgestone geleverd aan de fia en de fia verloot de banden aan de teams om juist dit soort geintjes te vermeiden.

Uitspraak van verwijderd op dinsdag 1 september 2009 om 19:32:
▶
"Niemand van Bridgestone, geen teampersoneel, geen leden van de FIA, niemand zou er ook maar één woord over mogen zeggen."

"Om zoiets echter geheim te houden, is bijna onmogelijk.

Er zijn betere complot theorieen over dingen die veel belangrijker zijn en die een veel beter uitgangspunt hebben. Dingen die te bewijzen zijn enzo..

Ik zie veel meer in dat piquet/renault/singapore verhaal, maar ik denk niet dat zoiets te bewijzen is (als renault het zou hebben gedaan dan hadden ze dat gedaan op een manier waardoor ze niet gepakt zouden kunnen worden..). Ik wil best geloven dat ze het hebben gedaan, maar zie het maar eens te bewijzen. Daar gaat het om.

Uitspraak van tzan op dinsdag 1 september 2009 om 20:11:
▶
zie het maar eens te bewijzen. Daar gaat het om.

Wie is er 2 races geleden aan de kant gezet?
Als daarna de telemetrie uitwijst dat inderdaad Piquet de controle over de auto heeft verloren door opzettelijk te vroeg op het gas te gaan, dan hangt Renault echt wel omdat dit het verhaal van Piquet onderstreept.
Telemetrie daarvan wordt overigens het team geacht dit 1 compleet seizoen te bewaren

laatste aanpassing 1 september 2009 20:16

Uitspraak van Fortuna op dinsdag 1 september 2009 om 20:16:
▶
Telemetrie daarvan wordt overigens het team geacht dit 1 compleet seizoen te bewaren

Aha, dat wist ik niet. Dan verwacht ik er snel wat van te horen.

Uitspraak van tzan op dinsdag 1 september 2009 om 20:11:
▶
Dit werd al behandelt in de voorbeschouwing bij de bbc.

Dan heb ik dat gemist

Uitspraak van tzan op dinsdag 1 september 2009 om 20:11:
▶
Een nieuwe schande is het niet want wat jij hier hebt is een theorie..

Kon niet op het woord komen8-)

Uitspraak van tzan op dinsdag 1 september 2009 om 20:11:
▶
Een theorie die gebaseerd is op.. een vreemde startopstelling. Kom op zeg.

Vond het zelf erg gaaf om BMW, Fisichella weer voor aan te zien en vind het zelf ook niet geloofwaardig.

denk dat de rest het gewoon begaaid had. rubens was ook gewoon redelijk snel in tegenstelling tot button.

Om ff terug te komen op het verhaal rond Renault

FIA onderzoekt meer dan alleen crash Singapore

De FIA is een onderzoek gestart naar de geruchten die aangeven dat Renault afgelopen seizoen opzettelijk de uitslag van de race in Singapore zou hebben beïnvloed. Hoewel de Franse constructeur nog niet eerder op de beschuldigingen heeft gereageerd, laat de FIA nu weten dat het onderzoek meer dan alleen de race in Singapore omvat.

Het moet Renault niet lekker zitten dat men ten overstaan van de FIA nu duidelijkheid moet verschaffen over de crash die Nelson Piquet vorig seizoen tijdens de Grand Prix van Singapore meemaakte. Het team staat onder druk nu een gerucht de ronde gaat dat Piquet is opgedragen tijdens de race een crash te veroorzaken. Door die crash met de daarbij behorende safetycar-situatie die ontstond wist Fernando Alonso de race te winnen.

Tot dusver leek het onderzoek dat door de FIA is ingesteld alleen bovenstaande gebeurtenis te betreffen, maar een woordvoerder van de FIA heeft laten weten dat het onderzoek veel meer omvat. Wat? Dat laat men nu juist niet weten. “In Spa-Francorchamps hebben we zo’n beetje het hele weekend verhoren zitten doorvoeren. Er worden ook andere dingen naast Singapore onderzocht” aldus een woordvoerder van de FIA tegenover ‘Independent’.

