C.I.A. (Cocaine Import Agency)

Crack the CIA

In August 1987, two Arkansas high school seniors were brutally murdered, their bodies dismemebered by a speeding train.
The evidence leads to a massive CIA drug and weapons smuggling operation, and raises stunning questions about CIA and

Mexico & U.S. Ruling Parties Ties to Blow Bust
The Homeland Security Rackets
"The history of the great events of this world are scarcely more than the history of crime." –Voltaire

JULY 5, 2006--Venice,FL.
by Daniel Hopsicker

On April 10th an American-registered DC9 was caught carrying 5.5 tons of cocaine destined for the U.S., the Mexican military announced, at an airport in Ciudad del Carmen. In the more than two months since, the incident has slipped into a black hole.

Beyond a few half-hearted stabs at pinning blame for the crime on scapegoats du jour like the FARC in Colombia or Hugo Chavez in Venezuela, authorities in both Mexico and the U.S. have had little or nothing to say about the case.

The MadCowMorningNews has learned new details in what is becoming a growing drug trafficking scandal implicating elements in the ruling parties in both Mexico and the US:

Released FAA registration records from the American-registered DC9 (N900SA) airline show that documents informing the FAA the plane had been exported to new owners in Venezuela were not submitted until after its seizure in Mexico.

Several top executives of SkyWays Aircraft, the American firm which owned the DC9 in partnership with Royal Sons Inc. of St Petersburg, FL. including the company’s President, James Kent, are former members of U.S. military intelligence, stated one of SkyWay’s original employees, who contacted us after seeing a previous story.

Mexican newspapers last week began openly speculating last week on the role of high officials in the ruling party of President Vicente Fox in the huge drug load…

They are also reporting that the DC9's flight from Caracas to an airport in the western Yucatan was not a one-of-a-kind occurrence, but that the airliner had made at least seven previous flights along the same route.

The DEA has made a deliberate effort to downplay the importance of the seizure, underestimating its value by hundreds of millions of dollars.

Crime doesn't pay... At least, not as well as politics
The DC9, which we have dubbed “Cocaine One,” had an identical sister ship. In the most unusual detail of the case released so far, both airliners had been painted by their registered owners, SkyWay Aircraft and a partner with an interest in the company, Frederic Geffon of Royal Sons, Inc of St. Petersburg, Fl., to impersonate official U.S. Government aircraft from the Dept of Homeland Security, complete with an official-looking Seal.

We reported previously on close connections between the management of SkyWay and the Republican Party, including U.S. Senator Mel Martinez, who toured the company's facilities, praised its (non-existent) products designed for sale to U.S. Homeland Security, and flew a SkyWay plane in his barnstorming finish in his successful 2004 campaign.

Recently we were contacted by one of SkyWay's original employees who passed on more intriguing details of top SkyWay executive's government and political connections.

“James Kent (President of SkyWay) is a real strong Republican with a lot of connections in Washington, like U.S. Senator Mel Martinez,” the former SkyWay employee told us. “And he’s also in tight with a lot of politicians in Tallahassee, like (Republican gubernatorial candidate) Charlie Christ.”

“He was a mole for military intelligence during the Vietnam war. He was with Air America over there, and I guess he told some people he worked for the CIA.”

According to SkyWay SEC filings, Kent “served in various government contract management positions supporting projects of the Department of Defense, National Security Agency, and Department of the Navy.”

Kent also runs a company, Online Satellite Communication, which uses an address in Las Vegas which also houses Voters Outreach of America, a Republican Party operation accused of illegal activity and electoral dirty tricks, including destroying thousands of Democratic registration forms, during the 2004 Presidential election.

Closing the barn door after the horse is gone
More than ten weeks after the seizure in Mexico of a DC9 carrying 5.5 tons of cocaine the FAA finally released the ownership records of the plane.

Immediately reasons for the FAA foot-dragging became clear. Documents informing the FAA the plane had been exported to new owners in Venezuela were not submitted until the day after its seizure in Mexico.

