snelste 4-persoons auto??

een vriend van me wil weten wat jullie de snelste 4-persoons auto vinden!!!!!!
hij gelooft niet dat dit een cool forum is....als ik hem nou snel antwoord kan geven!!!

skelter

Audi RS6 komt in de buurt...

Audi A8 6.0 W12

nieuwe m5

indd audi rs6 ...





VET ruig ding

moaie auto maar helaas nie de snelste!

monstertruck

ik ben er achter
de bentley continental gt, heeft een topsnelheid van 331, 5 km/u

koenigsegg ccr snelste productie auto ter wereld 0 naar 100 in 3,2 topsnelheid 395km/h.volgend jaar komt bugatti 16/4 veryon op de markt met 1001 pk 0 naar 300 in 13 seconden topsnelheid 406 km/h

zonder baggage is dit gewoon de snelste 4 persoons auto.

zijn geen 4-persoons auto's!!!

lonsdale wijffie zeg maar tegen hem die bentley die ik net zei, heb ff gezocht, is tot nu toe de snelste 4 persoons

ja k heb m gister nog gehaald ..leuke dingetje

tomba mag ik een keertje die auto lenen?

een flink opgefokte nissan skyline

Dit is misschien niet de snelste qua top, maar def met trekkracht, zie filmpje

http://sh-edv-support.de/Tribut_an_den_Renner_-_Ole_s_Golf_2_-_1.11.2004.wmv

nieuwe evo

(0-100 - 3,5sec) 405 pk - 481 nm






[/quote]

worden er 100 van gemaakt

hier is een m5 niks tegen

ohwwnee zie ik daar een Duitse kentekenplaat

Renntech CLK GTX

7.4 liter V12

Vermogen staat er niet maar wel het koppel

827.0 nm / 610.0 ft lbs @ 4400 rpm

Top 354.1 km/u
0 - 100 km/u 3.4 s

je ziet engels

is coupe moet wel 4deurs zijn

Geile bakken

wat is het nou 4 persoons of 4 deuren ?

In standaard productietermen kun je ook even kijken naar de nieuwe Maserati Quattroporte, maar die wordt alweer overtroffen door de nieuwe M5 met V10/500 pk. Er komt ook een nieuwe Audi RS4 uit met 450 pk, en aangezien die lichter is dan de RS6 ben ik benieuwd naar de cijfers die dat ding voort gaat brengen!

Ferrari heeft ook een mooie geschiedenis met snelle 2+2 auto's, maar op dat vlak gaat mijn voorkeur uit naar de Bentley Continental GT.

nouja zolang we het over "standaard" productie wagens hebben



Mercedes CL 65 AMG

6 liter V12
456.4 kw / 612 pk
1000 nm bij 2000 tpm
250 km/u (begrenst)
0 - 100 km/u in 4.4 seconde

En je mag m meenemen voor € 284.600

Deze:

http://www.vsmotor.no/bilder.html

Ik weet niet of je er de straat mee op mag hahahahah

Het is moeilijk om te zien wat de snelste 4 persoons auto is, er zijn er zoveel die erg snel zijn.

Wat standaard auto's betreft zal de nieuwe M5 er wel 1 van zijn.

Maar ook de nieuwe M5 zal niet standaard blijven!!!!!!!

Dus wat er daarvan weer gecreeerd gaat worden zal iig bruut snel zijn.

Kandidaat voor de vierdeurs modellen:
Brabus E V12

2-zitters: Vergeet de 'Dauer 962' (1994) niet , die had een Vmax van 402 km/h in z'n Fahrzeugschein staan.

Strakke bak die Brabus.

Maar niet standaard.

McLaren F1

En de mclaren is allang niet meer de snelste

een brabus is bij die types een opzichzelf staand merk.
De EV 12 is dus gewoon een "standaard auto"
Hij is wel gebaseerd op een mercedes-benz maar mercedes trekt hier zoveel mogelijk zijn handen vanaf!

Het ging om een auto die 4 personen kan vervoeren, niet 4 kabouters!

Dat klopt idd dat het gewoon een merk is maar die moter is wel getuned.

En wat de McLaren betreft, het is nog steeds 1 van de allersnelste auto's ter wereld maar het is geen 4 persoons auto maar een 3 persoons.
De bestuurdersstoel zit in het midden.

Dit is de snelste 1 persoons auto

Scaglietti van ferrari

Mercedes CLS ???

Tja, is wat je onder tuning verstaat. Je zou ook kunnen stellen dat het een compleet nieuw ontwikkelde motor is. Maar als dit tuning is, dan kun je alle small blocks van GM ook wel op een grote hoop vegen, evenals de 6-inlijns van Jaguar. En een RS6 is zeker een S6 met turbo conversie...

Brabus is gewoon als autofabrikant erkend en dit is de standaard auto.

autofabrikant echt niet hoor!