Waar men dan precies op doelt is gissen, echter in 2007 kwam Renault ook al onder druk te staan toen het team bij het spionageschandaal werd betrokken. McLaren Mercedes kreeg uiteindelijk een geldboete wegens de informatie die men van Ferrari had verkregen, maar ook Renault had informatie van een ander team vergaard. Hierbij was een ingenieur die voorheen voor het team uit Woking werkzaam was betrokken. Of het onderzoek tot dusver iets concreets heeft opgeleverd is niet duidelijk.

worden we nog niet veel wijzer van.
maar ziet er niet goed uit voor renault.
ben benieuwd hoe dit afloopt.

Het is officieel, Fisico voor de rest van het seizoen bij Ferrari

ben benieuwd naar fisico denk dat hij het wel goed kan doen.

Uitspraak van Fortuna op donderdag 3 september 2009 om 16:06:
▶
Het is officieel, Fisico voor de rest van het seizoen bij Ferrari

Heb het net ook gelezen!Logische stap,nadat hij zich afgelopen zondag so in de picture gereden heeft.Wens hem daarbij veel succes!
Nu gaan er ook geruchten dat Räikkönen misschien naar Renault gaat,wanneer Alonso naar Ferrari gaat.

fisico

daar kunnen ze wel wat mee. heeft toch ook een klap ervaring.
en ook 3e coureur contract voor 2010.

en kimi naar renault...? denk dat renault niet eens meer mee doet volgend jaar.

Een leuk silly seasontje komt er aan

Nieuwste geruchten:

Maleisië wil met Petronas onder de naam Lotus de Formule 1 in

BMW Sauber heeft concurrentie gekregen voor het laatste plaatsje op de grid in 2010. Een consortium van Maleisische bedrijven wil onder de legendarische naam Lotus de Formule 1 in.
Doorstart
Sinds de aankondiging dat BMW de Formule 1 na dit seizoen verlaat, zijn de bazen van het team op zoek naar een potentiële koper voor het team. Er is veel gespeculeerd dat de Maleisische sponsoren van het team betrokken zouden zijn bij een eventuele doorstart. Autosport.com meldt nu echter dat de sponsoren liever een eigen team starten onder de naam Lotus.

Petronas
De Maleisische overheid wil haar oliemaatschappij Petronas graag in de Formule 1 houden, maar het liefst in combinatie met een aansprekende naam als Lotus. De rechten voor het gebruik van de naam van de Britse sportwagenfabrikant zijn in handen van de Maleisische autofabrikant Proton.

Gascoyne
Om een nieuw team op poten te zetten, zou Mike Gascoyne al benaderd zijn. De voormalige technsich directeur van onder andere Toyota en Renault werd al eerder dit jaar in verband gebracht met een terugkeer van Lotus in de Formule 1. Toen was het Engelse Litespeed betrokken bij de plannen.

donateur

Uitspraak van verwijderd op dinsdag 1 september 2009 om 20:28:
▶
Vond het zelf erg gaaf om BMW, Fisichella weer voor aan te zien en vind het zelf ook niet geloofwaardig.

Zo gaat het de afgelopen races toch de hele tijd, is geen touw aan vast te knopen. Hamilton in Valencia op pole, in SPA op P12. Beetje hetzelfde als Ferrari van Mclaren in 2007, maakt het tenminste wel leuker. Denk persoonlijk wel dat Ferrari en Mclaren volgend jaar wel weer de te kloppen teams zijn.

Uitspraak van verwijderd op vrijdag 4 september 2009 om 13:02:
▶
Denk persoonlijk wel dat Ferrari en Mclaren volgend jaar wel weer de te kloppen teams zijn.

Als je ziet wat die gestaag progressie boeken, dan ja

Er zijn afgelopen winter een paar teams geweest die slimmer waren dan McLaren en Ferrari, dat gat hebben de laatste twee ongeveer weer gedicht. Die paar tienden winnen ze in de winter ook wel terug. Of eigenlijk vanaf nu al, Ferrari concentreert zich op 2010 terwijl McLaren lang niet zoveel updates meer brengt

Volgend jaar heb je de twee teams weer vooraan staan, en een incidenteel team dat zich er in zal kunnen mengen. Een grote ommekeer zoals dit seizoen gebeurd niet meer.

en stel dat bmw, toyota en renault dr volgend jaar niet meer bij zijn. ik noem maar iets. dan heb je toch ook een totaal ander seizoen. + die tienduizend nieuwe teams die we drbij krijgen.

nu ook weer lotus met petronas waarschijnlijk.

word zeker weer interesant volgend jaar.

