Voor amerikanen liefhebbers

vind jij amerikanen ook leuk.­ (ja de auto's)
of heb je er 1 of meerdere dan ben je welkom..­

post hier de foto van je auto.­
of welke je graag wil hebben.­
of aan het opknappen bent..­

weet je een leuke meeting..­ laat het ons weten.­

LET OP !!
dit is geen discussie topic over wat beter is als een amerikaan...­

nope en ook geen Alpina

Bullshit, is kwestie van een goedgekeurde installatie.

Wat is er verder mis met LPG? Octaan 100-110 voor de prijs van 0,33 liter benzine.....Een R32 motor loopt harder op LPG als op benzine. ik snap niet dat er zo weinig mee gedaan wordt.

rex waar is dat te regelen dan?
installatie voldoet aan de eisen.



Ik wel
Wil je hoogtoerig rijden druk je op de knop dan loopt die op benzine.
wil je cruissen? dan druk je op de knop en loopt die op gas.

ben ik het helemaal mee eens !!!
een goeie lpg installatie (dus geen 300 mixertje op een V8 ) en dan een hoge compressie loopt super..
het octaan is veel hoger als benz aangezien je bijna nergens meer 98 benz kan tanken. is nu 95 geworden..

net terug uit de States en ben echt gaan begrijpen waarom ze daar van die dikke luie bakken rijden.
Had zelf een Chevrolet Tahoe gehuurd en als je ongeveer 6000 mile gaat rijden is zo'n bak gewoon helemaal top.

Maar wat je daar ziet rijden

de ene Corvette na de andere, alle SUV's op minimaal 20 inch.
Helaas waren de banden versleten van de Tahoe en kreeg ik een Buick Enclave.
helaas geen V8 maar wat een heerlijke bak.
Ding kost daar nog geen 35.000 euro, daar koop je hier net aan een kale VW Tiguan voor...

foto's van de Corvettes ?

waar ben je allemaal geweest in de States dikke roadtrip gemaakt ?

Atlanta > New orleans > Orange Beach/Gulf Shores > Orlando > Key West > Jacksonville



Waren er zo veel, was gewoon saai op een gegeven moment.
Zijn wel vnml. Z06'jes vooral in het geel.
Heb 1 keer een ZR1 gezien in het lichtblauw.

vette shit man , wil ik ook nog steeds een keer gaan doen rondje Amerika

als je die prijzen ziet in de States snap ik wel dat er zoveel dikke bakken rijden

benzine kost 2,80 dollar per gallon.
Wegenbelasting kennen ze niet en verzekering is niet gebaseerd op de nieuwprijs van een auto.

Wat je hier een middenklasser noemt is daar een compact.
een SUV als de VW Touareg is daar een midsize
Zo'n Chevrolet Suburban van 2,5 ton met een 5.7 V8 is pas een fatsoenlijke wagen
En wij maar moeilijk doen met 1.6jes

heb dat zelf ook mogen ervaren daaro, heel raar idd.

mn oom ook met zn 7.4 v8 silverado 3500

Het is me ook een raadsel waarom iedereen daar in een pick-up truck rijdt

Allemaal met dikke V8 uiteraard.
wat heb je nou aan zo'n ding?

De Ford F150 is zelfs de meest verkochte wagen ter wereld

nou, best praktisch eigenlijk
zooitje troep achterin gooien, hebben daar toen ook ff voor 8000kg aan zand, betonblokken en cement achterin gedonderd

Klopt ja, dat had ik van de zomer ook toen ik in amerika was...

op elke straathoek staat er wel een... Wel allemaal C6 en soms een C5

De hoeveelheid oldtimers die ik zag rijden vond ik wel tegenvallen!


heb nog wel wat auto-foto's uit de usa voor jullie hoor

­

­

­

­

­

­

­

­

­

­

­

­

­


zo vind ik het wel weer best, heb echt té veel foto's van de trip

mooie foto's

En welke auto heb je in jacksonville op de boot gezet?

Deed mij denken aan GTA IV:

­

ze hebben daar ook aparte parkeerplaatsen toch? Normale voor die monsterdingen en kleine mietjesparkeerplaatsen voor 'onze' auto's?