FAA spokesman Roland Herwig told Howard Altman of the Tampa Tribune that the FAA received a copy of a letter from Royal Sons dated April 7, asking that the plane be exported to Venezuela, and that the FAA officially took Royal Sons' name off the books three days after the cocaine bust.

While this statement appears on its surface to support Geffon’s protestation that he no longer owned the airliner at the time it was busted, a closer look at the FAA official's statement indicate he carefully avoided stating when the FAA received the change of ownership documents.
Instead, he cites the date typed on the letter, as if that provided some sort of definitive proof. He also makes clear that the documents the FAA received were copies.

A day late and 5.5 tons of cocaine short
The significance of this statement became obvious as we studied the documents. Fax numbers at the bottom of the letter indicate it was faxed to Geffon and Corrales just minutes after being submitted to the FAA.

An FAA spokesman stated they hadn't faxed the document to anyone, indicating it was submitted by a title insurance company, a common practice, and then faxed by them to the principals, probably as proof it had been delivered.

Thus one possible Geffon defense, that the letter dated April 7 was in the mail for four days before reaching the FAA, is eliminated. And the only apparent conclusion is that the documents submitted by Geffon have been back-dated.

The FAA’s stamp indicated they received the documents on April 11th.

However, the plane was busted April 10th.

The wages of sin... frequently go unreported
Another striking irregularity in the released FAA records is that the bill of sale indicates Geffon and his SkyWay partners bought the airliner in May of 2004.

But he did not record the sale with the FAA until August of 2005, over a year later.

Had the plane received the attention of U.S. law enforcement during the interim (for, say, having a tail light missing, or for smuggling tons of cocaine) SkyWay and Geffon’s name would have appeared nowhere on the plane’s registration.

The FAA has given no indication that it intends to frown on this, or that the Agency even views it as a legal faux pas.

Geffon came into sole possession of the DC9 after SkyWay Aircraft went bankrupt. But his claim to have paid for the plane is in doubt.

“At the time of the bankruptcy, Fred Geffon wanted to buy one of the planes. He had a charter pilot, a Venezuelan guy who lived in Venice, and they were going to use it for charters,” said our source.

And that was how we learned that the plane's pilot, a slippery fellow who. as we earlier reported, managed to slip through the clutches of the Mexican military the day the DC9 was busted, may live in--of all places!--Venice, Fl. Of course, Geffon's company maintained an address at the Venice Airport in a hangar owned by terror flight school Huffman Aviation, as we've already seen, so if the DC9 pilot turns out to live in tiny bewildered Venice, the news will not be as much of a shock as it might otherwise.

"This life of ours, this is a wonderful life."
Apparently on his own authority, Geffon transferred the plane into the name of his company, Royal Sons Inc. This is certainly a plucky move, and at least potentially a neat trick. Like the pilot of the DC9, said to have escaped the clutches of Mexican justice at the airport in Mexico.

Maybe he didn't escape. Maybe he just "Released himself on his own recognizance."

A spokesman for a lawyer working closely with the Bankruptcy Trustee for bankrupt SkyWay states they can find no record that Geffon paid SkyWay for the plane.

Investors, of course, are crying fraud. (Perhaps they just lack pluck.)

The transaction is currently the subject of litigation in Federal Bankruptcy Court in Tampa. “The bankruptcy trustee said, ‘these planes are grounded,’” the former SkyWay employee told us.

“But they’re not there now. Strange, isn’t it?”

7 X 5.5 tons = A lotta lotta blow
Among the major developments which came to light last week, one of the most interesting is the speculation in Mexico’s feisty free press (so unlike our own!) on the role of high officials in the ruling party of President Vicente Fox in the huge drug load.

It had been learned almost immediately that two pilots, arrested in a corporate jet waiting for the DC9 to land, were employees of the Mexican federal government.

But the fact that both pilots previously spent time in prison for drug trafficking was new and startling information...

That they were apparently not hampered by their drug cartel connections when landing jobs flying for Mexico’s National Water Commission was also startling.