Uitspraak van verwijderd op vrijdag 4 september 2009 om 19:23:
▶
toyota

Die rijden in 2010 gewoon mee, alleen met een veeeeeel kleiner budget.

We zullen het sowieso waarschijnlijk zonder Renault voor een paar races moeten doen. Ze hadden destijds nog een voorwaardelijke straf lopen vanwege het spionageschandaal in 2007. En nu is dan officieel naar buiten gekomen dat de FIA genoeg bewijzen heeft om naar het WMSC te stappen.
Indien Renault schuldig wordt bevonden, is de kans klein dat de straffen mild zullen zijn omdat men al voorwaardelijk vrijgesproken was. Uitsluiting voor een meervoud van races of een seizoen zijn minder ondenkbaar dan een gigantisch geldbedrag betalen.

FIA roept Renault op zich te verantwoorden voor WMSC

Renault zal zich op 21 september bij de World Motor Sport Council (WMSC) van de FIA moeten melden. Het team wordt ervan beschuldigd Nelson Piquet opzettelijk te hebben laten crashen in de Grand Prix van Singapore van vorig jaar. Door de crash van de Braziliaan kwam de safety car op de baan, net nadat teamgenoot Fernando Alonso een pitstop had gemaakt. Die wist de race vervolgens te winnen.

Vorige week werd tijdens de Belgische Grand Prix duidelijk dat de FIA een onderzoek was gestart naar de crash van Piquet in Singapore. De Braziliaanse televisiezender Globo claimde namelijk bewijs te hebben dat Piquet in opdracht van het team was gecrasht, om Alonso zo een groot voordeel te verschaffen. De Spanjaard was met een bijzonder lichte auto van start gegaan, nadat hij zich door een probleem als vijftiende had gekwalificeerd.

Zo'n strategie was in de ogen van enkelen al erg verdacht, omdat een coureur die achterin het veld start, normaalgesproken de auto voltankt om slechts één keer te hoeven stoppen. Naar verluidt zou ook Felipe Massa destijds opheldering hebben gevraagd aan Renault-teambaas Flavio Briatore, omdat hij de zaak niet vertrouwde.

In een verklaring liet de FIA weten: "Afgevaardigden van ING Renault F1 zijn verzocht zich op maandag 21 september 2009 te melden voor de World Motor Sport Council van de FIA in Parijs. Het team moet reageren op beschuldigingen dat het team samen met coureur Nelson Piquet heeft samengewerkt om opzettelijk een crash te veroorzaken in de Grand Prix van Singapore van 2008. Doel hiervan was het zorgen voor een safety car-periode om de andere coureur, Fernando Alonso te helpen."

Mocht Renault schuldig worden bevonden, dan zal dat zijn voor het overteden van artikel 151c in de internationale sportcode, dat gaat over het in diskrediet brengen van de sport. 'Slachtoffers' van dit artikel waren in het verleden onder andere Ferrari, voor de teamorders tijdens de Oostenrijkse Grand Prix in 2002, en McLaren, voor het spionageschandaal in 2007. Straffen kunnen variëren van een flkse geldstraf tot uitsluiting van het wereldkampioenschap Formule 1.

Oja, en indien schuldig wint Williams de race in Singapore 2008

Niet hoe je een race zou willen winnen, maargoed

Uitspraak van verwijderd op vrijdag 4 september 2009 om 23:59:
▶
Die rijden in 2010 gewoon mee, alleen met een veeeeeel kleiner budget.

het was maar een idee. maar vind het wel fraai dat jij de eerste bent die bij mij bevestigd dat toyota volgend jaar rijd. terwijl ik overal lees dat niemand het zeker weet. en dat toyota volgens mij niet een keer een gerucht heeft tegen gesproken. maar kan aan mij liggen.