Dit of op gas moet je koken zeggen meestal mensen die bijna nooit met hun auto rijden en het klopt dat je dan goed op benzine kunt rijden.
Maar als je een beetje vaker de auto uit de garage haalt en wel kilometers rijd is gas een perfecte optie.
Ik heb lang met een 69 Firebird rond gereden met originele koppen enz op gas en dan 1 op 4 op gas.(1 op 10,75 compressie)
Dat is omgerekend ongeveer 1 op 12 liter op benzine (3 liter gas voor 1 liter benzine)
Is mij perfect bevallen en ik ging graag rijden 6000km per jaar ongeveer.

Mooie foto's zijn dat uit amerika en die van die nieuwe camaro helemaal.

toen ik daar was had ik sowieso het idee dat ik in GTA liep

Ik had in eerste instantie een Tahoe gehuurd maar die ging kapot en toen kreeg ik een Buick Enclave, echt een vette bak...
Die had ik graag mee naar huis genomen

Ik rij 30000 kilometer per jaar met de 328i en tank graag octaan98 of hoger.­
Gas is gewoon slecht voor je kleppen omdat de koeling is de motor minder is, misschien werk dat bij een wat simpelere oudere usa v8 maar niet bij m52 bmw.­ Die amerikaanse v8 hebben ook vaak een bizar hoog verbruik en zo weinig pk per liter dat gas nog wel kan, automaat bakken verergeren dit nog eens vaak.­

Ik ken een verhaal van een ferrai handelaar die een auto terugkocht omdat de koper er een gastank in wou lepelen, en terecht.­

T heeft ook niks met hoogtoerig rijden te maken maar met techniek, en het feit dat Alpina's niet gemaakt worden voor zuinigerds.­
En Ferrari's al helemaal niet

kleppen verhaal is al een beetje achterhaald en daar zijn al 1001 oplossingen voor.­

ik wordt inmiddels ook alweer een beetje depressief van mn benzine kosten...­


Maar ach, ik heb het er voor over....­ nothing but a v8

Dus je blijft nu niet om de maand kleppen stellen?

Kleppen stellen is sowieso al niet meer echt van deze tijd.­ moderne motoren kunnen gewoon goed tegen gas, en anders kunnen ze goed omgebouwd worden, of je kan een kleppen smeersysteem in laten bouwen dat zorgt voor de smering van je kleppen (oh vandaar kleppensmeersysteem)

Helaas werkt dat syteem niet bij hogere toerentallen/snelheden.­ volgens LPG inbouw specialist.­

Dat smeer pakket kost 40€ ofzo stelt geen reet voor.­

Maar zoals je het al aangaf rex, de Kleppen etc zijn tegenwoordig stukken sterker.­

Dat dat op toeren niet werkt is me eerlijk gezegd niks van bekend, maar kan me er weinig bij voorstellen.

R32 motoren kunnen er iig prima tegen

Maar een v8 die al lutele km's op bezine heeft gereden zal ik niet snel op gas laten rijden.

mijn jeep heeft er nu 320.­000 km opstaan..­de laatse 260.­000 km daarvan op lpg.­ en hij loopt nog steeds als een zonnetje.­
de moderne benz doet nix meer in je blok behalve ontbranden..­ smeren doet het al lang niet meer..­ ipv lood zit er nu alcohol in..­ dat ontvet je cilinders nog ff extra.­en lost je oude brandstof slangen op.­ het verbrand niet eens 100%.­
kijk maar naar je olie..­ op benz is het zwart.­ op lpg blijft het schoon.­

het enige dat ik op benz doe is het inrijden van nieuw gebouwde motoren..­ het ontvettende effect van benz zorgt er voor dat je zuigerveren/cilinderwanden sneller op elkaar inslijten..­
op lpg duurt dat veel langer..­

heb trouwens ook mijn cadillac terug van het spuiten..
­
in de rustige uurtjes (zijn die er??) weer opbouwen..
de alu velgen eronder
dan ff rijden en HUP verkopen.. NEXT..

Ziet er strak uit

Die van mij gaat binnenkort ook naar de spuiter, mooi winterklusje.
En ben nu druk bezig een Gereviseerde 350 high performance blok bouwen, ook een leuk klusje voor in de verloren uurtjes.

ik heb mijn blok al klaar..
500Cubic Inch (8,2 liter) 480pk@4700 en 744nm(550 lb·ft @ 3000 rpm)
­

mooi blokkie!ongeveer evengroot als viper srt motor..­die is 505 cubic inch

Had ik vroeger moeten weten voor dat ik jaren terug een 1.3 micra motor met g3 kapot reed binnen een ton...



