Voor amerikanen liefhebbers

vind jij amerikanen ook leuk.­ (ja de auto's)
of heb je er 1 of meerdere dan ben je welkom..­

post hier de foto van je auto.­
of welke je graag wil hebben.­
of aan het opknappen bent..­

weet je een leuke meeting..­ laat het ons weten.­

LET OP !!
dit is geen discussie topic over wat beter is als een amerikaan...­

Uit welk jaar is deze?
De Firebird is met een 71/73 neus en met een na 73 achter raam.
vind het wel een mooie Trans am.
Wat hangt er voor een motor in?
Deze had ik een paar jaar geleden

hier staat hij tekoop:
http://www.pistonheads.com/sales/710830.htm

stock gewoon een 400Cui dacht ik ofnie?

(1977, with 1973 bullnose front) wat ik al zei.
Vind hem wel apart met die mopar strepen op de achterkant.


Ja een 6,6 liter stond in de adv.
wel apart dat de amerikanen in Engeland wel gewoon een links stuur hebben.

Kijk eindelijk mensen met smaak en liefde voor amerikaanse autos mijn favo is de chevy caprice en de impala ss moet hier toch wel een bekende auto wezen

erg dikke bakken

Iemand naar Zandvoort morgen???????
is wel heel erg stil hier!!!!!!

van de week distributie vervangen van mij cadillac, geweldig als je van onder het blok in kijkt.­
8 zuigers waar je nog niet eens je handen omheen krijgt.­
gotta love it.­

heb gisteren 2 V8 motorblokken gekocht.­
1 x 350 4 bouts
1 x 305 2 bouts.­
Alle 2 de blokken zijn kaal en bij de 305 zitten nieuwe zuigers.­
Leuk om deze in elkaar te gaan zetten.­
Van de 350 wil ik een 383 bouwen die dan hoop ik over de 400 pk gaat.­

nou ben ik ook ergggg druk met werken.. iedereen wil natuurlijk nu zijn auto klaar hebben.
staan een hele winter in de schuur en nu moet opeens alles snel gebeuren..

maar gelukkig zitten er ook leuke projecten tussen.
­
(iemand toevallig een trapje over )

hey Rob waar heb je ze gekocht want ik loop ook al een poosje met het idee voor een 383 stroker

Ik heb ze bij iemand gekocht die er vanaf wilde.­
De 4 bouts 350 motor komt uit een 1978 Corvette.­
Ik ben nu bezig de 305 op te bouwen met de nieuwe zuigers en alle lagers nieuw.­
Deze verkoop ik dan en daarvan koop ik een stroker krukkas en drijfstangen of een compleet pakket met flattop zuigers.­
zo wil ik de 350 dus opbouwen en heb ik gelijk een 4bouts blok.­
Ik heb hier geen haast mee want ik heb toch al een motor en kan gewoon blijven rijden.­
Ben gisteren bij Henk geweest in Harskamp want de Corvette bleef trillen en als ik hard weg trok kreeg ik telkens een raar geluid in de achteras.­
Het bleek dat er een kruiskoppeling helemaal kapot was.­
was wel raar want deze heb ik nog geen jaar geleden vernieuwd.­
ik heb wel een goed adres voor blokken en eventueel stroker setjes.­
Pm me dan maar ff.­

Hey Jongens,

een dorp verderop staat de volgende auto te koop:

­

­

Plymouth Fury III
6.500 euro

Zit wat werk aan, apk tot 09-2010, GEEN LPG


wat vinden jullie van de prijs?

ik vind het echt een verrot mooi model, maar heb geen ruim budget

mooi model idd

maarja als je geen ruim budget hebt moet je geen oude auto gaan rijden

in de zin van, onderhoud/onderdelen kost veel?

he zo een project heb ik ook een 2 jaren plan helaas

corvette uit 74 5.­7 liter met greenwood bodykit ( met het rechte achterruitje )voor de kenners

helaas een gebroken bladveer gehad achter in de berm geraakt en dan scheurt de polyesterbody .­ 5 jaar stil gestaan maar de moeite waard om te reviseren .­

onderhoud , onderdelen , benzine etc

foto's ?

