ik gaat van het weekend maar weer is wat doen aan de stang achterasje moet eronder vandaan, gaan we reviseren, andere overbrenging erin met sper-diff
gelijk maar ff laten poedercoaten de hele zooi als het toch eronder vandaan is..
voorwielophanging weer eronder vandaan ook late poedercoaten, en me andere 1"drop voorvere eronder i.c.m me negative roll draagarme zal dat wel vet op ze wiele gaan staan
en dan maar is de binnekant gaan isoleren en daarna in de wax knalle
als het hele zooitje gepoedercoat en klaar is kenne eindelijk me bear remme deronder
Ziet er top uit.
En bij een Ford heb je het voordeel dat je de achteras zo kunt ombouwen naar een sper achteras.
die bear remmen zien er ook perfect uit.
Van welk bouwjaar is de Mustang?
jep + stel je koopt een z06 in amerika voor ongeveer 25.000 , voor je hem dan hier echt daadwerkelijk voor de deur hebt op kenteken ben je ongeveer 15.000 dollar extra kwijt aan bpm , btw , keuren , verschepen etc
Mooie auto maar die kentekenplaat kraakt de hele auto af.
2 maatjes van me hebben altijd zonder plaat aan de voorkant gereden, ziet er stukken beter uit.
Wat kunnen die platen een auto verneuken.
Mijn andere maatje rijd met zijn Viper ook rond zonder kentekenplaat aan de voorkant.
Zei ik je toch Sander!!!!!
Zo een C5 doet weinig onder met een Viper of andere modellen Corvette.
Heb er vaak mee gereden en weet dat je er vooral met nat weer heel erg mee uit moet kijken.
Veel succes ermee en misschien tot morgen in Soest.
Mooie auto maar die kentekenplaat kraakt de hele auto af.
dat vond ik ook.. maar aangezien het een auto van een klant was(die hem wilde verkopen)was het niet echt mijn probleem..
ik had iig een kleine plaat voor gedaan..
ben het verder 100% met je eens... het is een klote gezicht