Uitspraak van Fortuna op zaterdag 5 september 2009 om 00:32:
▶
Oja, en indien schuldig wint Williams de race in Singapore 2008
Niet hoe je een race zou willen winnen, maargoed

ik hoop dat ze de complete uitslag van die race schrappen. dan is massa kampioen volgens mij

Uitspraak van verwijderd op zaterdag 5 september 2009 om 01:27:
▶
het was maar een idee. maar vind het wel fraai dat jij de eerste bent die bij mij bevestigd dat toyota volgend jaar rijd.

http://www.autosportweb.nl/lees.php?id=3682
http://www.formule1.nl/index.php?pid=10&nid=9588
http://www.f1nieuws.com/f1nieuws.php?id=98699&s=Toyota_zal_Formule1_niet_verlaten
http://www.f1today.nl/nieuws/2009/09/04/toyota-boodschap-uit-tokyo-is-dat-we-doorgaan-met-formule-1/

En het bericht uit engeland :: http://www.autosport.com/news/report.php/id/78300

Geloof je me nu?

dan heb ik toch een hoop gemist. hehe

ik zou het ook jammer vinden als ze zouden vertrekken. vind de toyota's sowieso vet mooie auto's.
vind die spitse neus cool net als bij force india.

check deze

hier zeggen ze dat ze de start van kimi's start gaan onderzoek.
maar heb er verder nooit iets over gehoord.

Uitspraak van Fortuna op zaterdag 5 september 2009 om 00:32:
▶
Oja, en indien schuldig wint Williams de race in Singapore 2008

Leuk voor Rosberg om een jaar naar dato dan z'n eerste grand-prix overwinning toegespeeld te krijgen. Denk niet dat ze het zó gaan oplossen.

Snel nou dat Massa 9de was geworden in die race en Renault wordt gediskwalificeerd. Dan zou Massa in één keer kampioen worden en wordt Hamilton zijn kampioenschap afgenomen. Gelukkig is dan niet het geval, maar nogmaals... Ik denk dat als Renault schuldig wordt bevonden dat ze hun straf in dit seizoen laten plaatsvinden dus door uitsluiting van het kampioen voor het rest van het jaar en het ontnemen van alle punten van Alonso. Dus eigenlijk wat Fortuna ook al zei.

laatste aanpassing 5 september 2009 18:21

Uitspraak van verwijderd op zaterdag 5 september 2009 om 10:53:
▶
ik zou het ook jammer vinden als ze zouden vertrekken. vind de toyota's sowieso vet mooie auto's.

Als ze zoudde vertrekken, dan hebben ze heus wel iets anders in petto

Toyota's huidige F1-budget zal met veertig procent afnemen om deelname aan Le Mans mogelijk te maken. Het Le Mans project zou volgens de bron al gestart zijn en de deelname zou in 2011 moeten plaatsvinden. Door de personeel beperkende maatregelen in de koningsklasse van de autosport zullen verschillende werknemers overgeplaatst worden naar Toyota's nieuwe uitdaging.

Uitspraak van verwijderd op zaterdag 5 september 2009 om 20:34:
▶
Toyota's huidige F1-budget zal met veertig procent afnemen om deelname aan Le Mans mogelijk te maken. Het Le Mans project zou volgens de bron al gestart zijn en de deelname zou in 2011 moeten plaatsvinden. Door de personeel beperkende maatregelen in de koningsklasse van de autosport zullen verschillende werknemers overgeplaatst worden naar Toyota's nieuwe uitdaging.

Op zich is dit natuurlijk geen verassing. Toyota roept al jaren dat ze interesse hebben in de Le Mans Series. Alleen lijkt het mij, als ze het met het huidige budget al geen wereldkampioen kunnen worden of een race kunnen winnnen, dat ze met een kleiner budget de aansluiting met de top al helemaal verliezen.
Als Toyota op den duur wel succesvol zal zijn in de Le Mans Series en niet in de F1 dan zullen ze alsnog uit de F1 stappen. Want waar is het een fabrieksteam om te doen? Precies... auto's verkopen. En door de jaren heen hebben we allemaal gezien dat fabrieksteam net zo snel gaan als ze zijn gekomen (Jaguar, Honda, BMW).

Uitspraak van verwijderd op zaterdag 5 september 2009 om 20:34:
▶
Door de personeel beperkende maatregelen in de koningsklasse van de autosport zullen verschillende werknemers overgeplaatst worden naar Toyota's nieuwe uitdaging.

waarmee het in 2012 sowieso dus zal verdwijnen

Uitspraak van verwijderd op zaterdag 5 september 2009 om 20:34:
▶
Toyota's huidige F1-budget zal met veertig procent afnemen om deelname aan Le Mans mogelijk te maken.

als ze dan weer mooie auto's gaan maken

vind ik het prima.