Plymouth is van de mopar clan en is dus idd duurder ja, onderdelen zoiezo.­
Ik zelf rij in een opel Kadett onder de amerikanen, nml een Chevrolet Camaro uit '79.­ Nothing much really.­
Maar ja onderdelen genoeg en niet duur.­ Maar goed, ik ben very happy.­ Dikke sloffe achter, highjackers, V8 in het vooronder en lekkere sound.­
en weer es wat anders.­

P.­s vind die Plymouth trouwns wel lekker dik hoor, poeh!

Ben je er al aan begonnen??
En kun je foto's uploaden?

hij heeft toch maar een corvette c4 gekocht

inderdaad

hey jij zit ook op de heartbeatsite of niet

­
chrysler 440 stroker (500)
bijna klaar om in te bouwen.

Heb van de week 2 dagen een Dodge Pickup met Viper motor mee gehad een SRT10.­
Wil echt van zijn plek zo een bak.­

das mijn dagelijkse auto,weinig auto's die je bij kunnen houden,en niet alleen op rechte stukken

klopt ja

jij ook dan neem ik aan?

heb je er nog een originele luchtfilter opzitten??
Die ik bij me had heeft een open luchtfilter systeem van K&N.
Dan hoor je die Viper motor goed aanzuigen.
En ik heb vaak met een gewone Viper gereden maar wist niet dat die SRT10 zo snel was.

Hoe heten jullie daar? en wat hebben jullie voor Corvette's

ik was het amigo was weer es verbannen

Ik ben nog op zoek naar een Chevrolet Blazer, als iemand hier wat weet?

alweer????????Vertel ff wat nieuws kerel hahahaha
Heb je de stoelen al ingebouwd?

haha deze keer om een opmerking van mei 2008 zelfs daar kunnen ze je nog voor verbannen

Nee ik ga er morgen mee beginnen met de stoelen

zien er wel perfect uit

heb nog het originele luchtfilter erop zitten,ben aan het uitzoeken voor wat het beste filter is,hoor vaak dat open luchtfilter problemen geven,en ja de srt motor is stukken verbeterd dan gewone viper blokken, tussen 1500 en 6000 toeren komt het koppel niet onder de 650 Nm standaard af fabriek

GVD wat een moddervette banden, daarbij lijken die van mijn Mark III kruiwagenbandjes.

hetzelfde...


heb deze gekocht, krijg hem alleen volgende week pas:
­

TPI of Crossfire??
En word die belastingvrij dus voor 87???
Veel succes ermee

Cross-fire ja, uit 84, dus belastingvrij

moeten wel nog wat dingetjes aan gebeuren...­ al het tie-wrap werk van de vorige eigenaar ongedaan maken enzo

mooie c4

Heb waarschijnlijk een 75'er chevy caprice gekocht.­ Nog wel wat kleine dingetjes die moeten gebeuren.­ Maar wel een onwijs vette bak,

gaaf heb je al foto's ?

­
hier komt de 440 stroker in

Ik heb even een vraagje,

Wat voor type is het blok uit een chevy caprice 1975, 5.­7 v8.­

small-block
Displacement: 350 cu in (5.7 L)
Bore and Stroke: 4.000 in × 3.48 in (101.6 mm × 88.4 mm)

thnx, dit was precies wat ik zocht

graag gedaan

vet een ouwe charger

1968
erg leuk ding maar nog wel pittig wat werk aan.
maar das weer goed voor mij (wat heb ik toch een rot werk )

jij hebt gewoon een wereldbaan

heeeel mooi model, zo'n charger

wat is nou het verschil precies als je praat over bijvoorbeeld:

460 cui small block
460 cui big block
460 cui stroker


460 staat voor de inhoud, big en small block snap ik ook nog wel een beetje, maar wat is nou werkelijk het motorische verschil, of voordelen/nadelen van zo'n blok.
uiteraard maakt het dan ook nog uit of het een 2 bolt of 4 bolt is