The Mexican Agency they work for is headed by a personal friend of President Fox, a man who had also served with Fox as a director of Coca-Cola in Mexico.

Although the Mexican press pretended to be startled, it must have been difficult... Because this is just business as usual.

Citing sources in the Mexican Dept. of Civil Aeronautics, Mexican newspapers reported last week that the “Cocaine One” DC9 made at least seven previous flights along the same route before being caught.

If crime didn't pay....there'd be no crime.
Both the DC9, dubbed “Cocaine One,” and its sister ship, an identical DC9, had been painted by SkyWay Aircraft to resemble U.S. Government aircraft from the Dept of Homeland Security, complete with official-looking Seal…

Masquerading as official aircraft from U.S. Homeland Security would provide excellent ‘cover’ for a drug trafficking operation.

“I read what you wrote about having two planes tricked out to look like they belonged to Homeland Security,” stated the longtime SkyWay employee.

“Everyone working there thought, there ain’t no way they’re going to get away with that. We couldn’t believe it. How in the hell is the government letting us get away with that?”

“They also had a half-dozen black hummers tricked out the same way,” he said.

“Big seal on the side, lights and sirens on the top. Finally some local cops pulled the hummers over, and made them take the seals and lights off.”

“But nobody ever said anything about the planes.”

"Homeland Security been berry berry good to me."
The former SkyWay employee also indicated that government officials went out of their way to assist the company. “I was one of Skyways’ first ten employees, there from the start in the communications division, and I participated in the installation at the FDOT (Florida Department Of Transportation) mentioned in your article,” he said.

“The guy in charge there told us that airports in Florida were all told that the state of Florida would reimburse them 100% for any airport upgrades that had to do with security.”

The State of Florida created a ready-made market for SkyWay’s non-existent “Homeland Security” products by subsidizing their purchase by local governments.

Why would they want to do that?

“They got the first plane in the middle of 2003, and it was sent up to an airport in Chicago to get turned into an executive jet, with a marble bar and leather couches,” our SkyWay source explained.

“They had it in Chicago 8-9 months before it came back. Then they got the second plane in mid-2004.”

“They wrote it up in a press release, touting how they’d just received a big investment from the DuPont foundation. Which turned out to be bogus, just some guy at a desk in Costa Rica.”

Twin airliners give you that crucial margin for error
DC9’s cost money. But the twin airliners weren’t being used to demonstrate SkyWay’s products, for the simple reason that the company never had a product to demonstrate.

The fact is both inescapable and mind-boggling at the same time.

Two DC9’s painted to impersonate U.S. Government planes were being used for an as-yet unknown purpose… for almost two years.

Like the FAA, the attitude of the DEA toward a drug trafficking case involving 5.5 tons of cocaine seems remarkably laissez faire. A call to the DEA to inquire whether the Agency had mounted an investigation of an American-owned airliner busted with 5.5 tons of cocaine elicited a terse “no comment.”

The duty officer at the Tampa Office of the Drug Enforcement Administration revealed no indication that the DEA has taken any interest in the case. Two days of phone calls to the Agency’s Public Information Officer in Miami yielded nothing but busy signals.

Without Asa, the DEA just hasn't been the same
Moreover, the DEA, in an apparent effort to downplay its importance, has deliberately underestimated the value of the massive cocaine seizure…

Initial wire reports quoted the DEA as estimating the value of the 5.5 tons of cocaine at $100 million.

But news accounts of a seizure of the same amount of cocaine two weeks earlier stated that 5.5 tons of cocaine is worth in excess of a half billion dollars.

In a press release March 16, the United Nations Office on Drugs and Crime (UNODC) congratulated Ecuador on the seizure of more than 5.5 tons of cocaine in the port of Guayaquil, Ecuador. The UN said the load had a street value of $556 million.

Street value is how the DEA figures the worth of a load in its own press releases…except in those rare cases when its trying to minimize things.

The DEA’s estimation is low by a whopping $446 million.