Mooie motor met een geweldig koppel!Benieuwd naar het geluid

Viper STr motoren zijn v10 volgens mij en zien er wat anders uit

SRT10 motoren bedoel je.
We hadden een Corvette C5 op gas lopen en ook deze liep perfect, je kunt het verschil niet merken.
Deze was met gasinjectoren gebouwd en een G3 installatie
En als ik het goed heb kun je bijna alle motoren na 1980 op gas laten lopen

Alleen gaat een deel van het heerlijke geluid verloren toch? Dat vind ik dan ook wel weer zonde...­

En die 1000e voor een installatie kun je nog wel wat benzine voor kopen, aangezien die van mij toch geen daily driver is

mogen amerikaanse motoren ook?

Boss

V8
450 PK

een bike met 8000 cc helemaal gestoord

­

Ik dacht morgen naar Helmond te gaan, maar gaat hem toch niet worden denk ik:

­

Rook uit je dashboard?

nee, maar de bedrading deed wel vermoeden dat het binnenkort zou gebeuren

allemaal loshangende blote kabels enzo...­ dus ben nu bezig om te traceren waar ze vandaan komen, en eventueel helemaal weghalen of afdoppen


toen kwam ik ook nog roest tegen op mn bodemplaat, dus dat moet ook weg

Ja mooi klote is dat, heb hier ook al het een en ander moeten vervangen onder het dash,
Hou je toch met oude wagens, iedere eigenaar heeft wel iets lopen kloten, en jij kan uiteindelijk de boel weer opknappen.­

Een voordeel, je kan nu wel gelijk dat stukkie roest aanpakken.­

Ik ben vandaag wezen kijken en heb een testrit gemaakt. http://link.marktplaats.nl/266315671
auto is in nette staat heb geen roest plekken kunnen vinden. Zelfs nog wat dingen los gemaakt zodat ik wielkasten van binnenuit kon bekijken.
Enkel is de lak op het dak op een stuk niet mooi (20 bij 10cm) en ben ik benieuwd of de ramen niet lekken met regenbuien.
Nou begrijp ik dat auto's zonder raamstijlen wat meer windruis veroorzaken maar beetje twijfel.
Mocht hem van hem eventueel afspuiten met waterslang of dat te controleren.
Auto staat netjes en droog in erwarmde stalling met een hoes errover.
Intrieur etc alles ziet er heel fris en nieuw uit.
Motor loopt ook goed (alleen blijft zo'n amerikaan traag )

BMW Heeft die tesgereden en door iemand laten nakijken.
Uit eindelijk zou ik 6000€ bij moeten leggen.

Maar ik twijfel beetje hoelang ik dit keer zo'n auto rijdt.
Het is denk ik een nog moeilijkere auto om eventueel te verkopen als ik er over paar maanden geen schik meer mee heb.

het geluid als je hem start moet al bijna voldoende zijn elke keer

Gaat echt niet vervelen hoor zo'n V8

dat geluid dat blijft altijd geil!
denk dat ik gewoon even moet wachten tot na de winter dan eens koopje jagen met wijze van.
gewoon een harde auto met beetje werk.

dit volg ik echt niet , je gaat toch geen 6000 bij leggen voor die bak ?

voor die poen die hij daarvoor vraagt kun je vele dikkere amerikanen kopen

Was dat een kale brede kerel die hem verkocht? Advertentie komt me bekend voor....

man van jaar of 40? normaal postuur.


6000 is idd heel veel geld + de alp
vandaar even speuren voor iets anders denk ik.
Maar wel rete strakke bak hij schijnt regelmatig op de corvette club te komen maar knde jou niet sander
Hij heeft een zeldzame stingray nog staan, een gele die is hij aan het restereren.

ik kom zelden bij de corvette club ik heb er niets mee , ik ga alleen nog naar opkikkerdagen waar je met kids enzo kan rijden of internationale meetings dat is nog wel geinig

zeker een strakke bak alleen ik vind het dat geld niet waard