Auto's uitbouwen look & PK's!

Hey laat ff zien wat jullie met je car doen!!
uitbouwen voor de look of pk's of alle2?
heb je ook foto's van je monster? laat is zien
en wat ga je er mee doen.

Meld elke verandereng aan je car ff in dit topic

ik heb een Honda Civic 1,5 DXI 1993
1. hij is verlaagd blauwe veren
2. Ster velgen 195 (15 inch)
3. open luchtfilter
4. uitlaat vanaf catalisator vernieuwd (lekker gelluidje)
5. race stuur
6. zilver sproeiers (blauw licht)
7. helder wit/blauw voor licht lampjes
8. blauwe binnen verlichting
9. net heb ik een achter spoiler in elkaar gezet (zie foto)
10. 2 zijkanten donker gemaakte ramen

dit staat op de planning:

1. blauwe verlichting in achterbak en motorkap + onder de auto
2. zij skirts en voor/achter lage bumper
3. achter en 2x zij ruitjes voor wil ik blinderen
4. motorkap: grote luchtinlaat maar niet hoog
5. meer pk's of andere motor (v-tec)
6. interieur: div.. , versnellings pook
veranderen met zilver look en meer blauw.. , binnen, div kleine dingetjes zilver spuiten,
toeren teller blauw achtergrond oranje tellers.. geen zwart op wit vind ik niks...
7. race benzine klepje (geen sticker)
oude foto:


nieuwe foto:

Uitspraak van Analamöbe op woensdag 26 augustus 2009 om 16:16:

▶

Moet je zeker mee uitkijken, altijd zelfs, niet af en toe...

Ja, bedoelde eigenlijk meer vanaf anderhalf zeg maar

Uitspraak van Analamöbe op woensdag 26 augustus 2009 om 16:16:

▶

Thijs had laatst deze: "dusssssss" en "pofferdikkieeeeeeeemijjjjjjjjjjj"
En Shit kwam ook al eens voorbij, dat is nu Shift geworden..

Laatst ook in de auto. Zat achter een zeikerd van een chauffeur maar had nogal haast, want die kleine had al aangegeven dat ze naar het toilet moest. (Geen luier meer sinds een maandje). Dus ik keihard "lul". Meteen daarna "oeps ehhmmmm"....

whehe ik kreeg nog een half zusje toen ik 10 was .
Je wil niet weten wat voor woorden mn broertje en ik haar toen leerde

golf?

ik was TIEN

dan was het getoende golf



zoiets vond ik super dik toen ik 10 was

zulke tjoening bestond nog niet toen ik 10 was volgensmij

jij bent al zo oud, toen jij 10 was was adolf nog aan de macht

indd , vandaar dat ik de Kever toen zo vet vond

Uitspraak van Da Tomba !! op woensdag 26 augustus 2009 om 18:32:

▶

whehe ik kreeg nog een half zusje toen ik 10 was .
Je wil niet weten wat voor woorden mn broertje en ik haar toen leerde

Uitspraak van Da Tomba !! op woensdag 26 augustus 2009 om 22:42:

▶

zulke tjoening bestond nog niet toen ik 10 was volgensmij

Toen ik 10 was bestond dat hele model nog niet eens

Mogge

Nee jij bent uit de Golf 1 tijdperk

Uitspraak van Da Tomba !! op donderdag 27 augustus 2009 om 12:09:

▶

Nee jij bent uit de Golf 1 tijdperk

Klopt, maar echt bewust heb ik dat niet meegemaakt hoor

Uitspraak van Rexel op donderdag 27 augustus 2009 om 02:20:

▶

jij bent al zo oud, toen jij 10 was was adolf nog aan de macht

Zonder Adolf geen snelwegen jwt . Dus zo slecht was hij nog niet

Uitspraak van Da Tomba !! op donderdag 27 augustus 2009 om 12:30:

▶

Dus zo slecht was hij nog niet

Niet alles wat hij deed was slecht is misschien beter gezegd, hijs de mack daddy van slechtheid jwt

Erger voor jou is dat zonder hem er geen VW zou zijn

wat niet weet wat niet deert !

Uitspraak van PeterX op donderdag 27 augustus 2009 om 12:44:

▶

Erger voor jou is dat zonder hem er geen VW zou zijn

En daarmee geen Porsche/Bugatti e.d.

Zitten jullie hier nou Adolfje een beetje te vereren? dat mag niet he

Is geen vereren. Gewoon een constatering dat er bepaalde automerken er niet meer zouden zijn. Maar goed, aan de andere kant, wat was er dan wel geweest??? Dat zullen we nooit weten
Misschien reed Rexje dan in een Opel A8

ML is eruit bij ons trouwens

okt 2008 C klasse staat er nu..


nu mijn bmw er nog ff uit

Uitspraak van verwijderd op donderdag 27 augustus 2009 om 13:31:

▶

dat er bepaalde automerken er niet meer zouden zijn.

niet meer ??

gewoon NIET

Uitspraak van verwijderd op donderdag 27 augustus 2009 om 13:31:

▶

Opel A8

Hoooooooooooooooooooooi

klein turbootje



wtf is t ?