The Miami Herald owes us all an explanation
Mexican newspapers have been clamoring for officials to come forward to explain their curious silence.

“Where are the results of the investigations of the airplane seized with cocaine?” asked on June 28. “Why is there nothing but silence?”

“How is it possible that this confiscation, as important as it is, has not been explained? When will there be information about this?

Sharp questioning in the Mexican press is in marked contrast to the tepid response of the mainstream media in the U.S.

In news accounts of the massive cocaine bust, The Miami Herald sounded like Pravda during the height of the Cold War. They dealt with the facts of the case by completely ignoring them... Perhaps they found it inconvenient to mention--because of space limitations?--that the busted DC9 airliner was American-owned and registered.

Their story on the massive cocaine bust imaginatively placed the blame for the flight on Venezuela. They no doubt miss not having the Medellin Cartel to kick around anymore. The paper quotes an anonymous senior U.S. government official, perhaps too embarrassed to give his real name...

“The more traditional traffickers have discovered, from an interdiction and law-enforcement perspective, that Venezuela has now become a giant black hole where they have the least amount of resistance, the least amount of problems, the cheapest route to get their product to market.”

America's Drug Lord Gap
So…what’s going on? The Herald has a bit of experience in stories about the movement of illegal substances across interstate lines, do they not?

In fact, The Miami Herald is to news of narcotics trafficking what The Sporting News is to box scores in baseball. The paper cannot be said to be unaware of the absurdity of the statement they offer to their readers with such a straight face.

So, the answer must be something else. Something, no doubt, worse.

For several decades it has been the considered and unchallenged opinion of American drug enforcement officials that there are no American Drug Lords.

Drug trafficking into the U.S. is the province of unsavory “foreign elements," according to the DEA.

If this were true, it would be major bad news for our balance of payments deficit. We would see Senators take to the floor of the Senate, decrying the fact that America has a “Drug Lord Gap.”

Of course, nothing could be further from the truth.

This same nonsense has kept Americans from holding elements in the American government responsible for trading guns-for-heroin with Osama bin Laden before 9.11.

The answer, both here in the U.S. as well as in Mexico, appears to be: Damage Control, for what clearly appears to have been officially-sanctioned drug trafficking.

The silence in the U.S. and Mexico is a tell-tale sign of clandestine activity gone horribly awry. The bust was a mistake.

Once again, low-level personnel just hadn't been "clued-in" to the protected nature of the trade. Because of the sensitivity, everything is on a need to know basis. This creates a continuing problem.

You can't tell just anyone.

THURSDAY: Geffon said he "hired someone to find a flight crew to take it down there." He would not identify that individual, saying only that the man is in Europe and unavailable for comment. The Federal Aviation Administration seems unable, or unwilling, to untangle the knot.
Cocaine import is toch altijd al van belang geweest voor de illuminati enzo? :)
Ja en vergeet ook opium niet, daarmee is het Britse Empire opgebouwd.­
In Afghanistan hebben ze mooie papaver velden... :yes:
Misschien dat ze daar eens......nevermind... 8)
En olievelden, dat weet mr. Karzai ook maar al te goed als voormalig adviseur van de Texaanse oliemaatschappij Unocal.

Among others associated with Unocal in the Afghani region have been: Henry Kissinger, Robert Oakley, Richard Armitage, and Zalmay Khalilzad.
meer over deze boevenbende
laatste aanpassing
Uitspraak van Coming soon op donderdag 13 juli 2006 om 14:47:
Ja en vergeet ook opium niet

