Autobezit zal halveren in Nederland

Drie trends
De tijd dat iedereen een of twee eigen auto’s voor de deur heeft staan is binnenkort definitief voorbij, aldus Marjan Minnesma, de directeur van Urgenda. Het aantal auto’s in Nederland — nu 7,6 miljoen — gaat uiteindelijk halveren. “Bovendien bestaat het grootste deel niet meer uit privéauto’s, maar uit gemeenschappelijke auto’s of service-auto’s van mobility providers, die veel meer uren per dag rijden,” aldus Minnesma.

Zij zegt dit in de duurzame bijlage van het NRC Handelsblad, verzorgd door het tijdschrift Ode. Minnesma en andere experts signaleren drie trends die onze manier van reizen vergaand zal veranderen.

Brong:

http://nieuws.nl.msn.com/optimistisch/autobezit-zal-halveren-in-nederland-gallery

eindelijk goed nieuws, als de bevolking hier nou ook halveert is het helemaal goed gesteld met de dan rustige kikkerlandje

Waarom zou het bericht onder de rubriek Optimistisch vallen

Ik denk wel dat het woon werk verkeer minder zal worden door thuis werken.

Uitspraak van permanent verbannen op dinsdag 15 november 2011 om 18:21:

Zij zegt dit in de duurzame bijlage van het NRC Handelsblad, verzorgd door het tijdschrift Ode. Minnesma en andere experts signaleren drie trends die onze manier van reizen vergaand zal veranderen.

Teaser van het NRC..

Uitspraak van permanent verbannen op dinsdag 15 november 2011 om 18:25:

Lijkt mij nogal stug!

Mij niet. Benzine wordt straks onbetaalbaar en dus alleen nog maar interessant voor hen die niet anders kunnen. Elektrische auto's, veel duurder in de aanschaf maar goedkoper in gebruik, nemen het over. En dan heb ik het nog niet eens over de invloed van telewerken etc. Als iedereen 50% van zijn uren thuis kan draaien heb je nog maar de helft van de tijd een auto nodig en wordt delen een interessante optie.

Aan de andere kant kan je natuurlijk ook gewoon een ouwe Golf II diesel op afgewerkt frituurvet laten rijden en alsnog normaal een prive auto gebruiken.

Het zal allemaal wel meevallen, ook al wordt het duurder, men zal gewoon auto blijven rijden. No way dat zometeen heel Nederland massaal op de fiets/ met ov van a naar b gaat.
Misschien dat een enkeling daadwerkelijk zijn/haar auto de deur uit doet, maar de meerderheid zal gewoon blijven rijden.

Uitspraak van permanent verbannen op dinsdag 15 november 2011 om 19:38:

Mij niet. Benzine wordt straks onbetaalbaar en dus alleen nog maar interessant voor hen die niet anders kunnen. Elektrische auto's, veel duurder in de aanschaf maar goedkoper in gebruik, nemen het over. En dan heb ik het nog niet eens over de invloed van telewerken etc. Als iedereen 50% van zijn uren thuis kan draaien heb je nog maar de helft van de tijd een auto nodig en wordt delen een interessante optie

jij leeft al in 2040

Uitspraak van verwijderd op dinsdag 15 november 2011 om 19:50:

jij leeft al in 2040

Je bent geen profeet als je zulke dingen in ziet, allemaal die dingen gebeuren namelijk al en het is feitelijk aantoonbaar dat ze in opkomst zijn. Een reeds omhoog lopende lijn doortrekken naar de toekomst, tsja, dat kan iedere mongool, en dan heeft de betreffende mongool waarschijnlijk nog gelijk ook.

Uitspraak van permanent verbannen op dinsdag 15 november 2011 om 19:54:

Je bent geen profeet als je zulke dingen in ziet, allemaal die dingen gebeuren namelijk al en het is feitelijk aantoonbaar dat ze in opkomst zijn. Een reeds omhoog lopende lijn doortrekken naar de toekomst, tsja, dat kan iedere mongool, en dan heeft de betreffende mongool waarschijnlijk nog gelijk ook.

het gaat nog wel wat jaartjes duren voordat het zover is

Geen idee hoe lang het nog gaat duren... maar aangezien de olie ooit op raakt zullen we wel moeten.