[img width=470 height=313 cacheid=0010c27a002de7447cd265f61a028f61b5]http://www.planetlemans.com/wp-content/themes/tma/images/uploads/2008/01/470-toyota-gtone-c-ultimatecarpage.jpg[/img]

[img width=470 height=313 cacheid=0010c27a002de7447cd265f61a028f61b5]http://www.planetlemans.com/wp-content/themes/tma/images/uploads/2008/01/470-toyota-gtone-c-ultimatecarpage.jpg[/img]

Om ff terug te komen op de Singapore-Piquet-Gate (of hoe het ook heet)

Alonso-Briatore: wat mocht niet gehoord worden?

In Spa werden de geruchten gelanceerd dat het Renault-team zijn tweede rijder Nelson Piquet Jr. opdracht zou gegeven hebben om op een welbepaald moment zijn auto in de muur te parkeren tijdens de Grand Prix Singapore 2008. Dankzij de safetycarsituatie die daarop volgde, kon Alonso van een voorlaatste naar een tweede plaats opschuiven en uiteindelijk de race winnen.

De geruchten zijn deze week iets officiëler geworden, gezien de FIA nu een onderzoek gaat instellen. Verscheidene faktoren zouden de Franse constructeur in een slecht daglicht stellen. Kwatongen beweren dat het contract van Nelsinho eind 2008 werd verlengd als 'dank voor bewezen diensten'. De verlenging was voor elke Formule 1-kenner immers een grote verrassing.

Vandaag toonde men op de Franse televisiezender TF1videobeelden van een overgelukkige Alonso die, net na zijn overwinning in Singapore, iets aan Briatore wil zeggen. Hij wordt meteen de mond gesnoerd door Briatore die de camera had gespot. De Italiaan brengt zijn hand voor de mond opdat niemand zou kunnen liplezen. Toch zijn technici erin geslaagd om de klank te filteren en men hoort heel duidelijk Briatore zeggen "wacht, er is daar een camera..."

Waarover mocht er niet gesproken worden? Dat is de vraag die iedereen zich nu stelt. Voor wie dit hoogsteigenaardige moment nog eens zelf wil zien, geeft de redactie graag de link naar de site van het Franse programma Auto-Moto:

http://www.automoto.fr/auto-moto/video/f1-accident-piquet-singapour-4709671.html

Helaas werkt de link niet meer

, maar het wordt wel steeds vreemder en vreemder.

Uitspraak van verwijderd op zondag 6 september 2009 om 13:11:
▶
maar het wordt wel steeds vreemder en vreemder.

Sja, het is en blijft vervalsing van de competitie indien dit waar zal zijn.
En dan kan je nog wel dit zeggen:

Uitspraak van DJ Arno op zaterdag 5 september 2009 om 18:20:
▶
Denk niet dat ze het zó gaan oplossen.

Maar competitievervalsing staat gewoon schorsing van de race en wellicht uitsluitsel van het kampioenschap op.
Zie BAR in 2005. Diskwalificatie na de race op San Marino, en uitgesloten voor de volgende twee races.

Indien dit nu ook bij Renault zo zal zijn, zullen ze gewoon uit de raceuitslag geschrapt worden. Maar de punten, die wel van Renault en de rijders afgenomen worden, zullen niet toegevoegd worden aan het account van andere rijders/teams. Zie daarvoor weer de uitsluiting van Schumacher in 1997.

Echter omdat een race een winnaar moet hebben, zal Rosberg uitgeroepen worden tot winnaar, zonder dat hij en het team daar nu nog voordeel van zal hebben

donateur

Alle punten uit die race moeten gewoon geschrapt worden, en Massa de WK titel geven lijkt me wel zo eerlijk.

Uitspraak van verwijderd op maandag 7 september 2009 om 17:52:
▶
Alle punten uit die race moeten gewoon geschrapt worden, en Massa de WK titel geven lijkt me wel zo eerlijk.

wat heb je in het wekeend gebruikt ?

Uitspraak van verwijderd op maandag 7 september 2009 om 17:52:
▶
Alle punten uit die race moeten gewoon geschrapt worden, en Massa de WK titel geven lijkt me wel zo eerlijk.