skull & bones
Sometime in the early 1830s, a Yale student named William H.­ Russell - the future valedictorian of the class of 1833 - traveled to Germany to study for a year.­ Russell came from an inordinately wealthy family that ran one of the United States' most despicable business organizations of the nineteenth century: Russell and Company, an opium empire.­ Russell would later become a member of the Connecticut State Legislature, agGeneral in the Connecticut National Guard, and the founder of the Collegiate and Commercial Institute in New Haven.­ While in Germany, Russell befriended the leader of an insidious German secret society that hailed the death.­s head as its logo.­ Russell soon became caught up in this group, itself a sinister outgrowth of the notorious eighteenth century society of the Illuminati.­ When Russell returned to the U.­S.­, he found an atmosphere so anti-Masonic that even his beloved Phi Beta Kappa, the honor society, had been unceremoniously stripped of its secrecy.­ Incensed, Russell rounded up a group of the most promising students in his class - including Alphonso Taft, the future Secretary of War, Attorney General, Minister to Austria, Ambassador to Russia, and father of future President William Howard Taft - and out of vengeance constructed the most powerful secret society the United States has ever known.­
laatste aanpassing
Alle "ZEKER" de verslavende gerafineerde substanties zijn van belang.
Cocaine is een van de meest geestelijke verslavende drugs(vooral tijdens aktief gebruik) die ik ken. Ik heb een hele kilo (kweetniet zoveel, maar heel veel) van dat spul gerookt in een paar jaar.
Sommige zeggen dat het wel meevalt, mischien zijn zij er minder vatbaar voor ofzo. Maar ik kon er geen genoeg van krijgen. Blij dat ik daar van af ben.
Zeker nu dat ik weet wie ik aan het sponseren was met mijn slechte gewoonte. Heel leerrijk allemaal.

Lees de Vruchten van de goden(ff auteur vergeten, ik heb het boek hier ergens liggen), het begint al met gerafineerde suikers. Er valt grof geld aan te verdienen

Beeld je maar eens in, koffie zonder suiker. Ik krijg al afkicksverschijnselen als ik er nog maar aan denk. :)

Ik heb nog altijd moeite om te kappen met roken ookal is het door en door slecht, zeker wat ze in de tabak proppen.

Ga ik ook nog wat research over doen. Welke chemische verbindingen er zijn met nicotine. Want een filtersigaret is verslavender(ik blijf ze opsteken) dan een sigaartje of een chaggie. interessant...

Voor de rest heb ik voor mezelf het hoofdstuk drugs na 15 jaar verslaving kunnen afsluiten. Gelukkig, Ik leef al een stuk gezonder mede door een stuk spirituele en intellectuele gewaarwording.
De gewone instanties hielpen helemaal niet, integendeel. In de psychiatrie werd ik ook volgedouwd met allerlei pillen en klaargestoomd om weer mee te marcheren zoals de rest.

Nu ik het er toch over heb. De meeste denken dat de psychiatrie vol loony tunes zit, maar dat viel wel mee ik ben daar de meest interessante en artistieke mensen tegengekomen uit mijn leven tegengekomen. Interessanter dan de meeste 9 to 5 zombies uit de gewone samenleving.

Goed boek: The Big White Lie van Michael Levin ex-DEA agent.
laatste aanpassing
Uitspraak van Infected Influence op woensdag 13 september 2006 om 07:57:
het begint al met gerafineerde suikers

bedoel je aspartaam? daar heeft Icke ook een hoofdstuk over geschreven, het breekt de spirituele connectie in de hersenen af en zit ook in allerlei pillen die de psychiatrie uitdeelt.

Uitspraak van Infected Influence op woensdag 13 september 2006 om 07:57:
ik ben daar de meest interessante en artistieke mensen tegengekomen uit mijn leven tegengekomen.­

ik ken er ook wel een paar.
Ik heb me nog niet echt verdiept in aspartaam. Is een kunstmatige zoetstof, zoeter dan suiker, gebruikt in mierengif niet?

In ieder geval bijna elke drug kan je rafineren(=verfijnen letterlijk vertaald).
Bijv: gegiste alcohol => gestookte alcohol, gewone suiker(zoals in vruchten of bieten) => kristalsuiker, coca(in de bladeren) => cocapasta => cocaine.
Houd gewoon in dat je de potentie van een drug verhoogt door meer uit de grondstoffen te trekken(zoals bijv sterke drank stoken) of de chemische samenstelling ietsjes verandert(zoals bijv. crack of base coke). Ik ben geen chemicus maar daar ging dat boek over.

