Probleem met JBL GTO 6000 versterker

Ik heb in mijn auto een JBL GTO 6000 amp (6channel,1100watt)
Nu heb ik 2 ovaaltjes (100RMS) en een subwoofer van 350RMS, gebrugd aangesloten.

Het probleem is dat als ik mijn installatie redelijk opendraai en er komt een heftig stukje aan (zware bass bv), dan schakelt de versterker opeens uit! Dit duuurt een paar seconden en dan gaat ie weer aan. Meestal moet ik me HU dan zachter zetten anders blijft de amp steeds uitvallen.

Echt heel irritant probleem!
Wie heeft er veel ervaring met caraudio of heeft een zelfde amp?

Heb je er wel een condensator tussen zitten anders zou ik die eerst eens aanschaffen

Eh...misschien vraagt de versterker te veel van de accu of zit er een 'overload' beveiliging op...

Heb je de ingangversterking (gain) van de versterker wel zo ver mogelijk naar beneden gedraaid zodat je het uitgangssignaal van de radio ver open moet gooien om volume te krijgen? Als je de gain van de versterker ver open hebt en je gooit er signaal op, krijg je meteen hele hoge pieken in de power namelijk zonder dat je volume hebt...dat vreet vermogen.

Daarom moet je er toch een condensator tussen plaatsen??

Denk dat je thermische beveiliging er dan uit vliegt....

Of..........

Je weet zeker dat het je versterker is, en niet je radio.....

Knippert je radio op de maat v/d bas...

Zo ja, dikkere draad leggen als voeding naar je radio...

2 styko: Denk niet dat dat het probleem....

Als je spanning in elkaar flikkert, gaat je bas vervormen....

Ik zou dan voor een goeie gel-accu gaan. Die levert namelijk standaard meer vermogen dan een standaard accu. Een condensator is binnen no-time leeg als er extra power nodig is.

Ik had idd ook al aan een powercap gedacht maar die levert maar even wat stroom idd. Zou het kunnen dat als mijn sub teveel rms vermogen heeft, dit de amp kan laten uitschakelen omdat deze dat gewoon niet trekt?

Xes, radio knippert niet oid,... enigste wat ik me nog kan voorstellen is dat op een bepaald moment er even niet genoeg spanning meer staat op de remote (draadje om amp automatisch uit te schakelen via radio), maar geen idee hoe dat op te lossen.

Eindtrap nagekeken? en hoe heb je hem aangesloten? (bekabeling enz)

Yep, wel mee eens, die yellow gel accu's (kan ff niet op de naam komen) zijn daar het beste voor.
Maar volgens mij is dat niet de reden waarom die uitklapt, laat iig je auto ff draaien en probeer em is open te draaien en dan ff 2000 toeren draaien met je motor, als tie dan uitvalt heeft het niets met je vermogen te maken want dit hoort je dynamo gewoon te trekken.
Controleer ook ffies of je aantal ohm's nog wel goed zijn van je speakers, dit doe je door een meter (met voorkeur fluke) op de kabels die naar je speakers gaan moet rond de 4 ohm zijn.
Controleer ook of je wel de nul goed hebt vast gedraait en/of er geen verf onderzit.

Bekabeling komt gewoon uit zo een standaard pakket waar alles in zit, geen idee verder.



En dan nog de sub ervoor.

Nu ik erover nadenk, ik heb het probleem sinds ik deze nieuwe sub heb, hiervoor had ik een andere namelijk die veel minder vermogen had (150rms)

Ik ga idd is testen met de gain van de sub uitgang.

Was dat geen Optima?!




Dat lijkt me toch niet. Zo'n versterker moet jouw sub makkelijk aankunnen. Je kan het ook zelf wel berekenen trouwens. Wat is het normale vermogen van de kanalen die je brugt? Als je dat keer 3 doet dan heb je het gebrugde vermogen.

mag ik vragen wat voor een hu je hebt?
heb zelf een alpine en daar had ik hetzelfde mee als ik de volume omhoog zette viel ie uit. directe draad vanaf accu en hop het is weg

Een condensator is alleen maar om de hoge en lage PIEKEN op te vangen (waneer je bijv je auto start) en verhoogt niet je vermogen maar zorgt er allen maar voor dat deze een zo gelijk mogelijk voltage afgeeft.
Als deze dus te weinig is moet je er dus een accutje bij nemem.

heb een een sony MP40 HU

heb je het geheel wel goed ingesteld dan, radio op 3/4 zetten en dan je gain van je versterker langzaam opdraaien tot het iets gaat vervormen en dan terugdraaien tot de vervorming net weg is!

en ten 2de wat voor dikte draad heb je liggen vanaf je accu??

en een condensator is bedoelt om je op het moment dat de bass komt te zoren dat er genoeg vermogen is om die bass klap ook aan vermogen in je boxen te pompen

die versterker GTO6000 kan 2 keer 150 WRms aan voor de boxen (gebrugd) en 250 WRms voor een sub

ik heb het zelfde probleem gehad en met het trekken van een extra massakabel (+goed aansluiten van de orginele) was dit probleem verholpen

Hoeveel MiliAmpere kan die accu leveren? (staat op de accu in Ma of MaH. MaH = Mili ampere Hour.

Hoeveel neemt de versterker op?

Bij het aansturen van een Bass Sinus, heb je vermogen nodig, kan de accu dat leveren? (vandaar mijn bovenste 2 vragen...)
Houd er rekening mee dat verlichting vd auto het ook nog moet doen.

Op die GTO6000 zitten beveiligingen.
Zoals ik het heb gelezen, heb je een radio op de versterker aangesloten. Maar heb je de versterker nou aangesloten, op de speaker uitgang vd radio?????

Als dat zo is, begrijp ik ook dat hij af en toe uitgaat wanner er een zware bass binnenkomt.
Uit een normaal apparaat bv radio, komt uit de uitgang, zonder versterking, normaal 10des van Mili-Volts. Als je dan de speaker uitgang van een radio pakt, dus MET versterking, dan staat er op de uitgang al gauw 10des van Volts.

En sorry daar kan die GTO6000 niet tegen.

Ik hoop da'k het zo een beetje makkelijk heb uitgelegd....

een accu/condensator heeft hier nog niets mee te maken. De dynamo van een auto levert genoeg vermogen om de versterkers te bekrachtigen.

pas bij krakende bassen of een slecht ladende accu hoef je pas aan de aanschaf van een condensator/andere accu te denken.


zoals ik al zei kan je het beste even je massakabel bekijken en desnoods een kabel direct vanaf je accupool trekken.

klinkt als een mis aanpassing aan de speaker uitgang

je verteld dat het gebrugt staat ,hoe heb je je speakers aangesloten dan ? serie of parralel.

contoleer eens hoeveel ohm belasting er aan je versterker hangt.

Ey Flyduck,
Is het probleem nou inmiddels verholpen?

If so, wat was het nou?!