Bimmer fans only

plaats hier fotos van jouw bimmer of favoriete bmw s.

­

stabilisatorstangen?
alles wat los geweest is echt goed vastzitten?
Misschien onbalans in een wiel?

ik heb geen idee... ga er niet meer geld in pompen iig... dat heb ik simpelweg niet meer

De bmw is nu weer netjes standaart
vond het maar niks

Eindelijk mn auto weer es goed.... heerlijk wel zo n slordige €1000,- armer, maar dat heb ik er voor over!

toch nog ergens een oude sok gevonden gelukkig?

wat is er nu vervangen?

remblokken, bougies, 1 koelvloeistofslang, 2 deurrubbers, remblokken achter,1 slijtageindicator stationaire stappenmotor gerepareerd olielekkage stuurpomp verholpen, en 4 banden gebalanceerd, tankje koelvloeistof vervangen

trillen weg nu?

GT3200 bi turbo

nope, niks veranderd

europees driftkampioen

volgens mij had ie ook gewonnen op die Drifchallenge By Sea op het Olau terrein vorig jaar september

Ja das die Remmo niezen die drift al wat jaartjes met succes ook internationaal rond inmiddels
Is dat die oranje met de v8 in een ander jasje of een andere wagen?

dat weet ik niet eigenlijk
ik zou ook niet weten wat er in deze M3 ligt

Die auto was oranje inderdaad, hier kun je zien hoe die gebouwd is

dus het is eigenlijk helemaal geen M3
die heeft een M3 spoilerkit incl achterruit aangepast

maar dat maakt verder niet uit want het is zeker een dik ding

nu heeft BMW ff een dikke diesel, zo is het rijden in een diesel wel leuk vermoed ik zomaar

http://www.­autoblog.­nl/bmw-m-performance-dieselgeweld-uit-beieren

De 3,0 diesels waren altijd al sterk zeker met bi turbo maar 381 pk en 720 nm moet de sleurhut wel van de plek krijgen.­

tri turbo nu zelfs gewoon

heb de geruchten al eerder gehoord, nog even en je hebt meer evenveel turbo's als cilinders

ja idd, een 6 cyl lijnmotor met 6 turbo's

dit gaat ook lekker trouwens



en dit accelereert ziekelijk snel, ben benieuwd wat dit op een kwart mijl doet

Klinkt lekker , ik ga even douchen en dan ist drift mode on

pff nog steeds niet beter van griep sinds woensdag bdw: wss mn 528I verkopen, helaas word het sparen niet mogelijk gemaakt vanwege dit geldmonster.....

foto's? en gegevens?

eventueel intresse in een ibiza 1.8T?


Turbo power!
Vant weekend heerlijk gespeeld tegen een a6 2006 3.0 v6 TDI (jd gechipt 280pk en 600nm)
0-100 leg ik af omdat ik grip verlies(hij heeft quatro).. maar 60a 70km/h en dan door accereleren win ik het zelfs met 3 man in mijn auto en hij alleen .
op snelweg vanaf 120 tot 240 ik 3 man erbij in en hij 2 erbij won ik het .

zijn die ibi`s van tegenwoordig zo rap?!

standaard niet 150 pk..

zit aan +- 260 pk aan de as en 400nm aan de wielen.
Turbo van S3,grotere intercooler op de bumper geknupt,bobines S3,Brandstofpomp S3, 3inch downpipe,2,5rvs race systeem naar achter,licht vast vliegwiel,sachs racekoppeling,JD engineering software op 1040kg geeft het een leuk resultaat.

Klein kut filmpje die me broertje toevallig gemaakt had. http://www.­youtube.­com/watch?v=­ubJPyv84p6E&­context=­C31ed148ADOEgsToPDskKTtXAJMa9dJW-vIVsmwywW

Zal binnekort met beter eens leuk accerelatie filmpje maken van in en buiten de auto.

nee ik blijf de komende 80 jaar nog even bmw rijden

toch ziek zoveel NM
Dachie dan die nieuwe M5 diesel tering hahha. ALs je volags wegrijdt gaat gewoon de tijd een uur terug

Maatje heeft zijn E46 3.0i verkocht en een RS6 gekocht met 550pk. dat gaat ook tering snel

goffer. auto start moeilijk. van de week accu leeg. 2 uur gerden en dag erna weer moeilijk starten denk nou Dynamo aan gort. vanmiddag ff de bmw test gedaan en hij geeft gewoon 14.2volt aan. Dus Dynamo is goed. Andere accu kopen dan maar.

Iemadn goed advies?

E46 320D 150pk. Zag de Varta silver 85A. Is dat wat? of de blue dynamics.

dat is die waar we het over hadden, met 381 pk en 720Nm of 740Nm zelfs
maar dat is geen M5 diesel hoor, het is een M550d

weet iemand toevallig of deze op een e46 330 gaan passen?
http://auto-onderdelen.­marktplaats.­nl/banden-en-velgen/520647809-bmw-velgen-csl-19.­html

er staat dat ze voor een E60 en E61 zijn dus er bestaat een kans dat ze niet op een E46 passen
maar ik weet het niet zeker
misschien dan Peter het weet

Gaat passen met een hubcenterring... en dan nog maar de vraag of de velg gaat aanlopen.
Maar dat ken je eventueel wel met een kleine spacer verhelpen.