De meeste verslavende drugs zijn gerafineerd. Neem bijv sigaretten ik weet niet meer op welke site het stond, maar de nicotine molecule wordt een beetje veranderd door bepaalde toevoegingen zodat het sneller naar je kop stijgt een korter heftiger effect geeft, dus verslavender is en je er sneller een opsteekt. Om over base coke nog maar te zwijgen.

Gerafineerde Suiker(kristal suiker) is een drug, ik ben er zeker van dat het een andere chemische verbinding is dan suiker uit vruchten, ik moet het eens terug opzoeken.
Ik kan me herinneren toen ik klein kon ik zakken snoep gaan halen en blijven snoepen ookal was ik zo misselijk als een hond.(als je teveel drinkt wordt je ook ziek)
Ik moet me levenstijl veranderen want ik ben een ontzettende cola verslaafde en soms kan ik op voorhand voelen wanneer ik een suiker gebrek krijg(trillerig, loom en zweverig gevoel)
Gerafineerde suiker is een probleem in moderne wereld: suikerziekte, obesitas, cariees, ...
om er een paar op te noemen. Niet dat de Illuminatie er van wakker liggen.
Alcohol wordt gemaakt van suiker en terug omgezet naar suiker in het lichaam. Dus is gerafineerde suiker de eerste schakel in de ketting van verslavende middelen. Veel alcoholisten zijn suikerverslaafden(of geweest).
Alle kinderen worden er groot mee, gesuikerde cornflakes als ontbijt, frisdrank, enz.
Als je eens uitrekent hoeveel ton suiker een geindustrialiseerd land als Nederland per jaar consumeert.
Er zijn niet alleen oorlogen voor opium maar ook voor suiker gevoerd.

Als ik eens ff tijd heb zal ik de auteur van dat boek eens geven. Het komt erop neer dat een mens op allerlei mogelijke manieren geconditioneerd wordt verslaafd te worden (materialisme is er ook 1 van). Welk product of welke "dwang"handeling (bijv. winkelen, TV kijken, gokken,...) doet er verder niet zo toe.
Verslaving houdt mensen geobsedeerd, tam en dus vatbaar voor controle.

De meeste "normale" mensen zijn misschien niet verslaafd aan een substantie, maar gaan bijv. winkelen als gekken als het weer eens uitverkoop is. Dat noem ik ook dwang gedrag. Maar ja dat is goed voor de economie, hoor je altijd over and over again! Hun economie zullen ze bedoelen.
Over kudde gedrag gesproken. Baa Baa!

Het woord zegt het zelf: ver"SLAAF"ing.

De markt wordt overspoeld door de verslavende legale drugs(alcohol, sigaretten, suiker, koffie, enz) en de illegale drugs(heroine, coke, enz). Om nog maar te zwijgen over alle toevoegingen in ons voedsel.
Je bent wat je eet, niet?
Daarom worden halucinogenen zoals paddo's, LSD, cactussen als een groot gevaar beschouwd, want je zou er eens iets spiritueels van op kunnen steken.
De wetgeving is onlangs nog verscherpt betreffende gedroogde mushrooms.

Nou zeg ik niet dat morgen half Nederland massaal aan de LSD moet gaan. :lol:

Ik gebruik zelf niet meer, maar ik heb veel spirituele ervaringen met hallicunogen gehad. Daar is mijn zoektocht mee begonnen. Je moet er wel voor open staan natuurlijk.
In sommige delen van Mexico gaat een heel dorp onder spirituele begeleiding van de plaatselijke sjamaan 1x per jaar eens trippen. Om dichter te staan bij zichzelf en/of de natuur.
Ik heb al veel kritiek gehad dat dat niet zo is als je het gebruikt, maar ja ze staan er niet voor open.