Het is hoe je het bekijkt.
De voorbeelden die je noemt zijn allemaal eigen fabriek.
En Brabus is geen Mercedes, dus is het toch zo dat een ander de moter aangepast heeft op basis van een bestaande motor en dat is toch echt tuning

Dan gaan we purist worden en zal de snelste vierzitter waarschijnlijk ongeveer zo heten:

GM H323-CIP04-zc-A

Maar dan zou voor AMG hetzelfde moeten gelden als voor de Brabus. Ik heb hierboven al dergelijke versies voorbij zien komen, maar daar valt niemand over.

bijv AMG is gewoon de 'in-house' tuner van Mercedes... Brabus is een bedrijf los van Mercedes die Mercedessen tunet PUNT

M.b.t. motoren:
Sorry, maar ik vind dat je Brabus echt te kort doet wanneer je dat tuning noemt.

En in het geval van Audi is dat geen tuning dan? Formeel is de fabrikant van S6 plus, RS4 en RS6 Quattro GmbH en niet Audi. In het geval van de RS4 werd de motor zelfs ontwikkeld aan de hand van de S4 2.7T door Cosworth Technology. Voor de RS2 was Porsche verantwoordelijk evenals bij de MB 500E, Cosworth zat achter de 2.5 16V uit de 190 Evo, bij de Volvo XC90 was Yamaha verantwoordelijk voor de V8. De nieuwe MG op basis van de 75 wordt door een ordinaire Ford V8-motor aangedreven, en een volledig Lotus motorblok...

Ergo, het komt ook bij de 'eigen fabrieken' wel erg vaak voor dat een ander de motor aanpast op basis van een bestaande motor, hetgeen dus tuning schijnt te zijn...

Brabus tunet ook auto's, maar sommige staan echt niet meer als Mercedes in de kentekenpapieren. Als je een overzicht met toelating van nieuwe auto's van het KBA (Kraftfahrt-Bundesamt) opzoekt, staat Brabus gewoon er gewoon tussen als "Hersteller". Evenals Hartge, Alpina en Ruf...

Quattro GmbH is van Audi

Voor de RS2 was Porsche verantwoordelijk en dat wordt gewoon tuning genoemd.

Als je bijvoorbeeld Alpina noemt.
Dat is ook gewoon een merk maar die werken gewoon samen met BMW.
Alpina is geen tuner maar in principe zijn de motoren gewoon "getuned"
Dat is precies hetzelfde.

Cosworth Technology is eveneens van VAG (staat overigens te koop).

Maar dan doen fabrikanten toch net zo hard aan tuning... Voorbeeld Peugeot 106 1.6-motoren, de TU5Jx
TU5J2: 106 1.6 8V - 66 kW
TU5JP: 106 1.6 8V Rallye - 76 kW
TU5J4: 106 1.6 16V - 87 kW

Daar doen ze toch hetzelfde?

wat bedoel je hier dan mee?
Brabus pakt gewoon een standaard Mercedes en fokt hem op. Ze maken zelf geen auto's hoewel je wel gelijk hebt met:


Het is alleen geen autofabrikant.

In Duitsland erkent het KBA Brabus als "Hersteller", waarom zijn ze dan geen autofabrikant? En dan graag iets anders dan je mening want die vind ik t.o.v. het KBA niet zo interessant.

De EV12 is gewoon een model van Brabus, geen getunede Mercedes of Brabus.

De basis komt inderdaad bij Mercedes vandaan en het kan zijn dat voor bijvoorbeeld botsveiligheid meegelift wordt op tests van MB voor zover mogelijk, maar er wordt zoveel veranderd (niet alleen motor, om er 340 km/h mee te halen zul je ook veel aandacht aan aerodynamica moeten besteden, onderstel, remmen, besturing, etc...) dat je echt niet meer van een 'opgefokte' Mercedes kunt spreken. Waarom zou het KBA ze anders als "Hersteller" erkennen.

Waar houdt opfokken op en begint een nieuwe auto?

Het is onzin om jullie manier te redeneren. Zo zijn een groot deel van de onderdelen in een Golf en een Ibiza (en nog veel meer auto's in de VW groep die op dit platform staan) identiek aan elkaar. Net als bijv. de 106 en de Saxo.

Als je dat als aparte modellen ziet en een Brabus E V12 niet, dan heb ik het idee dat je slechts naar de buitenkant van de auto kijkt. Intern zal een Brabus E V12 ongetwijfeld meer verschillen van een MB E dan een Saxo en een 106.

Er zijn trouwens veel meer dubieuze modellen te verzinnen, neem de MG Z? reeks en talloze fabrikanten als Lingenfelter, AC Schnitzer, Brabus, Ruf en dus ook Spyker etc. etc.

Maar om de discussie maar met feiten te beeindigen:



Bron: http://www.brabus.de/portrait/00porte.htm
Vertaling: http://www.brabus.de/portrait/01p_niederlande.htm

Ibiza staat op een Polo-platform.

En bedankt voor de quote van Brabus.

Maar goed, het ging me om het voorbeeld, hopelijk is dat voor iedereen duidelijk. De meeste auto's verschillen meer boven de kap dan eronder...