Uitspraak van verwijderd op dinsdag 15 november 2011 om 19:50:

de meerderheid zal gewoon blijven rijden.

+1

Uitspraak van permanent verbannen op dinsdag 15 november 2011 om 19:38:

Elektrische auto's, veel duurder in de aanschaf maar goedkoper in gebruik, nemen het over

Zullen met de tijd alleen maar goedkoper worden en toegankelijker worden voor het grote publiek, kwestie van tijd.

Uitspraak van permanent verbannen op dinsdag 15 november 2011 om 20:02:

Geen idee hoe lang het nog gaat duren... maar aangezien de olie ooit op raakt zullen we wel moeten.

denk echt dat dat nog minimaal 50,60 jaar gaat duren

Uitspraak van permanent verbannen op dinsdag 15 november 2011 om 20:02:

Geen idee hoe lang het nog gaat duren... maar aangezien de olie ooit op raakt zullen we wel moeten.

We hadden btw al ca ruim 20 jaar full elektrisch kunnen rijden met ze allen als al die grote olieconcerns (o.a Shell) de ontwikkeling van de elektro auto's niet zo smerig tegengewerkt hadden al die jaren.

Ik denk dat we eerst op waterstof gaan teren.

k heb 4 autó's en tank zonder te betalen zo what the fuck? jankballtjes

Uitspraak van permanent verbannen op dinsdag 15 november 2011 om 20:25:

k heb 4 autó's

Je wc potjes verpatst hè?

Uitspraak van verwijderd op dinsdag 15 november 2011 om 20:39:

Je wc potjes verpatst hè?

ha ha jwt

hoi

Uitspraak van permanent verbannen op dinsdag 15 november 2011 om 20:25:

k heb 4 autó's en tank zonder te betalen zo what the fuck? jankballtjes

heb je nou een profiel aan gemaakt om overal nutteloze info te spamme?

OT: lease bak

Uitspraak van s t e e f op dinsdag 15 november 2011 om 20:51:

heb je nou een profiel aan gemaakt om overal nutteloze info te spamme?

net als jij ha ha fakerd!

Uitspraak van permanent verbannen op dinsdag 15 november 2011 om 20:52:

net als jij ha ha fakerd!

stuur maar een raport naar de admins. we zullie zien

Uitspraak van s t e e f op dinsdag 15 november 2011 om 20:54:

stuur maar een raport naar de admins

ben geen nazi sorry!

Een auto, pak toch gewoon de fiets!

1 maand geleden afscheid van mijn Tigra genomen ...het werd een enkeltje naar de sloop. Voor woon werk verkeer geen auto nodig. Uhmmm ik ben er zelfs sneller op de fiets .

ANWB lidmaatschap opgezegd ......Mijn goede voornemen om niet meer als een lui varken voor alles de auto te gebruiken . En ik moet jullie bekennen het bevalt mij goed .

Behalve als ik weer eens teveel boodschappen haal en ineens bedenk dat ik dat niet in de auto kan flikkeren ...maar aan mijn fietsstuurtje moet gaan hangen.

Uitspraak van permanent verbannen op dinsdag 15 november 2011 om 19:38:

Benzine wordt straks onbetaalbaar en dus alleen nog maar interessant voor hen die niet anders kunnen.

Dus gaat de vlieger van 'halveren' niet op, je wilt niet weten hoeveel mensen afhankelijk zijn van hun vierwieler..
Werk naast de A9, die staat dagelijks muurvast in de regio Haarlem, vanwege forensen uit het Noorden naar regio Amsterdam-Schiphol/DenHaag/Utrecht en weer terug naar huis....en dat is alleen nog maar een stukje A9...
Zolang het OV nog geen vervanger is zal men de auto blijven gebruiken
Buiten dat, ikzelf werk in de automotive-industrie, ik merk op de zaak dat men méér geld besteed aan het 'opknappen' van de auto dan voorheen, met andere woorden, men koopt geen nieuwe auto meer, maar blijft rijden in de huidige wagen.
Leasen is in sommige branches ook goed te doen, inclusief benzinepas waarbij de baas een groot gedeelte van de kosten voor zijn rekening neemt.
Ik zie het niet gebeuren, dat men massaal de auto wegdoet vanwege kosten....
Overigens heb ik zelf geen auto, woon vlakbij mijn werk en prive heb ik geen auto nodig, is meer luxe waar ik geen behoefte aan heb

mad max ik zeg het je

Dat is wel erg extreem....