Nu vraag ik me ineens af: welke bizarre drugs de Illumintati zouden kunnen achterhouden?
Vrijgeven die handel GVD! :)

Misschien is de stap van suiker naar aspartaam dan ook makkelijker. Ik heb het nog niet gegeten, tenzij onbewust misschien. Maar ja dat is het probleem, we zijn zo afhankelijk van moderne voedsel industrie dat we er geen fuck om geven waar het vandaan komt of wat erin zit(als het etiket dan al klopt tenminste).
Ik kan moeilijk sla en tomaten in mijn flat gaan kweken. Dat gaat mijn huisbaas niet zo leuk vinden. :lol:

Interessante sites:
laatste aanpassing
Uitspraak van Coming soon op woensdag 13 september 2006 om 12:52:

Is dat geen suikervervanger? Zit volgens mij in zoetjes en cola light... En is volgens mij ook nog kankerverwekkend...
dat klopt, het dient om de populatie te vergiftigen en spirituele ontwikkeling te belemmeren.­
Het is zoiets als fluoride.

Het enigste probleem wat ik heb is wat kan ik in godsnaam nog eten?

Ik heb een paar docu's gezien op:

over de voedselketen.

Ik ben altijd een vleeseter geweest en als mijn biefstuk een goed leven heeft gehad en vrolijk in de wei heeft kunnen lopen heb ik er geen probleem mee.
Maar na het zien waar ze die beesten mee volproppen heb ik zo mijn twijfels.
Zelfs het fruit en groenten zit vol pesticide en moet mooi ogen in de supermarkt.

Zoals Rickd van beschrijft: dat hij niks in de supermarkt meer kocht.
Wat kun je dan nog eten of waar kan je gezond eten halen?
Ik kan niet het hele weekend besteden aan etiketjes lezen in de supermarkt
(als het al klopt wat erop vermelt staat)

Dan val ik al snel terug in mijn oude gedrag(luiheid), denkend: ik heb die troep jaren gegeten dus het zal wel niet zo veel uitmaken. Terwijl dat ik weet dat het niet zo is, maar ja wat moet je dan?
Het zelf gaan kweken?
laatste aanpassing
Aspartaam wordt op de markt gebracht door Monsanto, één van de belangrijkste Illuminati bedrijven en tevens producent van Agent Orange. Het is door de controles van de Food and Drug Administration geduwd door Donald Rumsfeld, US Defence Secretary onder G.W. Bush en CEO van Seale Pharmaceuticals toen hij zijn vriendjes in de regering Reagan-Bush gebruikte om twijfels over de veiligheid van aspartaam onder de tafel te houden. Searle is nu eigendom van Monsanto.
Aspartaam zit bijna overal in. Enkele van de 90 bekende bijwerkingen zijn: hoofdpijn/migraine, duizeligheid, toeval, spiertrekkingen, gewichtstoename, uitslag, depressie, vermoeidheid, geïrriteerdheid, versnelde hartslag, slapeloosheid, gezichtsproblemen, gehoorschade, ademhalingsmoeilijkheden, angstaanvallen, aantasting van het spraakvermogen, verlies van smaak, geheugenverlies, gewrichtspijn, en nog wat dingen waar ik de Nederlandse vertaling niet van weet. De reden van deze waslijst is dat aspartaam het DNA-communicatiesysteem ontregelt.
De USAF heeft al haar piloten officieel gewaarschuwd geen 'diet drinks' te consumeren.
Aspartaam bevat methanol, een gif dat leidt tot blindheid en de dood. Twee theelepels zijn dodelijk. Lagere doses vernietigen de hersenen beetje bij beetje. Andere psychologische problemen worden veroorzaakt door phenylalanine in aspartaam, dat het niveau serotonine verlaagt, een neurotransmitter die o.a. gedrags- en slaappatronen reguleert. Laboratory tests have shown that aspartame can change the DNA.