AARdig dingetje

Uitspraak van Tim!!! op donderdag 27 augustus 2009 om 17:51:

▶

ML is eruit bij ons trouwens

okt 2008 C klasse staat er nu..

Had ook een 3 uit 2008 kunnen zijn

Uitspraak van Da Tomba !! op donderdag 27 augustus 2009 om 22:14:

▶

klein turbootje

Dunne slangetjes ook

Uitspraak van Da Tomba !! op donderdag 27 augustus 2009 om 22:14:

▶

klein turbootje

ik gok een vr6 met een GT42..

Moin'....

Gisteren naar Oldenburg gereden, gips van Lenthe d'r heupjes eraf laten halen...
Ze is nu weer thuis gelukkig en heeft nu een spreidbroekje voor 6 weken, 3x in de week fysio en dan moet het goed gaan allemaal....Bij de volgende controle van de heupjes is de pers ook aanwezig, dit was een experimentele operatie en dat gaat dan wereldkundig bekend gemaakt worden. Ze hebben niet gesneden in haar heupjes, maar via buisjes geopereerd...
Over 3 weken wordt ze weer opgenomen in Nordhorn, dan gaan ze in haar hersenen verder kijken. Ze heeft een holte of cyste in haar hoofd en dat is de laatste tijd verslechterd helaas...Welke gevolgen dat heeft kunnen ze niet zeggen, maar dat het gevolgen heeft is wel zeker...Elke vorm van een handicap zou ze kunnen krijgen...
Maakt me ook helemaal geen reet uit, het is ons schatje, wat er ook gebeurt!!!

Zo bijna weekend, de hele week om 06:00 begonnen en lang doorgewerkt...

Kwam er alleen gisteren helaas achter dat m'n siggie rondom in de krassen zit..
Mag voor de winter wel eens ff naar de spuiter om wat bij te werken...

Weer heftig hoor

Sterkte maar weer

Uitspraak van verwijderd op vrijdag 28 augustus 2009 om 10:36:

▶

Weer heftig hoor

Inderdaad, begon gisteren vrij vrolijk, maar die vreugde werd zo ineens kapotgeslagen door zo'n mededeling...
Het was al wel bekend dat er iets zat en men hoopte dat het wat minder zou worden, maar helaas.
De rest met die heupjes etc. is allemaal wel mooi, dat is nog "gemakkelijk" te repareren/corrigeren, maar wat in de hersenen zit....pffffffffffff....
Dat van haar probleem in de hersenen bleef bij mij altijd al in gedachten, maar het komt toch als een klap als ze het bevestigen....

Uitspraak van verwijderd op vrijdag 28 augustus 2009 om 10:36:

▶

Sterkte maar weer

Dank!!! Heb het ook zeker nodig...

Al genieten we volop nu hoor, gisteren haar voor het eerst weer in bad gedaan, helemaal geweldig!!!!

Uitspraak van Analamöbe op vrijdag 28 augustus 2009 om 10:45:

▶

maar het komt toch als een klap als ze het bevestigen....

Volkomen logisch

Uitspraak van Analamöbe op vrijdag 28 augustus 2009 om 10:45:

▶

Al genieten we volop nu hoor, gisteren haar voor het eerst weer in bad gedaan, helemaal geweldig!!!!

Dat is zeker mooi

Uitspraak van verwijderd op vrijdag 28 augustus 2009 om 11:00:

▶

Dat is zeker mooi

inderdaad, erg lang naar uitgekeken....

Zo, nu zo Feierabend, schluss damit...
Maandag project inleveren voor een prijsvraag, nu hopen dat we hem winnen...

Mensen ik heb even een vraagje..

Ik heb nu een mazda 323 coupe uit 97, maar deze bakken staan nogal hoog op zn sloffen, dus daarom wil ik hem gaan/laten verlagen..

Maar ik zou echt niet weten wat ik daarvoor moet halen, zie zoveel dingen, schroefzetten, veren etc, ik wil hem gewoon cm of 4 omlaag hebben en that's it, misschien kunnen jullie mij helpen met wat voor schokdempers,veren,schroefsets etc etc ik moet kiezen..zie door de bomen het bos niet meer haha..

En is het gemakkelijk zelf te doen ofniet..?

Recensie: Spyker drijft op grootheidswaanzin
28-08-2009 09:12
Omzet 5 miljoen, verlies 72 miljoen en omzet 8 miljoen, verlies 24 miljoen. Het zijn de jaarberichten van sportwagenfabrikant Spyker over respectievelijk 2007 en 2008. De tussenstand voor dit jaar: 8,7 miljoen euro verlies. “Het was inderdaad niet best, maar de toekomst ziet er goed uit”, relativeert ceo Victor Muller steevast de resultaten. Maar als buitenstaander vraag je je af hoe een bedrijf dat consequent zulke dramatische cijfers presenteert kan blijven voortbestaan. In het boek ‘Spyker. Een dollemansrit’, dat vandaag verschijnt, proberen financieel-economisch journalisten Robert van den Oever en Maarten van der Pas antwoord te geven op die vraag. Ze putten uit artikelen die ze de afgelopen jaren eerder schreven en spraken uitgebreid met vijftien sleutelfiguren binnen Spyker (die, enigszins teleurstellend, vrijwel allemaal anoniem blijven).