Uitspraak van DanM op dinsdag 15 november 2011 om 22:31:

Dus gaat de vlieger van 'halveren' niet op, je wilt niet weten hoeveel mensen afhankelijk zijn van hun vierwieler..

En je wil niet weten hoeveel mensen het doen uit gemakzucht maar eigelijk geen auto nodig hebben om op hun werk te komen.

Randstad is een ander verhaal, omdat daar veel meer geforensd wordt dan in de rest van het land.

Uitspraak van permanent verbannen op dinsdag 15 november 2011 om 23:02:

En je wil niet weten hoeveel mensen het doen uit gemakzucht maar eigelijk geen auto nodig hebben om op hun werk te komen.

Randstad is een ander verhaal, omdat daar veel meer geforensd wordt dan in de rest van het land.

Ik werk voornamelijk in de Randstad en heb de auto nodig omdat het openbaar vervoer minimaal 2x de tijd voor de reizen aflegt dan de auto (van deur tot deur).

Ik kan je wel vertellen dat ik overga naar een alternatief zodra dat er is, tot die tijd probeer ik zoveel mogelijk remote te werken, als het werk het toelaat.

Zo onderhand begin ik vreselijk te balen van de situatie op de weg, hoe graag ik ook altijd gereden heb. De enige mogelijkheid om nog normaal te rijden is om 06:00 van huis te gaan, en niet eerder weer in de auto te stappen als 19:00.

Dat gelooof ik allemaal best. Echter;

Heb ook een onderzoek gelezen dat de Randstad zo snel groeit, 4-5% per jaar, en diverse gebieden, waaronder niet alleen veenkolonies in Drenthe etc. maar ook goed bereikbare streken van NL zoals Noord-Limburg en grote delen van Gelderland, krimpen.

Lijkt het je niet logisch dat er een omslagpunt komt waarbij de Randstad zo duur is dat het weer aantrekkelijker wordt om je bedrijf elders te runnen? Al helemaal als werk van thuis uit straks de norm wordt voor alle functies waarbij het kan. Hoe meer men in betaalbare streken kantoren gaat vestigen, hoe dichter mensen bij huis zullen werken omdat vlakbij je werk een huis kopen dan net zo duur is als op een uur rijden.

Uitspraak van P@S op dinsdag 15 november 2011 om 20:02:

Zullen met de tijd alleen maar goedkoper worden en toegankelijker worden voor het grote publiek, kwestie van tijd.

Basiskennis economie, dom van me om dit over het hoofd te zien

ipv autos heeft iedereen yeathpacks.

Uitspraak van permanent verbannen op dinsdag 15 november 2011 om 23:26:

Lijkt het je niet logisch dat er een omslagpunt komt waarbij de Randstad zo duur is dat het weer aantrekkelijker wordt om je bedrijf elders te runnen? Al helemaal als werk van thuis uit straks de norm wordt voor alle functies waarbij het kan. Hoe meer men in betaalbare streken kantoren gaat vestigen, hoe dichter mensen bij huis zullen werken omdat vlakbij je werk een huis kopen dan net zo duur is als op een uur rijden.

Ik denk dat een bedrijf dat gezien wil worden zich nog liever huisvest in de Amsterdamse Poort dan in Emmer-Compascuüm, zelfs al is dit 3x zo duur.

Men heeft al eens pogingen ondernomen grote bedrijven uit de Randstad vandaan te trekken, maar men is er maar ten dele in geslaagd.

Uitspraak van Roel63 op dinsdag 15 november 2011 om 23:49:

Ik denk dat een bedrijf dat gezien wil worden zich nog liever huisvest in de Amsterdamse Poort dan in Emmer-Compascuüm, zelfs al is dit 3x zo duur.

OOk hier ben ik het geheel mee eens maar dan heb ik wel nog een bedenking hierover: de trend die je momenteel ziet is dat alles verschuift naar online: particulieren die een winkel bezoeken of eten bestellen doen dit steeds vaker online, het onderhouden van sociale contacten verschuift naar online, en op een gegeven moment zal dit ook meer en meer voor professioneel zakendoen gaan gelden.