Bron: David Icke - Infinite Love is the Only Truth, Everything Else is Illusion, p. 150-151
Yeps, ik ben ook onderzoek aan het doen over dit onderwerp.­
Ik ben de site ff vergeten.­ Het ging erover dat volgens de maya kalender in 2012 (ook in David Icke zijn speech) de polariteit van aarde gaat omdraaien naarmate de aarde de photonbelt nadert.­
Dat betekent dat alle levende wezens zullen veranderen in spirituele vorm, wezens bestaande uit energie.­
Ons DNA zou geprogrammeerd zijn voor de overgang(volgens de auteur) en daarom doen Illuminatie er alles aan om ons DNA te verwoesten zodat die overgang niet mogelijk zou zijn, denk ik.­

Aspartaam breekt af in methanol (uiterst giftig),
methanol wordt afgebroken in formaldehyde(=­methanal) door de lever.­
Formaldehyde komt voor in ontsmettingsmiddelen, sigaretten rook, E nr's in voedsel, vaccinaties, enz...­
Waarshijnlijk heeft iedereen wel een dosis formaldehyde binnen gekregen: hetzij door vaccinaties of voedsel.­
Of zoals ik een verstokte roker.­ Damn, ik moet echt mijn peuken is laten liggen.­
laatste aanpassing
Ik werktte voor en promotiebureau waar ik frisdrank promootte. Toen ik daar hoorde van een vrouw dat aspartaam het weefsel in je hersenen en in je buik uitweekte ben ik gelijk gestopt met het gebruiken en het promoten ervan.(Het weefsel in je hersenen en in je buik is van eenzelfde structuur namelijk, nb er zijn net zoveel neuronen in de buik als in de hersenen :O wat is onze buik eigenlijk ondergewaardeerd in het westen) (ik zie vaak energieën in de vorm van licht, en heb wel eens informatie van de ene buik van mn healingtao leraar naar die van mij zien gaan, geen idee nog waar we het over hadden haha, maar goed telepathie gaat dus niet alleen via gedachten in je hoofd) Ik ben nu ook een tijdje suikervrij aan het eten. Ik ben gestopt met drugs blowen en zelfs roken en alcohol. Tja dat gevoel van niet genoeg krijgen heb ik heel sterk gehad. Met blowen was dat niet zo erg. Maar vooral met coke merk je toch wel dat grenzen hebben erg belangrijk is. Speed heeft me bijna mijn leven gekost, gelukkig kreeg ik nog een kans. Ook ben ik veganist geworden. T heeft veel invloed, uitgaan doe k bijvoorbeeld zo goed als niet meer en ik kan niet meer uit eten of moeilijk bij iemand thuis mee eten. Veel mensen vinden het te extreem, of vinden dat je dan streng bent voor jezelf. Voor mij is het juist een poging om goed voor mezelf te zorgen en dat te kiezen wat goed en opbouwend is, voor mezelf en voor de aarde. Dat zijn stapjes, en ik ga er graag mee door. Ik ontwikkel nu bv een gevoelsbewustzijn waarin ik direct voel wat bepaalt voedsel doet in mn lichaam. Ook heb ik meer bewustzijn in mn aura gekregen en bij gedachten en gesproken woorden die goed zijn krijg ik steeds meer kippevel. Stapje bij beetje voel ik me schoner, helderder, minder schuldig en dankbaar. Ik heb geen nachtmerries meer en voel minder angsten, tja en tuurlijk heb ik ook nog genoeg te verwerken en best wel pijn en verdriet, maar goed daar sta ik iig weer mee in contact. Stapje bij beetje je karma zuiveren. Tja ik kan het een ieder aanraden om je in te zetten voor je eigen verlichting, en daarmee die van de mensheid. Dat wat je inademt zuiveren, zodat dat wat je bent en uitademt ook zuiverder is..

Sorry voor mn spiritueel gebrabbel hier, maar voor mn gevoel paste het hier wel
Bedankt voor alle informatie
laatste aanpassing
Uitspraak van Leanne :kusje2: op vrijdag 24 november 2006 om 11:11:
Sorry voor mn spiritueel gebrabbel hier, maar voor mn gevoel paste het hier wel
Bedankt voor alle informatie

vanwaar die verontschuldiging? mooi stukkie (y)