Dat maakt Formule 1 ook zooooveeel leuker als de een kampioen ineens zijn titel kwijtraakt terwijl hij zelf niets bijzonders heeft gedaan in dit geheel.

Uitspraak van verwijderd op maandag 7 september 2009 om 17:52:
▶
Alle punten uit die race moeten gewoon geschrapt worden, en Massa de WK titel geven lijkt me wel zo eerlijk.

Welkom terug, ik miste je al

donateur

Uitspraak van DJ Arno op maandag 7 september 2009 om 18:40:
▶
Dat maakt Formule 1 ook zooooveeel leuker als de een kampioen ineens zijn titel kwijtraakt terwijl hij zelf niets bijzonders heeft gedaan in dit geheel.

Er is gewoon gefraudeerd met de uitslag, en je kan niet simpel zeggen dat Rosberg de race had gewonnen wanneer er geen safetycar was geweest. Dus gewoon de hele GP schrappen!

Uitspraak van verwijderd op maandag 7 september 2009 om 17:52:
▶
Alle punten uit die race moeten gewoon geschrapt worden, en Massa de WK titel geven lijkt me wel zo eerlijk.

donateur

Uitspraak van verwijderd op maandag 7 september 2009 om 22:11:
▶
Er is gewoon gefraudeerd met de uitslag, en je kan niet simpel zeggen dat Rosberg de race had gewonnen wanneer er geen safetycar was geweest. Dus gewoon de hele GP schrappen!

Heel goed punt inderdaad, dit lijkt me de beste actie.
Voortaan sowieso elke wedstrijd stoppen als er een crash is geweest, want je kan nooit met zekerheid zeggen dat de winnaar hetzelfde zou zijn als die persoon niet was gecrasht.

Ben wel benieuwd waarom jij vind dat dankzij deze actie Massa opeens de titel verdient. Hij heeft toch gewoon terecht verloren? En in die wedstrijd reed hij ook nog zover achter dat hij ook geen enkele aanspraak op punten kan maken. Enige wat er zou kunnen zijn is dat Hamilton nog meer punten zou verdienen.

Uitspraak van verwijderd op maandag 7 september 2009 om 17:52:
▶
Alle punten uit die race moeten gewoon geschrapt worden, en Massa de WK titel geven lijkt me wel zo eerlijk.

mijn idee

donateur

Blijft toch te kansloos dat je mensen met een donkere huidskleur vergelijkt met apen, racistje.

Uitspraak van verwijderd op maandag 7 september 2009 om 22:47:
▶
Nee Massa was verreweg de beste en Hamilton verdient geen wereldtitel.

Als je verreweg de beste bent, behaal je meer punten. Maar misschien ben je vergeten dat Hamilton ook werd genaaid met zijn inhaalactie waar hij 25 seconde mee werd aangenaaid terwijl het gewoon een goede actie was.

was onterechte inhaal actie.

laatste aanpassing 7 september 2009 23:10

Uitspraak van verwijderd op maandag 7 september 2009 om 22:47:
▶
Nee Massa was verreweg de beste en Hamilton verdient geen wereldtitel.

dat plaatje ook

Uitspraak van Damien op maandag 7 september 2009 om 23:03:
▶
racistje

Jij bent de admin, verwijder het plaatje dan

Uitspraak van Damien op maandag 7 september 2009 om 23:03:
▶
Maar misschien ben je vergeten dat Hamilton ook werd genaaid met zijn inhaalactie

Nahja, er zijn uiteenlopende dingen voorgevallen de laatste jaren. Allemaal met controversiele straffen of vrijspraken.
Sinds Spygate hecht ik geen waarde meer aan de oprechtheid en de objectiviteit van het WMSC. McLaren als zowel Renault hadden veel en veel harder gestraft moeten worden.

Uitspraak van Damien op maandag 7 september 2009 om 23:03:
▶
Als je verreweg de beste bent, behaal je meer punten. Maar misschien ben je vergeten dat Hamilton ook werd genaaid met zijn inhaalactie waar hij 25 seconde mee werd aangenaaid terwijl het gewoon een goede actie was.

Lol, die inhaalactie in Spa?

Man dat was verre van sportief, leuk man een rijder supporteren van een team wat afgelopen seizoen zo ver was gekomen door spionageschandalen.. McLaren