Fenomeen
Met een reconstructie van de gebeurtenissen sinds de wedergeboorte van het merk in 2000 schetsen de auteurs een onthutsend beeld van de gang van zaken bij de autofabrikant uit Zeewolde. Centraal daarin staat investeerder en mede-oprichter Victor Muller. Het mag geen verrassing zijn dat de Spyker-topman, die zelf medewerking aan het boek weigerde, er niet genadig vanaf komt. De auteurs noemen hem een fenomeen; charmant, een topverkoper en een doorzetter, maar bovenal een overlevingskunstenaar. Ondanks het voortdurende geldgebrek en de tegenvallende resultaten bestaat Spyker nog steeds. En dat is te danken aan het charisma en de bluf van Muller.

Maar het beeld dat uiteindelijk vooral beklijft, is dat van een megalomane ondernemer die de realiteit volledig uit het oog lijkt te hebben verloren en alleen zelf nog gelooft in zijn ideeën. Jaar na jaar goochelt Muller, ondanks een notering aan de Amsterdamse effectenbeurs, met de cijfers van zijn onderneming. Steeds is onduidelijk hoeveel auto’s Spyker precies heeft gebouwd en belangrijker, hoeveel er zijn verkocht en aan wie. Telkens weer blijken prognoses niet gehaald zit het tij tegen. Blijken auto’s toch weer van dealers te zijn teruggekocht. Vrijwel vanaf de start wordt het bedrijf beheerst door ruzies en machtsstrijd. Tussen de oprichters, met de bestuurders die komen en gaan en met investeerders.

De belangrijkste taak van Muller lijkt allang niet meer het runnen van een sportautofabriek, maar het steeds weer proberen te vinden van nieuwe financiers voor zijn project. En steeds weer lukt het net, dankzij Mullers bluf en het old boys netwerk. Met als hoogtepunt de aankoop van een Formule 1-team, volgens de auteurs een ‘meesterzet’ om uitstel van executie voor de autofabriek te realiseren. Maar de vraag is hoe lang het nog goed kan gaan.

Tragiek
Er zijn intussen tientallen miljoenen in het bedrijf gepompt en nog steeds staat Spyker niet op eigen benen. Steeds moet er geld bij. En dat is, zoals het boek schetst, de tragiek van de investeerder Muller. Die had allang willen cashen, maar kan nu niet meer uitstappen zonder al zijn geïnvesteerde miljoenen kwijt te raken. Zijn geloof is de kurk waarop het bedrijf drijft. 2009 is daarom het jaar van de waarheid. De nieuwe modellen Aileron en Peking-to-Paris moeten Spyker het noodzakelijke succes gaan brengen, anders lijkt het einde nabij.

Uitspraak van Riico op vrijdag 28 augustus 2009 om 15:47:

▶

En is het gemakkelijk zelf te doen ofniet..?

Als je sterk genoeg bent om een autoveer maximaal in te veren met je handen wel.
En als je op het blote oog kunt uitlijnen zou ik het ook proberen.

Uitspraak van verwijderd op vrijdag 28 augustus 2009 om 16:43:

▶

Als je sterk genoeg bent om een autoveer maximaal in te veren met je handen wel.
En als je op het blote oog kunt uitlijnen zou ik het ook proberen.

Uitspraak van verwijderd op maandag 24 augustus 2009 om 09:01:

▶

Weer een bliksembezoekje van Corvie

tja ... gaat echt slecht op het moment met het bedrijf ... zijn nu al 3 collega's ontslagen

maarja je kan wel merken dat het crisis is want er zijn weinig vacatures

en jou positie is nog wel goed binnen het bedrijf ?

ja ik heb een vast contract en doe mijn werk goed dus

maarja het komt er straks op neer dat de overgebleven chauffeurs al het werk kunnen opknappen en dus helemaal nooit meer vrij zijn ...

Uitspraak van Silver Corvette. op vrijdag 28 augustus 2009 om 21:40:

▶

maarja het komt er straks op neer dat de overgebleven chauffeurs al het werk kunnen opknappen en dus helemaal nooit meer vrij zijn ...

Wil je vast een zakdoekje?



Gutenabend menschenschenschenschens

Uitspraak van Richard op vrijdag 28 augustus 2009 om 21:50:

▶

Wil je vast een zakdoekje?



Gutenabend menschenschenschenschens

nee jou kennende zal die wel volgekwakt zijn

bloedhond

whhahahah

hoooi

hey onnozele amerikaan

had je wat?

dinsdag tot donderdag in vegas
woppaaaaaaa

ja portie slecht weer hiero

dat de mensen op misteryland maar kapot hagelen

moeten we daar nou weer mee corv?

Kijken hoe hard de hamster kan rennen.

Tim is een beetje scheel

Uitspraak van Da Tomba !! op zaterdag 29 augustus 2009 om 14:11:

▶

Tim is een beetje scheel

idd

krijg de tering duffe

ken nie slapen nie