Uitspraak van Simon!! op dinsdag 15 november 2011 om 23:30:

yeathpacks.

djetpeks

Uitspraak van DanM op dinsdag 15 november 2011 om 22:31:

Werk naast de A9, die staat dagelijks muurvast in de regio Haarlem

Ook jarenlang elke ochtend en avond vastgestaan toen ik nog in Haarlem woonde, echt een ramp de A9 idd.
En Haarlem binnenkomen ook trouwens, wel iets verbeterd met die weg door de waarderpolder o.a, maar nog steeds verschrikkelijk druk.

Uitspraak van permanent verbannen op dinsdag 15 november 2011 om 23:26:

Basiskennis economie, dom van me om dit over het hoofd te zien

Maakt niet uit joh, kan iedereen gebeuren!

Uitspraak van verwijderd op dinsdag 15 november 2011 om 20:24:

Ik denk dat we eerst op waterstof gaan teren.

klopt, heb ik vernomen via zeer betrouwbare bron

Uitspraak van Simon!! op dinsdag 15 november 2011 om 23:30:

ipv autos heeft iedereen yeathpacks.

Waterstofbomauto

Aardgasbommen rijden nu ook overal rond.
Je houdt bijna geen auto meer over...
Hele achterbak vol met tanks, als je een stationwagen hebt kun je niks meer kwijt in je achterbak.
Actieradius op aardgas: 350 km?

Uitspraak van verwijderd op dinsdag 15 november 2011 om 18:35:

Alleen speciale mensen zouden eigenlijk auto moeten mogen rijden

En je rekent jezelf daar vast onder? of heb/wil/kan je niet autorijden?

Uitspraak van permanent verbannen op dinsdag 15 november 2011 om 19:38:

Benzine wordt straks onbetaalbaar en dus alleen nog maar interessant voor hen die niet anders kunnen.

tja en dan ook nog die verdraaide boetes van 100 euro erbij, het leven wordt er niet goedkoper op

Blijf jij maar vooral geloven dat ik het ben.

Uitspraak van permanent verbannen op dinsdag 15 november 2011 om 18:21:

Zij zegt dit

Daar zit het probleem.

Uitspraak van "The Mad One" op woensdag 16 november 2011 om 11:37:

En je rekent jezelf daar vast onder? of heb/wil/kan je niet autorijden?

heb/wil/kan niet autorijden

Uitspraak van Roel63 op dinsdag 15 november 2011 om 23:49:

Ik denk dat een bedrijf dat gezien wil worden zich nog liever huisvest in de Amsterdamse Poort dan in Emmer-Compascuüm, zelfs al is dit 3x zo duur.

Ja vanzelfsprekend...heeft ook wel te maken met de bereikbaarheid en de logistieke mogelijkheden en uiteraard werkgelegenheid in de regio....
Randstad is de beste keuze, en dat zal ook echt wel zo blijven, Randstad is alleen maar aan het groeien en uitbreiden.

Uitspraak van permanent verbannen op dinsdag 15 november 2011 om 18:21:

aldus Marjan Minnesma, de directeur van Uganda

ohwwww gaat dus om mensen die twee autos hebben ik heb er drie dus blijf gewoon rijden... begin gewoon niet aan kids hou je bakken met geld over

Hebben we weer meer geld over om de zorgverzekering te betalen

ja nee ja nee

Uitspraak van verwijderd op zaterdag 19 november 2011 om 13:32:

ohwwww gaat dus om mensen die twee autos hebben ik heb er drie dus blijf gewoon rijden... begin gewoon niet aan kids hou je bakken met geld over

Of koop alleen maar oude trainingspakken om te dragen, hou je ook genoeg over

Uitspraak van verwijderd op zaterdag 19 november 2011 om 13:32:

ik heb er drie dus blijf gewoon rijden...

je kan toch moeilijk in drie tegelijk rijden dus dat maakt niet uit.

Uitspraak van verwijderd op maandag 21 november 2011 om 11:58:

Of koop alleen maar oude trainingspakken om te dragen, hou je ook genoeg over

Of hij loopt al 10 jaar in dezelfde