­
M-pars op een e46, achterste heb ET 20, terwijl e46 tussen de ET 30 en 40 zit geloof ik.

Set 19"­ Breedset CSL velgen 5x120 BMW 5 Serie E60

Technische specificaties:
Maat: 19 inch
Breedte: 8.­5J en 9.­5J
ET: 38 &­ 43
Steek: 5x120
Uitvoering: Zwart

ET van een e46 is 47..­
Ik begrijp alleen niet hoe je moet rekenen met die J's..­

J is de totale breedte van het velg in inch maat.­

Achter zou 9.­5J ET43 moeten passen met een juiste maat band.­ Hangt ook vanaf hoeveel cm je verlaagd bent.­

Alleen voor die staggered set heb je zeker centreerringen nodig omdat de e46 kleinere hub maat heeft.­

Ik ben echt een complete noob met velgen (en maten ervan) dus ik vraag echt ff alles
Wat bedoel je met een staggered set? Ik weet inmiddels wat centreerringen zijn (hubcentering is hetzelfde?)

Als ik het met een spacer ga verhelpen, krijg ik dan camber of niet? Want ik dacht altijd dat je spacers gebruikt om een velg verder naar buiten te laten komen..

Mijn e46 staat nog gewoon op fabriekshoogte. Ik was niet echt van plan om 'm veel verder naar beneden te halen.

Okee.. Beetje zoekwerk verder:
Met deze site en de gegevens die ik heb, kom ik op een verschil van 40 & 43mm.

http://www.rimsntires.com/specs.jsp

Staggered wil zeggen dat je achtervelgen breder zijn als voor.

Maar sowieso 19" is wel groot voor E46 vindt ikzelf. Plus dat 9.5" en ET43 achter krap wordt denk ik, misschien met flink getrokken bandjes of wielkasten rollen oid.

Maar als je CSL velgen wil kijk dan eens ebay.com of .de, staan regelmatig sets op ook staggered en 18", dan heb je replica's natuurlijk maar dat zijn die van marktplaats ook neem ik aan voor de prijs. Dan heb je ook geen centreerringen meer nodig

breedset noemen ze het ook wel

Een spacer zorgt ervoor dat je velg, verder van je hub komt te staan (dus idd, velg steekt meer naar buiten).
In jou geval zou een spacer voor kunnen zorgen, dat het binneste velgrand niet tegen je schokdemper aan loopt.

Als ik jou was zou ik de velgen even gaan passen, dan weet je het zeker of die aan gaat lopen of niet.
En 19" op e46 met kleine verlaging gaat lukken.
Maar met die 9.5J van achter moet je wsgijnlijk wel getrokken bandjes nemen.

Mooie wielen die CSL maar volgens mij past het niet goed onder een niet m3, wilde ze zelf eerst ook graag op de e36 hebben.­
Csl velgen komen als ik me niet vergis ook bij BBS vandaan, BMW heeft ook nu nog velgen in het assortiment welke best veel op de csl velgen lijken bijvoorbeeld van
BMW Performance.­ Tricky is/was dat echte csl onderdelen alleen te bestellen zijn met een chassisnummer van een CSL.­

19" gaan idd niet (of heel moeilijk) passen.
Ik heb nu een setje gevonden in 18" dus ik ga daar voor, die passen wel (csl reps uiteraard) Die moeten ook onder een e36 passen peter.
Beetje jammer dat de schermen van een e46 m3 een stuk groter zijn dan van een 'gewone' e46. Had een hoop zoekwerk gescheeld

dat zal uiteraard wel ja
en op zich wel beter ja want anders zie je ze op iedere parkeerplaats
en aangezien je de CSL niet zo heel vaak zal zien

Eigenlijk vind ik het jammer dat de schermen bij e36 niet breed zijn bij de m3, een m3 hoort brede schermen te hebben vind ik.
ben erg tevreden met mijn hartge winterset en oz voor de zomer.

vorige week de mb e500 ingeruild voor deze M3


­

lekker hoor die cabrio, is het een handbak of smg?

Altijd ///Mooi...­
Wat zijn je plannen met dat ding

het betreft smg, mijn plannen zijn om deze M zo origineel
mogelijk te laten

vette bak



? //M lekker zo laten dan is tie het mooist. van een M wil je toch geen tupperwarebak van maken

een bimmer kan je nog zeer leuk aankleden met originale teile en kwalitatief goeie aftermarket spul.
denk maar aan CSL kits, 3 delige velgen (cup velgen), betere ophanging rubbers etc. etc.

tupperware is ten strengste verboden bij de liefhebbers!

netjes



das zeker



ja idd, sterker nog tupperware getuigd juist dat het geen liefhebber is

idd helemaal mee eens